Ce Cauciucuri Aleg Pentru Masina Mea? - Lakesea Alligator Journey Digger Journey Claw
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 26 ก.ย. 2024
- In acest video facem review la cele mai intalnite cauciucuri in cursele de offroad de pe la noi.
Facem recomandari in functie de marimea masinii si de categoria acesteia.
Acest review cuprinde cauciucuri precum Lakesea Alligator, Journey Digger si Journey Claw cat si un mic istoric despre cauciucurile Silverstone.
Discutam despre marimi incepand cu 33 de inch si mergem cat de sus putem.
Daca vrei sa afli ce fel de cauciucuri i s-ar potrivi masinii tale, nu ar trebui sa ratezi acest video.
Ne puteti urmari si sustine activitatile pe:
PATREON: / transhumant
INSTAGRAM: / transhumant_
FACEBOOK: / transhumant
SITE: www.transhuman...
Pentru colaborari/parteneriate: chivarialexandru@gmail.com
#reviewcauciucuri #offroad #transhumant #offroadgear #gearoffroad #cauciucuri #silverstone #silverstonetyres #lakeseaalligator #trepador #tyre #tyres #offroadtyre #offroad4x4 #journeydigger #journeyclaw #lakeseaalligatortyres #anvelope #anvelopeoffroad #lakeseaanvelope #anvelopebune
#cauciucuri #anvelopeallseason #anvelopeiarna #anvelopebune #anvelopedeiarna #tires #lakesea #lakeseaalligatortires #lakeseaalligator #lakeseaalligator33 #lakeseaalligator35 #journeydigger33 #journeydigger35 #journeydigger37 #journeyclaw33 #journeyclaw35 #journeyclaw37 #journeyclawxtr37 #journeyclawxtrreview #tire #offroadtires
Foarte bună ideea cu masuratul 💪🏼 mulțumim! Ar merge un video și cu diferența dintre At-MT-“Simex” și așa mai departe. Când am cumpărat prima anvelopă offroad nu am găsit un asemenea video care să mă ajute.
ne-ai zapacit cu j-u'. daca insinuezi ca ar avea vreo legatura cu latimea jantei, esti in eroare... cu tot respectul.
atminteri, multam pentru efort. greutatea reala a fiecarei anvelope e priceless. big LIKE 🙂
Eu scuze pentru exprimare ✌️
Dragi comentatori, sper ca realizati efortul sa aduci atatea anvelope la un loc si sa la faci review.
@kiwy - ai uitat ce era mai important, "cata carne mai au", ca unitatea de masura universala ii degetul si moneda de 50 de bani.
"a fost folosita doar la doua iesiri boss" :))
Am incercat "in spatele camerei" dar era vorba de cativa milimetri diferenta chiar si la dimensiunile mari si nu mi s-a parut o comparatie foarte relevanta :D
@@TRANSHUMANT aligatoarele de 31 au 5cm in carne de noi. Faza-i ca pe piata de anvelope rulate, asta conteaza cel mai mult.
Mai este şi varianta de Delium Terra Xtreme, care arată spectaculos, aş fii curios să aud nişte păreri despe ele!
Nu sunt prea multe mașini cu modelul acesta, cine a avut a trecut imediat la Journey, părerile sunt foarte putine și foarte împărțite pro și contra.
@@TRANSHUMANT Corect, am văzut câteva pe la băieții din Maramureș, și cam atât, de asta am deschis acest subiect, poate ne ajută cu păreri colegii care au avut.
Foarte de folos informatii. Ms de episod
Ce alte episoade ar mai fi de folos?
@@TRANSHUMANT O comparatie reala(in sarcina) intre trolii. Performante, consum current, fiabilitate.
J ul reprezintă buza interioară a jantei, nu o dimensiune a acesteia , e partea care nu te lasă să dejantezi :)
Va salut cu mare drag,
Am un land rover Discovery 2 cu motor de bmw m57 masina are aripile tăiate si este ridicat +10 oare incap journey claw pe 37 12,5 ?
Salut , din informatiile tale stii ce greutate are un silverstone 31? Merci
Salut! In general silverstone sunt mai ușoare cu 2-3 kg decât digger
Merita trecerea de la 33 bf goodrich mud terrain la 35 digger sau claw? Y60 2,8 modificat, sa ma astept sa rup chestii la el des sau le duce? Pareri? ( Momentan cu 33 uri nu am rupt planetare etc)
Depinde ce doresti sa faci cu masina. E o schimbare foarte mare.
@@TRANSHUMANT nu particip la concursuri offroad extrem etc . Sunt offroader de weekend mai o pantă mai o groapă ocazional
Salut,interesant e ca pe site uri scrie la alligator pe 31 cum ca au 78 cm.Eu cred ca se refera cu anvelopa montata si umflata la cel putin 1 bar,altfel nu mi explic diferenta.
Probabil janta o mai ridica un pic...
Salut.
După părerea ta care marca/model pe 33 ar fi cel mai potrivit pentru zăpadă și off road, dar fără noroieli?
Mulțumesc anticipat
La cerintele tale cred ca face fata orice anvelopa de tip mud terrain.Daca permite bugetul ar fi Bfg km3 o alegere buna.
Akos are dreptate. La zapada nu sunt recomandate cauciucurile foarte agresive pentru ca vei avea surpriza ca te vei afunda foarte repede. KM3 e o solutie optima, iar una de buget este Comforser cf3000
La 43 nu ai măsurat înălțimea.😉
Eram curiosi daca se uita cineva pana la minutul ala :D
Ai uitat de celebrele cauciucuri CST
Nu le vei prea vedea la concursuri :D
@@TRANSHUMANT și aia îi drept.
Totuși poți sa îmi dai o părere despre ele ? As vrea sa pun pe un terrano 2.7 diesel. Merita?
@@nicolauspro1435 Salut! am avut un set timp de 4 ani.
Overall îşi merită banii, dar principala lor deficienţă este că la pantă pe iarbă udă / îngheţată / frunze ude se învârt în gol, deşi ele sunt destul de moi ca material.
La noroi în schimb nu ai treabă cu ele.
@@wild.tracks Mulțumesc!
Care merg echilibrate ? 😂 pe 35 zic, ca cst mele nu is ce trebuie
"Cum ti-e norocul" :)). Pe Toyota avem 33 Digger - cramponate deci destul de greu de echilibrat + jante cu beadlock - cu 30 de suruburi cu piulite de 20 de feluri / dimensiuni si a naibii de bate vreun pic volanul cand sunt rotile curate :)). In schimb Patrolul, cu AT-uri si jante originale de aliaj pe 17 de vreun an ne dau batai de cap cu bataia volanului la 60-80 la ora :)),
@@TRANSHUMANT Ati incercat ca sa le echilibrati cu granule?Avea cineva niste anvelope resapate,nu a vrut sa le echilibreze nimeni cu plumbi,intrau peste 300 de grame,a reusit cu granule.Se foloseste metoda respectiva la camioane.
@@TothAkos09 Nu recomand granule. Inca incerc sa scap de ele. Problema lor este ca atunci cand dezumflam cauciucurile la intrarea in teren, vin granulele spre valva si blocheaza ventilul...Am schimbat in ultimul an 3 seturi de ventile din cauza granulelor :))
@@TRANSHUMANT La asta nu m am gandit,la el tine figura ca nu le desumfla,umbla cu aceeasi presiune😄.
Foarte util 👍👍👍