Тва ми е любимото bmw мисля си това да ми е първата кола. Не очаквах от теб да си вземеш такова bmw щото според всички е грозна но за мен е различна и много си ме кефи. Продължавай серията с тази кола👌❤
Аз имах е36 с М44 и също се поспука радиатора след раздаване на газ. Иначе ми казаха че има болт зад педала на газта, който не позволява на дросела да се отвори докрай и след 5500-6000 направо си умираше. Малко го понавих давлезе навътре, като гледах дросела кога застава на максимално отворено положение при напълно натиснат педал и колата потръгна както трябва. Само да се внимава, да не се навие много болта за да не се получи много обтягане на жилото или да се повреди дросела. Предполагам същия болт може и в е46 да го има.
Като собственик на е46 компакт 2.5бензин мога да кажа че с шестака минава 1400кг. Разликата между седана е46 и компакта е46 е 10 кг (когато са с еднакъв мотор).
Брато , пак си взел порддната 20 годишна консерва евала . И къде динамика в града като имаш ограничение от 50 км/ч . Ти слушаш ли се кво говориш - динамика в града .
Ще свикнеш с ремонтите заради тоя двигател 😉. Щом е на 8к маслото - сменяй 🙂. Когато трудно влиза първа, подай в същия момент малко газ и ако вече влезе лесно - проблем 😉. Това, че жената не я е харесала и затова се продава е доста смешно. Бмв с масло 10/60 и спукан радиатор (засега 😉) - не е било за жената.
@Borislav Galabov Моята прави така, 1-ва не влиза, а като подам малко газ влиза лесно, понякога изобщо не иска да влиза и мушкам 2-ра и след това 1-ва с натиснат съединител и тогава влиза лесно. Може ли да се окаже нещо сериозно? M54B30 в е46 02година
Първа скорост може да влиза тегаво от кофти съединител, притискателен диск. Брал съм яд преди време така, с евтин комплект, уж да спестя ама...ядове после
Дребни микро течове в радиатора съм си ги оправял с лъжица сладък червен пипер в антифриза, но при теб май тече по-сериозно. А, и колата ми тогава беше по-стар модел и не ме притесняваше дали ще запуши нещо пипера, но нямаше проблеми с парно или нещо след това. Като сложих пипера пуснах парното на макс и покарах колата.
Ще е интересно да го направиш с предница на sedan/coupe. Определено интересен проект. Има какво да се прави външно/вътрешно и се надявам се да ти се занимава и да гледаме интересен контент.
От доста време се чудя дали да ти пиша :) Имам BMW е91 318i 129ps има ли смисъл да правя ремап дали ще стане малко по жива колата и заслужава ли си парите. Поздрави за това което правиш!
Имах 136ца с ремап и права генерация на 60мм. Вървеше 2 пъти колкото стокова такава. Не е минавала Дино но от колите на приятели само а5 3.0тди ме дърпаше и то не с много. 320Д 150 коня без проблем с качествен мап и отпушена генерация може да мине 190коня а и ще е хипер икономична.
@@E46ERSS Ами ако се заиграеш с кулер и хибридна турбина може и да върви още повече. Има едно момче което познавам с 330Д 46ца комби и само с чип има извадени 200 коня. Ако искаш да минеш с минимални инвестиции просто сложи чип. Ако решиш , че искаш повече вървеж хибридно турбо кулер и тогава чип . Иначе твоя мотор 150 коня е по-добър от това което имах аз. И задължително BDC в нафтата.
Да може би един от най-здравите и сполучливи на марката. Не е нещо кой знае какво като ускорение, но поне е 6 цилиндъра и звучи добре още повече ако се направи.
@@aneliqnevdokimov9544 В e39 ги има същите шестаци, но с разликата, че усещането в e46 особено купето е много по-директно и е по-лека. Съответно е по-бърза. Говоря от опит, понеже имам 2 46-ци и съм карал и 39-ки, но за да се усеща приятен вървеж при 39-ката трябва да е от 525 нагоре или направо 530
Екстра е колицата! Вътре е мега красиво всичко и запазено. Това по дръжките на вратите, си е изтъркано. Така беше и моята. Отзад, дългата лайсна, под емблемата. От 2003та. Не ме кефи единствено, задното гърне. Не й отива, според мен. Аз не съм имал проблеми с този мотор, напук на всички мнения за него. Много еластичен и съм съгласен със всичко каквото каза. Питай твоя човек от сервиза, може да знае повече за колата... Иначе, предвид събитията, ревизия на охладителна и пробвай с 5w40. Останалото ще излезе. :) На първа скорост, трябва да влиза мазно... Интересно ще е, с твоето каране, как ще се справи N42 ката и периферия. Старички са вече, но всичко опира до поддръжка. Имаш добра основа!
