Jedno pitanje, da li na 558 mogu da se stave točkovi od 539, da se 558 malo suzi i da bude širine kao 539. Da li to može da dovede do nekih drugih problema?
Ja dok sam imao IMT 533 isto je tak imao pritisak ulja posebno u vrijeme oranja u svakom slucaju lega to je odlicno,a pusti selo neka prica hahahah zivio
Ima puno traktora kojima je pritisak ulja na radnoj temperaturi na leru 0 bara pa još uvijek rade i voze,a ovaj tvoj je bolji nego kad je iz tvornice izašao
Sasvim ok 2bara na punom gasu idealno dobro za te motore 0,3 min obrtaji 2,1 max da bude po fabrici je ok sasvim ok.i meni pada u 0 vreo pa nosta a sve novo u motoru.
I meni 533 urađena generalna na 539 isto mada nekad mi padne na nulu neznam zašto nije isto 533 pod nidkim obrtajima na leru i 539 koji mu ler gas 600 obrtaja
539 brze vrti pumpu veci ler ima i plus direkt sa radilice... On nesto drugo potpuno u odnosu ma im motor. Al motor sa niskim pritiskom nikad nece da za riba i mnogo bolje se podmazuje izmedju pokretnih delova veca kolicina ulja... Mercedes max tri bara u radu 1 bar actros pada i nista.pritisak ulja nije merilo dibrog motora.moze sve da bude full a pritisak zbog pumpe ili ventila nizak... A moze pritisak 5 bara a da za riba ili prolupa.
@@stefanantonic591 meni ne zagrejan temperatura nije na 40,50 stepeni na 2 bara na pola gasa a sipujem Sae 30 Nisotec to za 539 pričam i prelazi 2,2,5 skoro 3 ali 3 ne prelazi.
Jedno pitanje, da li na 558 mogu da se stave točkovi od 539, da se 558 malo suzi i da bude širine kao 539. Da li to može da dovede do nekih drugih problema?
Poz kolega sve si ljepo Reko i objasnio i nemaš se kome opravdavati super klip i poz tebi
lepo objasnjeno
Viskozitet pada sa porastom radne temperature, ulje "omekša" i tek tada popuni lepo sve šupljine i podmazuje mnogo bolje
Ja dok sam imao IMT 533 isto je tak imao pritisak ulja posebno u vrijeme oranja u svakom slucaju lega to je odlicno,a pusti selo neka prica hahahah zivio
Ima puno traktora kojima je pritisak ulja na radnoj temperaturi na leru 0 bara pa još uvijek rade i voze,a ovaj tvoj je bolji nego kad je iz tvornice izašao
Drug pitanje kod mene na 533 kad upalim traktor pritisak ulja je 6 bar dali je to ok poz
Sto se brate opterećuješ sa ovim sto “znaju”Traktor ti je bre top!
Sta se ti njemu pravdas radis kako umes i kako znas i bolite za drugog ko ce sta da kaze...poz.
Ja nez sto se opterecujes,vidis da te loze... Oba traktora su ti u TOP stanju!
Hvala buraz... Ma ja uvek imam odgovor na svim mogucim komentarima nije mi to problem... Al ja nikome nisam ostavio negativan komentar nikada...
Može video moj 533 kad se upali posle 5min padne ulje skroz na nulu
to je vec lose... pumpa lezajevi klackalice... ali u radu vreo u ler u 0 da pa da nista bas nista
@@nessturbo3227 da nakon 5 min rada evo jutros 2min radio na 800 obrtaja ja kacio korpu i pritisak na 0 bara
Jesi oprao nekad karter
Pozdrav brate moj hladan 4 bara u radu 1.5 2 bara
Sa svim.ok
neka majstor pokaže svoj traktor kako radi ako ovaj nevalja
meni na 539 ispod 1 bar kad je zagrejan
Ја имам 533 разбушен на 539 исто овако држи притисал и то је одличан притисак. Хладан у леру 4-4.5 бара кад се загреје 1-1.5 у леру
Pa da
@@eddiezero85 imt je propiso piše u mom katalogu za 558 i 533 da pritisak ulja ne sne da padne ispod 0.5 bara
@@agrosumadija1865 558 i 539 ili 533? Znam traktore koji novi sa 50rh ulje nemaju 2 bara hladni odmah cim upalis i evo 20god rade nema problem...
@@eddiezero85 ako je 558 ili 533 oni vec imaju preko -45god od kad su bili novi tako da pre 20god nisu mogli da budu novi nikako.
El je okej da na hladnom pritisak mi bude izmedju 2 i 4 bara pa kad mi se zagreje padne mi na 2 i cak malo ispod 2 bara
Sasvim ok 2bara na punom gasu idealno dobro za te motore 0,3 min obrtaji 2,1 max da bude po fabrici je ok sasvim ok.i meni pada u 0 vreo pa nosta a sve novo u motoru.
@@eddiezero85 a kako da razlikujem ako nije nesto uredu sa uljem u motoru
@@kamijon-uz4rl pa drzace nizak ne odgovarajuci pritisam ako uredno menjas ulje i filter nebi trebalo biti nikakvih problema
I meni 533 urađena generalna na 539 isto mada nekad mi padne na nulu neznam zašto nije isto 533 pod nidkim obrtajima na leru i 539 koji mu ler gas 600 obrtaja
539 brze vrti pumpu veci ler ima i plus direkt sa radilice... On nesto drugo potpuno u odnosu ma im motor. Al motor sa niskim pritiskom nikad nece da za riba i mnogo bolje se podmazuje izmedju pokretnih delova veca kolicina ulja... Mercedes max tri bara u radu 1 bar actros pada i nista.pritisak ulja nije merilo dibrog motora.moze sve da bude full a pritisak zbog pumpe ili ventila nizak... A moze pritisak 5 bara a da za riba ili prolupa.
Meni u leru 1 u toku rada 2,2,5 2,75 na pola gasa dali je to dobro traktor slabo radio nije mučen ni kidan čuvan...
I vise nego dobro buraz i 2 bara na punom gasu vreo je odlicno kada je temp 85-90
@@eddiezero85 Super onda.👍
@@stefanantonic591 meni ne zagrejan temperatura nije na 40,50 stepeni na 2 bara na pola gasa a sipujem Sae 30 Nisotec to za 539 pričam i prelazi 2,2,5 skoro 3 ali 3 ne prelazi.
Prva ligaaa