Convidamos um HONDEIRO para conhecer o VIRTUS EXCLUSIVE! Será que ele gostou?
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- เผยแพร่เมื่อ 28 ก.ย. 2024
- Convidamos nosso amigo Paulo, fã de Hondas e de carros no geral para conhecer o Novo Volkswagen Virtus Exclusive, que chegou com motor 250 TSI para brigar com concorrentes de outras categorias! Será que ele gostou?
AVALIAÇÃO COMPLETA DO VIRTUS EXCLUSIVE:
• Volkswagen VIRTUS EXCL...
FICHA TECNICA
Volkswagen Virtus Highline 2023
4 cilindros em linha (EA211)
1.4 litros Turbo
150 cavalos
25,5 Kgfm de torque a 1500 rpm
Automático de 6 marchas
Porta-malas de 521 litros
Valeu Mau pela experiência no toque dessa caranga. Sempre que quiser chamar, estou a disposição 😁
Nós que agradecemos Mano 🤜🏽🤛🏽
Ótima experiência que esta pessoa teve com vocês. Ainda não tive esta "sorte".
Feliz Ano Novo!!!
Obrigado por seu comentário! E que 2024 seja muito bom para todos nós!
Esse carro e uma nave foguete 🚀
o som do motor nao sai do auto faltante, vem de uma membrana na parede corta fogo que deixa o som do motor entrar mais na cabine
Cara põe na multimídia modo ECO aí tem delay mesmo no acelerador....
Muito bacana esse formato de programa!
Grande Ninja! Obrigado 🤜🏽🤛🏽
Excelente video! Valeuu por compartilhar!
Nós que agradecemos!
Comprei um desse estou muito satisfeito
Acho que este carro e corolla não podem ser comparados... acho que sao nichos diferentes, clientes diferentes...
Eu poderia ter comprado um corolla, mas optei por um virtus exclusive... Gosto e tesão cada um tem o seu!
Existem várias formas de comparar carros, o melhor é ser categoria e preço compatível. Mas quando somente o preço é compatível sempre citamos, afinal esse pode ser o maior limitador da sua escolha ou maior expansor do leque de opções.
O corolla xei é o concorrente direto do Virtus 250 ,inclusive para os fabricantes, so que cada um usou sua estratégia ao oferecer seu produto ,VW inovou e veio com uma pegada mais esportiva e tecnológica , enquanto isso os japas continuam apegados ao fato de terem o modelo de sedã mais vendido no mundo inteiro, o inquebrável vovoralla, vamos ver ate quando , esse diferencial vai segurar tais investidas. Eu ja tive corolla e não me considero conservador ,por isso agora vou de Virtus e se o Civic fosse flex ,seria uma boa opção também, do jeito que as coisas vão ,nao tenho coragem de comprar carro movido somente a combustível fóssil e carro elétrico ta muito cedo.
A situação dos eletricos esta igual qdo chegaram os telefones celulares, ainda tem muito a evoluir e quem comprar agora , vai ficar igual a turma que pagou 6000 reais num motorolla que pesava 2kg,rs
Bem que poderia ter teto solar e pelo preço acho que eu iria de Corolla.
E a quebra do eixo traseiro do Virtus e Polo? Descobriram o motivo? A VW resolveu nos carros novos ? Ou será mais um caso igual ao powershift da Ford onde o câmbio tinha defeito de fabrica, mas a Ford nunca resolveu?
Já era uma falha incomum Luis. Se acontecer a VW cobre. Mas não ouvi nenhum caso de acontecer em carro de 2023 pra frente.
@@leonardomur eu nunca vi em carro nenhum. Apenas falatório de internet que acha que porque aconteceu em um, acontece em todos.
Pois é tenho a 5 anos o polo zero problemas … pessoal se apega a problemas de 0,01% dos carros
O TCross teve até recall do eixo traseiro. Eu acredito que resolveram sim...
@@rogerioh2645 uma montadora do tamanho da Volkswagen não ia dar uma bola fora dessa.
