Подробно - как отцепить и зацепить полуприцеп,"без воды".(№31).
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 20 ส.ค. 2015
- ПОЛЕЗНАЯ ИНФОРМАЦИЯ:
Лучший, быстрый и надежный способ ПЕРЕВОДА ДЕНЕГ TransferGO: trgo.co/ru/r/KGalsv
ПЕРВЫЙ ПЕРЕВОД ПО ССЫЛКЕ БЕСПЛАТНЫЙ + получи 10 фунтов на свой банковский счет!!!
Иногда курс бывает лучше тут (так же тут доступны переводы из Канады и США) transferwise.com/u/iuriis5
----------------------------------------------------------------------------------------------------------
----------------------------------------------------------------------------------------------------------
AIRBNB дешевая аренда жилья от хозяина по всему миру, по ссылке получите 25$ на первую поездку
www.airbnb.ca/c/aac54612
===========================================================================================================
Мой канал о жизни в КАНАДЕ: (Новые видео добаляться НЕ будут)
NOMAD Life: goo.gl/Xtm1eN
========================================================
Как стать водителем дальнобойщиком в Европе даже без опыта работы и вождения
- • Как стать водителем да...
Какие нужны права для ЕС - • Какие права (в/у) нужн...
Как сделать карту тахографа - • Как сделать карту води...
Как и где сделать КОД 95 (категория "С" до 2009 года) - • Kurs na przewóz rzeczy...
Код 95 для тех у кого категория "С" после 2009 года - • Код 95. ПОЛНЫЙ КУРС. K...
График работы и отдыха - • Режим труда и отдыха в...
Где взять опыт вождения - • Стажировка дальнобойщи...
Обзор кабины евро трака - • Обзор SCANIA R420. Евр...
Обзор американского трака - • Обзор моего трака Kenw...
Зарплата дальнобойщика в ЕС - • Сколько зарабатывает в...
Моя первая польская фирма - • Работа в польской фирм...
АНГЛИЯ - левостороннее движение - • АНГЛИЯ!!! Левосторонне...
Первый рейс в США!!! Дальнобой по Америке!: • Первый рейс в США!!! Д...
Как я учил английский - • Английский с нуля и бе...
============================================================================================================
Music: www.bensound.com
===================================================
Группа Facebook - goo.gl/LUw9lL
Instargam - / ukraine_europe_usa
========================================
Сотрудничество и реклама e-mail:
uk.eu.usa2015@gmail.com
Немного для справочки: замок седла лучше открывать перед подъемом - не будет клинить. После затормаживания прицепа лучше немного (около метра) проехать вперед, а потом отсоединять воздушные и электрические штуцеры - не будешь спиной вытирать всю грязь с прицепа. Ну, а черная "кнопка" - это принудительное растормаживание тормозов прицепа ))) Удачи :))))
+UAZippo спасибо! За кнопку писали мне, уже в курсе. ДА и за замок, правда только пару дней назад, буду применять. А отъехать, я так делаю всегда, тут показал 2 способа, когда цеплялся, то уже с метра цеплял провода
+Ukraine - Europe - USA В принципе, правильно показано. Надо приучить к отцепке проводки в ещё не расцепленном состоянии. Иначе результаты уже видел, как с оборванными проводами и шлангами стоят и затылок чешут. Лапы опустят, отъедут, жопу на старт и вперёд, а проводка и питание- тю, тю...
@@UkraineEuropeUSA ты б сам подучился (книжки почитал) прежде чем видосы снимать, люди смотрят на тебя, думают ты умный а по факту тратят время ибо ты глаз от жопы с трудом отличаешь! Ребята спасибо что поправили этого украинского горе Спилберга!
ыыыыыыыыыыы спасиба)))
именно,совершенно точно
В Германии в школе учили так!
Для расцепления , начиная с стороны водителя , слева вокруг транспортного средства. И идешь по этой стороне.
1. Машину поднимаешь на где то на 15 см.
2. Красную кнопку на себя это стояночный тормоз.
3. противооткатки средняя ось один с одной стороны второй с правой стороны.
4. Открыть паровозную доску.
