Second car ko ito at nagustuhan ko dahil sa tipid nang gas, at maliit pang city driving, kaya yung fortuner ko ginagamit ko nalang sa pang long driving, compare sa Surplus walang leg room, ang cons lang sa AGS pag nag stop paakyat kailangan mo nang hand brake assist, para sa mga baguhan pag di ka sanay sa manual, manibago ka dahil mayroong gap ang shifting which results in jerking so far over all ok para sa akin
We have a Dzire AGS, it works perfectly if you came from or used to driving Manual Trans. Meaning knowing when to shift - thats the time you'll have to release and press the accelerator . Overall, AGS is so fun to drive if you know how to use it
isa ka sa may malinaw na review na napanood ko, ayos..kudos for focusing more on the Cons, kasi yun din ang basis ko kung bibili ako ng anything, kung kaya ko ba tanggapin yung mga wala sa kanya. planning to buy pag nakauwi nako, gets ko din yung sa shifting kasi natuto ako una sa tricycle mag manual hehe. new sub btw. 🤙
@@ShilTV mas ok pag nauna sa motor no?kasi yung jerk sanay na tayo, would prefer using this on manual mode siguro kasi wala na yung burden nang pagtapak sa clutch..so masaya din sya gamitin siguro hehe
20:27 yep true to paps na experience ko yan paakyat ng antipolo. Sobrang uminit yung transmission ng AGS ko since super traffic nun at paakyat pa, better din na kalmado ka pag ganun ngyari. Pwede mo din ifollow yung manual book pag uminit yung transmission.
Sakin never pa naman uminit ags ko dyan sa antipolo paakyat kahit traffic. Kung stop and go, kailangan lipat ka lagi sa neutral. Kung slow traffic, medyo pinapalayo ko nasa unahan ko para gagamit ako ng gas talaga hindi yung angat lang sa brake
@@MDF4072 di ko naitabi yung kotse nasa gitna kami nun, paakyat. Ang ginawa ko nalang pinatay ko muna ng ilang minuto yung makina tapos binuksan ko ulit. Para mawala init nung belt pag ka open ko mejo natunog padin mga ilang segundo tapos nawala na.
Yan ang latest ngaun on and off idling system namamatay ang makina to save gas kapag nagoreno ka tapos aandar ulit yan kapag irelease mo preno.maganda mga features nyang AGs parang toyota alpard na rin
im 56yo, female and driving a manual suv. i plan to buy this but looks like the manual mode is not that smooth in transition based on your vid. should i buy? thnaks
If you are already driving a manual transmission, I think you should not worry about it. In manual mode, it works fine. In drive mode, especially in slow traffic, you might experience some jerkiness with the transmission, particularly in stop-and-go situations. However, on clear roads, drive mode works fine.
Thanks for the review sir. Regarding sa ingay ng ulan mejo nakaka distract talaga. Pwede po ba ito customize na malagyan ng fillings ang kisame? Sa manual naman gets ko kc una akong natuto sa manual. Pakiramdaman nalang sa makina kung kaya pa o hirap na.
For me, kung traffic, I recommend na manual mode talaga. Pero kung hindi naman at kaya kunan ng bwelo kaya na ng D mode. Kagagaling lang namin sa baguio and 2nd highest point sa atok benguet in drive mode buong byahe no problem naman.
@@mimiccah actually nakareserve na kami sa white sa casa. Tapos nakakita kami ng white and gray na magkatabi tapos parehas madumi. Sa white halata, sa gray medyo lang. Ayon pinabago namin sa casa ginawa naming gray haha
@@ShilTVactually sir white cars are easier to maintain. I used to own a white 2023 model Wigo and it did not really show dust and grime. Even light scratches are not that visible unless you zone in on it. Darker colored cars make dust and dirt more visible that's why white cars are my fave. Easier to maintain and needs less frequency to clean.
ground clearances that i know Spresso - 180mm new Celerio - 170mm old Wigo - 180mm new Wigo - 165mm City hatch - maybe around 120+mm Brio - around 120+mm Mirage hatch - lower than 170mm dunno about the old Kia Picanto old Hyundai Eon & i10 Chevy Spark
@@ShilTVyes sir. That's why the new Wigo and the new Celerio po should be compared to each other, not the Spresso. Lugi ang Spresso sa features and size compared to the new Wigo. If the new Celerio has the same head unit of the Spresso plus a few more toys, may laban po ang Celerio sa Wigo. The Spresso should be in its own class because of its size, simplicity, and price point.
