Подробно - как отцепить и зацепить полуприцеп,"без воды".(№31).

แชร์
ฝัง
  • เผยแพร่เมื่อ 20 ส.ค. 2015
  • ПОЛЕЗНАЯ ИНФОРМАЦИЯ:
    Лучший, быстрый и надежный способ ПЕРЕВОДА ДЕНЕГ TransferGO: trgo.co/ru/r/KGalsv
    ПЕРВЫЙ ПЕРЕВОД ПО ССЫЛКЕ БЕСПЛАТНЫЙ + получи 10 фунтов на свой банковский счет!!!
    Иногда курс бывает лучше тут (так же тут доступны переводы из Канады и США) transferwise.com/u/iuriis5
    ----------------------------------------------------------------------------------------------------------
    ----------------------------------------------------------------------------------------------------------
    AIRBNB дешевая аренда жилья от хозяина по всему миру, по ссылке получите 25$ на первую поездку
    www.airbnb.ca/c/aac54612
    ===========================================================================================================
    Мой канал о жизни в КАНАДЕ: (Новые видео добаляться НЕ будут)
    NOMAD Life: goo.gl/Xtm1eN
    ========================================================
    Как стать водителем дальнобойщиком в Европе даже без опыта работы и вождения
    - • Как стать водителем да...
    Какие нужны права для ЕС - • Какие права (в/у) нужн...
    Как сделать карту тахографа - • Как сделать карту води...
    Как и где сделать КОД 95 (категория "С" до 2009 года) - • Kurs na przewóz rzeczy...
    Код 95 для тех у кого категория "С" после 2009 года - • Код 95. ПОЛНЫЙ КУРС. K...
    График работы и отдыха - • Режим труда и отдыха в...
    Где взять опыт вождения - • Стажировка дальнобойщи...
    Обзор кабины евро трака - • Обзор SCANIA R420. Евр...
    Обзор американского трака - • Обзор моего трака Kenw...
    Зарплата дальнобойщика в ЕС - • Сколько зарабатывает в...
    Моя первая польская фирма - • Работа в польской фирм...
    АНГЛИЯ - левостороннее движение - • АНГЛИЯ!!! Левосторонне...
    Первый рейс в США!!! Дальнобой по Америке!: • Первый рейс в США!!! Д...
    Как я учил английский - • Английский с нуля и бе...
    ============================================================================================================
    Music: www.bensound.com
    ===================================================
    Группа Facebook - goo.gl/LUw9lL
    Instargam - / ukraine_europe_usa
    ========================================
    Сотрудничество и реклама e-mail:
    uk.eu.usa2015@gmail.com

ความคิดเห็น • 539

  • @Zip_NC
    @Zip_NC 8 ปีที่แล้ว +230

    Немного для справочки: замок седла лучше открывать перед подъемом - не будет клинить. После затормаживания прицепа лучше немного (около метра) проехать вперед, а потом отсоединять воздушные и электрические штуцеры - не будешь спиной вытирать всю грязь с прицепа. Ну, а черная "кнопка" - это принудительное растормаживание тормозов прицепа ))) Удачи :))))

    • @UkraineEuropeUSA
      @UkraineEuropeUSA  8 ปีที่แล้ว +12

      +UAZippo спасибо! За кнопку писали мне, уже в курсе. ДА и за замок, правда только пару дней назад, буду применять. А отъехать, я так делаю всегда, тут показал 2 способа, когда цеплялся, то уже с метра цеплял провода

    • @Aleksandras_B
      @Aleksandras_B 8 ปีที่แล้ว +10

      +Ukraine - Europe - USA В принципе, правильно показано. Надо приучить к отцепке проводки в ещё не расцепленном состоянии. Иначе результаты уже видел, как с оборванными проводами и шлангами стоят и затылок чешут. Лапы опустят, отъедут, жопу на старт и вперёд, а проводка и питание- тю, тю...

    • @abp4243
      @abp4243 5 ปีที่แล้ว +12

      @@UkraineEuropeUSA ты б сам подучился (книжки почитал) прежде чем видосы снимать, люди смотрят на тебя, думают ты умный а по факту тратят время ибо ты глаз от жопы с трудом отличаешь! Ребята спасибо что поправили этого украинского горе Спилберга!