@@MiroslavMladenovTodorov да 2.5i са много редки бях доволен доста сега и от дизела съм много доволен особено от разхода 7.5 8.0 градско със софт.става много приятна
Според мен превъзхождаш Bri4ka-та по това, че даваш повече информация в клиповете. Браво, продължавай!
Най накрая изгуби се като старите пари ❤
Супер, чаках го с нетърпение епизода. Ако намериш повече време да качваш по - често ще е супер. Получило се е супер видео продължавай все така!
От всички бмв-та на света как можа най-грозното да избереш :D
100% истина!!!
съгласен съм....Най-грозния модел..това момче пак ме разочерова 😅
Компота..... тцтц
Че не му се и мърда
Nai evtino , pesteliv e
Бахти якият епизод! :)
Чаках епизода с нетърпение маняче Продължавай все така и МОЛЯ ТЕ качвай както преди
Тва ми е любимото bmw мисля си това да ми е първата кола. Не очаквах от теб да си вземеш такова bmw щото според всички е грозна но за мен е различна и много си ме кефи. Продължавай серията с тази кола👌❤
Нямамм търпение, лайк преди да съм го гледал и всеки ден чаках ново епизодче дивака няма равна🫶🏻🔝
Ее днеска рожден ден имам и ти пускаш видео...добър тайминг...😂😂😂
Аз имах е36 с М44 и също се поспука радиатора след раздаване на газ. Иначе ми казаха че има болт зад педала на газта, който не позволява на дросела да се отвори докрай и след 5500-6000 направо си умираше. Малко го понавих давлезе навътре, като гледах дросела кога застава на максимално отворено положение при напълно натиснат педал и колата потръгна както трябва.
Само да се внимава, да не се навие много болта за да не се получи много обтягане на жилото или да се повреди дросела. Предполагам същия болт може и в е46 да го има.
браво колата е много хубава
Това е хубавото на тея коли, даваш им газ изцеждаш до 3та и си пак с ограничението, дава чувство за бързина и същевременно е безопасна.
7:44 кажи го това на 90% от шофьорите на БМВ :D
Като собственик на е46 компакт 2.5бензин мога да кажа че с шестака минава 1400кг. Разликата между седана е46 и компакта е46 е 10 кг (когато са с еднакъв мотор).
Случайно да си мислил за продажба 😅
Супер е компакта, обаче качвай по-често, ти най-интересния епизод го бавеше 3 седмици😅
Джанти те като на тдс-а 🙂
Не стига, че компот, ама и 318ка. Хвърли 4 бона на вятъра общо взето. Тая кола сега - няма продаване...
След няколко месеца ще им търсим 6-8 бона хаха..сеш са..
Щом продаде 7 ца та с десен волан и това ще замине 🙂
В мобиле знаеш ли колко имаше с този двигател сега няма една 🙂
2 компота, ама от единия сме отпили леко :D
Хубава колица ...заслужаваше си тия пари
Няма как Е46 без проблеми с охладителната... :D
Брато , пак си взел порддната 20 годишна консерва евала . И къде динамика в града като имаш ограничение от 50 км/ч . Ти слушаш ли се кво говориш - динамика в града .
Голям фен на тез джанти 😂. И на е38цата и ся на компота.
Да ;)
Ще свикнеш с ремонтите заради тоя двигател 😉. Щом е на 8к маслото - сменяй 🙂. Когато трудно влиза първа, подай в същия момент малко газ и ако вече влезе лесно - проблем 😉. Това, че жената не я е харесала и затова се продава е доста смешно. Бмв с масло 10/60 и спукан радиатор (засега 😉) - не е било за жената.