5. Выкрутить поставит ноги.
6. Открыть замок.
7. Отцепить воздух и электрон кабеля.
8. На 1 метров отъехать.
9. машину опустить.
Что такоє "паровозная доска"?
Что значит машину опустит ты трейлер опускаешь или саму голову
Юрчик привет!! Тебе респект, но есть одно но! Не знаю, может кто заметил, но тут у тебя одна промашка по подключению воздушных шлангов. Первый снимается красный, он же сразу тормозит все колодки на прицепе, потом желтый. Подключение в обратной последовательности. с начало желтый, потом красный. Были случаи когда прицепы откатывались, когда не правильно отсоединять воздушные шланги. А черная кнопка, зто растормаживатель системы тормозов. (например у тебя красный шланг лопнет и прицеп станет колом и чтобы дотянуть до стоянки его можно растормозить черной кнопкой). Я это написал к тому, что важная инфа для новичков. А вообще устройство надо знать, иногда очень даже пригодится. Прости что влез)))))
Sokol 1970 как всегда, ничего страшного, что влез. На счет черной кнопки уже сказали, спасибо. А насчет последовательности - у меня прицеп и машина на ручнике, вроде на такие прицепы это не распространяется...
Ukraine - Europe - USA через ручник твоей машины по желтому шлагу передается воздух на тормоза (это шланг рабочей системы). Ну и еще, по правилам ты еще должен башмаки под прицеп ставить))) Просто везде есть свои нюансы и лучше все изначально делать правильно и взять себе это в привычку. Кстати на многих польских фирмах и наверно прибалтийских вопрос по поводу порядка подключения шлангов присутствует)) Я просто подумал, что кому то эта инфа будет нужна при устройстве на работу с опытом)))
Ukraine - Europe - USA Есть еще один нюанс с которым многие столкнутся и будут в большом тупике! Про это ты умолчал)) Это когда ты не можешь вытащить рычаг блокировки полуприцепа (когда он заклинил). Для этого надо будет ......... ................ ............., раскажешь в своем видео сам)))
Sokol 1970 думаю кому-то пригодится 100%, спасибо, но башмаки - это слишком:) Не видел еще никого, кто так меняет прицепы
Sokol 1970 ну если бы не знал тебя со стороны доброжелательного подписчика, подумал бы, что ты хочешь меня вставить:) Но это невозможно, я не знаю, что делают в таких случаях и не собираюсь это гуглить... Рассказываю, только то, что знаю. По логике вещей подвигать тягачем, может застопорить прицеп и попробовать подергать, мое личное мнение, не стремлюсь все знать (знаю,что это плохо)
Да молодец ты просто!!! Вот это инструктор!!!!! С таким постажироваться и будешь себя чувствовать ассом. Отличное видео, отлично обьясняешь а главное все подробно снимаешь.. Удачи тебе.. подпись!!!
+Эдуард Чоев спасибо, кстати этот стажер уже сам стажирует))
+Ukraine - Europe - USA Ну наверное много времени прошло с тех пор. Но не это главное, мне понравилось как ты снимаешь ( а это главное для ютуба) и самое главное спокойно, доходчиво все обьясняешь. без эмоций все подробно- молодец!!Хороший из тебя инструктор. Я бы хотел чтобы именно ты меня научил, я уверен что у меня бы получилось!!
Ukraine - Europe - USA после этого видео я уже сам, кого хошь настажерую), спасибо!
gaмлюблыыф mz83
Red Brake line never let alone... you have to take the red brake line first and the yellow second. :)
Вспомнил молодость когда в 20 лет пошёл на дальняк и дали мне КАМАЗа потом МАЗа и никто не показывал,сам до всего доходил и так уже 28 лет.А сейчас конечно всё доступно,много таких видео.Молодец,хороший инструктор,спакойный и сдержанный.
Спасибо, САНСЕЙ )) С той базой данных, что ты за это время показал, можно начинать работать. Всё в тему.
Как всегда все четко и очень понятно! Молодчага Юр,так держать! И стажер тоже не ударил в грязь лицом!)