    • @user-gi5gk3jp7o
      @user-gi5gk3jp7o 5 ปีที่แล้ว +1

      ыыыыыыыыыыы спасиба)))

    • @user-vp1pj8se9n
      @user-vp1pj8se9n 4 ปีที่แล้ว

      именно,совершенно точно

  • @seregogap5077
    @seregogap5077 8 ปีที่แล้ว +60

    В Германии в школе учили так!
    Для расцепления , начиная с стороны водителя , слева вокруг транспортного средства. И идешь по этой стороне.
    1. Машину поднимаешь на где то на 15 см.
    2. Красную кнопку на себя это стояночный тормоз.
    3. противооткатки средняя ось один с одной стороны второй с правой стороны.
    4. Открыть паровозную доску.
    5. Выкрутить поставит ноги.
    6. Открыть замок.
    7. Отцепить воздух и электрон кабеля.
    8. На 1 метров отъехать.
    9. машину опустить.

    • @user-hn1fr1bz3x
      @user-hn1fr1bz3x ปีที่แล้ว

      Что такоє "паровозная доска"?

    • @d32942
      @d32942 ปีที่แล้ว

      Что значит машину опустит ты трейлер опускаешь или саму голову

  • @Sokol-in7gh
    @Sokol-in7gh 9 ปีที่แล้ว +93

    Юрчик привет!! Тебе респект, но есть одно но! Не знаю, может кто заметил, но тут у тебя одна промашка по подключению воздушных шлангов. Первый снимается красный, он же сразу тормозит все колодки на прицепе, потом желтый. Подключение в обратной последовательности. с начало желтый, потом красный. Были случаи когда прицепы откатывались, когда не правильно отсоединять воздушные шланги. А черная кнопка, зто растормаживатель системы тормозов. (например у тебя красный шланг лопнет и прицеп станет колом и чтобы дотянуть до стоянки его можно растормозить черной кнопкой). Я это написал к тому, что важная инфа для новичков. А вообще устройство надо знать, иногда очень даже пригодится. Прости что влез)))))

    • @UkraineEuropeUSA
      @UkraineEuropeUSA  9 ปีที่แล้ว +1

      Sokol 1970 как всегда, ничего страшного, что влез. На счет черной кнопки уже сказали, спасибо. А насчет последовательности - у меня прицеп и машина на ручнике, вроде на такие прицепы это не распространяется...

    • @Sokol-in7gh
      @Sokol-in7gh 9 ปีที่แล้ว +14

      Ukraine - Europe - USA через ручник твоей машины по желтому шлагу передается воздух на тормоза (это шланг рабочей системы). Ну и еще, по правилам ты еще должен башмаки под прицеп ставить))) Просто везде есть свои нюансы и лучше все изначально делать правильно и взять себе это в привычку. Кстати на многих польских фирмах и наверно прибалтийских вопрос по поводу порядка подключения шлангов присутствует)) Я просто подумал, что кому то эта инфа будет нужна при устройстве на работу с опытом)))

    • @Sokol-in7gh
      @Sokol-in7gh 9 ปีที่แล้ว +3

      Ukraine - Europe - USA Есть еще один нюанс с которым многие столкнутся и будут в большом тупике! Про это ты умолчал)) Это когда ты не можешь вытащить рычаг блокировки полуприцепа (когда он заклинил). Для этого надо будет ......... ................ ............., раскажешь в своем видео сам)))

    • @UkraineEuropeUSA
      @UkraineEuropeUSA  9 ปีที่แล้ว

      Sokol 1970 думаю кому-то пригодится 100%, спасибо, но башмаки - это слишком:) Не видел еще никого, кто так меняет прицепы

    • @UkraineEuropeUSA
      @UkraineEuropeUSA  9 ปีที่แล้ว

      Sokol 1970 ну если бы не знал тебя со стороны доброжелательного подписчика, подумал бы, что ты хочешь меня вставить:) Но это невозможно, я не знаю, что делают в таких случаях и не собираюсь это гуглить... Рассказываю, только то, что знаю. По логике вещей подвигать тягачем, может застопорить прицеп и попробовать подергать, мое личное мнение, не стремлюсь все знать (знаю,что это плохо)

  • @Gel206
    @Gel206 7 ปีที่แล้ว +17

    Red Brake line never let alone... you have to take the red brake line first and the yellow second. :)

  • @sw9di7nb5v
    @sw9di7nb5v 8 ปีที่แล้ว +79

    Да молодец ты просто!!! Вот это инструктор!!!!! С таким постажироваться и будешь себя чувствовать ассом. Отличное видео, отлично обьясняешь а главное все подробно снимаешь.. Удачи тебе.. подпись!!!