Sir naghuhubad ka din b ng tsinelas at nagpa paa mag drive niyan mas kumportable at ramdam ang pedals lalo na pag long drive hehe tsaka para hindi madumihan ang pedals at swabe ang driving. Request naman sir next pov video. Naka 👣 para relax. Hehehe
Pag long ride matik nakapaa plus medyas na makapal. Yung sunod na video na ipost ko baguio at atok, benguet nakapaa at medyas lang ako buong byahe. Pero itong sa video nakasapatos ako kasi paoffice pero pauwi nakapaa at medyas nalang din
@@ShilTV Mas preferred na mag paa ka nalang sir. Para mas ramdam mo ang pedals. Hubarin mo narin pati medyas. Para presko sa paa. Request naman sir sa next videos POV driving naka barefoot na hahaha
Higher ground clearance causes more body roll due to high center of gravity. That's why super cars and sedans have low ground clearance and better tires to allow them to make turns at higher speeds.
Sir, sa Drive (D) Mode po ba pag AGS, kusa na po ba nagcchange gear (like A/T cars)? O need po i-lift ung paa sa accelerator to change gear? Ano po mas prefer dito? Tnx and more power!
Yes sir, automatic siya magchange gear in drive mode regardless kung bumitaw ka man sa gas o hindi. Pansin ko lang, pagbumitaw ka sa gas, less jerk in lower gears pero 4th and 5th gear halos same lang kung bumitaw ka man o hindi. Pagbumitaw ka, pansin ko rin, minsan yon yung nagtritrigger para mag up shift siya. Kung di ka naman bibitaw sa gas, mararamdaman mo pagnagshift siya na nawawala yung power. Siguro same logic sa manual na during shifting, hindi ka dapat nakagas so siguro sa ags cinucut niya yung gas during shifting. Kung ano mas okay sa dalawa, mas okay siguro yung bumibitaw sa gas para sa less jerking. Pero hindi naman 100% mo matiming yon so okay lang parehas. Personally, ginagawa ko parehas and wala naman sa manual (kung tama tanda ko) kung alin dyan ang dapat
Okay pa naman. Nagstart ako sa 3 para mas mabilis lang lumamig yung buong cabin. Pag okay na, lipat sa 2 tapos nakasara yung vents malapit sa bintana para di lamigin
Regardless kung manual or drive mode ang gamit mo, kusa siya magdownshift kung nagslowdown ka. Pero kung nasa manual mode ka at gusto mo magdownshift talaga, tulak mo lang yung shifter sa minus. Pero kung gagawin mo yan na medyo mabilis speed mo, expect na magagalit makina (tataas rpm)
Yung AGS kasi naka depend din yan sa rpm.....sabi mo pag paahon ayaw nya pa mag downshift hangat kaya ng engine, pero kung gusto mo sya mag shift kaagad medyo diinan mo ng konti ang accelarator 😄
kaya po ba na hold yung 5th gear sa 18:57 dahil di pa po binibitawan yung accelerator? Pag binitawan then apak po ba, bababa na sa 4th gear or sa mas tamang gear? thanks
I guess there are certain times that I will have to use manual like mga paangat o traffic. Kc nakasanayan kona din kahit sa automatic lalo pag pataas dinadown ko talaga ang gear. Para din akong nag mamanual na walang clutch. Tming sa preno then shift para alaga siguro yan sa makina..
May link kayo nung adapter? Then sinasaksak lang siya sa likod ng infotainment? Kasi may nakikita ako na may abang na raw sa likod ng infotainment na socket
Ayaw ko na mag drive ng iba sasakyan simula nung nag spresso ko haha. Ayos lahat e including the stock speakers, android auto. Ang ayaw ko lng tlaga nabubully ako sa singitan. Takaw singit unlike pag full suv gamit ko. Ayaw din ako pagbigyan sumingit kahit sumisignal ako pag spresso gamit
Maintenance same lang sa manual na clutch components lang papalitan. Cvt need mo magpalit ng atf. Kung smoothness ng shifting mas maganda si cvt. Pero kung ilalagay ang cvt sa spresso, for sure mas tataas ang presyo. Kung sirain ba ang ags, so far wala pa naman ako nabalitaan na nasira ang ags
Sirain ba ang ags? well depende sa habit at practice ng driver, if you drive it like an conventional automatic during long stop of the intersection madali talagang masira ang clutch disc,kasi it is still a manual transmission with an automatic clutch so kelangan mo talaga mag neutral during long stops. di naman basta basta masira ang actuator,pero yun ang madugo pag masira kasi palitan talaga sya and not sure kung readily available ba sya sa ngayon, pero may mga surplus nang kei cars na ags na nagsulputan na ngayon.madali ba e maintain? madali kasi nga manual sya. sa ibang brand tulad ng ferarri at lambo ang tawag nyan ay automated manual transmission.