Nao tem pra comprar, nao critique sem antes ter. Babação de marca fudida a grande maioria aqui...
Gol sedaN
cara chato em 😂 deixa o cara mexer no carro, cara nem pode dirigir do jeito que quer 😂
Os Mimimi😂 de quem gosta de comprar praaassstttiiiccccooo como diz o carro chefe 😂😂😂😂 vira homem cara pálida , o virtus para que não entende de carro é sim uma ótima escolha
É, como se ele entendesse muito também... O cara passa pano direto em Honda e Toyota, não importa se as características sejam idênticas. Falta de regulagem de altura do cinto, interior em plástico duro do mesmo jeito e a falta de um marcador de temperatura no City são relevadas quando ele diz que "a concorrência também é assim", mas quando é VW ou outra montadora, é "tudo em prástico"... O cara visivelmente tem dois pesos e duas medidas. Você se diz um "conhecedor de carros de verdade" e segue Carro Chefe??? Me poupe... Tá na hora de tomar seu Rivotril, hein?
Vírtus e referencia no segmento,Principalmente em segurança estabilidade e dirigibilidade
@@fernandomagalhaes5904 venda plásticos por atacado e motor descartável simples assim , um forte abcs a tds
Motorista não sabe nem pegar no volante.kkkkkk
Eu tô pra ver um carro mais honesto (nunca roubou nem matou ninguém) do que esse. Esse é ficha limpa.😁😁😁
Pra mim o Virtus se tornou o melhor custo benefício do mercado.
@@brunodeandrade3702 e mesmo assim tem gente que continua odiando o Virtus porque esquecem que ele faz tudo que um carro faz muito bem (talvez nota 8 pra cima), mas se apegam numa coisa extremamente pessoal que é o acabamento. E não conseguem entender a diferença entre acabamento feio e acabamento ruim. Podem me tacar pedra feito a Jeni da canção de Chico Buarque, mas eu sou apaixonado pelo Virtus. Depois do Monza, é o melhor carro que eu já dirigi. Tem melhores? Provavelmente sim. Mas pra mim, até aqui, ele é o melhor.
Do ponto de vista mecânico, acho que a VW acertou em cheio. É uma beleza de dirigir. Só acho que a parte do porta-copos e o porta-objetos central poderiam ser um pouco melhores. Dependendo do quanto custa, vai surgir a dúvida entre o virtus ou juntar um pouco mais e ter um sedã de segmento superior. Mas acho que quem decidir depois de colocar bem as coisas na balança, não vai se arrepender.
Excelente carro, design bem resolvido.
Concordo 👍
O careca de camiseta preta é muito chato mano, só reclama e contraria o outro, mala
Tenho um Virtus msi, preto. O carro é bonito, mas tenho algumas coisas para dizer, a pintura do carro é muito frágil, arranha com muita facilidade, a espessura da pintura é muito fina, qualquer ataque, já mostra a base, no caso do preto aparece mais, tem que tomar muito cuidado (já tive carros de outras marcas e não reparei isso com tanta facilidade). O interior 100% plástico poderia ser melhor principalmente nos arremates de encaixe. O carro com 4 pessoas, parece que vira um barco nas imperfeições da estrada, o tanto que balança, chegando a assustar na BR, poderia ter uma calibração melhor. A central de mídia dar uma pancada nos autofalantes toda vez que aciona o modo comando por voz, tive que trocar todos os originais por queima, não sei se foi só por causa do problema. Sei que a versão do meu é inferior à do vídeo, mas a base do carro é a mesma... Valeu!
O sorriso no rosto vale mais do que mil palavras...
Disse tudo!
Eu tenho um EX Prata Sirius. Acabamento é o padrão do segmento dos compactos, mas em dinâmica sequer se compara com Corolla e Sentra ( esse último que todos dizem que "comprariam um", mas na última hora desistem e compram o Corolla). Ele reúne um bom equilíbrio entre sobriedade, esportividade, conforto e dinâmica de condução.
@@rogerioh2645 Show Rogério. Bom demais. Eu tenho um Highline 2024. Melhor carro que já tive de longe.