    • @UkraineEuropeUSA
      @UkraineEuropeUSA  8 ปีที่แล้ว +6

      +Эдуард Чоев спасибо, кстати этот стажер уже сам стажирует))

    • @sw9di7nb5v
      @sw9di7nb5v 8 ปีที่แล้ว +11

      +Ukraine - Europe - USA Ну наверное много времени прошло с тех пор. Но не это главное, мне понравилось как ты снимаешь ( а это главное для ютуба) и самое главное спокойно, доходчиво все обьясняешь. без эмоций все подробно- молодец!!Хороший из тебя инструктор. Я бы хотел чтобы именно ты меня научил, я уверен что у меня бы получилось!!

    • @gamz83
      @gamz83 7 ปีที่แล้ว +4

      Ukraine - Europe - USA после этого видео я уже сам, кого хошь настажерую), спасибо!

    • @user-gn6hb5xh2i
      @user-gn6hb5xh2i 7 ปีที่แล้ว

      gaмлюблыыф mz83

  • @user-wz7ru5jr3z
    @user-wz7ru5jr3z 6 ปีที่แล้ว +1

    Вспомнил молодость когда в 20 лет пошёл на дальняк и дали мне КАМАЗа потом МАЗа и никто не показывал,сам до всего доходил и так уже 28 лет.А сейчас конечно всё доступно,много таких видео.Молодец,хороший инструктор,спакойный и сдержанный.

  • @user-ku3nv5ep5i
    @user-ku3nv5ep5i 9 ปีที่แล้ว +3

    Как всегда все четко и очень понятно! Молодчага Юр,так держать! И стажер тоже не ударил в грязь лицом!)

  • @mvlad27
    @mvlad27 4 ปีที่แล้ว +3

    Меня ещё учили, когда провода подсоединил, включить габариты и лампочки и проверить работоспособность электроники на прицепе, что бы все лампочки светились!

  • @Alex-dr6nk
    @Alex-dr6nk 9 ปีที่แล้ว +5

    Спасибо, САНСЕЙ )) С той базой данных, что ты за это время показал, можно начинать работать. Всё в тему.

  • @user-fu5zu8yb6s
    @user-fu5zu8yb6s 5 ปีที่แล้ว +1

    Хорошее видео, всё четко, коротко и ясно, без лишних соплей растянутых на час... 👍

  • @user-lb8sl6ry5t
    @user-lb8sl6ry5t 7 ปีที่แล้ว +1

    Наставник молодец! Все доходчиво и терпеливо объясняет по делу. Респект!

  • @vovanndizel6914
    @vovanndizel6914 6 ปีที่แล้ว +2

    Очень познавательно 👍 теперь буду знать. первый раз увидел весь процесс прицепки и отцепки груза.

  • @user-ss4dp2oe6l
    @user-ss4dp2oe6l 9 ปีที่แล้ว +4

    Юра спасибо. Очень все подробно и понятно. Ты делаешь доброе дело. Я через неделю уже буду в Польше, очень мне это видео в тему. Успехов тебе.

  • @andreyshumikhin3509
    @andreyshumikhin3509 8 ปีที่แล้ว +1

    Дай Бог тебе здоровья. Красава. Побольше бы таких простых беспонтовых учителей.

  • @n1gravik
    @n1gravik 8 ปีที่แล้ว +2

    Молодец , очень познавательное видео , выкладывайте больше этих тонких моментов работы . Удачи вам !

  • @user-kh5cj9sv1i
    @user-kh5cj9sv1i 8 ปีที่แล้ว +1

    Спасибо огромное. Самый полезный канал с самыми полезными видео. С Уважением Ваш новый но очень заинтересованный подписчик.

  • @sergtrucker704
    @sergtrucker704 9 ปีที่แล้ว +6

    Спасибо, Юрий, за твои видео. Очень информативный и полезный канал. Лучший из тех, что я встречал.

    • @UkraineEuropeUSA
      @UkraineEuropeUSA  9 ปีที่แล้ว

      Сергей Чс рад, что так получается :)

  • @vs6647
    @vs6647 5 ปีที่แล้ว +3

    часто бывает так, что когда подымишь зад расцепицца уже не получается. попробуй в другом порядке все сделать . ставишь прицеп на ручник, расцепляешься, отъезжаешь на метр не больше , так что бы седелка на вышла из под прицепа. теперь не надо вымазивоться и спокойно отсоединить шланги и кабель. поднять щад , поставить на лапы прицеп, опускаешь зад и всё, выезжай

  • @LIFEINAMERICAFORYOU
    @LIFEINAMERICAFORYOU 7 ปีที่แล้ว +1

    Отличное видео ! СУПЕР- Видно. что от всей души учишь! Удачи !!!

