While I take the valid point that this is not how a modern European country wants to portray itself, I think the need to draw in tourists and preserve heritage is equally valid in this case. Think of the Looe Valley Line, the St Ives Lines, the West Highland Line. These function both as a means of transport and as a tourist attraction. When I travelled down the line from Régua to São Bento last month the train was full of foreign (French, British, German, American) tourists as well as local people. One thing that really impressed was that when the line speed permitted, the loco was allowed to go flat out. No trundling heritage service, but a proper, modern means of transport.
Só para Inglês ver... No resto, que seria o mais importante num País a sério, veríamos: - comboios modernos; - vias duplas; - comboios elétricos; - velocidades médias bem superiores a estas velocidades medievais; e, sobretudo: GENTE; GENTE; GENTE. É coisa que no vídeo quase nunca aparece... parece um vídeo algures num deserto: sem ninguém, para ninguém.... Continua assim , Portugalzinho.
Os turistas adoram estes comboios com as grandes janelas de abertura e a corrida ao longo do belo Douro, não querem comboios modernos e corridas de alta velocidade, querem apreciar a paisagem e os comboios estão sempre cheios no verão.
@@stevejones8881 Claro! É este o problema geral de Portugal: Temos de ser bonzinhos, amáveis, e bonitinhos para os turistas. Para o portuguesinhos qualquer coisa basta... manda-se as pessoas emigrar... Com esta mentalidade, muito comum tb nos políticos, nunca iremos longe...
@@CarlosPT-hb6zb Se essa é a sua opinião, então é triste como os turistas trazem muito dinheiro para a economia, sem os turistas os trens estariam vazios, então você não teria qualquer investimento na linha para novos trens ou infraestrutura
Estupendo video
While I take the valid point that this is not how a modern European country wants to portray itself, I think the need to draw in tourists and preserve heritage is equally valid in this case. Think of the Looe Valley Line, the St Ives Lines, the West Highland Line. These function both as a means of transport and as a tourist attraction.
When I travelled down the line from Régua to São Bento last month the train was full of foreign (French, British, German, American) tourists as well as local people. One thing that really impressed was that when the line speed permitted, the loco was allowed to go flat out. No trundling heritage service, but a proper, modern means of transport.
Cool
Só para Inglês ver... No resto, que seria o mais importante num País a sério, veríamos:
- comboios modernos;
- vias duplas;
- comboios elétricos;
- velocidades médias bem superiores a estas velocidades medievais;
e, sobretudo: GENTE; GENTE; GENTE. É coisa que no vídeo quase nunca aparece... parece um vídeo algures num deserto: sem ninguém, para ninguém....
Continua assim , Portugalzinho.
Os turistas adoram estes comboios com as grandes janelas de abertura e a corrida ao longo do belo Douro, não querem comboios modernos e corridas de alta velocidade, querem apreciar a paisagem e os comboios estão sempre cheios no verão.
❤❤❤❤😂😂😂😂😂😂😂❤
@@stevejones8881 Claro! É este o problema geral de Portugal: Temos de ser bonzinhos, amáveis, e bonitinhos para os turistas. Para o portuguesinhos qualquer coisa basta... manda-se as pessoas emigrar... Com esta mentalidade, muito comum tb nos políticos, nunca iremos longe...
@@CarlosPT-hb6zb Se essa é a sua opinião, então é triste como os turistas trazem muito dinheiro para a economia, sem os turistas os trens estariam vazios, então você não teria qualquer investimento na linha para novos trens ou infraestrutura