Ülkemiz adina gurur duydugumuz bir proje Emegi gecen herkesten Allah razi olsun yalniz ilk teslimatlar Amerikan Honeywell motorlu olanlar ts 1400 motorlu olanlar icin teslimat 2027 -2028 die aciklanmisti suan Gokbey in Ts 1400 motorlu prototibi var testleri devam ediyor ama atak helipkoterli prototip malesef yok sanirim ona monte edilmesine daha uzun yillar var gönlümüz hemen istesede motor isi cok uzun yıllar aliyor anlasilan ..
11 yıldır motor üreteceğiz diyen TUSAŞ başkanı Mahmut Akşit'ten sevindiren haber "Allah'ın izniyle 2150 yılında yerli ve milli jet motorumuz hazır olacak"
Abi bizde seni hep sağlıklı ve dinç görmek isteriz. Bana çok şey kattın bilginle. Senden gelecek her bilgiyi heyecanla bekliyorum. Hem sana hem sevdiklerine iyi sağlıklı günler dilerim.
Emeklerinize saglik, Baha bey. Turkiye'de havacilik sektorunde bir firmanin yonetiminde olsam sizi en azindan yonetim kurulu uyesi olarak degerlendirirdim.
@KaptanBaha Birincisi tek silah herseyi yapacak demedim. Oluşturulan vurucu güçte Anka3 'ü yabana atmayın dedim. İkincisi ise yanlış bilmiyorsam Anka3 ün çift motorlusu düşünülüyor. Eğer yapılacak ise o zaman büyük bir ihtimal ile elektronik harp ünitesi de takılabilecektir böylece elektronik harp ünitesinin enerji sorunu ortadan kalkacaktır. Anka3 uçan kanat olması nedeniyle radar konusunda ciddi avantajlara sahiptir, bunun anlamı düşmanın derinliklerine kadar girilebilecektir. Üçüncüsü Anka3 ün kullanım doktrini, onu bilemem TSK bilir. Gökbey, Hürjet veya Kaan ile beraber göreve mi çıkar yada bin kilometreden uydu veya Awacs ile yönlendirilerek mi kullanılır bilmiyorum?? Son olarak ilk yazdığım çok mu komik geldi?
Mahmut Akşit hocadan dinlemiştim taşıma helikopterinin motoru tek bölgeden yağlamalı yapılıyor savaş helikopteri ise 3 bölgeden yağlamalı yapılıyor 120 dereclik açılı 3 bölgeden . Savaş helikopterleri her türlü manevrayı yapmaya uygun yapıldığı için tek bölge yağlama da helikopter ters manevralar yaparken yağlama sıkıntısı olabileceği için savaş helikopteri ne uygun olmuyor bu sebeple 3 bölgeli yağlama yapılıyor bu yapılan motora 3 bölge yağlama ünitesi eklenirse savaş helikopterine de takılabilir
Ne yağlaması yahu. Jet motorlarındaki fanları üretebilecek teknoloji yok Türkiye'de. Vantilatör pervanesi değil bunlar. Çok yüksek hızlara çıkıyorlar, inanılmaz hassasiyete sahipler ve çok yüksek dayanıklılık gerektiren alaşımlar kullanılıyor. Mahmut Akşit bu işi becerebilecek kapasitede biri değil. O adamı babası Cevat Akşit hocayı AK parti tarafına çekmek için tusaş'ın başına getirdiler
İşte şimdi oldu Baha Bey buna milli ve yerli diyebiliriz.Şimdi hızlı bir şekilde seri üretime geçip daha da modernize ederek silahlı kuvvetlerin lojistik ihtiyacını karşılamalıyız.1965 yapımı UH-1 'lere ( ki terör bölgesinde benim askerliğim bunlarda geçti ) artık veda etmeliyiz?Türkiye gibi büyük ülkelere bu tür helikopterler artık yakışmıyor....
Haklısınız ama Türkiye’nin bir de mali gücü belli ve bu hava aracı üretme işleri sabahtan akşama olabilecek bir şey değil. Zamana yayip, ilk teslim edilen modelleri kullanıp sonrasında alınan geri bildirim ile ne tür iyileştirmeler yapılması lazım, ona bakmak gerekiyor.