  • @shadowsrider2837
    @shadowsrider2837 8 ปีที่แล้ว +2

    Отличное видео, все разложено по полочкам))) Очень интересно и легко воспринимается))))

  • @user-vv9hb6df8f
    @user-vv9hb6df8f 6 ปีที่แล้ว

    Спасибо тебе дружище. Я когда только начинал, мне твое видео очень помогло научится расцепляться и зацепляться, теперь учу других. Красава, так держать. Ты адекватный парень, мне очень нравится смотреть твои ролики. Очень хотел бы с тобой пообщаться лично

  • @UkraineEuropeUSA
    @UkraineEuropeUSA  9 ปีที่แล้ว +80

    Первый раз в жизни меняем полуприцеп. Подробный инструктаж, без лишней болтовни. Подписывайтесь!

    • @1idolenok1
      @1idolenok1 9 ปีที่แล้ว +3

      Ukraine - Europe - USA Прикольное видео, но концовка просто убило. Только подцепив прицеп, сразу по газам дал, что то тут не чисто))). Если бы не позвал то может и не остановился)

    • @brantmeister6644
      @brantmeister6644 9 ปีที่แล้ว

      Ukraine - Europe - USA Тебя немецкий ZOLL не останавливал еще?

    • @user-fe5ug5tf6p
      @user-fe5ug5tf6p 9 ปีที่แล้ว +3

      Ukraine - Europe - USA За видео спасибо!!! А почему ты не показал стажеру как поднять руль? В нескольких видео он бедолага мучается садясь за руль!!!

    • @andriipopik9623
      @andriipopik9623 9 ปีที่แล้ว

      +Brant Meister Привет. Просвети что такое ZOLL

    • @andriipopik9623
      @andriipopik9623 9 ปีที่แล้ว +1

      +Владимир O Да знаю я. Знаеш как говорят? - Практика великое дело.

  • @user-el8le9tm4d
    @user-el8le9tm4d 8 ปีที่แล้ว

    Отличное видео! Всё чётко рассказал и показал, без лишнего трёпа!

  • @witalikpetkevich153
    @witalikpetkevich153 8 ปีที่แล้ว

    Да.ни чего лишнего,все просто и понятно,приятно смотреть.Удачи.

  • @user-tn3vh7oq5c
    @user-tn3vh7oq5c 8 ปีที่แล้ว +11

    черная кнопка отключает тормоза на прицепе,если вдавлена то тормозов не будет, и на подключенных шлангах она не вдавится. как то так

  • @mirabbosrahmatov6648
    @mirabbosrahmatov6648 2 ปีที่แล้ว

    Я новичок очень понравилься все досконально и понятно. Спасибо вам большое.

  • @agilm.guliyev4968
    @agilm.guliyev4968 8 ปีที่แล้ว +2

    layk i podpiska .. ludi teba na dobrom slove pomnit budut .. udaci tebe i vsem dalnoboyshikom i ctobi vashi viyezdi vsegda ravnalis vashim priyezdam..inshallahx AMIN

  • @andrewpeople8119
    @andrewpeople8119 9 ปีที่แล้ว +26

    Чем больше я узнаю-тем больше понимаю как мало я знаю об этой нелёгкой профессии.
    Кстати, шутки ради, Юра, ещё с десяток видио опубликуешь и учитывая твою аудиторию, можешь регистрировать партию "Дальнобойщиков" и в депутаты... ))) Ненуачё, я на выборы не хожу, а за тебя бы проголосовал.
    Шутки шутками, а видио в номинациях: полезность и лаконичность-получает оскара, однозначно.

    • @UkraineEuropeUSA
      @UkraineEuropeUSA  9 ปีที่แล้ว +1

      andrewpeople спасибо, но все же есть люди, даже в этих комментариях, кому не нравиться, но то такое

    • @user-oo5dd9ig8k
      @user-oo5dd9ig8k 8 ปีที่แล้ว +1

      +andrewpeople я бы тоже голос отдал Юрию

  • @user-ct6bh8ot1y
    @user-ct6bh8ot1y 7 ปีที่แล้ว +1

    Спасибо тебе Юрий за твой канал очень все подробно и познавательно рассказываешь я тоже готовлю документы и буду идти по твоему пути я думаю все получится время покажет

  • @jeffreyjeff6361
    @jeffreyjeff6361 7 ปีที่แล้ว

    Спосибо Юра, очень хорошое видео и инфо для новинка водителя.

