Обзор горелки Fire-Maple TURBO FMS-F5
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 19 พ.ค. 2014
- Официальный сайт: www.fire-maple.ru
Портативная горелка FMS-F5 TURBO - самая легкая бензиновая горелка в мире!
Эта портативная бензиновая горелка подходит для любых походов и экспедиций. Горелка компактная и занимает минимум места в багаже. Сила пламени регулируется просто и легко. Поставляется вместе с легким и компактным насосом, а также с ёмкостью для топлива модели FMS-330, легкая и герметичная, пригодная для любых походов. Сверх компактный дизайн ножек обеспечивают дополнительную устойчивость. Прочная конструкция не позволит горелке деформироваться или сломаться, так как портативная бензиновая горелка FMS-F5 TURBO выдерживает до 80 кг! Легкий и ударостойкий насос с гибкой ручкой. Чтобы использовать горелку для подогрева объемной посуды, следует максимально широко раскрыть держатели. Подходит для любого типа путешествий от легкого трекинга до экстремальных походов.
Жаль, что не титановая... Оплётка шланга выглядит не очень качественной, особенно вопросы к местам частого сгиба. Так например, у насоса шланг торчит перпендикулярно балону во время транспортировки. Ещё пластик насоса представляется нежным и ненадёжным.
Ну и напоследок смущает начальное пламя на полметра, так можно и без палатки зимой остаться. Хотя может это особенность такого типа горелок.
Здравствйте!
По поводу пламени вначале видео высотой в пол метра - это фактор, который возникает
при черезмерной подаче топлива в чашку на этапе разогрева. В чём совершенно нет необходимости. Пластик, используемый в Fire-Maple, один из самых надёжных. К сожалению, в России, он не вызывает доверия из-за того, что долгое время на рынке были представлены лишь низкокачественные пластиковые товары. Стереотипы, одним словом. А что касается эксплуатации в палатке - ни один производитель, как и опытный турист и альпинист, не рекомендует использовать горелки, сжигающие кислород, внутри палатки. Угарный газ никто не отменял. Будьте осторожны с этим пунктом. Однако, при наличии постоянного вентиляционного канала, эту проблему можно решить. И, конечно, рекомендуем использовать в тамбуре палатки. Что касается оплётки, то проблем с её защитой от излома не возникало. В целом, сам шланг без оплётки не ломается при сгибе пополам. Оплётка служит защитой от порезов и истирания шланга.
С уважением,
команда Fire-Maple Россия