@@KaptanBaha doğru haklısınız ama bizim ülke olarak bunları çok hızlı bir şekilde hallediyor olmamız gerekiyor teknoloji olarak zaten geriden geliyoruz zaman kaybına tahammülümüz yok.Birde bulunduğumuz coğrafyada bu ve buna benzerei teknolojik gelişmeleri istemeyen o kadar çok müttefikimiz var ki???O yüzden hızlı bir şekilde sıçrama yapmalıyız.Pakistan'a Afrika ülkelerine satışla bu açığı kapatma şansımız olmadığını düşünüyorum Baha Bey.
En az bir segment üstü bizde olmadığı sürece, özellikle askeri amaçlı üretimleri dost düşman demeden herkese satmak ne derece mantıklı sizce?! Yeter ki istesinler, elimizde ne varsa hatta en iyilerini dışarıya babalar gibi satarız yeter ki gümrükten dönmesin, çürüğü çarığı da bize kalsın, biz milletçe yeriz mantığı bitmiştir inşallah.
Ek bilgi: Yerli motorlu teslimatlar 2027'de başlayacak, şimdikiler honeywell motorlarıyla veriliyor sanırım. Ek ek: Jandarmaya teslim edilen gökbeyin üzerindeki K.Atatürk imzasının kaldırıldığı görüldü. Önceki uçuşlarda kuyrukta açıkça görülüyordu.
Koca bir helikopter yapılmış onu görmeyip imzayı aramak anlamsız geldi bana, herkademede yapanlar sağolsun , 1940 da ismet İnönü de atamızın resimlerini duvarlardan kaldırmıştı, paradan kaldırmıştı, milli bayramlarda gazetelerde pek anılmazdı atanın adı , taaki demokrat parti gelene kadar, internette herşeye ulaşıyor insan
@@leventborekci238 Helikopteri görmediğimi düşünmeniz başka amaçlara hizmet edecek bir bakışa sahip olduğunuzu gösteriyor. Tusaşı çok seviyoruz. Neticede devlet kurumu :) İsmet inönü resimleri duvardan ve paradan isteyerek kaldırmamıştı, anayasada yazan kanun böyleydi. Sonradan değişti tabi. Önemli olan bakış açısı.
Pırlanta gibi mühendislerimizin tasarım ve üretim başarısına diyecek tek lafım var. Helal olsun ! Fakat, 100% yerli üretim demekten fazlasıyla uzak değil miyiz ? Üretimde gerekli hammadde, ve özellikle avionics/elektronik sistemlerdeki yarı iletkenlerin tedariğine ne demeli ? Doğal hazinemiz olan madenlerimiz kimlerin elinde acaba ? 😒 Hiç siyaset karıştırmadan yalın bir bakış açısı belirtmek istedim.
Her bu tip gönderilerin altında o şirket vardı bu şirket 70'lerden beri var vs sanki hükümetin başarısı değil diyecek aklınca..ee olabilir tabi de bu kimin umrunda varda şirket vizyonumu var yeterince kararlı bir hükümet mi var hükümetin desteğimi var yok?kurumlar kendi halinde.yok oğlu yok zaten şirketler amerikayla ortak.motor yaptırmiyorlar sen sadece kaporta yaptın bunları bize sor bunlar ne anlatıyor yav😠
Chip üretemeyen bir ülkede elektronik savunma ve kontrol sistemleri nasıl yerli ve milli oluyor? Çağrı cihazlarında olduğu gibi bir komut ile helikopterlerin bir tarafımızda patlamayacağının bir garantisi var mı?
Tanrı yerine lütfen yaratıcının kendisine hitap edilmesi için verdiği ALLAH ismini söyleyelim. Tangrı= Tengrı eski Türkçe'de Şaman inancında kullanılır. Biz Müslüman bir milletiz, bu konuda hassasiyet rica ediyorum.
bildiğim; helikopter teknolojisi uçaktan daha zor. En azından ilk başlarda. İstediği kadar çelik kubbe vs olsun, uçağın yerini tutmaz. Çok geç kaldık. Şu an her şey hamasi.
