Entenda a licitação dos ônibus da cidade de SP
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- เผยแพร่เมื่อ 3 ต.ค. 2024
- Se você mora na cidade de São Paulo, ou se interessa pelo tema da mobilidade urbana, na certa você já deve ter ouvido falar no tema "Licitação dos Transportes em São Paulo".
O assunto é importante e diz respeito ao deslocamento de milhões de pessoas, e trata daquele que é um dos maiores sistemas de ônibus do mundo, o de São Paulo, que por dia transporta 9 milhões de passageiros, com mais de 1300 linhas e mais de 14000 ônibus.
Estes sistema custa por ano 8 bilhões, e cerca de 3 bi são financiados pela prefeitura.
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Boa noite Renato Lobo muito ótimo esse vídeo amigo
Ha muitos anos atras ja havia consorcios na epoca da cmtc sao tantas licitacoes que ate hoje nenhuma delas deram resultados positivos ao transporte publico
As áreas de São Paulo com a licitação serão:
A - Zona Norte (Platina)
B - Zona Leste (Ouro)
C - Zona Sul (Prata)
D - Zona Oeste (Bronze)
E - Centro Expandido (Preto)
F - Zona Central (Branco)
No edital mostra isso?
Onde viu essas informações?
As empresas de São Paulo só atuam na região, e as de fora (exceto a MobiBrasil) não se interessam em atuar aqui. Ou existe um acordo: "Não vem pra cá, que eu vou pra aí", ou o negócio não é interessante mesmo !
R$10,79 por passageiro transportado em lata de sardinha (metade do valor no bilhete e a outra metade subsidiada). Que recusaria essa mina de ouro?
Via Trolebus, fale sobre o novo padrão aceito para os ônibus da cidade de SP: ar condicionado, Wi-Fi, carregadores de celular etc. Obrigado e bom trabalho!
A mobibrasil comprou a tupi transportes e uma boa parte de suas linhas sendo que cinco dessas linhas foram para cidade dutra e tres linhas ficaram com a transwolff
O consorcio nao pode ter apenas uma empresa sendo assim o consorcio só é valido tendo dias empresas ou mais
Na area 6 apenas duas empresas atuam na regiao mobibrasil e cidade dutra
Marcelo Caetano Da Rocha 4 empresas
Viação cidade dutra, mobibrasil, transwolff e A2
É complicado uma nova empresa entrar em São Paulo as que já estão operando já tem a frota própria para atender as linhas que ela ganhou, agora imagina uma nova empresa ganhar e ter que conseguir comprar ou realocar de outro local uma frota gigante de ônibus que tem um padrão próprio, lembrando que cada garagem de ônibus de São Paulo tem mais ônibus do que a maioria dos sistemas de ônibus completos das outras cidades do pais incluindo as captais.
A licitação sem concorrência é monopólio um jogo de cartas marcadas
Valeu pela teoria de conhecimento sobre o transporte público, na minha opinião essa licitação é muito vaga, por exemplo tem um custo alto nos cofres público e a qualidade baixa fora que as frotas de ônibus velhos viram sucatas, paradas, e ferindo o meio ambiente, mas esperamos que isso mude não é verdade
Poderia falar na licitação aqui em Campinas também. Desde 2015 tá irregular e mesmo assim a prefeitura fica adiando ela.
São Paulo cada dia seguindo a cartilha desastrosa do rio de janeiro. Desde que quase todas as linhas de ônibus foram concedidas a iniciativa privada o transporte carioca colapsou de vez
Uma pena esse processo licitatório com cartas marcadas e empresas repetidas. Pelo jeito, não haverá melhoria de qualidade, só aumento de preço, além de corte de linhas.
Se uma empresa que opera na cidade de São Paulo perde a licitação o que ela vai fazer? Vai gerar lucro da onde ? E os ônibus são repassados para outra empresa?
Obrigado por trazer essa informação pra gente aqui em Campinas SP também irá ocorrer uma nova licitação de ônibus gostei muito do seu canal abraços Rodrigo de Campinas
Excelente, eu gostaria q a EMTU tomasse vergonha na cara e mudasse a qualidade do serviço, q além de ser precário é caro.
