Друзья !! давайте сделаем максимальный репост этого видео в соц сетях !! очень хочется , что бы производители левака услышали , что про них знают!!! Люди должны знать, что им продают!! И продавцы должны знать, что надо заказывать качественные поршни! Обязательно ставьте оценку ролику и пишите свой комментарий , что бы продвинуть этот ролик максимально вверх!!! Благодарю вас за неравнодушие!!!
@@DenTuning возможно цель современного "бизнеса" как раз и заключает я в том, чтобы сделать как можно больше дерьмовой дешевки? Ведь чем дешевле, тем больше вероятность продажи.
но ведь должен быть выбор! Хочешь дешевое?-на, хочешь ездить? Есть качественные запчасти, по дороже, посчитал сколько потратил времени , денег и здоровья на хлам, лучше бы купил по дороже!
Ну вот как так можно?? Народ, а кто хотел бы покупать качественные поршни?? Давайте посмотрим сколько нас! Ставьте лайк под этим постом ! Пусть Ден увидит!
хитрый степаныч народ хочет подешевле . Мало кто готов отдать нормальные деньги за поршень на советскую технику . Поэтому и штампуют такое г за маленькие деньги и сколько оно проходит не понятно ...
"после покупки доработать напильником" 😂😂😂 а я в деревне на летних каникулах смеялся над знакомым, сильно матерящимся, дядькой, который напильником поршень точил на свой Муравей. Теперь я его понимаю, спасибо за труд!!!
@@DenTuning был случай, я за ночь из поршня 3го ремонта сделал нормальный размер Ф72 (Планета) напильником, без мерителя, по пятну контакта отработанного масла, на коленке...и он отъездил... почти всю тренировку 💪, но это был жест отчаяния!😫
@@DenTuning пять лет на ней ездил... Он использовал грамотно и только по делу, сено возил для коровы, дрова, глину... Печник от бога, самоучка по книгам, хорошие печки клал... Да и в целом грамотный, деревенский мужик!😀👍
Когда в начале 90х появились кооперативные поршни, то мы узнали и что такое прихват, и как прогорает днище поршня, и как откалываются куски от юбки... а пока юзали "советские" мы только слышали легенды про эти проблемы...
Я вот ,пару лет назад, искал качественный поршень для ИЖ Планета Спорт...Не нашёл.. Купил комплект(номинал и ремонтные) поршней от SUZUKI rm 370. ВЕЛИКОЛЕПНО подходят на ПС с минимальнейшими доработками ЦПГ.
Имею возможность купить говённые поршни, но не имею желания!!! Имею желание купить хорошие поршни, но не имею возможности!!! Выпьем же за мудаков которые делают говённые поршни. Ибо без поршней мотоцикл не едет совсем. П.с. доработать напильником!)))))
Привет Денис . Да с поршнями туго на мурашку . Если на клапанный горшок ещё можно что то подобрать , то на бесклапанный из новодела ничего нет . У меня поиски поршня заняли 5 лет . И по чистой случайности я приобрёл 2 советских поршня ремонтных размеров на бесклапанный цилиндр . Моя тулица именно такой и имеет . Конструкцию менять не хотел . В марте сделал моторчик , напихав в него все советское , в том числе и поршневая . 850 км уже проехал , полет нормальный .
@@DenTuning интересно тепловое расширение . Видел такие тесты на оппозитах ,измеряли состав сплава, там кривой подвальный поршень показал не критические результаты. Ко всему можно прессом на прочность проверить . У меня на Минске ровный тайваньский поршень после приличного пробега забрякал и раскололся -дешевый Тайвань колется . Хорошо бы стенд с твердомером , прессом ,духовкой
настоящий поршневой сплав из-за большого содержания кремния 18-20% хрупкий! и если тепловой зазор больше нормы , от ударных нагрузок появляются трещины и откалывается юбка! Это норма!) Даже на кроссачах с суперкачественными поршнями так бывает!
Все в точку! Сам прошлой весной движок от мотороллера восстанавливал. Намучился я с поршнями. Гильзу пришлось выбивать, чтобы проточить заходы для смеси и окна на нем подогнать и сделать им правильную форму.
@@DenTuning да, мотороллер ездит. Заводится хорошо. Но поршень стучит при перекладке. Видать прослабил. У этих новых поршней расширение большое, говорят. И чтобы не схватило, лучше сделать посвободнее. Возможно перестарался я с этим. У этих поршней дополнительный продувочный канал еще смещен ниже. Короче, в нижней мертвой точке окно просматривается на впуске, а не должно. Я заваривал на половину окно и заново бор-машинкой окно восстанавливал.
Купил два поршня на Тулу, с номерами 0 и 1, померил размер оказался 61.95, на обоих поршнях, продувочное окно на одном из поршней смещено в сторону, рядом с отверстииями для пальца размер больше размера по юбке. Пришлось доработать поршень на токарном. Примерно это видео прям ждал, про коленвал тмз есть, про шатун тмз есть, а про поршень тмз небыло, дождались! Теперь ждем расточку цилиндра тмз под поршень Ке 185😀👍
Камон я такой поршень в цилиндр устанавливал на восход, в изношенный цилиндр заходил с трудом, хотя поршень по размеру стандарт не ремонтный мда. Спасибо за труд и за информацию
Денис, ролик познавательный, спасибо вам! К сожалению большинство народа не понимает, что эти поршни полная ерунда. С виду чистенький-красивый-блестящий, а по работе отстой.
Прижмите его в тисках до нужного размера :) Хорошо что я ничего не мерил, просто вкинул и катаюсь. С коленвалами тоже печально. Покупал в прошлом году коленвал на Минск, ВГШ просверлена конусом, и таким конусом что на глаз видно. Отдал токарю, он под это дело втулку выточил, но в результате получилось что поршень стоит с перекосом, это видно при снятой голове. С одной стороны зазор между поршнем и цилиндром, а с другой вплотную к цилиндру. Так и катаюсь, потому что вариантов нет. В этом году вкинул лепестковый клапан, пропилил окна в поршне, но ощутимой прибавки не получилось. Вот и не знаю, то ли этот клапан не дает существенной добавки, чтобы прям повалило, а может криво стоящий поршень всё портит. Я на этом мотоцикле планирую на море ехать летом, примерно 400 км в одну сторону. Как бы он не развалился при таких деталях.
@@DenTuning Прошлый год откатал без проблем, только бенз заливал. Может и в этом году прокатит. Если в дороге развалится - куплю какой нибудь недорогой китайский эндурик, типа геон или подобные. Так жаба давит покупать, 1500 баксов не дорого для нового мота, но вроде и этот работает. В общем будет повод. Это печально, что качество деталей такое низкое, но виноваты в этом не китайцы, а заказчики. Они понимают что хорошая деталь будет дороже, а значит мало кто купит.