Geç kaldık diyerek hiçbir şey yapılmasın mı, bu nasıl bir mantık, en hızlı şekilde toparlamaya çalışıliyor, laf değil icraat lazım, geç kalınmışsa bir tarafından tutun sizde geliştirmeye yardımcı olun
@@utmanme bunlar malum güruh. Amerika'nın kuklası kore yıllardır helikopter yapmaya çalışıyor, orta gövdesi Türkiyeden, motor Amerikadan ve diğer parçaları da çeşitli ülkelerden temin etmişler bir kaç kez kaza yapmış en son bir kaç kişi ölmüş biz yeni başladığımız halde hala vıdı vıdı konuşanlar oluyor. Allah bizimkileri kazadan beladan korusun.
@@soprano1179 1927...1937 yılları arasında uçak fabrikaları vardı bu ülkede..ne olduysa 1945 sonrası mandacı ..ihtilalci ve aldatildik kandırıldık diyenler sayesinde bu 80 senelik enkaz altında ülke...😡
Sayın kaptan'ım, rahmet dilerken Allahtan değil de tanrıdan dilemeniz büyük bir garabet! Çoğul eki ilave edilemeyecek ve ilk harfi büyük yazılmak zorunda olandan (Allah) rahmet dilemek daha makul ve mantıklı değil mi?
Neden yazilmak zorunda ??? Mecburmu ? Sana göre cakma havacilik siteleri var oraya git,Adi Muhammed Olan "" ucak Muhendisi"oldugunu idda Eden bir Tip var Tam Sana göre..git orda Yap Din soytariligini.,Insanlik düsmanlari.
%100 yerliye yakın işimiz bu. Emegi geçenlerin ellerinden öperim. Allah sizlerden razı olsun
Ülkemiz adina gurur duydugumuz bir proje Emegi gecen herkesten Allah razi olsun yalniz ilk teslimatlar Amerikan Honeywell motorlu olanlar ts 1400 motorlu olanlar icin teslimat 2027 -2028 die aciklanmisti suan Gokbey in Ts 1400 motorlu prototibi var testleri devam ediyor ama atak helipkoterli prototip malesef yok sanirim ona monte edilmesine daha uzun yillar var gönlümüz hemen istesede motor isi cok uzun yıllar aliyor anlasilan ..
11 yıldır motor üreteceğiz diyen TUSAŞ başkanı Mahmut Akşit'ten sevindiren haber "Allah'ın izniyle 2150 yılında yerli ve milli jet motorumuz hazır olacak"
Teşekkürler hocam eline emeğine yüreğine sağlık sevgi saygı hürmetler bizden saolun varolun
Harika bir program oldu
Emeğinize sağlık
Bilginizden cok faydalandim emeginize tesekkur ederim sayin Captain .
Emeğinize sağlık başarlar
Bahadır abi, seni yorgun görünce benim içim acıyor. Uykuna dikkat et lütfen.
Abi bizde seni hep sağlıklı ve dinç görmek isteriz. Bana çok şey kattın bilginle. Senden gelecek her bilgiyi heyecanla bekliyorum. Hem sana hem sevdiklerine iyi sağlıklı günler dilerim.
@kaanozdemir9627
Çok teşekkür ederim değerli kardeşim. Çok güzel bir Vietnam videosu geliyor.
@@viper_master Ooo abi sen buralarda mıydın
Emeklerinize saglik, Baha bey. Turkiye'de havacilik sektorunde bir firmanin yonetiminde olsam sizi en azindan yonetim kurulu uyesi olarak degerlendirirdim.
O tür işlerde çok fazla politika , adamcilik vs dönüyor. Yine de degerlendirdiginiz için teşekkür ederim.
Reis sana bir takviye yapayim. T128 lardaki kisitlamalar motordan zoyade burun tipu yuzunden oluyordu . Artik burun topunu Türkiye kendisi üretiyor
Abi askeri geçmişin var sanırım çok bilgilendirici bir anlatım olmuş emeğine sağlık
👌👍👍 Anka3 u yabana atmayın. Bu proje bunlardan geri kalmaz. İyi planlanırsa Dünya nin korkulacak vurucu gücümüz olacak.