  • @911634
    @911634 8 ปีที่แล้ว

    Спасибо! Классное видео кратко, всё нужное, нет лишней болтовни))

  • @user-lc8ip5zn7j
    @user-lc8ip5zn7j 2 ปีที่แล้ว

    Дай тебе бог здоровья, друг! Шикарная обучалка!

  • @TheSergeyPashchenko
    @TheSergeyPashchenko 9 ปีที่แล้ว +5

    просто класс! Было очень интересно! Лайк.

  • @user-jt4hv6tn3i
    @user-jt4hv6tn3i 4 ปีที่แล้ว +1

    Реально полезно и без "воды".Спасибо

  • @sandishooroop8994
    @sandishooroop8994 8 ปีที่แล้ว

    Огромное спасибо за ваши видео.Они очень полезны так как есть в планах садится за фуру.

  • @user-wo5qd8xe5n
    @user-wo5qd8xe5n 7 ปีที่แล้ว +21

    А резинки послюнявить забыл :)

  • @polina5855
    @polina5855 7 ปีที่แล้ว

    Спасибо тебе большое за все твои видео. Много чего полезного и нужного, спасибо!

  • @aspiration_plus
    @aspiration_plus 8 ปีที่แล้ว

    Добрый день.
    очень нравятся ваши видео.
    очень вам благодарен за такие коментарии.
    я уже давно планирую выехать в европу.
    рассматриваю работу дальнобоем.
    спасибо вам 1000раз

  • @Alias_s
    @Alias_s 8 ปีที่แล้ว +2

    Умничка мужик, толково и понятливо объясняет! Мне тоже есть приглашения на работу в Европу, жаль самого главного нет для поездки туда, а именно денег! Ведь в принципе за ними и хотел бы съездить, заработать!

  • @user-co7td4yw4y
    @user-co7td4yw4y 7 ปีที่แล้ว

    Молодці!!! Супер!!!все просто і зрозуміло!!!дякую.

  • @user-ty3gm7gj1u
    @user-ty3gm7gj1u 7 ปีที่แล้ว

    Спасибо вам За ваше видео!!!! Очень приятно смотреть очень поучительные ролики!

  • @IgorSchitov
    @IgorSchitov 2 ปีที่แล้ว

    Шеф молодец, хорошо отработал, мастеркласс.

  • @Vitalii-iV
    @Vitalii-iV 6 ปีที่แล้ว

    Досить потрібне відео, для новачка. Дякую.

  • @user-lc2kb6rt3c
    @user-lc2kb6rt3c 7 ปีที่แล้ว

    Какой-то безолаберный стажёр. Автору респект!

  • @sergeinovgorodskiy9051
    @sergeinovgorodskiy9051 9 ปีที่แล้ว +1

    Юра,спасибо!!!Воистину полезное видео)))

  • @sadyriskenderov8512
    @sadyriskenderov8512 5 ปีที่แล้ว +1

    Очен хороший урок спосибо вам наставник.

  • @user-yl7nx3uu7s
    @user-yl7nx3uu7s 9 ปีที่แล้ว +1

    Отличное видео, очень познавательно. Спасибо!

  • @sergko8931
    @sergko8931 5 ปีที่แล้ว

    Спасибо за подробности Ваших видео очень все понятно!

  • @slava.8119
    @slava.8119 4 ปีที่แล้ว

    С 2003 года езжу на фуре,недавно случился казус,прицепил полуприцеп,подьехал плавно,аккуратно перед тем как ехать выпрыгнул из кабины убедился,что рычаг на седле утопился и со спокойной душой по газам хорошо коллега увидел начал сигналить,я по тормозам,но прицеп успел отцепится.Теперь прежде чем ехать дергаю когда прицеп заторможен,друг мой тоже так делает,такая же ситуация была он тоже с 1971г.р.)))

    • @slava.8119
      @slava.8119 4 ปีที่แล้ว

      Был еще такой случай,сломалась машина,начали расцеплять,тянули другим тягачом,в спешке забыли провода шланги отцепить метра на 4-5 оттащили,провода как струны натянулись,без задней мысли подошел и потянул за головку шланга отсоединить,меня с ног сбило руку чуть не вывихнул долго болела,мало ли в жизни чего бывает,ни в коем случае нельзя снимать шланги в такой ситуации,на ошибках учимся)

  • @user-bu9db4ks1p
    @user-bu9db4ks1p 9 ปีที่แล้ว +6

    Со стажером не повезло. Самовлюбленный бык. Как будто его заставляют все это делать. Надеюсь что следующий стажер будет "проще".