Като за начало много яко се получи, как изхвърли антифриза през предната решетка :D :D :D
@@ТеодорТодоров-й8в не е голяма изненада 🙂
@Borislav Galabov Моята прави така, 1-ва не влиза, а като подам малко газ влиза лесно, понякога изобщо не иска да влиза и мушкам 2-ра и след това 1-ва с натиснат съединител и тогава влиза лесно. Може ли да се окаже нещо сериозно? M54B30 в е46 02година
ZF 5 скорости*
@@DarkSaiman много правят така. Не е нещо спешно, но най-вероятно имаш крив феродов диск на съединителя. Сигурно и при манячето е така 😉.
Първа скорост може да влиза тегаво от кофти съединител, притискателен диск. Брал съм яд преди време така, с евтин комплект, уж да спестя ама...ядове после
Да с китайски комплект на 1.9 тди правеше така също
Дребни микро течове в радиатора съм си ги оправял с лъжица сладък червен пипер в антифриза, но при теб май тече по-сериозно. А, и колата ми тогава беше по-стар модел и не ме притесняваше дали ще запуши нещо пипера, но нямаше проблеми с парно или нещо след това. Като сложих пипера пуснах парното на макс и покарах колата.
Аз бих добавил и малко чубрица за аромат.
Звучи смешно, но работи за дребни течове. Разбира се винаги може да дадеш една торба с пари за нов радиатор и труд
@@КирилДраганов-р9д Торбата с пари ще я дадеш и за нов двигател после. Евтиното излиза скъпо.
Количката е готина, има и як номер.
Кое евро се води модела и коя евро група са дали гтп ?
Мерси
Еко 3 ми лепнаха ГТП когато имах такова
Кажи при кой мапер искаш да отидеш и имали майстори които обръщат фарове от компакт на седанови
Може би БМ моторс както преди. За фаровете не знам :) То си е му оригинала така защо ще правиш смески. Взимаш седан като искаш фарове :)
I az imam sushtata kolata brat i ma kefi zadnicata nashata e 1.8 turbo deme 150 konq
Здрасти!От кой сайт си беше вземал клапата за генерацията,че обмислям да слагам на моята Шкода?
Здравей,
tuningshopbg.com/cut-off-klapa-kit-vakuum
-30 лв отстъпка за теб с код "шкодасклапа" в поле допълнителна информация при поръчка
Ще е интересно да го направиш с предница на sedan/coupe. Определено интересен проект. Има какво да се прави външно/вътрешно и се надявам се да ти се занимава и да гледаме интересен контент.
Цигания голяма ще е, а и грехота да развалиш запазено купе за да го превърнеш в непродаваем Франкенщайн.
От доста време се чудя дали да ти пиша :) Имам BMW е91 318i 129ps има ли смисъл да правя ремап дали ще стане малко по жива колата и заслужава ли си парите. Поздрави за това което правиш!
Къв ремап ве мойче ,няма ли турбо ,няма смисъл от ремап . Даваш си парите на вятъра !
Е46 е последният компакт,защото при Е90 го отделиха и го кръстиха 1ва серия. То реално Е90 пък е последната тройка купе.
Мнение за 320д 150 6 степенна? Закупих я скоро
Супер е мотора! Отивай да и правят ремап на софтуера!
@@ТеодорТодоров-й8в ще искара ли 170-180 коня 😄👌🏼
Имах 136ца с ремап и права генерация на 60мм. Вървеше 2 пъти колкото стокова такава. Не е минавала Дино но от колите на приятели само а5 3.0тди ме дърпаше и то не с много. 320Д 150 коня без проблем с качествен мап и отпушена генерация може да мине 190коня а и ще е хипер икономична.
@@bobbyvaleriev94 за мен е доволно да върви колкото една 330д 😀
@@E46ERSS Ами ако се заиграеш с кулер и хибридна турбина може и да върви още повече. Има едно момче което познавам с 330Д 46ца комби и само с чип има извадени 200 коня. Ако искаш да минеш с минимални инвестиции просто сложи чип. Ако решиш , че искаш повече вървеж хибридно турбо кулер и тогава чип . Иначе твоя мотор 150 коня е по-добър от това което имах аз. И задължително BDC в нафтата.
Братленце във варна може ли да препоръчаш някой добър мапер при от когото си доволен?
Айде де !!!
Къде беше толкова време ?
Много стойностни клипове качваш. Всичко си имам в канала на “манячетата” от първите до последните !
Евала за всичко, следя те от началото ти !