Я делал на таком поршне свой мотор, не знал тогда, и не промерял. Облегчил как мог, мяса выбрал сколько было, и все равно он на 15г тяжелее оригинала, поставил. Сделал богатую смесь, и навалил сразу по гаражам несколько кругов. После снял горшок, и спилил кучу проплешин, в районе между юбкой и канавками колец. Потом на нем 115км/ч выдавливал регулярно)). За 1000км он понаделал канав в гильзе, но ездил не плохо. Согласен, до жопы такой ремонт, ищу японо-поршень.
Денис, привет. Я по поводу японского поршня и лепесткового на Минск. Можно ли ставить поршень от ямахи BWS 100 Тайваньского производства. Если не рекомендуется, то оставь ссылку где можно купить оригинальный поршень BWS 100. Спасибо за ранее!
Такие поршни на рынках везде ! Расточники точат цилиндры под эти поршни с большим запасом по зазорам , компрессии тоже не дождаться . Хороших поршней сейчас нет!!! Лично я давно перешёл на четырехтактный мотор 200 кубов запчасти есть все и нормального качества
Молодец Денис, хорошую тему поднял! А любители техники всегда хотят хороших запчастей! Их может и мало, но тогда почему в епропе делают качественные запчасти, а у нас не могут?
Скорее всего, так как такое производство будет скорее всего не рентабельным! Но при этом в Европе как-то умудряются делать запчасти хорошего качества и на Яву и на другие раритетные мотоциклы!
На Яву делает предприятие для которого поршни на яву в общей производственной программе вообще погоду не делают! они делают поршни для легковуек, грузовиков, тракторов и даже для самолетов вроде!
Всё давно развалено.Это подвальное производство с соответствующими кадрами.Заводского уже не будет.В стране Деиндустриализация продолжается полным ходом.Поэтому люди рады и этому барахлу.
@@user-ot8lq6np3z глупость не собирай. Где надо все работает. А здесь и сами клиенты не готовы платить нормальные деньги за нормальные поршни. От того и говно это везде. У кого деньги есть покупают новую технику.
Когда подогнали цилиндр от 3 планеты и поршень. Новые. Не стал мерить. Поставил, а потом подумал, зря. Не заводил ещё. Разбирать уже не буду. Буду пробовать так. Вдруг норм ))
Дэн доброго времени, пожалуйста скажите вот я в киргизии живу езжу на яве 634 и поршня у нас только тайвань или индия какие выбрать по вашему опыту, заранее благодарен
ахаха.... Блин я на такое дерьмо натыкался еще десять лет назад когда капиталил днепровский мотор. Я уже тогда всегда ходил в мотомагазины со штангелем, барахла и хлама уже хватало. Так вот в продаваемой поршневой была конусность в 4 десятки!!!! И продаваны еще фыркали что это я дурак и ничего в поршневой не понимаю))) Так что проблема давняя, я тогда подзадолбался искать что-то хорошее под первый ремонт
холодильники можно на токарном сделать элементарно. но остальных проблем это, конечно, не решит. остальные проблемы решит антифрикционная краска для поршней и зазор побольше)
Ден,как вижу новое видео по теме поршней на "совки",ожидаю---Ну вот! Ща Денис нас всех чем то обрадует но......чудес ,по-прежнему ,не происходим.😕 Ден,но мы всё же ждём и надеемся что ты чем то обрадуеш моточеловеков.😉
Чем он может обрадовать?? Сделать качественные дешевые поршни?? В единичном ручном изготовлении поршень не может быть дешевым! на предприятии за 1 день сделают 500 поршней! А Дэн , я уверен, максимум 1шт! Сейчас минимально за рабочий день платят 1000р!! Это ели ты будешь лопатой копать траншею! За неквалифицированный труд!
Это уже давно такая ситуация, помню на v-50 попался поршень у которого замок кольца был смещен и ездило оно как-то до тех пор пока кольцо чутка износилось и встретилось с окном и ещё норм цилиндр был испорчен насмерть, а ещё помню новое колено у которого цапфы не просто вращались а описывали окружность😪
@@DenTuning давненько это было и в то время ещё не было у меня доверия к запчастям из Поднебесной. Если по чесноку именно проблема запчастей и стала причиной моего отказа от отечественной техники.
На юпитер искал хорошие поршни, купил по паре разных производителей пять пар. Только одни оказались более менее по геометрии и обработке, на донышке номер ремонта и стрелка выполнены точечной маркировкой.
Даааа. Поршень ровный как пень в качестве заготовки! :) Даже у китайских поршней качество лучше!!! Спасибо за столь ценную информацию! Буду знать что брать что не брать.
отличные поршни) можно из них пепельницы сделать, можно метать на дальность в болото, можно сделать грузило для донки... если у кого ещё есть какие фантазии дополняйте))
@@DenTuning а если собрать по всем мотоциклистам такие поршни, шестерни и прочий брак, можно сделать огромной высоты памятник рукажопам, которые это брак изготавливают))
Так какие поршня лучше поставить на моторолер муровей, смотрел виде о том как лепят брак, а совета не услышал! подскажи может какие от заморских производителей подходит на т200 спс
К сожалению чтобы совсем рядом нет таких поршней.. 62мм вообще нет! те что в пределах 64-66мм имеют 16 палец и сильно короче высоту... Только если делать на заказ, самодельные поршни под импортные кольца
Привет Ден, эсли у тебя есть возможность, можешь найти поршень в интернете на минск YB 100? МНЕ НЕ ЛЕНЬ Я ПЕРОСТО НЕ РОЗБИРАЮСЬ КАКОЙ КОЧЕСВЕННЕЕ, И ЛУЧШЕ!!
Den делай поршни и цилиндры по братски) и отправляй всем, а то много известных, кто продаёт не качественные поршня, а люди у них все равно покупают, давай налаживай производство )))
"Как с таким матерьялом работать? Кааак?" Точно так же как в анекдоте про Чапаева и Петьку. - Василь Иваныч, патроны закончились! - Петька, ты же коммунист! И пулемёт застрочил снова. ;)
Доброго времени суток Денис,у меня вопрос,перебрал мотор Восход 3м,стал устанавливать генератор,ротор на вал встал как положено,а вот сама обмотка на место садиться с большим натягом,как подшипник в посадочное место,вот не знаю что делать,если придётся регулировать зажигание,от руки он хрен крутиться,сточить что ли место посадки(обмотку),генератор 14V 90 W,за ответ зарание🤚 спасибо
Привет Ден.Смотрю твои видео давно ,но только что подписался. У меня много мотоциклетной техники и проблема с поршнями это проблема номер один .Столько убитых коленвалов коренных подшипников и цилиндров из-за этих поршней.Поиск нормального поршня это целая проблема и Ростовские поршни это ещё не самый худший вариант ,есть ище хуже.Ставлю себе Польские поршни ((( АЛ--Мот))) или ищу Советские. Помню в каком-то видео ты говорил что этот поршень никогда не прикатается .Делал двигатель ИЖ П-3 дедушке .Так он говорил ,, компрессии уже нет а еду на подем и останавливаюсь по средине горы остывать, клинет двигатель.Эти клини не прошли бесследно ,убили коренные подшипники ,.