Way back 2021, spresso was my first choice over wigo. I ended up with wigo because of its features over spresso and they have the same ground clearance.
If I remember it correctly, yung special edition nila before is 180mm ang ground clearance while yung iba is 160mm. Pero yung new models, lahat ay 180mm na
Not really a cons of the Spresso but it has no tachometer. We can buy one of those ODB2 Konnwei car monitoring gadgets for around P1K+ online. You can customize the display to show the info you need like tachometer, engine temperature etc.
Thank you sa insight sir. Plan ko palitan gulong ng 185/65 (or kahit 70) R14. Kasya kaya yun sa stock mags? First car owner kasi na samin mismo, baka lang may idea ka hehe
@pablosimeonbeats7051 yep good buy sa price point niya. Di ko rin alam kung bakit wala. Para sakin dapat meron since pwede magmanual mode and technically manual transmission pa rin siya. Balita ko ags na dzire may tachometer kaya ewan bakit di inapply sa spresso na ags din
Hybrid po ba sya kung hnd sya hybrid mahirapan ang batery nya para i on engine unlike sa hybrid car na may idle stop feature meron separate batery para sa feature n yun natutulongan nya ang engine. Ask ko dn kung FWD ba sya o RWD salamat
5'10" po and 85 kls. You can check yung walk around ko para makita yung legroom and headroom ng every seat, pero yes kasya siya. Suzuki S-Presso AGS 2024 - Detailed Walkaround th-cam.com/video/5jqQBAqqb-M/w-d-xo.html
Question is kung kaya ng tuhod ng driver yung traffic. Yung father ko na manual driver from taxi to UV since bago pa ko magawa yon ang sinukuan ngayon. Iba na raw yung traffic ngayon
@@ShilTV sabagay but I live in the province in mindanao so driving here is fun lalo na manual ang dala. we also have traffic sa big cities pero hindi same ka lala jan sa luzon. matic talaga bagay jan.
@@Akostix ok na ako sa 2018 Mitsubishi Strada GLX 2.5L at MG ZS style 1.5 MT Bilhan ko sana spresso asawa ko noon, pero nag mg zs nalang sya mas maganda at malakas vs sa spresso. Sumakay din ako sa spresso parang barat ng quality ng interior at ang sikip
Thanks for this review sir nkahelp sinde planning to buy this ans torn bet this and wigo
Salamat sir may idea na ako.
Thank you sir. Sobrang helpful
Thank you for this review sir. At least may idea na ko what to expect kay spresso
very informative
Second car ko ito at nagustuhan ko dahil sa tipid nang gas, at maliit pang city driving, kaya yung fortuner ko ginagamit ko nalang sa pang long driving, compare sa Surplus walang leg room, ang cons lang sa AGS pag nag stop paakyat kailangan mo nang hand brake assist, para sa mga baguhan pag di ka sanay sa manual, manibago ka dahil mayroong gap ang shifting which results in jerking so far over all ok para sa akin
We have a Dzire AGS,
it works perfectly if you came from or used to driving Manual Trans.
Meaning knowing when to shift - thats the time you'll have to release and press the accelerator .
Overall, AGS is so fun to drive if you know how to use it
tnx for this video, very informative
Thank you!
Have also driven my S-Presso AGS 2024 for roughly 5 months now. Similar experiences sa pros and cons. Cheers bro!
very informative, salamat, 🎉🎉🎉🎉
wow
Very informative. Driving my Spresso for 3 months now, so far okay naman siya. I would agree to your pros and cons sir. Thank you.