До колкото знам 318 са проблемни имам 2 дизел компакт 46ца няма проблеми от 4 години само каране
Това първата 46ца ли ти е
Супер е колата !!! Малка пъргава да си правиш кефа
Да те попитам понеже си по запознат M52B20 има ли го във е46 и същя като при е39 ли е или е променен говоря за 150 коня
Е e46 се слага m52tub20, който е двойния ванос за разлика от m52b20, който е с единичен ванос. И двата са 150 к.с и 190 nm
@@georgivelkov1482 читав ли е
Да може би един от най-здравите и сполучливи на марката. Не е нещо кой знае какво като ускорение, но поне е 6 цилиндъра и звучи добре още повече ако се направи.
@@georgivelkov1482 аз карам една бангия 1.8ис ма мисля мина към нещо по така чудя се дали да е е39 или е46
@@aneliqnevdokimov9544 В e39 ги има същите шестаци, но с разликата, че усещането в e46 особено купето е много по-директно и е по-лека. Съответно е по-бърза. Говоря от опит, понеже имам 2 46-ци и съм карал и 39-ки, но за да се усеща приятен вървеж при 39-ката трябва да е от 525 нагоре или направо 530
2:31 Тая русата в ляво да ми пише имам оферта за нея 🤣
4:31 🤣🤣🤣
Детска работа чик чик чирик
Как може да хвалиш най гадния и проблемен мотор на е46
А не го хваля, просто това е впечатлението до момента.
Екстра е колицата! Вътре е мега красиво всичко и запазено. Това по дръжките на вратите, си е изтъркано. Така беше и моята. Отзад, дългата лайсна, под емблемата. От 2003та.
Не ме кефи единствено, задното гърне. Не й отива, според мен.
Аз не съм имал проблеми с този мотор, напук на всички мнения за него. Много еластичен и съм съгласен със всичко каквото каза. Питай твоя човек от сервиза, може да знае повече за колата... Иначе, предвид събитията, ревизия на охладителна и пробвай с 5w40. Останалото ще излезе. :) На първа скорост, трябва да влиза мазно... Интересно ще е, с твоето каране, как ще се справи N42 ката и периферия. Старички са вече, но всичко опира до поддръжка. Имаш добра основа!
Боклук е брат некст
Много ги харесвам бмв-тата,но антифриза никога не си е на мястото!Винаги е на асфалта
първата ми работа би била да махна тая тапа от гърнето. Освен че ще е по забавно, съм карал с тапа и рестриктва газовете доста.
За дизела знам че е над 1400 кг със сигурност
Е39 е най-якото БМВ ,а откъм стабилност можеш да го гониш и внимавай със презавиването с тоя компот 😂
Маркуча не е твърд защото е паднало налягането през дупката на радиатора и дано проблема е до там!
После и аз си го помислих. Ще видим :)
Аз съм с 320д комби 150 компота е грозно симпатичен. Много забави епизода
Не знам какво харесвате на тез Бмв-та да им правите само ремонти😁
Най - грозното БМВ правено някога 😅
БМВ с двигател континентал не е БМВ 🤣
Имах 2.5 е46компакт супер кола доволно вървеше сега взех 2.0д 150кс супер кола за мен е46 е най готината за парите си 👏👍
Здравей колега да те попитам коя от двете според теб е по добре ?
Защото следя обявите и ги няма много много 🙂
@@MiroslavMladenovTodorov да 2.5i са много редки бях доволен доста сега и от дизела съм много доволен особено от разхода 7.5 8.0 градско със софт.става много приятна
@@kristiqn2978 за икономия предполагам че дизела е много по добре ай да с чип леко пипане ще е по силен от бензина 🙂
abe dizel 2ka ti trebva s remap hibrid i kuler
KARASH BEZ PARI
Изкл тромав във високите..
Не е ли V6, не е Бмв
ДА ти кажа и с v6 не е БМВ :)
Първи
mnogo me kefat klipiwete ti edinstweno mi e malko zabavno kak seki put kato zemesh nova tq e nai dobrata i ne iskash da q zamenish za nishto xd😂😂
Кво го валиш толкова най грозният модел, и най умрелия мотор масларка голяма.
Тая година половин кола догодина цяла ще вземе :D :D :D
Компота не е бмв
Govorish edno pravish drugo