Доброго времени суток, все правильно говорите, поддерживаю! И про брусок и наждачная бумага - отцу приходилось так делать ибо надо за сеной. Что думает о поршнях урал/ днепр авто технология?? Очень интересно узнать Ваше мнение
На таких поршнях и китайских шатунах надо проверять ешё и перпендикулярность отверстия под палец, относительно оси шатуна. Или параллельность, относительно оси КВ. А так-же параллельность привалочных плоскостей картер - цилиндр, с помощью скалок. А этого ниукого нет....
Дэн, привет, ещё можно было бы нагреть поршни до рабочей температуры и измерить размеры, будет понятен коэффициент теплового расширения и качество и примерный состав материала, думаю это будет Ахтунг!
Только я собрался поршень на Тулу брать и на тебе!!!привет Ден!подскажи какой поршень и шатун поставить можно по бюджетнее на (восход 3м шатун под 14 палец)на (Тулу шатун и поршень) л,к есть?помоги плиз. Заранее благодарен!!!
Привет Юрий. на восход и Муравей должны продаваться китайские шатуны , на Восход точно есть! Муравей не знаю, ни разу еще не ставил. Это самый бюджетный вариант, других нет. С поршнями полная засада и на Восход и на Муравей!. если надо что бы техника работала и не ломалась, то только изготовление поршня на заказ! Видео про поршни Кента есть у меня на канале!
Ден такой вопрос. У меня имеетса импортный поршень на 64мм если его проточить чтобы он был 63.75 , и потом подточить кольца, вопрос в том насколько пострадает геометрия кольца после такой переделки.
@@DenTuning почему? Ели геометрию сделать такую же. А в прочности я так думаю сильно не потеряет при сёме 1.5 десятки на сторону. Некоторые протачивают разные китайские поршня чтобы сделать нормальную геометрию.
Так а если проточить эти поршни на токарном станке добившись максимально цилиндрической формы а потом растачивать цилиндры под эти поршни. Может будет работать нормально...
Некачественный сплав уже ни как не исправишь! только увеличение теоплового зазора сверх нормы! Это значит , что поршень будет стучать в цилиндре! Но работать будет.
Дэн здарова а подскажи пожалуйста я нашел у одного мужичка поршень от совы 200 новый тех годов еще там еще бегущий заяц внутри поршня выграверованный и вопрос поршень он в мелких черненьких точках как будто примесь какая то прям в дюрали черные точки это нормальный поршень или что это подскажи своим экспертным професиональным взглядом
@@DenTuning благодарю за ответ отдал второй цилиндр от совы 175на расточку под этот 200й поршень а еще можно спросить а вот головка от 175совы нормально будет или нет если цилиндр расточица под 200й поршень или головку тоже изменять надо если надо то обьясни пожалуйста точить ее или нет камеру сгорания увеличивать надо или нет???
Через интернет заказал точно такую же поршневую в сборе, думаю новая , что там может, когда вытащил поршень, повернул на 180 градусов он не лезет, за окна вообще молчу, ступеньки в сантиметр, денег отдал 3000т.р, как итог сейчас придётся идти до человека просить чтоб он отлил нормальный поршень, целиндр видимо старый придется растачивать, а этим "пионерам" которые делают такую поршневую группу что можно сказать, пусть лучше делают.
Вот поэтому имею большую коллекцию бу поршней на свой юпитер, стараюсь собирать всё годное из СССР, номерные картера, цилиндры, поршня, вобщем всё что можно, батя психанул взял себе китайскую поршневую, за сезон она загремела, хотя на вид вполне сносная
Как раз китайские ЦПГ что идут в сборе в коробке после небольших доработок и уборки огрехов работают нормально,чего не скажешь о российских подпольных из ложек...у китайцев хоть станки точные. Кстати они как по заказу делают на совки зп худшего намного качества чем на свои мотоциклы...
Денис, как я тебя понимаю! Столкнулся с подобным, когда на свой старый урал даже филтр масляный нормальный еле купил. Поставил автомобильный. Меня также трясло от злости. Зачем торгашам такое продавать?
Я помню кто то делал на заказ, но там были какие то сложности мол только один размер чтоли. Может кто то знает где заказать? И еще Денис, давай теперь ролик про правильный поршень лучше
Здравствуйте,скажите пожалуйста,я купил новый цилиндр на Восход 3М и новый поршень,поршень не проходит через цилиндр под своим весом,но проходит насквозь если протолкнуть пальцами,так вот вопрос,можно ли установить эти детали и не заклинит ли движок или просто нужно будет подольше времени на обкатку+чуть-чуть побольше масла добавить в бенз,за ответ зарание спасибо✋🤝
Я себе делал поршни на юпитер под заказ, очень хорошие. Ну а толку? По этой цене - их никто делать не будет. Пару поршней нормального качества стоят 100+ долларов. А иногда и один поршень может стоить 100. Тут работает правильно - спрос рождает предложение. Люди хотят дешево - им продают дешево. Предложи кому то на муравья поршни по 50-70 баксов? Они не поймут. То есть мы сами заложники ситуации. Хотим дешево, берем ... а значит обеспечиваем барыг сбытом этого г. Ден, спасибо за видео.
Привет Денис и всем остальным! Сам сталкивался с такой проблемой. Покупал поршень на иж 5 таганрогжеского производства, целиндр точили в размер поршня с естественным тепловым зазором 6 соток. По итогу на опкатке прилепал. Дальше пока эксплуатирую. Не разбирал и не представляю что с поршневой?
Друзья !! давайте сделаем максимальный репост этого видео в соц сетях !! очень хочется , что бы производители левака услышали , что про них знают!!! Люди должны знать, что им продают!! И продавцы должны знать, что надо заказывать качественные поршни! Обязательно ставьте оценку ролику и пишите свой комментарий , что бы продвинуть этот ролик максимально вверх!!! Благодарю вас за неравнодушие!!!
За такие "поршни" ,надо по статье 69 УК РСФСР прижучивать...от 8 до 15 лет с конфискацией имущества.
по этому подпольные производства и тихарятся!