Os ônibus que saí do terminal Ferrazópolis até o Parque Dom Pedro 2 é uma porcaria, cobra caro e não tem qualidade nenhuma, pois são ônibus velhos e lotado!
+14 mil ônibus MDS, minha cidade só tem menos de 1.500 kkkkk. SP com mais de 11M habitantes e a minha com 1M acho que aqui percebe-se a diferença!
Você poderia falar sobre as concessões dos terminais de ônibus. Excelente vídeo. Abraços!!
Faltou um meia ali na lei da licitação Renato 😂 lei 8666 do capiroto
Como é vergonhoso era licitação, com cartas marcadas e nunca teremos melhorias e conforto no transporte público da cidade de São Paulo, existe uma corrupção com certeza por trás desta licitação. Como sempre quem paga é o povo com nariz de palhaço. Está licitação deveria ser investigada pelo ministério público.
Eu só não queria que acabassem com algumas linhas como querem fazer.
Resumindo o vídeo.... Propinaaaaaaaaaa kkkkkk
Claro q não mudará nada, só existe uma forma de ter concorrência: livre mercado
No máximo dava para licitar cada linha separada e proibir que empresas atuais participem por alguns meses
Que qualidade será mantida???
Só se for a péssima qualidade que temos hoje...
A Pintura, com essa nova licitação, devia mudar ou ter algum tipo de atualização. Essa atual já deu o que tinha que dar...
Muito boas as explicações sobre a licitação. PS: Por 300 mangos, minha dentista diminuiria a falha entre os dentes superiores da frente e o que já é bonito, ficaria lindo, vai por mim. Fica a dica.
Seus vídeos são bons, porém não precisa vc força pra falar bem, seja natural vai se sair melhor.
Olá amigo, primeiro parabéns pelo canal e acompanho faz um tempão. Uma sugestão: Já que vc está falando a respeito da nova licitação dos ônibus de São Paulo. Aqui em Campinas-SP, também vão fazer a nova licitação (prometida desde 2015) dos ônibus, pelo motivo que em 2014 porque TSE comprovou e julgou como irregular a antiga licitação feita em 2005 (na época as empresas fingiram que criaram outras empresas independentes, mais na verdade continuaram mantendo o "velho monopólio" em que ao passar os anos, a qualidade do transporte começa a cair. E essa nova licitação dos ônibus de Campinas, vai ser criada 7 áreas da cidade e será criada uma chamada "área branca" no Centro, onde só vão circular ônibus elétricos (ônibus movidos a baterias, tipo ônibus da BYD) e também eles prometem que vão reorganizar o transporte retirado muto excesso de ônibus no Centro, causando muito congestionamento e também para ajudar Campinas não quem casa nada de faixa e corredores exclusivos que ajudaria muito, o bom é que aqui finalmente (aleluiaaaa) está saindo do papel (já está em boa parte em obras) o BRT (quem sabe vcs da aquipe do Via Trólebus, poderia fazer um vídeo só a respeito do transporte daqui de Campinas e também do projeto de implantação do BRT que já está em obras os dois corredores), o ruim que aqui em Campinas (diferente de São PAulo, que por mim está muito melhor com ônibus Padron e poucos "cabritos") 95% dos ônibus é tudo "cabritão, piso alto, motor com ruído ruim da Mercedes (é uma pena que temos muito poucos ônibus da Volvo e Scania. É uma pena que as empresas só compram ônibus basicão e "cabrião da do motor da Mercedes )) E outra, esperamos que cotinuam com belos e confortáveis ônibus "Padron" e nada de "retroceder" para "Cabritão" (com certeza, para não gastarem mais, os empresários vão querer que volte os "ônibus cabritões' sempre com aquela alegação de "barato e baixo custo", mais o ruim que o nosso trasnporte nunca foi bom mesmo. Um grande abraços! Paulo de Campinas