X-PLANE 11 / VOR YAKLAŞMA / VOR YAKLAŞMA NASIL YAPILIR? / CESSNA 172 / X PLANE 11 TÜRKÇE
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 24 ธ.ค. 2020
- x plane 11, X Plane 11 Türkçe, X Plane 11 Vor Dme , X Plane 11 Vor Dme Yaklaşma, vor dme yaklaşma, ppl eğitim, ppl, atpl, x plane11 cessna, x plane 11 eğitim, x plane 11 rehber.
Bu video kapsamında VOR-DME ile seyrüseferin nasıl yapılacağı anlatılmıştır.
Cessna 172 uçağı ile Atatürk Havalimanı (LTBA) 35R pistinden kalkıştan sonra 2 farklı senaryo icra edilmiştir:
senaryo1: 60 radyal üzerinden BKZ(BEYKOZ) VOR.
senaryo2: 90 radyalı yakala. Konumu muhafaza et 270 heading ile BKZ VOR.
İyi seyirler dilerim. #xplane11, #xplane11türkçe, #xplane11rehber - บันเทิง
aslında deniz fenerleriyle aynı mantık buda deniz fenerinin radyo dalgalısı gibi bişey bu arada yeni başladım x plane 11 e bu uçakla öğreniyorum tüm videolarını izleyerek çok güzel anlatıyorsun ağzına sağlık
İyi eğlenceler:)
Teşekkürler üstadım. Saygılar. Emeğine sağlık hiç sıkılmadan çok büyük keyifle izledim.
Teşekkür ederim iyi seyirler:)
@@erensenel736 hala çözmeye çalışıyorum. Acele etmek istemiyorum yavaş yavaş.
Bu kadar detaylı bir konuyu bu kadar guzel anlaşılabilecek şekilde anlattığıniz için sonsuz teşekkürler..Emeklerinize sağlık.Degerli videolarınızın devamını bekleriz.. Paris'ten selamlar.
Merhaba . En büyük motivasyonum olan güzel yorumlarınız için çok teşekkür ederim:) beğenmenize sevindim. Benden de selamlar . İyi seyirler
Emeklerine sağlık gerçekten eğitici bir video olmuş hiç şaşırtmadın abi. Verdiğin değerli bilgiler sayesinde hem benim gibi meraklı olanları aydınlatıyorsun hem de eğitimde olan pilotaj öğrencileri için de büyük bir kaynak oluşturuyorsun. Devamını bekliyoruz 😊
Çok teşekkürler değerli yorumun için :) faydalı olduysa ne mutlu :) iyi eğlenceler
Gayet açık, anlaşılır ve bir o kadar da seviyeli anlatımınız için teşekkür ediyorum.
Kıymetli yorumunuz için ben teşekkür ederim.
Hocam yine çok bilgilendirici bir video olmuş. Xplane ile uçuşa başladığımda çok faydalı olacak. Devam serilerini bekliyorum.
Teşekkürler:) Devamı gelecek tabi ki. İyi eğlenceler
Neden daha önce bulamadığım için kendime kızıyorum.Tekrar teşekkürler videolar için.
Rica ederim beğenmenize sevindim. İyi seyirler:)
teşekkür ederim ilk defa anladım vor ın nasıl kullanıldığını
Çok teşekkürler emekleriniz icin umarım Cessna eğitim videolarinin devamı gelir :)
Teşekkürler :) mutlaka devam ederiz
hocam merhaba, x plane'de sayenizde ilk kez uçağı uçurabildim gerçekten youtube deki en yalın ve açıklayıcı bilgileri siz vermişsiniz emeğinize teşekkür ederim. sanırım artık içerik üretmiyorsunuz umarım her şey yolundadır. size bir sorum var, dün istanbul atatürk havalimanından zor bela havalandım bir heves istanbula tepeden bakayım dedim ama evler gerçek değil ortam gerçek değil coğrafi detaylar kötü hatta köprülerimiz bile kötü modellenmişti. giresun hava alanı da aynıydı daha gerçekçi şehir planı vs nasıl görebiliriz?
👏🏻👏🏻👏🏻
👍👍
Kardeşim çok güzel yönlendirmeler yapıyosun.Teşekkürler
Teşekkürler :) iyi seyirler
helal
İyi seyirler:)
Hocam elinize sağlık
Teşekkürler iyi seyirler=)
hocam harikasınız ppl öğrencisiyim çok faydalı bilgiler
Merhaba sevindim faydalı olmasına. İyi uçuşlar
Hangi üniversite acaba
Mustafa bana soruyorsan ben gazi üniv. endüstri mühendisliği mezunuyum:)
👍
👍
Proğramı kullanınca anlar gibi oldum.
Amma ilginçmiş bu 3 boyutlu konumlanma.
:)
Hocam x plane 11 vora giderken radyala oturuyorum ancak auto pilot modunda nav a almam rağmen heading selectoru cevirince uçağın burnu donmemesine rağmen uçak burnu hdg modda gibi donuyor. Sanki nav modda olmasına rağmen heading modda gibi uçak sebebi ne olabilir
Panelde bulunan DME ve ADF tuşlarını hangi durumda kullanıyoruz hocam?
DME ve ADF'de NAV1 NAV2'de olduğu gibi Navaid'lerin morse code ile tanımlanmasında kullanılır. Örneğin bir DME istasyonu navaid olarak kullanılıyorsa DME butonu ile dinleme yapılarak tanımlama yapılır. ADF biraz eski kalmış bir teknoloji . Genellikle VOR'un arıza yapması veya arazi koşulları vb gibi nedenle kullanılmaması durumunda aynı amaçla kullanılıyor.
hocam TO olunca inbound, FROM olunca outbound mu oluyor?
öyle de denebilir :)
Pilot musunuz?