Thank you sir! Drive safe
isa ka sa may malinaw na review na napanood ko, ayos..kudos for focusing more on the Cons, kasi yun din ang basis ko kung bibili ako ng anything, kung kaya ko ba tanggapin yung mga wala sa kanya. planning to buy pag nakauwi nako, gets ko din yung sa shifting kasi natuto ako una sa tricycle mag manual hehe. new sub btw. 🤙
Thanks sir! Ako rin sa motor nauna magmanual
@@ShilTV mas ok pag nauna sa motor no?kasi yung jerk sanay na tayo, would prefer using this on manual mode siguro kasi wala na yung burden nang pagtapak sa clutch..so masaya din sya gamitin siguro hehe
Mukang e-car pag nakikita ko hahaha cute.
Nice , mkkatulong ka on my decision to get one or not.
So far not familiar to AGS but i guess maganda cya dahil Manual driver ako.
Mas madali maka intindi pag galing manual sir. Almost all aspect mas ok talaga mag drive kung manual ang first natutunan.
Another PRO is the engine auto start stop for when you are in heavy traffic
20:27 yep true to paps na experience ko yan paakyat ng antipolo. Sobrang uminit yung transmission ng AGS ko since super traffic nun at paakyat pa, better din na kalmado ka pag ganun ngyari. Pwede mo din ifollow yung manual book pag uminit yung transmission.
Sakin never pa naman uminit ags ko dyan sa antipolo paakyat kahit traffic. Kung stop and go, kailangan lipat ka lagi sa neutral. Kung slow traffic, medyo pinapalayo ko nasa unahan ko para gagamit ako ng gas talaga hindi yung angat lang sa brake
@@ShilTV nagkataon na Friday nun paps tapos payday kaya sobrang lala ng traffic hehe
@@xChilde paano mo sir naitabi ang spresso mo? ilang minute nyo pinacooldown ang AGS??
@@MDF4072 di ko naitabi yung kotse nasa gitna kami nun, paakyat. Ang ginawa ko nalang pinatay ko muna ng ilang minuto yung makina tapos binuksan ko ulit. Para mawala init nung belt pag ka open ko mejo natunog padin mga ilang segundo tapos nawala na.
Yan ang latest ngaun on and off idling system namamatay ang makina to save gas kapag nagoreno ka tapos aandar ulit yan kapag irelease mo preno.maganda mga features nyang AGs parang toyota alpard na rin
Ako na may sedan na CVT pero gigil na gigil ako sa S-Presso 😅. Ang cute kasi tsaka mataas ground clearance. Salamat sa pag-share Sir! Drive safe!
Drive safe sir!
Same! 😂
Been driving hilux for years, pero nung natry ko si spresso, na attached na ako. Ang dali mag park, parang trike lang, tapos very tipid sa gas. 😂
@krispaiton6425 natawa ako sa parang trike lang pero legit very ez sa parking pwede isiksik haha
Very honest review 💯
Thank you! Dapat transparent tayo para sa info ng may plan kumuha
im 56yo, female and driving a manual suv. i plan to buy this but looks like the manual mode is not that smooth in transition based on your vid. should i buy? thnaks
If you are already driving a manual transmission, I think you should not worry about it. In manual mode, it works fine. In drive mode, especially in slow traffic, you might experience some jerkiness with the transmission, particularly in stop-and-go situations. However, on clear roads, drive mode works fine.
Thanks for the review sir. Regarding sa ingay ng ulan mejo nakaka distract talaga. Pwede po ba ito customize na malagyan ng fillings ang kisame? Sa manual naman gets ko kc una akong natuto sa manual. Pakiramdaman nalang sa makina kung kaya pa o hirap na.
Pwede po palagyan ng sound deadening. Yung quality ang ipalagay. Pero sakin, mukang nasanay na ako sa ingay hehe
For sure need kopo palagyan para di maingayan ang anak ko pag nakatulog hehe.
I think I would consider using manual mode kung paakyat na daan
For me, kung traffic, I recommend na manual mode talaga. Pero kung hindi naman at kaya kunan ng bwelo kaya na ng D mode. Kagagaling lang namin sa baguio and 2nd highest point sa atok benguet in drive mode buong byahe no problem naman.