Наставник молодец! Все доходчиво и терпеливо объясняет по делу. Респект!
Чем больше я узнаю-тем больше понимаю как мало я знаю об этой нелёгкой профессии.
Кстати, шутки ради, Юра, ещё с десяток видио опубликуешь и учитывая твою аудиторию, можешь регистрировать партию "Дальнобойщиков" и в депутаты... ))) Ненуачё, я на выборы не хожу, а за тебя бы проголосовал.
Шутки шутками, а видио в номинациях: полезность и лаконичность-получает оскара, однозначно.
andrewpeople спасибо, но все же есть люди, даже в этих комментариях, кому не нравиться, но то такое
+andrewpeople я бы тоже голос отдал Юрию
Первый раз в жизни меняем полуприцеп. Подробный инструктаж, без лишней болтовни. Подписывайтесь!
Ukraine - Europe - USA Прикольное видео, но концовка просто убило. Только подцепив прицеп, сразу по газам дал, что то тут не чисто))). Если бы не позвал то может и не остановился)
Ukraine - Europe - USA Тебя немецкий ZOLL не останавливал еще?
Ukraine - Europe - USA За видео спасибо!!! А почему ты не показал стажеру как поднять руль? В нескольких видео он бедолага мучается садясь за руль!!!
+Brant Meister Привет. Просвети что такое ZOLL
+Владимир O Да знаю я. Знаеш как говорят? - Практика великое дело.
Дай Бог тебе здоровья. Красава. Побольше бы таких простых беспонтовых учителей.
Хорошее видео, всё четко, коротко и ясно, без лишних соплей растянутых на час... 👍
Меня ещё учили, когда провода подсоединил, включить габариты и лампочки и проверить работоспособность электроники на прицепе, что бы все лампочки светились!
Спасибо, Юрий, за твои видео. Очень информативный и полезный канал. Лучший из тех, что я встречал.
Сергей Чс рад, что так получается :)
Очень познавательно 👍 теперь буду знать. первый раз увидел весь процесс прицепки и отцепки груза.
Юра спасибо. Очень все подробно и понятно. Ты делаешь доброе дело. Я через неделю уже буду в Польше, очень мне это видео в тему. Успехов тебе.
Молодец , очень познавательное видео , выкладывайте больше этих тонких моментов работы . Удачи вам !
Спасибо огромное. Самый полезный канал с самыми полезными видео. С Уважением Ваш новый но очень заинтересованный подписчик.
Реально полезно и без "воды".Спасибо
черная кнопка отключает тормоза на прицепе,если вдавлена то тормозов не будет, и на подключенных шлангах она не вдавится. как то так
Отличное видео ! СУПЕР- Видно. что от всей души учишь! Удачи !!!
Отличное видео, все разложено по полочкам))) Очень интересно и легко воспринимается))))
просто класс! Было очень интересно! Лайк.
Дай тебе бог здоровья, друг! Шикарная обучалка!
Отличное видео! Всё чётко рассказал и показал, без лишнего трёпа!
Да.ни чего лишнего,все просто и понятно,приятно смотреть.Удачи.
Досить потрібне відео, для новачка. Дякую.
Молодці!!! Супер!!!все просто і зрозуміло!!!дякую.
хорошее видео, стажер правда чудной, торопится куда-то, умник)))
Спасибо тебе дружище. Я когда только начинал, мне твое видео очень помогло научится расцепляться и зацепляться, теперь учу других. Красава, так держать. Ты адекватный парень, мне очень нравится смотреть твои ролики. Очень хотел бы с тобой пообщаться лично
Спасибо! Классное видео кратко, всё нужное, нет лишней болтовни))
Отличный инструктаж.СПАСИБО.УДАЧИ !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
layk i podpiska .. ludi teba na dobrom slove pomnit budut .. udaci tebe i vsem dalnoboyshikom i ctobi vashi viyezdi vsegda ravnalis vashim priyezdam..inshallahx AMIN
Юра как всегда, кросавчек !
Юра,спасибо!!!Воистину полезное видео)))
Спосибо Юра, очень хорошое видео и инфо для новинка водителя.
Огромнейшее спасибо за уроки!!!