Dünyanın vurucu tek gücü tek silahla olmuyor. Ankayı uçuracak personeli ve gerektiğinde parçalarını da Gokbey uçuracak 😄
@KaptanBaha Birincisi tek silah herseyi yapacak demedim. Oluşturulan vurucu güçte Anka3 'ü yabana atmayın dedim. İkincisi ise yanlış bilmiyorsam Anka3 ün çift motorlusu düşünülüyor. Eğer yapılacak ise o zaman büyük bir ihtimal ile elektronik harp ünitesi de takılabilecektir böylece elektronik harp ünitesinin enerji sorunu ortadan kalkacaktır. Anka3 uçan kanat olması nedeniyle radar konusunda ciddi avantajlara sahiptir, bunun anlamı düşmanın derinliklerine kadar girilebilecektir. Üçüncüsü Anka3 ün kullanım doktrini, onu bilemem TSK bilir. Gökbey, Hürjet veya Kaan ile beraber göreve mi çıkar yada bin kilometreden uydu veya Awacs ile yönlendirilerek mi kullanılır bilmiyorum?? Son olarak ilk yazdığım çok mu komik geldi?
Şehitlerimize Allah rahmet eylesin
Süper.
Mahmut Akşit hocadan dinlemiştim taşıma helikopterinin motoru tek bölgeden yağlamalı yapılıyor savaş helikopteri ise 3 bölgeden yağlamalı yapılıyor 120 dereclik açılı 3 bölgeden . Savaş helikopterleri her türlü manevrayı yapmaya uygun yapıldığı için tek bölge yağlama da helikopter ters manevralar yaparken yağlama sıkıntısı olabileceği için savaş helikopteri ne uygun olmuyor bu sebeple 3 bölgeli yağlama yapılıyor bu yapılan motora 3 bölge yağlama ünitesi eklenirse savaş helikopterine de takılabilir
Ne yağlaması yahu. Jet motorlarındaki fanları üretebilecek teknoloji yok Türkiye'de. Vantilatör pervanesi değil bunlar. Çok yüksek hızlara çıkıyorlar, inanılmaz hassasiyete sahipler ve çok yüksek dayanıklılık gerektiren alaşımlar kullanılıyor. Mahmut Akşit bu işi becerebilecek kapasitede biri değil. O adamı babası Cevat Akşit hocayı AK parti tarafına çekmek için tusaş'ın başına getirdiler
İşte şimdi oldu Baha Bey buna milli ve yerli diyebiliriz.Şimdi hızlı bir şekilde seri üretime geçip daha da modernize ederek silahlı kuvvetlerin lojistik ihtiyacını karşılamalıyız.1965 yapımı UH-1 'lere ( ki terör bölgesinde benim askerliğim bunlarda geçti ) artık veda etmeliyiz?Türkiye gibi büyük ülkelere bu tür helikopterler artık yakışmıyor....
Haklısınız ama Türkiye’nin bir de mali gücü belli ve bu hava aracı üretme işleri sabahtan akşama olabilecek bir şey değil. Zamana yayip, ilk teslim edilen modelleri kullanıp sonrasında alınan geri bildirim ile ne tür iyileştirmeler yapılması lazım, ona bakmak gerekiyor.
@@KaptanBaha doğru haklısınız ama bizim ülke olarak bunları çok hızlı bir şekilde hallediyor olmamız gerekiyor teknoloji olarak zaten geriden geliyoruz zaman kaybına tahammülümüz yok.Birde bulunduğumuz coğrafyada bu ve buna benzerei teknolojik gelişmeleri istemeyen o kadar çok müttefikimiz var ki???O yüzden hızlı bir şekilde sıçrama yapmalıyız.Pakistan'a Afrika ülkelerine satışla bu açığı kapatma şansımız olmadığını düşünüyorum Baha Bey.
Selamlar yayınlarınızı çok beğeniyorum. Başarılar diliyorum
Çok teşekkür ederim
girişte söylenen teslim edilen ilk hava aracı sözü çok eksik. Daha önce bir dizine insansız hava aracı ve Hürkuş gibi uçaklar teslim edildi.
