Здравствуйте у меня при нажатии вилка слитает с выжимного и клинит сцепления остаётся выдитым. Между петаком и выжимным большой зазор вопрос регулировать шоком или подводить питак???
Внимательно слушай видио! Я у ПГУ отпустил лапу в свободное плавание и на пятоке под размер ключа зазор выставил! А когда корзину отрегулируеш в размер под ключ то потом лапу возле ПГУ подгоняй так чтоб трогаться удобно было. Зазор у пятока вернуться в твои 2-3ми. ВНИМАТЕЛЬНО СЛУШАЙ ВИДИО! И ВНИКАЙ В НАПИСАННОЕ!
@@_-5932 спасибо, примерно так и понял, последний вопрос, все эти регулировки потому, что сцепление буксует? У меня например буксовало, а сейчас машина вообще стронуться не может. Как вообще до дома доехал удивительно. При этом как бы выжимной постоянно придавливает на кольцо упорное, далее на лапки и корзина полностью не прижимает диск сцепления? (Толщину остатка диска ещё не смотрел, предел какой остатка обычно?) Но основной вопрос - первый. Про пробуксовку. Спасибо заранее за ответ.
@@RusShRus Ты тронуться неможешь потому что пятак давит на выжимной. Тебе нужно сделать то что я на видио сделал и тогда ещё поездишь прилично. Тоже забуксовало Я отпустил лапки и работал ещё очень немало
Подскажите, последний момент начал буксовать, на подъёмах, шток отрегулировал нормально стало, рейс сделал опять моментами начинает буксовать, и на месте когда стою первую не заходит?
Здравствуйте. Это все относительно делается. Делайте примерно так чтоб пятак был на ровне с корпусом выжимнрго это не обязательно точно ставить , ГЛАВНОЕ ЧТОБ ПЯТАК РОВНО БЫЛ ВЫСТАВЛЕН. А зазора достаточно в 5мм даже. Зазор не сильно важен главное чтоб чтоб какой то был. Главное пятак ровно выставить!
Наша группа chat.whatsapp.com/DufR6Ln2mszGmBz5UUKpEx
Что за группа, о чем?
@@user-hk4wp2pv9o За жизнь камазячую
Маэстро молоток😂😂😂👍👍👍🤝🤝🤝
👍
Здравствуйте, подскажите как регулировать пгу если на нем нет регулировки?
Братан, как отрегулировать лапку, если пгу внутри корзины? Сцепление в самом начале срабатывает. И то, если долго педалью по работать(качать)
Пгу внутри корзины??! Такой системы несуществует на сегодняшний день. Нипиши доходчиво
😂😂😂ну ты чувак отжарил😅 внутри карзины пгу😂😂😂
Здравствуйте у меня при нажатии вилка слитает с выжимного и клинит сцепления остаётся выдитым. Между петаком и выжимным большой зазор вопрос регулировать шоком или подводить питак???
Штоком
Подводить пятак.
Раз себе так регулировал,целый день,а у друга гайки под звёздочку были,так трещёткой час делов.
ОТРЕЖ РОЖКОВУЮ ЧАСТЬ ОТ КЛЮЧА И ПРИВАРИ ЕЕ К ГОЛОВКИ!! И БУДЕТ ТЕБЕ ЧУДО КЛЮЧ ПОД ТРЕЩЕТКУ.
Думал об этом,но такая регулировка редко бывает и руки не доходят ни как.
Ставить надо гайки с ямз там они шестигранные как обычные очень удобно по сравнению с камазовскими
Как отпустить лапку? По подробнее? И далее зазор имеет значение? Кто-то говорит 2-3 мм. не больше, а здесь больше 1 см.
Внимательно слушай видио! Я у ПГУ отпустил лапу в свободное плавание и на пятоке под размер ключа зазор выставил! А когда корзину отрегулируеш в размер под ключ то потом лапу возле ПГУ подгоняй так чтоб трогаться удобно было. Зазор у пятока вернуться в твои 2-3ми. ВНИМАТЕЛЬНО СЛУШАЙ ВИДИО! И ВНИКАЙ В НАПИСАННОЕ!
@@_-5932 спасибо, примерно так и понял, последний вопрос, все эти регулировки потому, что сцепление буксует? У меня например буксовало, а сейчас машина вообще стронуться не может. Как вообще до дома доехал удивительно. При этом как бы выжимной постоянно придавливает на кольцо упорное, далее на лапки и корзина полностью не прижимает диск сцепления? (Толщину остатка диска ещё не смотрел, предел какой остатка обычно?) Но основной вопрос - первый. Про пробуксовку. Спасибо заранее за ответ.
@@RusShRus Ты тронуться неможешь потому что пятак давит на выжимной. Тебе нужно сделать то что я на видио сделал и тогда ещё поездишь прилично. Тоже забуксовало Я отпустил лапки и работал ещё очень немало
Подскажите, последний момент начал буксовать, на подъёмах, шток отрегулировал нормально стало, рейс сделал опять моментами начинает буксовать, и на месте когда стою первую не заходит?
@@user-yf5tg3dn7t Что то с корзиной
Здравствуйте, ширины ключа сколько мм? Выжимной до конца отведен?
Здравствуйте. Это все относительно делается. Делайте примерно так чтоб пятак был на ровне с корпусом выжимнрго это не обязательно точно ставить , ГЛАВНОЕ ЧТОБ ПЯТАК РОВНО БЫЛ ВЫСТАВЛЕН. А зазора достаточно в 5мм даже. Зазор не сильно важен главное чтоб чтоб какой то был. Главное пятак ровно выставить!
@@_-5932 спасибо за ответ
@@user-ng2yu1og5r Хотел сказать пятак примерно не ровне с корпусом КОРЗИНЫ.
Где турбина на КАМАЗе?
Там где должна быть. на Камазе НЕ "ТУРБИНА" НА КАМАЗе ТУРБИНЫ !!! .
@@_-5932 ясно, ты делаешь под еврик. Я думал ты сам что то мастеришь.
@@user-hp6ml5vd1v Мастерить нужно то что лучше себя покажет. Зачем ставить хлам всякий который мешает коробку снимать, когда есть заводское удобное.
Доброго! Поможет регулировка если сцепление берется вверху хода педали? Все перерыл и никто ответа дать не может как победить эту напасть.
Регулируй пгу шток!
@@_-5932 шток сейчас вкручен практически до упора. Его нужно выкрутить? И в каком положении установить лапку?
@@user-pe5zx5hr4k шарик должен быть закручен ближе к ПГУ. Если и это не помогает то можно рычажок на валу перекинуть на 1зуб в сторону задних мостов
@@_-5932 благодарю за совет! Завтра попробую. Прошу прощения за тупые вопросы, но учиться как-то надо.
@@user-pe5zx5hr4k Спрашивай всегда рад помочь. Если не поможет напиши дальше будем думать
....и нахрена ютюб подогнал этот бесполезный ролик?
Встречный вопрос , И на хрена такой бесполезный индивид засоряет канал собою?!
Сколько мм должно быть
@@kuanishkusainov2484 05мм