  • @Igor-yo1ls
    @Igor-yo1ls 9 ปีที่แล้ว +4

    Отличный инструктаж.СПАСИБО.УДАЧИ !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

  • @volodymyrfilozop9908
    @volodymyrfilozop9908 8 ปีที่แล้ว +1

    Очень поучительное видео. Юрка респект тебе))

  • @sadanalean
    @sadanalean 6 ปีที่แล้ว +1

    Привет, Во время снятия данного видео об отцепке и сцепке полуприцепа Вы выразились, что не знаете предназначение черной кнопки.. Не совсем хорошо,,, и я хочу вам помочь, если вы не против... Илл. 6 Пульт управления
    1 Стояночный тормоз с пружинным
    энергоаккумулятором (красный)
    2 Клапан растормаживания (черный)
    При выпуске воздуха из питающей
    магистрали тормозной системы во
    время отсоединения прицеп
    автоматически затормаживается.
    Для выполнения
    маневрирования необходимо отключить
    рабочую тормозную систему.
    Для этого нажать черную кнопку
    клапана растормаживания (Илл. 6/2).
    При этом воздух из тормозных
    цилиндров полностью выходит,
    в результате чего колесные тормоза
    отпускаются.
    Если потянуть за кнопку клапана
    растормаживания (Илл. 6/2), воздух
    поступает в тормозные цилиндры
    и прицеп снова ставится на тормоз.
    При многократном включении
    и выключении клапана
    растормаживания давление
    в ресиверах сжатого воздуха
    снижается, что вызывает постепенное
    снижение эффективности торможения.
    При повторном присоединении
    питающей магистрали клапан
    растормаживания автоматически
    устанавливается в рабочее
    положение.

  • @Sergeisergeiyemetzyandexru
    @Sergeisergeiyemetzyandexru 6 ปีที่แล้ว

    Спасибо, ты красавчик и инструктор от бога.

  • @Levanchik1981
    @Levanchik1981 5 ปีที่แล้ว +10

    хорошее видео, стажер правда чудной, торопится куда-то, умник)))

  • @MrWarrcan
    @MrWarrcan 8 ปีที่แล้ว +1

    Отлично. Всё наглядно и понятно.

  • @asdfreemann
    @asdfreemann 8 ปีที่แล้ว

    Не поймет лишь валенок) Спасибо, за подробный "разжеванный" мастер класс.

  • @putinhuilo13
    @putinhuilo13 8 ปีที่แล้ว +2

    Видео отличное. Просто и понятно. 5+

  • @user-en5ex9ng9i
    @user-en5ex9ng9i 7 ปีที่แล้ว +8

    Говорят надо глушить мотор когда АБС кабель отсоеденяеш

  • @user-gr9vl8df1b
    @user-gr9vl8df1b 8 ปีที่แล้ว +3

    Спасибо большое, все подробно,супер

  • @user-ub9nr6lk8p
    @user-ub9nr6lk8p 9 ปีที่แล้ว +3

    Спасибо Юрец крутое видео!!!

  • @user-yf6gt5bt6g
    @user-yf6gt5bt6g 8 ปีที่แล้ว +25

    А вот бегать по прицепу и ездить в шлепанцах типа вьетнамки - категорически не рекомендуется!

    • @user-qy4xp3xp1i
      @user-qy4xp3xp1i 5 ปีที่แล้ว +3

      Категорически ЗАПРЕЩЕНО

  • @MyWay-we5pj
    @MyWay-we5pj 9 ปีที่แล้ว +1

    Очень нужное видео. Спасибо !

  • @gmailnnn345
    @gmailnnn345 8 ปีที่แล้ว

    Огромнейшее спасибо за уроки!!!

  • @ruslanustyanovskij1010
    @ruslanustyanovskij1010 9 ปีที่แล้ว +2

    Юра как всегда, кросавчек !

  • @alekseishevelev7709
    @alekseishevelev7709 8 ปีที่แล้ว

    Спасибо за ваши видео, я пока только ещё учусь на кат.СЕ, ваши видео очень помогают

    • @timberly7685
      @timberly7685 2 ปีที่แล้ว

      Как успехи?