@@DenTuning возможно цель современного "бизнеса" как раз и заключает я в том, чтобы сделать как можно больше дерьмовой дешевки? Ведь чем дешевле, тем больше вероятность продажи.
Ден этому одно объяснение! Поршин точили при минусавых температурах.
но ведь должен быть выбор! Хочешь дешевое?-на, хочешь ездить? Есть качественные запчасти, по дороже, посчитал сколько потратил времени , денег и здоровья на хлам, лучше бы купил по дороже!
Ну вот как так можно?? Народ, а кто хотел бы покупать качественные поршни?? Давайте посмотрим сколько нас! Ставьте лайк под этим постом ! Пусть Ден увидит!
хитрый степаныч народ хочет подешевле . Мало кто готов отдать нормальные деньги за поршень на советскую технику . Поэтому и штампуют такое г за маленькие деньги и сколько оно проходит не понятно ...
А потом удивляются почему совок такое г...о!))
@@DenTuning да в этот то и печаль....
И мне нужны, всех размеров по одному. Имеется один хороший поршень второго ремонта, приходится искать под него горшок.
Что то мало вас, 57 чел всего
"после покупки доработать напильником" 😂😂😂 а я в деревне на летних каникулах смеялся над знакомым, сильно матерящимся, дядькой, который напильником поршень точил на свой Муравей. Теперь я его понимаю, спасибо за труд!!!
ну он потом ездил?
@@DenTuning сезон откатал, потом новую поршневую группу купил и ему повезло... Лет 20 назад это было
Наверное нашел оригинал!)
@@DenTuning был случай, я за ночь из поршня 3го ремонта сделал нормальный размер Ф72 (Планета) напильником, без мерителя, по пятну контакта отработанного масла, на коленке...и он отъездил... почти всю тренировку 💪, но это был жест отчаяния!😫
@@DenTuning пять лет на ней ездил... Он использовал грамотно и только по делу, сено возил для коровы, дрова, глину... Печник от бога, самоучка по книгам, хорошие печки клал... Да и в целом грамотный, деревенский мужик!😀👍
Приятно послушать толкового специалиста!
благодарю за участие!
Когда в начале 90х появились кооперативные поршни, то мы узнали и что такое прихват, и как прогорает днище поршня, и как откалываются куски от юбки... а пока юзали "советские" мы только слышали легенды про эти проблемы...
именно так.. как предприятия закрылись, выпуск качественных запчастей закончился
Про прихват и до 90х знали
@@darksideX87 Никога не съм се сблъсквал с прихват , освен на китайската бензинопила .
@@darksideX87, знали. Но знать и ловить прихваты на своем моторе это не одно и то же...
@@БорисБорисов-г6у Если
DARK VOID знает про прихваты. значит о них знают все!!!))
Лайк от меня.
1-й диз ведать от литейщика, 2-й от токаря )
остальные будут от продавцов !!!
за лайк благодарю!
Не это от тех кто катается на иномарках
А им то чего не нравится? пусть пыряют себе дальше!)
Не пеняйте убогим 😂
Я вот ,пару лет назад, искал качественный поршень для ИЖ Планета Спорт...Не нашёл..
Купил комплект(номинал и ремонтные) поршней от SUZUKI rm 370.
ВЕЛИКОЛЕПНО подходят на ПС с минимальнейшими доработками ЦПГ.
Есть такой вариант, но не всем по карману..
Одно время тоже мучались , приходилось от ЧЗ-500 (380) ставить.....
Хорошо, что есть такие люди, как ты! Ден, как говорится, респект тебе дорогой и уважуха!
Вот это выдержка) Слова то напрашиваются совсем другие)))
У меня проскочило все равно! Я даже не заметил..
Моторолер на стоке работает до покраснения цилиндра. А с такими поршнями до прогрева)))
потому, что в стоке отличный материал поршня !!
Дэн тебе давно пора открывать свой интернет магаз с качественными поршнями)
Я с большим удовольствием! Осталось найти миллионы на покупку!))
Да пусть они будет стоит дороже,но чтобы качественные были!!!
Пипл хавает, поэтому ничего не изменится. А вариантов альтернативных говну на рынке нет или так или никак.
надо что бы люди не покупали эти запчасти!
DenTuning ну вот я у ,,Кента,, спросил-скок поршня стоят на юпитер-ответ 7.000₽ по этому и берут за 700 в ближайшем ларьке
Это дорого за 2 поршня с кольцами??
@@DenTuning лучше как говорится взять один раз и долго,а не каждый год потом делать кап ремонт движка))
Имею возможность купить говённые поршни, но не имею желания!!!
Имею желание купить хорошие поршни, но не имею возможности!!!
Выпьем же за мудаков которые делают говённые поршни.
Ибо без поршней мотоцикл не едет совсем.
П.с. доработать напильником!)))))
лучше уж никак, вместо как нибудь! ))
Буква м мудаки это всё.
Видать раньше руководствовались поговоркой - Лучше плохо ехать чем хорошо идти!
@@andreyvasilyev7379 Не Ранше всичко беше Нормално . Проблема е с съвременните производители който работят на черно в гаражите и разните кооперативи .
лучше за электро мотоцикл
Да,Дениска,понимаю.
Лет 20 я этим занимался,не меньше,хорошо помню разговоры с хозяевами,говорить ещё любят ,поплотнее...
Их надо об стол ровнять)
Женя, их это не спасет!)
А этот с автотехнологией сидит и радуется как двухтактнички к динозаврам уходят!))) да Женька?))))
@@DenTuning, Евгений наверно имел ввиду что "об стол ровнять" тех кто делает такие поршни. ;-)
он как раз имел ввиду поршни!))
Привет Денис . Да с поршнями туго на мурашку . Если на клапанный горшок ещё можно что то подобрать , то на бесклапанный из новодела ничего нет . У меня поиски поршня заняли 5 лет . И по чистой случайности я приобрёл 2 советских поршня ремонтных размеров на бесклапанный цилиндр . Моя тулица именно такой и имеет . Конструкцию менять не хотел . В марте сделал моторчик , напихав в него все советское , в том числе и поршневая . 850 км уже проехал , полет нормальный .
Жаль, что кольца делали плохие в запчасти! На Туле , кстати, в новой поршневой стояло верхнее хромированное кольцо!!
Интересно увидеть запекание в духовке готовой поршневой , хотя бы до 150° . Хорошей поршни и поршней из ложек и лома движков
а смысл?? и так понятно что если это не оригинальный сплав, то он будет дуться больше !