It looks like a toy car specially the blue one. If only it is available sa AGS, blue sana kinuha ko. Kaso wala. Nag white kami. ❤
White first option namin kaso iniisip namin sobrang halata pag madumi haha
@@ShilTV Totoong halata po ang dumi. Kaya sisipagan na lang sa linis ng asawa ko. 🤣
@@mimiccah actually nakareserve na kami sa white sa casa. Tapos nakakita kami ng white and gray na magkatabi tapos parehas madumi. Sa white halata, sa gray medyo lang. Ayon pinabago namin sa casa ginawa naming gray haha
@@ShilTVactually sir white cars are easier to maintain. I used to own a white 2023 model Wigo and it did not really show dust and grime. Even light scratches are not that visible unless you zone in on it. Darker colored cars make dust and dirt more visible that's why white cars are my fave. Easier to maintain and needs less frequency to clean.
ground clearances that i know
Spresso - 180mm
new Celerio - 170mm
old Wigo - 180mm
new Wigo - 165mm
City hatch - maybe around 120+mm
Brio - around 120+mm
Mirage hatch - lower than 170mm
dunno about the
old Kia Picanto
old Hyundai Eon & i10
Chevy Spark
Ohh pinababa pala si wigo
@@ShilTVyes sir. That's why the new Wigo and the new Celerio po should be compared to each other, not the Spresso. Lugi ang Spresso sa features and size compared to the new Wigo. If the new Celerio has the same head unit of the Spresso plus a few more toys, may laban po ang Celerio sa Wigo. The Spresso should be in its own class because of its size, simplicity, and price point.
Sir naghuhubad ka din b ng tsinelas at nagpa paa mag drive niyan mas kumportable at ramdam ang pedals lalo na pag long drive hehe tsaka para hindi madumihan ang pedals at swabe ang driving. Request naman sir next pov video. Naka 👣 para relax. Hehehe
Pag long ride matik nakapaa plus medyas na makapal. Yung sunod na video na ipost ko baguio at atok, benguet nakapaa at medyas lang ako buong byahe. Pero itong sa video nakasapatos ako kasi paoffice pero pauwi nakapaa at medyas nalang din
@@ShilTV Mas preferred na mag paa ka nalang sir. Para mas ramdam mo ang pedals. Hubarin mo narin pati medyas. Para presko sa paa. Request naman sir sa next videos POV driving naka barefoot na hahaha
Higher ground clearance causes more body roll due to high center of gravity. That's why super cars and sedans have low ground clearance and better tires to allow them to make turns at higher speeds.
nasa pinas ka lubak lubak tapos bahain mas advance talaga high ground clearance dito
Tama. Kc pangit kalsada natin. Sa ibang bansa maganda. And Im not planning to turn fast. 😂 im a safe driver.
yung sinasabi mong super cars mabibilis yun 300 km/hr ang takbo spresso di nman ganun katulin.
Sir, sa Drive (D) Mode po ba pag AGS, kusa na po ba nagcchange gear (like A/T cars)? O need po i-lift ung paa sa accelerator to change gear? Ano po mas prefer dito? Tnx and more power!
Yes sir, automatic siya magchange gear in drive mode regardless kung bumitaw ka man sa gas o hindi. Pansin ko lang, pagbumitaw ka sa gas, less jerk in lower gears pero 4th and 5th gear halos same lang kung bumitaw ka man o hindi. Pagbumitaw ka, pansin ko rin, minsan yon yung nagtritrigger para mag up shift siya. Kung di ka naman bibitaw sa gas, mararamdaman mo pagnagshift siya na nawawala yung power. Siguro same logic sa manual na during shifting, hindi ka dapat nakagas so siguro sa ags cinucut niya yung gas during shifting. Kung ano mas okay sa dalawa, mas okay siguro yung bumibitaw sa gas para sa less jerking. Pero hindi naman 100% mo matiming yon so okay lang parehas. Personally, ginagawa ko parehas and wala naman sa manual (kung tama tanda ko) kung alin dyan ang dapat
wala naman pong problema sa ags kung marunong ka mag manual mode, galing ako sa manual kaya parang plus point na may automated gear shift sya.
Kahit hindi ka naman marunong magmanual tingin ko okay lang. May learning curve lang para maintindihan yung behavior ng sasakyan
Ngayon na mainit ang panahon sa byahe... kamusta ang aircon performance po?
Okay pa naman. Nagstart ako sa 3 para mas mabilis lang lumamig yung buong cabin. Pag okay na, lipat sa 2 tapos nakasara yung vents malapit sa bintana para di lamigin
@@ShilTV I have a 7seater MPV with no AC vents for the middle and last row. 😅 Gawin ko nga rin itong ganito, salamat sa inputs and sa review!
Napanood ko tungkol sa spresso sa India. Kayang kaya pala sa rough roads. Parehas sa alto.