  • @user-hy9ow9bp7t
    @user-hy9ow9bp7t 8 ปีที่แล้ว +18

    Сначала отцепляется красный витой шланг а потом жёлтый. А подцепляется сначала жёлтый а потом красный.

    • @criticism_humilis_ortus
      @criticism_humilis_ortus 8 ปีที่แล้ว

      +Константин Калинич а в чем разница?

    • @user-hy9ow9bp7t
      @user-hy9ow9bp7t 8 ปีที่แล้ว +6

      +Андрей Букач разница в том, что жёлтый витой это подача воздуха в тормоза прицепа.

  • @Fausteg_ua
    @Fausteg_ua 7 ปีที่แล้ว

    После твоих видео вопрос не остается)))Спасибо

  • @user-kq3xf8os8i
    @user-kq3xf8os8i 7 ปีที่แล้ว

    Все просто и понятно,спасибо за видос.

  • @dimat.2030
    @dimat.2030 8 ปีที่แล้ว

    спасибо очень доступно и просто , объективно ! лайк

  • @bigbomuz2457
    @bigbomuz2457 4 ปีที่แล้ว

    Красава. Отличное инструктор

  • @oleksandrkyvenko4639
    @oleksandrkyvenko4639 9 ปีที่แล้ว

    Спасибо очень полезно. Отъездил уже каденцию, приехал домой но продолжаю учится.

  • @markkoval1974
    @markkoval1974 8 ปีที่แล้ว +4

    Видео - находка для новичка. Автор ёмоё, автомессия с неба. Спасибо за помощь.

  • @user-sl8xl2gg7e
    @user-sl8xl2gg7e 8 ปีที่แล้ว +1

    спасибо очень доступно и просто! лайк

  • @ipishnik9535
    @ipishnik9535 4 ปีที่แล้ว

    Молодцы уважение квам

  • @sobauk
    @sobauk 9 ปีที่แล้ว +8

    как всегда лайк,как всегда спасибо..

  • @user-qh3yk1gh8u
    @user-qh3yk1gh8u 5 ปีที่แล้ว

    Спасибо! По твоему видео первый раз так делал)

  • @user-cb7hk7cl2r
    @user-cb7hk7cl2r 4 ปีที่แล้ว

    ...молодец...подробно всё рассказал...без лишнего трёпа...

  • @scarlet20062010
    @scarlet20062010 9 ปีที่แล้ว +27

    За вісім років роботи на фірмі, прийшлось відстажирувать багато бажаючих стати далекобійником. Можете повірити мені на слово, набагато легше і скоріше навчити керувати фурою людину, яка має досвід керування тільки легковим авто, ніж перевчити камазіста. І в перший же місяць роботи камазісти (ну, більшість з них) щось відбивають або ж відломують, бо ставляться до авто як до камаза, де все можна поправить молотком.

  • @078092
    @078092 7 ปีที่แล้ว

    Спасибо было полезно и интересно смотреть!

  • @user-ox8hh8fd4q
    @user-ox8hh8fd4q 6 ปีที่แล้ว

    Молодец Юра!
    Есть конечно небольшие ошибки, и можно было конечно и по инструкции, т.к. там немало нюансов типа башмаков, последовательности отсоединения шлангов и кабелей, объяснение работы пневмы и т.д.
    Но для новичка конечно, для экстренного ознакомления самое то!
    А потом уже конечно стоит хорошо изучить инструкцию!

  • @timursdzafarovs460
    @timursdzafarovs460 5 ปีที่แล้ว +21

    А это ничего, что вся смазка с седла осталась на полуприцепе? Нас в Латвии учат вначале делать зазор 1-2 см, а потом отъезжать...

    • @user-sl9cr2rs8w
      @user-sl9cr2rs8w 3 ปีที่แล้ว

      @@by5182 и,я пару раз измазался,и при,сцепке,и все понял

  • @barrs4794
    @barrs4794 8 ปีที่แล้ว

    Классное видео,спасибо!

  • @ivanhalkin2243
    @ivanhalkin2243 7 ปีที่แล้ว +1

    Очень информативное видео

  • @sashavasilev2217
    @sashavasilev2217 7 ปีที่แล้ว

    Спасибо Юра! Всё просто.Класс!!!