@@DenTuning интересно тепловое расширение . Видел такие тесты на оппозитах ,измеряли состав сплава, там кривой подвальный поршень показал не критические результаты. Ко всему можно прессом на прочность проверить . У меня на Минске ровный тайваньский поршень после приличного пробега забрякал и раскололся -дешевый Тайвань колется . Хорошо бы стенд с твердомером , прессом ,духовкой
настоящий поршневой сплав из-за большого содержания кремния 18-20% хрупкий! и если тепловой зазор больше нормы , от ударных нагрузок появляются трещины и откалывается юбка! Это норма!) Даже на кроссачах с суперкачественными поршнями так бывает!
Ден я тебя понимаю, у меня такие же эмоции когда пытаюсь найти качественные детали.
Не все еще верят в это! У них в голове не укладывается, что столько лет можно обманывать!
Спасибо за видео, годнота)
на здоровье!)
Все в точку! Сам прошлой весной движок от мотороллера восстанавливал. Намучился я с поршнями. Гильзу пришлось выбивать, чтобы проточить заходы для смеси и окна на нем подогнать и сделать им правильную форму.
теперь работает?
@@DenTuning да, мотороллер ездит. Заводится хорошо. Но поршень стучит при перекладке. Видать прослабил. У этих новых поршней расширение большое, говорят. И чтобы не схватило, лучше сделать посвободнее. Возможно перестарался я с этим. У этих поршней дополнительный продувочный канал еще смещен ниже. Короче, в нижней мертвой точке окно просматривается на впуске, а не должно. Я заваривал на половину окно и заново бор-машинкой окно восстанавливал.
Ден твои ролики все очень интересны спасибо просто от души
Благодарю !
Купил два поршня на Тулу, с номерами 0 и 1, померил размер оказался 61.95, на обоих поршнях, продувочное окно на одном из поршней смещено в сторону, рядом с отверстииями для пальца размер больше размера по юбке. Пришлось доработать поршень на токарном. Примерно это видео прям ждал, про коленвал тмз есть, про шатун тмз есть, а про поршень тмз небыло, дождались! Теперь ждем расточку цилиндра тмз под поршень Ке 185😀👍
короткий он!
@@DenTuning подреж картер!
шатун еще надо менять!
Ааа, да что же все в рот наоборот((
Автору Лайк за грамотность! Лис и вы Денис, блин, ребята, спасибо за контент!!
на здоровье!)
Камон я такой поршень в цилиндр устанавливал на восход, в изношенный цилиндр заходил с трудом, хотя поршень по размеру стандарт не ремонтный мда. Спасибо за труд и за информацию
на здоровье!)
Берт Монро знал секрет хороших поршнй ! 2 от Форда 1 от Шевроле !
он делал 4т поршни!)) это другое))
Денис, ролик познавательный, спасибо вам! К сожалению большинство народа не понимает, что эти поршни полная ерунда. С виду чистенький-красивый-блестящий, а по работе отстой.
надо информировать людей!
короче Денис,делай горн,бери на разборках негожие поршня,ну и точи нам хорошие запчасти)))
(покупатели найдутся))
Уже делал! Желающих нет! дорого!)) th-cam.com/video/K_tPA19663w/w-d-xo.html
@@DenTuning сколько на юпитер пара выходит?
Прижмите его в тисках до нужного размера :) Хорошо что я ничего не мерил, просто вкинул и катаюсь. С коленвалами тоже печально. Покупал в прошлом году коленвал на Минск, ВГШ просверлена конусом, и таким конусом что на глаз видно. Отдал токарю, он под это дело втулку выточил, но в результате получилось что поршень стоит с перекосом, это видно при снятой голове. С одной стороны зазор между поршнем и цилиндром, а с другой вплотную к цилиндру. Так и катаюсь, потому что вариантов нет. В этом году вкинул лепестковый клапан, пропилил окна в поршне, но ощутимой прибавки не получилось. Вот и не знаю, то ли этот клапан не дает существенной добавки, чтобы прям повалило, а может криво стоящий поршень всё портит.
Я на этом мотоцикле планирую на море ехать летом, примерно 400 км в одну сторону. Как бы он не развалился при таких деталях.
Я бы не рискнул ехать на таком мотоцикле...
@@DenTuning Прошлый год откатал без проблем, только бенз заливал. Может и в этом году прокатит. Если в дороге развалится - куплю какой нибудь недорогой китайский эндурик, типа геон или подобные.
Так жаба давит покупать, 1500 баксов не дорого для нового мота, но вроде и этот работает.
В общем будет повод. Это печально, что качество деталей такое низкое, но виноваты в этом не китайцы, а заказчики. Они понимают что хорошая деталь будет дороже, а значит мало кто купит.
приучили... надо ломать эту ситуацию!!!!
Это-Россия, Ден !!! "ЗА ДЕРЖАВУ обидно!.."
Очень обидно! Не ужели не переломим ситуацию?
@@DenTuning а как насчёт поршней от "кента"????
Или они только на ПС поршня делают?
Делает он на любые мотоциклы!
Я делал на таком поршне свой мотор, не знал тогда, и не промерял. Облегчил как мог, мяса выбрал сколько было, и все равно он на 15г тяжелее оригинала, поставил. Сделал богатую смесь, и навалил сразу по гаражам несколько кругов. После снял горшок, и спилил кучу проплешин, в районе между юбкой и канавками колец. Потом на нем 115км/ч выдавливал регулярно)). За 1000км он понаделал канав в гильзе, но ездил не плохо. Согласен, до жопы такой ремонт, ищу японо-поршень.
У Кента закажи!
Хороший сосед-пришел контент подкинул
контента полно!))
Денис, привет. Я по поводу японского поршня и лепесткового на Минск. Можно ли ставить поршень от ямахи BWS 100 Тайваньского производства. Если не рекомендуется, то оставь ссылку где можно купить оригинальный поршень BWS 100. Спасибо за ранее!
Можно смело!
Надо было постучать - явная поделка звучит глухо. А с зч сейчас действительно - беда.
Тут и без стука видно явную подделку!))
Поддерживаю. Хорошее дело, Денис.
благодарю за поддержку!
Такие поршни на рынках везде ! Расточники точат цилиндры под эти поршни с большим запасом по зазорам , компрессии тоже не дождаться . Хороших поршней сейчас нет!!! Лично я давно перешёл на четырехтактный мотор 200 кубов запчасти есть все и нормального качества
с большим зазором зазор в кольцах большой получается!
Мастер своего дела 👍👍👍
не про это ролик!))
М это Мариарти
Точно!! Его ни кто не видел , но он есть!))
Мудирати
Ага! 🤣🤣
Корпорация "Мудак Чайна Инкорпорейтед
Молодец Денис, хорошую тему поднял! А любители техники всегда хотят хороших запчастей! Их может и мало, но тогда почему в епропе делают качественные запчасти, а у нас не могут?
нет идейного человека с лишней наличкой!))