Yep gawa nung high ground clearance. May dinaanan kaming rough road pabaguio kinaya rin. Nasa video ko nung umakyat kami sa baguio
Pag hirap na na umakyat mag manual mode ka, pitikin mo agad sa manual, dun mo maramdaman ung lakas ng hatak lalo sa 2nd and first gear
Pwede rin naman diin sa gas para umangat rpm at magdownshift ng kusa
Panu mag low gear sa automatic gear example nasa high shift gear kana
Regardless kung manual or drive mode ang gamit mo, kusa siya magdownshift kung nagslowdown ka. Pero kung nasa manual mode ka at gusto mo magdownshift talaga, tulak mo lang yung shifter sa minus. Pero kung gagawin mo yan na medyo mabilis speed mo, expect na magagalit makina (tataas rpm)
Yung AGS kasi naka depend din yan sa rpm.....sabi mo pag paahon ayaw nya pa mag downshift hangat kaya ng engine, pero kung gusto mo sya mag shift kaagad medyo diinan mo ng konti ang accelarator 😄
kaya po ba na hold yung 5th gear sa 18:57 dahil di pa po binibitawan yung accelerator? Pag binitawan then apak po ba, bababa na sa 4th gear or sa mas tamang gear? thanks
No need bitawan gas, tapak lang ng mas madiin para tumaas rpm and magdownshift. Same sa AT
sir na uupgrade ba ang window para maging automatic? hindi wind up?
Sa ibang unit nacoconvert so tingin ko pwede rin dito. Pero wala pa ako nakitang gumawa non sa spresso
Can you do tips content kung pano idrive ang Ags para sa mga baguhan na gusto bumili nito or any Suzuki Ags tranny. Salamat boss
Pwede pwede. Pila natin sa listahan
@@ShilTV Yown. Salamat. Honestly medyo mahirap humanap ng video regarding sa Ags kung pano siya gamitin ng mga newbie drivers.
Maraming video about Ags.. dzire ang unang ags ng suzuki which is 2018 pa..i own one pero dzire 2020..bale mag 4yrs na ngaung taon..
treat mo as sequential manual laruin mo up shift meron naman yang auto downshift kapagka nag prepreno ka
@@moonmoon4188 Yan ba sir eh kapag nasa manual mode? Or ung auto mode lang?
Boss nag upgrade kaba mags at gulong or stock labg yan
Stock lang sir
sir, why suzuki spresso and not wigo instead?
Yan din pinagpipilian ko non pero big thing kasi sakin ground clearance kaya nagspresso ako. May mga nadadaanan kasi ako na high chance sumayad
ano difference ng AGS sa DCT? parang same lang tech lang iniba lang term
Number of clutch. Mas mahal din ata si DCT. Hindi pa ako nakatry ng DCT pero ang sabi mas mabilis magchange ng gear si DCT vs MT and AT
Okay ang Suzuki Spresso, ayaw ko lang yung Manual Window sa likod at walang fog lights ....
So sa S-presso AGS parang manual din, shift ka pero wala nang clutch?
yes basically. need mag let go when feel mo mag shift na
@@reggietheroman a, ok. Gas, bitaw then shift?
@@carlohamili1836 yes
Kung naka manual mode ka, need mo magshift. Pero kung drive mode, no need to shift
I guess there are certain times that I will have to use manual like mga paangat o traffic. Kc nakasanayan kona din kahit sa automatic lalo pag pataas dinadown ko talaga ang gear. Para din akong nag mamanual na walang clutch. Tming sa preno then shift para alaga siguro yan sa makina..
Kasama n b yan Waze o need pa install?
May android auto and apple carplay na yung infotainment so connect mo lang yung phone mo para makapagwaze
Sino po nag hahawak ng camera nyo po? If wala po ano gamit nyo po sir thank you😊
Go pro po tapos nakahead strap nakakabit sa headrest ng passenger seat
Paps ask lang if pwede ba mgamit as screen monitor ang head unit ng spresso ags ng front and rear cameras ng dashcam?
nakapaglagay ako 300+ lang inculding wires na pag reverse mo, yung reverse cam activated
@PaoloFamily-pr1mo sa infotainment lumalabas? Tama ba na plug and play lang talaga siya?
