Moin, aus Langeweile habe ich ich mir am Wochenende eine PK 125 gekauft und möchte nicht Direkt mit dem M200S und dem Passenden M200 Quattrini Gehäuse anfangen sonders erstmal einen kleinen Motor umbauen um mich mit der Technik von small Frame vertraut zu machen. Würdest Du mir das Setup von dem Motor schicken damit ich es mal nachbauen kann? VG Volker
Quattrini m1L60, 35 Keihin, 54mm Kingwelle. 68/28 Übersetzung, Kurze 3gang extra kurzer 4gang. Egig Auspuff, (Kurbelwellengehäuse muss gespindelt werden, dichtfläche abgedreht, usw) Es ist meiner Meinug aber einfacher mir weniger Aufwand einen M200 zu bauen...
@@vespatuningfreunde1906 Okay, dann schaue Ich mal ob ich nicht doch direkt das M200 Gehäuse oder das Egig Gehäuse nehme mit dem M200S Zylinder und einer schönen KW verbaue um einen Motor mit +40PS aufbaue. VG Volker
@@VolkerKuckartz vom Quattrini M200S rate ich ab ... nimm den normalen. Und eventuell das Fabri Motorgehäuse... falls es dir dann mit dem M200 zu wenig Leistung ist... Kannst du dann immer noch auf den BFA 244ccm oder eventuell sogar auf den BFA 288ccm wechseln.
@@vespatuningfreunde1906 Guten Morgen, könntest Du mir sagen warum ich nicht den M200S verbauen soll? Was Max über den Zylinder schreibt liest sich sehr gut.
@@VolkerKuckartz da egig kann dir das auch gut erklären... Ich kann dir eine Kurve von einem P&P M200S Zeigen... Spitzenleistung bei 12500 drehzahl mit dem dazugehörigen Auspuff.... Stoßdämpferversatz.. und am Gehäuse muss was weg geschliffen werden...
![[Live] : ONE 168 วันนี้!! "โจนาธาน vs ซุปเปอร์เล็ก"](http://i.ytimg.com/vi/0jIN65KgJsI/mqdefault.jpg)
Seh ich da ein Güssinger Kennzeichen, Grüße aus Jennersdorf ✌🏻
Moin, aus Langeweile habe ich ich mir am Wochenende eine PK 125 gekauft und möchte nicht Direkt mit dem M200S und dem Passenden M200 Quattrini Gehäuse anfangen sonders erstmal einen kleinen Motor umbauen um mich mit der Technik von small Frame vertraut zu machen. Würdest Du mir das Setup von dem Motor schicken damit ich es mal nachbauen kann? VG Volker
Quattrini m1L60, 35 Keihin, 54mm Kingwelle. 68/28 Übersetzung,
Kurze 3gang extra kurzer 4gang. Egig Auspuff, (Kurbelwellengehäuse muss gespindelt werden, dichtfläche abgedreht, usw)
Es ist meiner Meinug aber einfacher mir weniger Aufwand einen M200 zu bauen...
@@vespatuningfreunde1906 Okay, dann schaue Ich mal ob ich nicht doch direkt das M200 Gehäuse oder das Egig Gehäuse nehme mit dem M200S Zylinder und einer schönen KW verbaue um einen Motor mit +40PS aufbaue. VG Volker
@@VolkerKuckartz vom Quattrini M200S rate ich ab ... nimm den normalen. Und eventuell das Fabri Motorgehäuse... falls es dir dann mit dem M200 zu wenig Leistung ist... Kannst du dann immer noch auf den BFA 244ccm oder eventuell sogar auf den BFA 288ccm wechseln.
@@vespatuningfreunde1906 Guten Morgen, könntest Du mir sagen warum ich nicht den M200S verbauen soll? Was Max über den Zylinder schreibt liest sich sehr gut.
@@VolkerKuckartz da egig kann dir das auch gut erklären... Ich kann dir eine Kurve von einem P&P M200S Zeigen... Spitzenleistung bei 12500 drehzahl mit dem dazugehörigen Auspuff.... Stoßdämpferversatz.. und am Gehäuse muss was weg geschliffen werden...