En az bir segment üstü bizde olmadığı sürece, özellikle askeri amaçlı üretimleri dost düşman demeden herkese satmak ne derece mantıklı sizce?!
Yeter ki istesinler, elimizde ne varsa hatta en iyilerini dışarıya babalar gibi satarız yeter ki gümrükten dönmesin, çürüğü çarığı da bize kalsın, biz milletçe yeriz mantığı bitmiştir inşallah.
İşte bu be..
Tebrikler
Nakliye Helikopteri: Gökbey: 12 personel taşıyor.
Mükemmel
Herkes kabul edecek!! Ismini anmak istemeseniz de! Made by REIS❤🇹🇷.Bilen biliyor.!!
Motor en büyük meselemiz.
Ek bilgi: Yerli motorlu teslimatlar 2027'de başlayacak, şimdikiler honeywell motorlarıyla veriliyor sanırım.
Ek ek: Jandarmaya teslim edilen gökbeyin üzerindeki K.Atatürk imzasının kaldırıldığı görüldü. Önceki uçuşlarda kuyrukta açıkça görülüyordu.
Ne o, Allahın emri mi? Bir şeyi kim yapmışsa imza da ona ait olması gerekmez mi?
Koca bir helikopter yapılmış onu görmeyip imzayı aramak anlamsız geldi bana, herkademede yapanlar sağolsun , 1940 da ismet İnönü de atamızın resimlerini duvarlardan kaldırmıştı, paradan kaldırmıştı, milli bayramlarda gazetelerde pek anılmazdı atanın adı , taaki demokrat parti gelene kadar, internette herşeye ulaşıyor insan
@@ihenverseckin Kimsenin bir emri yok. Bu bir gelenektir.
Doğru motor yerli değil. TEI motor geliştirmeye çalışıyor şuan ve 5 yıl daha en az sürer.
@@leventborekci238 Helikopteri görmediğimi düşünmeniz başka amaçlara hizmet edecek bir bakışa sahip olduğunuzu gösteriyor. Tusaşı çok seviyoruz. Neticede devlet kurumu :) İsmet inönü resimleri duvardan ve paradan isteyerek kaldırmamıştı, anayasada yazan kanun böyleydi. Sonradan değişti tabi. Önemli olan bakış açısı.
Gökbey iyi bi helikopter çok satar ama ayda 2 gòkbey üretimi az
Mukemmel
GÖKBEY: Yerli Motorla uçuyor. TS 1400 motor. Satabiliriz.
Ozel komandoların koruyacagi yeri bekcilere emanet et ihmal ve beceriksizlik
Gökbey gece ucuşu yapabiliyr mu ogm yangın veya tsk gece operasyon katılma
Deniz kuvvetleri de aldığına göre her türlü hava şartında ve durumda uçabilir.
VFR / IFR / gece hepsi geçerli
tanrımız Allah: Allah'tan rahmet diliyorum demek çok mu zoruna gidiyor acaba.
Askerde “tanrimiza hamdolsun “ diye şükretmiş birine yazıyorsun bunu.
T 629 ne zaman gerceklesecek?
Musterisi olunca...
@@alpkarakoyun8984 iyi de önce müsteri biziz. Atak 129da italyanlar var. Burada yani T629 da hic kimse olmayacak. Yani yerli ve milli
Selam
Türkiye kendi yaptığı helikopteri satın alıp para içerde kalıyor ve o şirket daha da gelişiyor
Pırlanta gibi mühendislerimizin tasarım ve üretim başarısına diyecek tek lafım var. Helal olsun !
Fakat, 100% yerli üretim demekten fazlasıyla uzak değil miyiz ? Üretimde gerekli hammadde, ve özellikle avionics/elektronik sistemlerdeki yarı iletkenlerin tedariğine ne demeli ? Doğal hazinemiz olan madenlerimiz kimlerin elinde acaba ? 😒
Hiç siyaset karıştırmadan yalın bir bakış açısı belirtmek istedim.