Скорее всего, так как такое производство будет скорее всего не рентабельным! Но при этом в Европе как-то умудряются делать запчасти хорошего качества и на Яву и на другие раритетные мотоциклы!
На Яву делает предприятие для которого поршни на яву в общей производственной программе вообще погоду не делают! они делают поршни для легковуек, грузовиков, тракторов и даже для самолетов вроде!
они специально это делают, с целью развала народного хозяйства, заваливают рынок дешевыми бракованными запчастями
надо им противостоять!
Всё давно развалено.Это подвальное производство с соответствующими кадрами.Заводского уже не будет.В стране Деиндустриализация продолжается полным ходом.Поэтому люди рады и этому барахлу.
@@user-ot8lq6np3z глупость не собирай. Где надо все работает. А здесь и сами клиенты не готовы платить нормальные деньги за нормальные поршни. От того и говно это везде. У кого деньги есть покупают новую технику.
Как можно этому барахлу радоваться, если оно не работает!?
Ну что Вы, право! Такие люди очень нужны! Стоит позаботиться об их отправке в развитые страны (для разрушения экономики) 😂😂😂
Когда подогнали цилиндр от 3 планеты и поршень. Новые. Не стал мерить. Поставил, а потом подумал, зря. Не заводил ещё. Разбирать уже не буду. Буду пробовать так. Вдруг норм ))
а вдруг повезет!))
Новое же. Вдруг норм ))). Шоркал поршень возвратно-поступательно. Не закусывало его и сам он не пролетал. Кромки ток снял в окнах и кольцах.
попытка не пытка!)
М на поршне-это сокращение фирмы МУДАКИ)))ЭТО РОФЛ ЕСЛИ ЧТО.
мастера!)))
Подскажите пожалуйста, из-за чего глохнет двигатель зид 175? Рекомендовали поменять сальники
а поршневая как?
Комент для продвижения видео, кто понял тот поймет...
Какого завода??
@@DenTuning дешовие понти, обычный работяга на заводе(сварщик)
Благодарю за участие!)
Опубликовал на стене, хорошее видео и очень эмоционально!
Благодарю за участие!
Придонкам тоже такой хлам попадался
Другого ни чего нет!
@@DenTuning Капец-захламили всю страну..нужно искать тех кто их клепает
вот и ищем!)) запрос сделан!!
Дэн доброго времени, пожалуйста скажите вот я в киргизии живу езжу на яве 634 и поршня у нас только тайвань или индия какие выбрать по вашему опыту, заранее благодарен
Лучше выбрать Чехию! Сейчас нет проблем с почтой и можно заказать оригинальные чешские!
ахаха.... Блин я на такое дерьмо натыкался еще десять лет назад когда капиталил днепровский мотор. Я уже тогда всегда ходил в мотомагазины со штангелем, барахла и хлама уже хватало. Так вот в продаваемой поршневой была конусность в 4 десятки!!!! И продаваны еще фыркали что это я дурак и ничего в поршневой не понимаю))) Так что проблема давняя, я тогда подзадолбался искать что-то хорошее под первый ремонт
Это очень давняя проблема!! Как только заводы закрылись, сразу пошли шараги левак клепать!
Вот вот, они умные в магазинах, как на дурака смотрят.
Продавцы всегда самые умные!!! а покупатель ЛОХ....
холодильники можно на токарном сделать элементарно. но остальных проблем это, конечно, не решит. остальные проблемы решит антифрикционная краска для поршней и зазор побольше)
зазор побольше все решит! Но остро встанет проблема посторонних звуков!)))
@@DenTuning её краска решает. Ну на первые несколько тысяч км. А потом либо красить заново, либо свыкаться
Ден,как вижу новое видео по теме поршней на "совки",ожидаю---Ну вот! Ща Денис нас всех чем то обрадует но......чудес ,по-прежнему ,не происходим.😕 Ден,но мы всё же ждём и надеемся что ты чем то обрадуеш моточеловеков.😉
Чем он может обрадовать?? Сделать качественные дешевые поршни?? В единичном ручном изготовлении поршень не может быть дешевым! на предприятии за 1 день сделают 500 поршней! А Дэн , я уверен, максимум 1шт! Сейчас минимально за рабочий день платят 1000р!! Это ели ты будешь лопатой копать траншею! За неквалифицированный труд!
Михаил, чудес не бывает!)) Если всем миром всем народом, поднатужиться, то может что-то и получится, а Дэн один в поле не воин!))
Это уже давно такая ситуация, помню на v-50 попался поршень у которого замок кольца был смещен и ездило оно как-то до тех пор пока кольцо чутка износилось и встретилось с окном и ещё норм цилиндр был испорчен насмерть, а ещё помню новое колено у которого цапфы не просто вращались а описывали окружность😪
все такое!) мопеды не исключение! Коленвалы Китайские еще более менее!
@@DenTuning давненько это было и в то время ещё не было у меня доверия к запчастям из Поднебесной. Если по чесноку именно проблема запчастей и стала причиной моего отказа от отечественной техники.
На юпитер искал хорошие поршни, купил по паре разных производителей пять пар. Только одни оказались более менее по геометрии и обработке, на донышке номер ремонта и стрелка выполнены точечной маркировкой.
Китайские!)))
Даааа. Поршень ровный как пень в качестве заготовки! :)
Даже у китайских поршней качество лучше!!!
Спасибо за столь ценную информацию!
Буду знать что брать что не брать.
так а брать нечего!
себе такой чуть не поставил
Теперь от ПД 8 буду ставить СССР с доработками
Дэн, там же четко написано 00, вот их первым делом в сортир спустиь надо. А соседу покупать другие. Дэн, держись!!!
а других не бывает!!!
отличные поршни) можно из них пепельницы сделать, можно метать на дальность в болото, можно сделать грузило для донки... если у кого ещё есть какие фантазии дополняйте))
черепушки делают! и подстаканники!
@@DenTuning вот! Очень полезные оказывается поршни то))
можно найти применение!))
@@DenTuning а если собрать по всем мотоциклистам такие поршни, шестерни и прочий брак, можно сделать огромной высоты памятник рукажопам, которые это брак изготавливают))
@@Lehamoto33 отличная идея!!))
В точку, у нас также в городе!!!
Это везде так!
Добрый день Денис, расточкой AF55E занимаетесь? Есть ремонтные поршня китайские - стоит их брать или лучше гильзовать под оригинальный?
мне не важно что точить. А что это за мотор? 4Т?
DenTuning хонда 50 кубов 4тактный с водяным охлаждением, поршень 38мм
там скорее всего нет гильзы, а значит нельзя точить..
@@DenTuning есть . Настоящий японский чугуний. По крайней мере на большинстве . Возможно бывают с покрытием, мне не попадались пока...