@@ShilTV opo. not plug and play na may mabibili ka. pero you diy. buy green adapter same as vitara. then yung 200 pesos reverse cam works with it
May link kayo nung adapter? Then sinasaksak lang siya sa likod ng infotainment? Kasi may nakikita ako na may abang na raw sa likod ng infotainment na socket
rca suzuki vitara basta green siya kasi green din slot sa infotainmnent @@ShilTV
Ayaw ko na mag drive ng iba sasakyan simula nung nag spresso ko haha. Ayos lahat e including the stock speakers, android auto. Ang ayaw ko lng tlaga nabubully ako sa singitan. Takaw singit unlike pag full suv gamit ko. Ayaw din ako pagbigyan sumingit kahit sumisignal ako pag spresso gamit
same feeling hahahah
Hows AGS di ba sirain yan? The actuator readily available pag nasira
Compare to cvt, mas madali ba imaintain?
Maintenance same lang sa manual na clutch components lang papalitan. Cvt need mo magpalit ng atf. Kung smoothness ng shifting mas maganda si cvt. Pero kung ilalagay ang cvt sa spresso, for sure mas tataas ang presyo. Kung sirain ba ang ags, so far wala pa naman ako nabalitaan na nasira ang ags
Sirain ba ang ags? well depende sa habit at practice ng driver, if you drive it like an conventional automatic during long stop of the intersection madali talagang masira ang clutch disc,kasi it is still a manual transmission with an automatic clutch so kelangan mo talaga mag neutral during long stops. di naman basta basta masira ang actuator,pero yun ang madugo pag masira kasi palitan talaga sya and not sure kung readily available ba sya sa ngayon, pero may mga surplus nang kei cars na ags na nagsulputan na ngayon.madali ba e maintain? madali kasi nga manual sya. sa ibang brand tulad ng ferarri at lambo ang tawag nyan ay automated manual transmission.
This is noted, thank you! Madami tips as comsec. Planning to buy Espresso this year pero need ko insights ng mga gumagamit na. @@maxwellmalig-on4296
Way back 2021, spresso was my first choice over wigo. I ended up with wigo because of its features over spresso and they have the same ground clearance.
If I remember it correctly, yung special edition nila before is 180mm ang ground clearance while yung iba is 160mm. Pero yung new models, lahat ay 180mm na
The 1st gen, 1st and 2nd facelift have the same 180 ground clearance while the latest(2024) model/generation has 160.
Mas mataas ground clearance ni s presso
Yup. Mas mataas sya compared sa new generation ng wigo and masataas view angle though, same with older generations.
Not really a cons of the Spresso but it has no tachometer. We can buy one of those ODB2 Konnwei car monitoring gadgets for around P1K+ online. You can customize the display to show the info you need like tachometer, engine temperature etc.
Nag try kb mag lagau ng obd 2..
Hindi. Pati ayoko ng masyado marami nakalagay
@@ShilTV newbie lang ako at madalang ko magamit ung sasakyan kaya madalas nakakalimutan ko ung timpla sa clutch.
Anong shade ng tint pinalagay mo sa casa sir?
Dark lahat. Yung upper part lang naman ng windshield ang meron sa harap kaya walang problema
Thank you sa insight sir. Plan ko palitan gulong ng 185/65 (or kahit 70) R14. Kasya kaya yun sa stock mags? First car owner kasi na samin mismo, baka lang may idea ka hehe
May nakita ako sa groups kasya naman daw
@@ShilTVthanks sir. Sa dark ba kita naman side mirrors sa gabi?
@airsoftnow3362 sakin kita naman. Malinaw pa naman mata ko sir
Wala ba rpm indicator?
Tachometer? Wala po
@@ShilTV bakit po wala? Dahil ba sa transmission? Weird ng spresso pero para sa mga nagsisimula pa lang sa buhay swak kasi to sa budget
@pablosimeonbeats7051 yep good buy sa price point niya. Di ko rin alam kung bakit wala. Para sakin dapat meron since pwede magmanual mode and technically manual transmission pa rin siya. Balita ko ags na dzire may tachometer kaya ewan bakit di inapply sa spresso na ags din
@@ShilTV sa bagay matipid din naman talaga siguro yung spresso. Sa price point siguro.peronokay na rin yung iba 26km/L grabe sobrang tipid pala niyan.
boss pag paahon na manual mode muna wag munang pilitin ung gear nya sa highspeed manginginig talaga yan
Yan gngwa ko.