👌👍👍
TUSAŞ 1980 lerden beri . Hep varol🇹🇷🇹🇷🇹🇷
Her bu tip gönderilerin altında o şirket vardı bu şirket 70'lerden beri var vs sanki hükümetin başarısı değil diyecek aklınca..ee olabilir tabi de bu kimin umrunda varda şirket vizyonumu var yeterince kararlı bir hükümet mi var hükümetin desteğimi var yok?kurumlar kendi halinde.yok oğlu yok zaten şirketler amerikayla ortak.motor yaptırmiyorlar sen sadece kaporta yaptın bunları bize sor bunlar ne anlatıyor yav😠
😊
Azərbaycan'dan Salam olsun sizə Hoçam. Təwəkur ederəm. ❤❤❤❤️🇦🇿❤️🇹🇷🕋🤲
👍🤲
Modüler Helikopter
Taac'in da iniş takimlarinda katkisi var diye biliyorum kaptanim. Selamlar, saygılar.
GÖKBEY
2027 de
Chip üretemeyen bir ülkede elektronik savunma ve kontrol sistemleri nasıl yerli ve milli oluyor?
Çağrı cihazlarında olduğu gibi bir komut ile helikopterlerin bir tarafımızda patlamayacağının bir garantisi var mı?
O kadar basit olduğunu düşünüyorsanız diyecek bir şey yok.
Bu helikopterin motoru Amerikan değilmiydi?Vip helikopteri yapmak bu ülke için en kötü bir şey değil mi.
VIP helikopterine de ihtiyaç var.
Tanrı yerine lütfen yaratıcının kendisine hitap edilmesi için verdiği ALLAH ismini söyleyelim. Tangrı= Tengrı eski Türkçe'de Şaman inancında kullanılır. Biz Müslüman bir milletiz, bu konuda hassasiyet rica ediyorum.
.
HÜRJET
q400
1
bildiğim; helikopter teknolojisi uçaktan daha zor. En azından ilk başlarda. İstediği kadar çelik kubbe vs olsun, uçağın yerini tutmaz. Çok geç kaldık. Şu an her şey hamasi.
Geç kaldık diyerek hiçbir şey yapılmasın mı, bu nasıl bir mantık, en hızlı şekilde toparlamaya çalışıliyor, laf değil icraat lazım, geç kalınmışsa bir tarafından tutun sizde geliştirmeye yardımcı olun
Boynuz sonradan cikar, kulagi gecer.
Her zamanin firsatlari kullanilmali.
@@utmanme bunlar malum güruh.
Amerika'nın kuklası kore yıllardır helikopter yapmaya çalışıyor, orta gövdesi Türkiyeden, motor Amerikadan ve diğer parçaları da çeşitli ülkelerden temin etmişler bir kaç kez kaza yapmış en son bir kaç kişi ölmüş biz yeni başladığımız halde hala vıdı vıdı konuşanlar oluyor. Allah bizimkileri kazadan beladan korusun.
Evet 80 yıl gecıktık ama 20 yıldır toparlanma acıgı kapatma moduna girdik çok şükür
@@soprano1179 1927...1937 yılları arasında uçak fabrikaları vardı bu ülkede..ne olduysa 1945 sonrası mandacı ..ihtilalci ve aldatildik kandırıldık diyenler sayesinde bu 80 senelik enkaz altında ülke...😡
Sayın kaptan'ım, rahmet dilerken Allahtan değil de tanrıdan dilemeniz büyük bir garabet! Çoğul eki ilave edilemeyecek ve ilk harfi büyük yazılmak zorunda olandan (Allah) rahmet dilemek daha makul ve mantıklı değil mi?
YAZMASAN OLMAZZ.
Neden yazilmak zorunda ??? Mecburmu ? Sana göre cakma havacilik siteleri var oraya git,Adi Muhammed Olan "" ucak Muhendisi"oldugunu idda Eden bir Tip var Tam Sana göre..git orda Yap Din soytariligini.,Insanlik düsmanlari.
Saplantılı takıntılı kişilik bozukluğu bu olsa gerek.
Bu yorum gelsin diye. Hayır mantıklı değil.
Dayı mevzuyu yanlış anlamışsın havacılık kanalı bu diyanet değil