Подскажите пожалуйста поршни какого производства поставить на иж Юпитер 5 .
я могу советовать только оригинальные заводские!
Так какие поршня лучше поставить на моторолер муровей, смотрел виде о том как лепят брак, а совета не услышал! подскажи может какие от заморских производителей подходит на т200 спс
К сожалению чтобы совсем рядом нет таких поршней.. 62мм вообще нет! те что в пределах 64-66мм имеют 16 палец и сильно короче высоту... Только если делать на заказ, самодельные поршни под импортные кольца
На автовазе тоже косяки с поршнями у новой машины застучал мотор мы его разобрали и один поршень был меньше размером чем остальные три
АвтоВАЗ сейчас принадлежит концерну Рено-Ниссан,а поршни стоят Федерал Могул.
Так что все вопросы к иностранцам
где сбой произошел на производстве поршней!))
Очень интересно спасибо!
на здоровье!
Привет Ден, эсли у тебя есть возможность, можешь найти поршень в интернете на минск YB 100?
МНЕ НЕ ЛЕНЬ Я ПЕРОСТО НЕ РОЗБИРАЮСЬ КАКОЙ КОЧЕСВЕННЕЕ, И ЛУЧШЕ!!
тайваньские смотри! некогда мне тебе поршня искать!))
@@DenTuning СПАСИБО!!!
Den делай поршни и цилиндры по братски) и отправляй всем, а то много известных, кто продаёт не качественные поршня, а люди у них все равно покупают, давай налаживай производство )))
по братски это как??
По «братски» это сарказм) если не хочешь то не делай😀
"Как с таким матерьялом работать? Кааак?"
Точно так же как в анекдоте про Чапаева и Петьку.
- Василь Иваныч, патроны закончились!
- Петька, ты же коммунист!
И пулемёт застрочил снова. ;)
ни как ! С ним бесполезно работать, он негодный!
Доброго времени суток Денис,у меня вопрос,перебрал мотор Восход 3м,стал устанавливать генератор,ротор на вал встал как положено,а вот сама обмотка на место садиться с большим натягом,как подшипник в посадочное место,вот не знаю что делать,если придётся регулировать зажигание,от руки он хрен крутиться,сточить что ли место посадки(обмотку),генератор 14V 90 W,за ответ зарание🤚 спасибо
что-то не так там! смотрите внимательней!
Привет Ден.Смотрю твои видео давно ,но только что подписался. У меня много мотоциклетной техники и проблема с поршнями это проблема номер один .Столько убитых коленвалов коренных подшипников и цилиндров из-за этих поршней.Поиск нормального поршня это целая проблема и Ростовские поршни это ещё не самый худший вариант ,есть ище хуже.Ставлю себе Польские поршни ((( АЛ--Мот))) или ищу Советские. Помню в каком-то видео ты говорил что этот поршень никогда не прикатается .Делал двигатель ИЖ П-3 дедушке .Так он говорил ,, компрессии уже нет а еду на подем и останавливаюсь по средине горы остывать, клинет двигатель.Эти клини не прошли бесследно ,убили коренные подшипники ,.
Что ж ты так долго решался???))Благодарю за опыт! С подшипниками сейчас проблем нет! Только не надо покупать их в мотолавке!
@@DenTuning Думаю что ещё многие смотрят твой канал без подписки.
Приятное видео! Остаётся подбирать японские или же искать специалистов типа Кента и то не понятно или повезёт!!!
кроме минска , больше ни на что нет поршней, что бы подходили без переделок!
Доброго времени суток, все правильно говорите, поддерживаю! И про брусок и наждачная бумага - отцу приходилось так делать ибо надо за сеной. Что думает о поршнях урал/ днепр авто технология?? Очень интересно узнать Ваше мнение
АТ для Урала отличные поршни!
Добрый день. Вы как то показывали, что заменили болты крышки картера Минска болтами под 6 гранный ключ. Подскажите, где такие можно заказать.
Такие болты продаются в обычных магазинах крепежа!
@@DenTuning спасибо. Но встречал пока. Поищу.
Я хотел такие на восход поставить. Там они разной длины.
У нас они во всех магазинах продаются! но не всегда бывают длинные, до 10см вроде.
@@DenTuning не посмотрите , может сайты есть у ваших магазинов есть, где глянуть можно.
На таких поршнях и китайских шатунах надо проверять ешё и перпендикулярность отверстия под палец, относительно оси шатуна. Или параллельность, относительно оси КВ.
А так-же параллельность привалочных плоскостей картер - цилиндр, с помощью скалок. А этого ниукого нет....
Дэн, привет, ещё можно было бы нагреть поршни до рабочей температуры и измерить размеры, будет понятен коэффициент теплового расширения и качество и примерный состав материала, думаю это будет Ахтунг!
Я даже без нагрева могу сказать, что сплав не для 2т мотора! 18% кремния видно невооруженным глазом!
@@DenTuning vk.com/wall-70688986_130854 Ужасы нашего городка......!
спасибо буду знать!
на здоровье!
Красава Дэн полностью поддерживаю тебя я сам уже задалбался с это залипухой 👍
Благодарю за поддержку!)
Не могу найти электронную книгу pdf формата по ремонту и эксплуатации мотоцикла Минск, если имеется ссылка, пожалуйста дайте )
плохо наверное ищите!
@@DenTuning вы правы, уже нашел, кто ищет тот всегда найдет )))
Только я собрался поршень на Тулу брать и на тебе!!!привет Ден!подскажи какой поршень и шатун поставить можно по бюджетнее на (восход 3м шатун под 14 палец)на (Тулу шатун и поршень) л,к есть?помоги плиз. Заранее благодарен!!!
Привет Юрий. на восход и Муравей должны продаваться китайские шатуны , на Восход точно есть! Муравей не знаю, ни разу еще не ставил. Это самый бюджетный вариант, других нет. С поршнями полная засада и на Восход и на Муравей!. если надо что бы техника работала и не ломалась, то только изготовление поршня на заказ! Видео про поршни Кента есть у меня на канале!
Спасибо ! Буду связываться с производителями поршень.
красивые поршни! Они похожи на поршни! Ахахахах красав сказал Дэн!!!
Ден такой вопрос. У меня имеетса импортный поршень на 64мм если его проточить чтобы он был 63.75 , и потом подточить кольца, вопрос в том насколько пострадает геометрия кольца после такой переделки.
если его проточить. то можно выкинуть сразу в помойку!
@@DenTuning почему? Ели геометрию сделать такую же. А в прочности я так думаю сильно не потеряет при сёме 1.5 десятки на сторону. Некоторые протачивают разные китайские поршня чтобы сделать нормальную геометрию.