Отлично. Всё наглядно и понятно.
Огромное спасибо за ваши видео.Они очень полезны так как есть в планах садится за фуру.
и ещё не забыть после паркинга проверять замок седла. вдруг кто расстегнул его.
+Denis B А чо бывают (друзья) которые втихаря замок седла открывают?
всякое бывает. лучше перестраховаться
в этом мире уже ничему наверно не удивляешся...
А если назад немного проехать он не зафиксируется, если был вытянут?
У моего знакомого на самосвале,3 й палец на кузове какая-то б..ть засунула в итоге согнутый подрамник,товарищи!будьте бдительны!
Спасибо тебе большое за все твои видео. Много чего полезного и нужного, спасибо!
Спасибо большое, все подробно,супер
Спасибо за подробности Ваших видео очень все понятно!
После твоих видео вопрос не остается)))Спасибо
Какой-то безолаберный стажёр. Автору респект!
Отличное видео, очень познавательно. Спасибо!
Спасибо вам За ваше видео!!!! Очень приятно смотреть очень поучительные ролики!
Я новичок очень понравилься все досконально и понятно. Спасибо вам большое.
Очень нужное видео. Спасибо !
Спасибо Юрец крутое видео!!!
Спасибо тебе Юрий за твой канал очень все подробно и познавательно рассказываешь я тоже готовлю документы и буду идти по твоему пути я думаю все получится время покажет
Видео отличное. Просто и понятно. 5+
Сначала отцепляется красный витой шланг а потом жёлтый. А подцепляется сначала жёлтый а потом красный.
+Константин Калинич а в чем разница?
+Андрей Букач разница в том, что жёлтый витой это подача воздуха в тормоза прицепа.
Очень поучительное видео. Юрка респект тебе))
Добрый день.
очень нравятся ваши видео.
очень вам благодарен за такие коментарии.
я уже давно планирую выехать в европу.
рассматриваю работу дальнобоем.
спасибо вам 1000раз
Шеф молодец, хорошо отработал, мастеркласс.
Спасибо, ты красавчик и инструктор от бога.
Спасибо Юра! Всё просто.Класс!!!
спасибо очень доступно и просто! лайк
...молодец...подробно всё рассказал...без лишнего трёпа...
Молодцы уважение квам
спасибо очень доступно и просто , объективно ! лайк
Все просто и понятно,спасибо за видос.
часто бывает так, что когда подымишь зад расцепицца уже не получается. попробуй в другом порядке все сделать . ставишь прицеп на ручник, расцепляешься, отъезжаешь на метр не больше , так что бы седелка на вышла из под прицепа. теперь не надо вымазивоться и спокойно отсоединить шланги и кабель. поднять щад , поставить на лапы прицеп, опускаешь зад и всё, выезжай
Красава. Отличное инструктор
Не поймет лишь валенок) Спасибо, за подробный "разжеванный" мастер класс.
Видео - находка для новичка. Автор ёмоё, автомессия с неба. Спасибо за помощь.
как всегда лайк,как всегда спасибо..
А вот бегать по прицепу и ездить в шлепанцах типа вьетнамки - категорически не рекомендуется!
Категорически ЗАПРЕЩЕНО
Очен хороший урок спосибо вам наставник.
Спасибо было полезно и интересно смотреть!
Спасибо очень полезно. Отъездил уже каденцию, приехал домой но продолжаю учится.
Спасибо! По твоему видео первый раз так делал)
А резинки послюнявить забыл :)
Очень доступно и понятно 👍
Спасибо за видео, интересно и информативно!
спасибо, добавил в избранное )
Очень информативное видео
Говорят надо глушить мотор когда АБС кабель отсоеденяеш
Умничка мужик, толково и понятливо объясняет! Мне тоже есть приглашения на работу в Европу, жаль самого главного нет для поездки туда, а именно денег! Ведь в принципе за ними и хотел бы съездить, заработать!
Дякую за класне обучающе відео...