  • @user-lt3uv6rm2w
    @user-lt3uv6rm2w 7 ปีที่แล้ว +1

    чёрная!объясняю по русски. выехал ты на перекрёсток и у тебя порвало магистрали.так вот чтобы ты не стоял и освободил движение.пережимаем тупо порыв.скидываем груши.идём нажимаем чёрную кнопку.когда груши сняты она нажимается.всё.прицеп расторможен.убераем машину с проезжей части.незабываем тормозить теперь будет только тягач.после ремонта и при установке груш обратно кнопка должна автоматом сработать.можно проверить.её нажать она отпружинит обратно.

  • @alexivanov9870
    @alexivanov9870 6 ปีที่แล้ว +1

    Привет, подскажи - каким оператором связи пользуешься , с нормальным инетом и ценой . Спасибо ...

  • @cheremushk
    @cheremushk 9 ปีที่แล้ว +1

    спасибо, добавил в избранное )

  • @balanilaa
    @balanilaa 9 ปีที่แล้ว +62

    и ещё не забыть после паркинга проверять замок седла. вдруг кто расстегнул его.

    • @Igor-yo1ls
      @Igor-yo1ls 9 ปีที่แล้ว

      +Denis B А чо бывают (друзья) которые втихаря замок седла открывают?

    • @balanilaa
      @balanilaa 9 ปีที่แล้ว +5

      всякое бывает. лучше перестраховаться

    • @MrAleksandr7582
      @MrAleksandr7582 6 ปีที่แล้ว +2

      в этом мире уже ничему наверно не удивляешся...

    • @RuFFenBy
      @RuFFenBy 5 ปีที่แล้ว

      А если назад немного проехать он не зафиксируется, если был вытянут?

    • @AKULA768
      @AKULA768 5 ปีที่แล้ว

      У моего знакомого на самосвале,3 й палец на кузове какая-то б..ть засунула в итоге согнутый подрамник,товарищи!будьте бдительны!

  • @isybpl1950
    @isybpl1950 2 ปีที่แล้ว

    Очень доступно и понятно 👍

  • @user-zo4nu5xq1s
    @user-zo4nu5xq1s 3 ปีที่แล้ว +1

    Браво ребята

  • @user-sw8cq2gn5p
    @user-sw8cq2gn5p 9 ปีที่แล้ว

    Огроменное спасибо !!! Довольно долго ждал что бы вышло это видео , всё просто и доходчиво показал , спасибо !!! P.S. просил старых дальнобойщиков обьяснить что к чему , все как один говорил мал еще , устроишься научат и т.д. мне для себя информация эта нужна . Еще раз спасибо !!! Так же жду видео с прохождением узких поворот в населенных пунктах и парковки на забитом паркинге между фурами )))

    • @UkraineEuropeUSA
      @UkraineEuropeUSA  9 ปีที่แล้ว

      Сергей Фурт думаю про парковки не сниму, иногда заезжаешь так, что лишь бы выехать, за видео там не думаешь))

  • @arsenijgrund4224
    @arsenijgrund4224 8 ปีที่แล้ว

    отличное видео! Столько искал и нигде ничего подобного!

  • @mikolabeiky7939
    @mikolabeiky7939 7 ปีที่แล้ว

    Дякую за класне обучающе відео...

  • @user-qz9ey5ql6j
    @user-qz9ey5ql6j 7 ปีที่แล้ว +2

    Ну что я вам скажу))у меня на супере 229все совсем по другому.Молодцы познавательное видео.

  • @viktorpetrenko2008
    @viktorpetrenko2008 7 ปีที่แล้ว +1

    Спасибо ! для многих начинающих это очень полезная видеоинструкция, многим начинающим поможет, а значит для людей ты делаешь добро, в жизни оно как бумерангом, все возвращается.
    Удачи тебе на всех дорожных просторах.
    Хотелось бы с тобой пообщатся в личке, как можно с тобой связатся?

  • @corneliu0791
    @corneliu0791 7 ปีที่แล้ว +2

    отличное видео!

  • @Karelin-Nick
    @Karelin-Nick 4 ปีที่แล้ว

    Бль, у меня даже тягача нет, но всё равно посмотрел для общего развития)) 👍👍
    Спасибо!

  • @user-fc2mz5mn2d
    @user-fc2mz5mn2d 5 ปีที่แล้ว +1

    Молодцы !

  • @ostrovpasxi
    @ostrovpasxi 7 ปีที่แล้ว

    Я хоть и работать не собираюсь дальнобойщиков ,но ролики твои смотрю с большим удовольствием!
    Хотя хз, может и пригодится ))))В наше время всякое может быть...