Muito legal a proposta do quadro, legal para quebrar alguns paradigmas de fãs de outras marcas. Bem legal a proposta, parabéns pelo trabalho.
Muito obrigado! 🤜🏽🤛🏽
Tive um civic por 8 anos e estou com o virtus a 3. Vantagens do virtus: econômico. Contras: acabamento, ruído interno. Mais é um bom carro.
Meu Deus esse maluco muito frescurento e cheio de mi.mi.mi.
Excelente carro !
O City Touring sedan é melhor que esse carro, só não tem o motor compatível. Hondeiro dando o palpite.... Pronto falei....
civic pega 300cv com 10 mil reais ?
@@ruanfellipe4015 da pra fazer upgrade nesse virtus com 10mil apenas?
Valor do carro alto e caro não sobe o carro de categoria. Acho mto errado isso. Compre um Corolla ou sentra de entrada que estará servido de um carro melhor e melhor construído.
Se o Corolla e Sentra custarem o mesmo preço... Na prática a Toyota e Nissan avaliam mal seu carro e a diferença de valor é mais de 20 mil em relação ao Virtus... Motor e faróis Full led e atrás do Virtus são bem melhores que do Corolla e Sentra. 3 revisões "grátis". Agora é óbvio que Corolla tem melhor revenda, conforto e construção. Minha dica é ir na concessionária, testar os carros e fazer o orçamento na prática!
@@doutorcozinha4267 fera Corolla é sentra são melhores construídos, maiores, melhores acabamentos e vai longe as diferenças. Aqui o caso n tem nada com avaliação ruim da montadora. A questão eh que mesmo sendo de entrada o Corolla e sentra ainda são melhores que o top de linha do virtus, que vale salientar que vc ter um virtus caro chegando ao preço do entrada da Toyota não faz dele um concorrente a altura.
@@doutorcozinha4267 Volks tinha o jetta 1.4 para concorrência mas n tem mais e tenta empurrar o virtus. Acabamento de porta , console central e na parte dos difusores com qualidade carro popular e ainda cobrar preço de sedan médio. Mas nessa versão exclusive herdou sim um motor mais eficiente 1.4 turbo do jetta. E finalizo dizendo que gosto do virtus, compraria um fácil. Mas não dá a comparação.
@@deniouchiyama3850 isso mesmo, e nem precisa comparar porque na prática o Corolla é mais caro... Fomos na concessionária essa semana, Corolla XEI por 156 mil e avaliação do usado 90 mil. Na VW, Virtus Exclusive por 138500 e avaliação do usado por 107000. Fora que deixaram parcelar essa diferença em 10x no cartão e tem 3 revisões "grátis"... Carro tem que analisar os prós e contras e o negócio. Isso que sou fã de japoneses principalmente Subaru, Suzuki, Toyota e Honda... 👍
São propostas distintas. Corolla e Sentra não entregam a dinâmica de condução que se tem com um motor turbo nem de longe. Eu dirigi todos e acabei optando pelo Virtus EX. Corolla o preço do seguro é proibitivo, o triplo do Virtus. Sentra o banco é terrível, com assento reto demais e que apoia mal as coxas, imaginem isso numa viagem longa... Sem contar o parachoque dianteiro extremamente baixo. E vamos ser sinceros: todos dizem que comprariam um Sentra, mas na última hora a maioria muda de ideia. É um carro que nunca vendeu muito bem por aqui mesmo com os seus predicados. Eu abro mão de acabamento em troca de uma melhor dirigibilidade. Mas enfim, é só a minha opinião.
Não conhecia seu canal,só tira uma dúvida,estou entregando o meu polo GTS na troca por esse exclusive. Se vc testou o GTS,me diz se por acaso o Virtus exclusive é mais confortável q o polo ou é durinho TB! Abraços.
Seja bem vindo ao canal! Sim, tem video do Polo GTS e avaliação completa do Virtus Exclusive. E sim, o Exclusive terá uma suspensão mais confortável que o GTS, mas não tão confortável quanto um Highline, vamos dizer que fica no meio do caminho entre os dois!