Boss meron nag comment sa Suzuki S presso ph na para mawala ang body roll kelangan mo lang mag change ng mas malapad na tires.
Yes may nakita nga ako na ganon pero wala pa budget haha
@@ShilTV question hanggang anong sukat ng tires na mas malapad itong s presso? hindi po ba hirap sa maniobra?
kaso di man papasok ang gear kahit manual mode ka if dipa umaabot ng 2k ang RPM. base sa DZIRE AGS
Di ako aware na dapat 2k rpm pero natry ko na yon, di ka papayagan magshift kapag sobrang mabibitin
@@ShilTV not sure lang sa spresso if ganun din. Sa DZIRE kasi ayaw pumasok ng gear up pag wala pang 2kRPM then depende rin sa takbo.
@OhioDelaRosa meron ba dzire tachometer? Spresso kasi wala eh kaya di ko masabi haha
@@ShilTV yes meron sya. Yung GA variant lng ang wala.
Hybrid po ba sya kung hnd sya hybrid mahirapan ang batery nya para i on engine unlike sa hybrid car na may idle stop feature meron separate batery para sa feature n yun natutulongan nya ang engine. Ask ko dn kung FWD ba sya o RWD salamat
Nope, hindi siya hybrid and FWD siya
@@ShilTV noted sir thanks for reply planning to buy dn po soon
Innova na talaga ang pipiliin ko!
If kaya ng budget, lamang talaga innova
Compare mo yung 620 sa 1m plus hahaha. Bobo ampta
@@ShilTVpinagiipunan ko na!
Boss anu pong height and weight niyo? 5 8 ako 95 kg kasya ba ako diyan???
5'10" raw sya
5'10" po and 85 kls. You can check yung walk around ko para makita yung legroom and headroom ng every seat, pero yes kasya siya.
Suzuki S-Presso AGS 2024 - Detailed Walkaround
th-cam.com/video/5jqQBAqqb-M/w-d-xo.html
Ur dp logo looks like a different word than Shil a far. 😅
Yea kaso tinatamad pa mag edit ng logo haha
Xempre manual yan kaya sabi mo nga grabe engine break
It's better to get the Spresso in MANUAL. Simple, efficient and reliable.
Question is kung kaya ng tuhod ng driver yung traffic. Yung father ko na manual driver from taxi to UV since bago pa ko magawa yon ang sinukuan ngayon. Iba na raw yung traffic ngayon
Ang linaw ng explanation mo papi about sa pros and cons ng Suzuki Spresso AGS variant…
@@ShilTV sabagay but I live in the province in mindanao so driving here is fun lalo na manual ang dala. we also have traffic sa big cities pero hindi same ka lala jan sa luzon. matic talaga bagay jan.
@jedtaneomusic9391 sanaol nalang kaming mga taga rito haha
Kapag SC na nakakalimutan yung clutch kapag manual. Kaya ok na yung AGS.
Prawns and cones po.
wait, huh?😅😅😅
Masarap yan😂 🦐🍦
pag umabot ng 700k+ ang suzuki espresso id rather buy na lng ng toyota raize
Tumaas din po price ni Toyota Raize
@@xChilde 841,000 ecvt ₱660,000 spresso AGS ..pag nag 700k mahal n yan.
Severely underpowered
Mag Brio ka..pero ready your walllet kung maliit gusto mo hahahah
@@Akostix ok na ako sa 2018 Mitsubishi Strada GLX 2.5L at MG ZS style 1.5 MT Bilhan ko sana spresso asawa ko noon, pero nag mg zs nalang sya mas maganda at malakas vs sa spresso. Sumakay din ako sa spresso parang barat ng quality ng interior at ang sikip
@@j.r.hinaut9748 Bakit kailangan pang idetalye yung mga sasakyan mo? Pang flex? Hahaha no hate
@@watermelon4126 it's not much but its honest work.
only weighs 700kg.
1st car...takot mag drive
Yung mga cons mo normal yan sa sasakyan nasa driver yan kung ayaw mo mag D mode mag M ka paka simple ehhh kino cons mo.pa 😂😂 ingat lagi ka kopi
For awareness lang, di naman lahat ng kukuha ng spresso ay marunong magmanual. Ride safe rin sir
@@ShilTVyes sir like me kakakuha ko Lang Ng kopi new driver. Big help to sakin 😊
Mas Malaki??? Bulilit siguro.
panu mag loko ang AGS mahal dw pyesa ng suzuki