4K / KINTETSU KYOTO line AWONIYOSHI, Limited Express high speed pass at Takanohara and Yamadagawa.

[@user-maru-8.okugemoriyama]

冒頭部分、京都市交通局10系の急行通過に始まり、各種汎用特急形電車のシーンに近鉄名物「構内べーべー踏切」の独特な踏切警報音。此れが相まって近鉄のアイデンティティーを醸し出す気が致します。

[@谷川倭玖実]

😊😊😊😊😊😊😊

[@シンド-n1d]

良ければ大和西大寺駅と大阪難波駅も、観てみたいです！

[@橋本勤-i4j]

まさに恐るべし近鉄、かなりの頻度で奈良、橿原神宮前方面の特急運用がみられる、さらにあをによしもみられる、ちぐはぐな編成の奈良、橿原神宮前方面の急行運用、３２２０系、３２００系の橿原線急行運用、京都市営地下鉄乗り入れ急行運用、京都市営地下鉄、ブツ切り編成の特急、普通運用もかなりみられる

[@ny3246]

久しぶりに近鉄に乗りたい

[@スーアの界世]

どうせなら京都線・橿原線にも阪神車両運行して欲しいと思う自分がいる

[@JAPAN_TRAIN_LAB]

技術的には問題なく実行できそうですね！！

[@Hくん鉄道]

特急や急行、あをによしも速いけど、10系という地下鉄車両がいるのは違和感が半端なくて草w

[@JAPAN_TRAIN_LAB]

塗装されている車両がほとんどの中、銀色の車両がくると違和感がありますよね！！

[@いなほ餅]

8A系が投入されるからたぬき顔が消えていくのが近鉄民としては複雑ですわあ

[@shinyama7321]

ただ、京都線の奈良からの夜9時以降のダイヤは醜すぎ。帰るときびっくりした

[@がっきー-o6t]

今日で京都線準急の運行終了ですね。