@@almautomotiva sensacional a rapidez da resposta. Obrigado mesmo. Esse é um grande diferencial ,o feedback para o inscrito,vc não imagina como isso é importante para nós ,auto entusiastas . Inscrição feita.
se tivesse um teto solar em...
Pois é... A gente também queria!
Volks só podia melhorar esses plásticos do interior, alguns detalhes de acabamento e as saídas centrais do ar (quadradas, sem moldura e sem refino nenhum). Um carro de 150 ter apoio de braço traseiro no plástico duro é mancada demais. No mais, carro completo, acertado mecanicamente e empolgante. Tentador kk
Poderia ter chamado alguém mais bem humorado!😅
Os caras sao irmãos? Idênticos.
Acho que vou pegar um exclusive, aqui em Manaus tá a 123 no CNPJ
É um ótimo preço! Já assistiu a avaliação completa?
@@almautomotiva assisti, muito bom o vídeo , parabéns pelo conteúdo 👌
Caramba, preço até bom viu!
Só faça isso se sua empresa for isenta ie.
Se for contribuinte na hora de vender tem que pagar 25 a 30% sobre o valor da venda.
Acabei deixando o virtão de lado e peguei um Jetta comfortline 2020 com 40.000 km por 110, to feliz da vida
Mais de 150.000 não vale. Aí tinha que entregar melhor acabamento e tecnologia.
Parabéns,
Excelente vídeo!
Muito obrigado 🤜🏽🤛🏽
Cara pega todo errado no volante pra passar marcha na borboleta...
Tem que ser 9:15
Prefiro 1000 X o Honda City…
Carro com maior reclamação no País, cheio de problemas crônicos e não vende NADA....parabens😂😂😂
Vc deve ser dono de um Honda com certeza
@@rodrigotoledo7261 , tenho um Civic
É legal esse voyage
Honda, Toyota muito mais durável motor cara esqueceu de falar.
Só máximo 100mil km já troco logo... então não quero fica com carro 200 mil a 300 mil rodado
Comparação esdrúxula não?comparar motor turbo com aspirado em durabilidade,mas e o conjunto,corolla e uma charrete perto do jetta,virtus mt melhor que city,dirigibilidade e segurança então nem se fala...
Não sei pq tanta babaçao na toyota carros são td mico e ruins,com exceção de Corolla e hilux que vendem bem mas na minha opinião fracos no conjunto,yaris mico,etios quem teve odiou achou uma merd...,yaris tomou tanto espanco de.polo e virtus que nem comparam mais....
Justo com esse carro??? Perda de tempo hein!
Esse tipo Carro não é p te divertir ele é p te levar onde vc quer com econômia de combustível ⛽️ conforto e segurança se agente quiser diversão temos que partir para as BMW Ferrari jaguar e por aí vai , muito caro que se pede por esse carro mas se o preço dele é por quilo de plástico eu acho que tá bom. 😂😂
Falou, falou e não disse nada... Mais um que gosta de status, não de carro... Desde quando um carro precisa custar o preço desses que citou para oferecer diversão? Só rindo mesmo... 😂
Alguém consegue entender o que ele escreveu?
@@rogerioh2645 eu acho que dá pra conciliar as duas coisas. Esse Virtus faz isso muito bem. Vai ver que o cara que falou aí em cima tem as pila pra comprar BMW Ferrari jaguar e por aí vai (e ainda me come a pontuação, que me deixa doente da vida). Quem não tem as pila pra comprar esses carrões, se diverte com o que o bolso alcança. Ele só reclamou que o carro é "de plástico", mas não disse (aliás, ninguém diz) do que deveria ser.
@@2003rilufra é um sem noção emocionado que não sabe o que diz.
@@adelmofilho742 exato. Dependendo do modelo, até mesmo um humilde carro de entrada pode oferecer prazer em dirigir. Mas tá cheio de gente que diz "gostar de carro", mas...
Aí é pra rir mesmo...