как вы собираетесь протачивать канавки под поршневые кольца? или это 4т?
@@DenTuning нет 2т. Чтота за канавки я и забыл. Тогда и в правда ничего не выйдет.
чес не устраивает размер 64мм?
Так а если проточить эти поршни на токарном станке добившись максимально цилиндрической формы а потом растачивать цилиндры под эти поршни. Может будет работать нормально...
Поршни должны быть овальные и конические!! А этот левак как раз и проточен цилиндрично, по этому он и клинит...
У меня такая ситуация. Покупал КШМ на Сокольниках V501M
С каждым годом качество запчастей все хуже и хуже , удачи в развитии канала , от меня лайк !
Будут серии по минску ?
За лайк благодарю! По Минску обязательно будут!
А где брать хорошие поршни может подскажешь? Или методику исправления косяков у новодельных?
Например взять поршень 2 размера и проточить до первого, но уже с нормальной геометрией.
Некачественный сплав уже ни как не исправишь! только увеличение теоплового зазора сверх нормы! Это значит , что поршень будет стучать в цилиндре! Но работать будет.
Полностью поддерживаю)
Дэн здарова а подскажи пожалуйста я нашел у одного мужичка поршень от совы 200 новый тех годов еще там еще бегущий заяц внутри поршня выграверованный и вопрос поршень он в мелких черненьких точках как будто примесь какая то прям в дюрали черные точки это нормальный поршень или что это подскажи своим экспертным професиональным взглядом
похоже на оригинал! черные вкрапления должны быть!
@@DenTuning благодарю за ответ отдал второй цилиндр от совы 175на расточку под этот 200й поршень а еще можно спросить а вот головка от 175совы нормально будет или нет если цилиндр расточица под 200й поршень или головку тоже изменять надо если надо то обьясни пожалуйста точить ее или нет камеру сгорания увеличивать надо или нет???
должно отличаться головка. как и чем не знаю, я их не видел.
Через интернет заказал точно такую же поршневую в сборе, думаю новая , что там может, когда вытащил поршень, повернул на 180 градусов он не лезет, за окна вообще молчу, ступеньки в сантиметр, денег отдал 3000т.р, как итог сейчас придётся идти до человека просить чтоб он отлил нормальный поршень, целиндр видимо старый придется растачивать, а этим "пионерам" которые делают такую поршневую группу что можно сказать, пусть лучше делают.
Как же жизненно!!!
Ден как у тебя можно заказать ремонт калена и поршня ее 175в на ижа у меня 3 с 5 мотором 1979 года видосы норм так держать масса полезной информации
нет больше таких поршней..
@@DenTuning очень жаль Ден че ещё можешь посоветовать поставить
Привет, Ден. Хочу спросить: " А будет продолжение по вартбургу? Начало было интересно!!! "
пока нет .. возможности не позволяют..
Крутой видос. Аж пробрало!
отлично! На что пробрало?)
@@DenTuning репост сделал по всем сетям.
Отлично! Благодарю!
Вот поэтому имею большую коллекцию бу поршней на свой юпитер, стараюсь собирать всё годное из СССР, номерные картера, цилиндры, поршня, вобщем всё что можно, батя психанул взял себе китайскую поршневую, за сезон она загремела, хотя на вид вполне сносная
Эти поршня не созданы для работы!
@@DenTuning а что скажешь насчёт новодельных поршней из Ростова, Челябинска? Стоит их вобще рассматривать
это про них ролик!!!
Как раз китайские ЦПГ что идут в сборе в коробке после небольших доработок и уборки огрехов работают нормально,чего не скажешь о российских подпольных из ложек...у китайцев хоть станки точные. Кстати они как по заказу делают на совки зп худшего намного качества чем на свои мотоциклы...
как их попросили , так они и сделали!
спасибо за разьеснения👍
на здоровье! )
Брат у тебя дом фасадная штукатурка ? И покрашено?. Извини что не по теме
какие то мелкие камушки и покрашено.
Спасибо за информацию. Печально все это.
очень..
Купил поршень на планету обе с двумя нулями один со свистом пролетает другой нужно немного нажать пальцем что бы прошёл
почти отлично! +- в допуске!)
Денис, как я тебя понимаю! Столкнулся с подобным, когда на свой старый урал даже филтр масляный нормальный еле купил. Поставил автомобильный. Меня также трясло от злости. Зачем торгашам такое продавать?
Благодарю за поддержку!
Я помню кто то делал на заказ, но там были какие то сложности мол только один размер чтоли. Может кто то знает где заказать? И еще Денис, давай теперь ролик про правильный поршень лучше
Есть где заказать! Только не на что!))
еще как бывают > из ясеня такие выстругивали > для продажи мотака✴️🤙
дубовые!
@@DenTuning & дуб0вые & ясеневые > у кого какой материал был под рукою🤔
Очень полезное видео!
Очень рад!)
Здравствуйте,скажите пожалуйста,я купил новый цилиндр на Восход 3М и новый поршень,поршень не проходит через цилиндр под своим весом,но проходит насквозь если протолкнуть пальцами,так вот вопрос,можно ли установить эти детали и не заклинит ли движок или просто нужно будет подольше времени на обкатку+чуть-чуть побольше масла добавить в бенз,за ответ зарание спасибо✋🤝
поршень должен пролетать как пуля по цилиндру!
@@DenTuning что делать в моём случае?
@@МугтасимовРустем смотри где блестит на поршне и точи напильником!
@@DenTuning вот как раз на юбке поршня он и блестит,а это никак не повлияет на компрессию и тд и тп ,спасибо за совет
@@МугтасимовРустем компрессия зависит от поршневых колец!)
Я себе делал поршни на юпитер под заказ, очень хорошие. Ну а толку? По этой цене - их никто делать не будет.
Пару поршней нормального качества стоят 100+ долларов. А иногда и один поршень может стоить 100.
Тут работает правильно - спрос рождает предложение. Люди хотят дешево - им продают дешево.
Предложи кому то на муравья поршни по 50-70 баксов? Они не поймут.
То есть мы сами заложники ситуации. Хотим дешево, берем ... а значит обеспечиваем барыг сбытом этого г.
Ден, спасибо за видео.
Есть люди, которые готовы купить качество! Но его нет! совсем...даже за деньги!
Привет Денис и всем остальным! Сам сталкивался с такой проблемой. Покупал поршень на иж 5 таганрогжеского производства, целиндр точили в размер поршня с естественным тепловым зазором 6 соток. По итогу на опкатке прилепал. Дальше пока эксплуатирую. Не разбирал и не представляю что с поршневой?
если работает, то содрало лишнее!!))) может шумно работать, т.е . он работает с увеличенным зазором,но звенит.