Да и относится к долгой службе подшипника нет надежды. Там бы сальникам не мешало стоять, но они не предусмотрены заводом, а родной пыльник подшипника я думаю долго не сможет справляться со своей задачей, особенно в дальней поездке в дождливую погоду.
У меня на князь Владимире стоят ещё родные подшипники завода в машине 24 года 3 года назад я их открывал просто добавил смазки до сих пор работают на машине каждый день езжу
@@АндрейШеванев-г5ц Я тоже вскрывал родной подшипник, которому больше 20 лет, там пыльник немного другой, сейчас такого просто не мог найти. Подходят, я знаю, но отличия заводских от современных есть, пыльник на подшипнике сейчас ставят какой-то не серьезный, установка подшипника видимо подразумевает установку сальников
Всё красиво подшипник долго не проходит подшипник данный запрессовка а не забивается молотком
По идее да, но где его взять.
Пока 20000км, полет нормальный
Да и относится к долгой службе подшипника нет надежды. Там бы сальникам не мешало стоять, но они не предусмотрены заводом, а родной пыльник подшипника я думаю долго не сможет справляться со своей задачей, особенно в дальней поездке в дождливую погоду.
У меня на князь Владимире стоят ещё родные подшипники завода в машине 24 года 3 года назад я их открывал просто добавил смазки до сих пор работают на машине каждый день езжу
Подшипник назад подходит от АвтоВАЗа
@@АндрейШеванев-г5ц Я тоже вскрывал родной подшипник, которому больше 20 лет, там пыльник немного другой, сейчас такого просто не мог найти. Подходят, я знаю, но отличия заводских от современных есть, пыльник на подшипнике сейчас ставят какой-то не серьезный, установка подшипника видимо подразумевает установку сальников
А какие подшипники подаидут на москвич 2141?
Я уже не помню. Снимал размеры со старых, и подбирал в дроме. Задние подходят от девятки. А передние от какого-то Рено.