Привет, Во время снятия данного видео об отцепке и сцепке полуприцепа Вы выразились, что не знаете предназначение черной кнопки.. Не совсем хорошо,,, и я хочу вам помочь, если вы не против... Илл. 6 Пульт управления
1 Стояночный тормоз с пружинным
энергоаккумулятором (красный)
2 Клапан растормаживания (черный)
При выпуске воздуха из питающей
магистрали тормозной системы во
время отсоединения прицеп
автоматически затормаживается.
Для выполнения
маневрирования необходимо отключить
рабочую тормозную систему.
Для этого нажать черную кнопку
клапана растормаживания (Илл. 6/2).
При этом воздух из тормозных
цилиндров полностью выходит,
в результате чего колесные тормоза
отпускаются.
Если потянуть за кнопку клапана
растормаживания (Илл. 6/2), воздух
поступает в тормозные цилиндры
и прицеп снова ставится на тормоз.
При многократном включении
и выключении клапана
растормаживания давление
в ресиверах сжатого воздуха
снижается, что вызывает постепенное
снижение эффективности торможения.
При повторном присоединении
питающей магистрали клапан
растормаживания автоматически
устанавливается в рабочее
положение.
Спасибо за ваши видео, я пока только ещё учусь на кат.СЕ, ваши видео очень помогают
Как успехи?
Супер инфо! Спасибо 😎😉
Со стажером не повезло. Самовлюбленный бык. Как будто его заставляют все это делать. Надеюсь что следующий стажер будет "проще".
С 2003 года езжу на фуре,недавно случился казус,прицепил полуприцеп,подьехал плавно,аккуратно перед тем как ехать выпрыгнул из кабины убедился,что рычаг на седле утопился и со спокойной душой по газам хорошо коллега увидел начал сигналить,я по тормозам,но прицеп успел отцепится.Теперь прежде чем ехать дергаю когда прицеп заторможен,друг мой тоже так делает,такая же ситуация была он тоже с 1971г.р.)))
Был еще такой случай,сломалась машина,начали расцеплять,тянули другим тягачом,в спешке забыли провода шланги отцепить метра на 4-5 оттащили,провода как струны натянулись,без задней мысли подошел и потянул за головку шланга отсоединить,меня с ног сбило руку чуть не вывихнул долго болела,мало ли в жизни чего бывает,ни в коем случае нельзя снимать шланги в такой ситуации,на ошибках учимся)
соскучился за вашими видео уже
Побольше бы таких наставников.
Привет, подскажи - каким оператором связи пользуешься , с нормальным инетом и ценой . Спасибо ...
Привет Юра,хороший урок,сделай видео как получаешь адреса загрузки,розгрузки ,,,,,,,,,,,,,
Стандартные смс
Браво ребята
Инструктаж хорош.Лайк.
А это ничего, что вся смазка с седла осталась на полуприцепе? Нас в Латвии учат вначале делать зазор 1-2 см, а потом отъезжать...
@@by5182 и,я пару раз измазался,и при,сцепке,и все понял
Спасибо Тебе за школу))
отличное видео! Столько искал и нигде ничего подобного!
+Arsenij Grund спасибо
Юра привет, не замарачивайся насчет тупых комментариев.Видео хорошие и для многих познавательные, так, что продолжай снимать. Да есть такое предложение, по возможности сними видео одного рейса (загрузка,документы, граница, разгрузка и т.д.) . я думаю многим будет интересно.
Игорь Кисель будет всего по чуть-чуть еще, а границ нету в ЕС, а за пределы я не выезжал...Но суть ясна, будут конечно видео еще на разные темы
+ Игорь Кисель До этого момента по твой коммент не о чем.)
🙈😂😂😂😂😂😂😂 не делай так никогда 😂😂😂
Красавчег! Благодарен.
За вісім років роботи на фірмі, прийшлось відстажирувать багато бажаючих стати далекобійником. Можете повірити мені на слово, набагато легше і скоріше навчити керувати фурою людину, яка має досвід керування тільки легковим авто, ніж перевчити камазіста. І в перший же місяць роботи камазісти (ну, більшість з них) щось відбивають або ж відломують, бо ставляться до авто як до камаза, де все можна поправить молотком.
Дякую, класне відео.