Klo untuk stel lidah nya,,nanti buka semua lepas lidahnya,,cari tempat yang rata conto di kaca,'nnti akan keliatan lidah yng aga lengkung,,trus stel usahakan rata jangn sampe bengkung ya,,pokonya lidah atas bawah harus rata,,jadi pada saat di pasang stoper atas semua lidah atas bawahnya pasti rata juga,,baliknya cepet enteng....."klo untuk stoper jarak ukuran pake pemggaris atau kunci pas 10,ratakan saja ukuran ats bawahnya buat harian ,,,sudh terpasang,,angin stel cari rpm tertingginya,,klo terllau irit stelan angin ttup sedikit biar aga basah sedikit ya......,,kurang lebihnya seperti itu ya,,semoga bermanfaat🙏🙏
Setelan membran gak bisa di buat patokan berapa Mili pak semua tergantung dari karakter mesin nya . Ada yang bawa bukaan 10 atas 12 juga ada dan saran saja plat pembatas gak boleh di lurusin kayak gitu karena pengaruh besar joda lengkungan kalo lengkungan nya gak sama oersis sama asli bawaan yang ada motor lemot seperti ke habisan bensin bukaan membran gak bisa di buat patokan soal nya nyeting nya susah nyicokin karakter mesin nya nyeting membran sama saja nyeting karbulator PJ mj kalo cocok sama karakter mesin nya itu bukaan standrt atas 10 bawa 9 ...
Klo ditiup pelan bunyi tapi klo kita tiup kenceng kurang bunyi'brrti stelan stoper atas terlalu rapat,,pastikan stoper ats tidak terlalu menekuk kebawah ya,,karena tidak ada ruang untuk lidah saat membuka,,jadi pda saat kenceng kompresi awal napasnya pendek kurang ngisi,,, ,,Coba di samakan saja atas bawahnya ukuran 10/10 saja.biar plat lidah membuka lebih banyak...
Klo digas nahan ,,bisa juga dr karbu rator tekor"nnti dicek skalian juga bagian pengapiannya ya,,, ,,Klo untuk membran racing ,,biasanya bisa pake ukuran 9/9mm,,aga rendah 'karena klo terlalu membuka pda saat gas turun aga lambat ,tapi bisa juga di ukuran 10/10mm saja buat harian ,,,atas bawah
Untuk Rxz,,ukuran stoper atas bawah bisa di ukur sekitar 10mm atas bawah ,,jadi plat lidah semakin membuka semakin enteng awal tengah ats,,,klo plat lidah membukanya pendek,atau sedikit membukanya ini awalan berat ,rpm atasnya enak...
Nanti di ukur sekitar 10mm atas bawah bisa disamakan ukurannya,,klo bawaan pabrik aslinya itu 11,5mm.....pokonya tekuk habis kebawah ,,nnti stoper di angkat ulang lagi supaya tdk terlalu ngangkat,,,ukuran bisa pake atas 10mm/bawah 10mm juga,, ,,Klo dibikin 10mm/bawah 9mm tdk masalah bisa juga,,,tapi buat harian pake yg 10/10saja..
Untuk RXZ jarak stoper minimal di 10/mm,,bisa disamakan jarak atas bawahnya,,"jarak stoper atas 10mm,bwh 10mm tdk masalah,,yg penting rapet tdk ada kebocoran .... Untuk stelan angin,'nanti stelan gass dibesarkan dulu,lalu stelan angin tutup mentok,setelah itu putar /buka,nanti cari rpm tertingginya,,klo sudh ketemu gas turunkan,,,biasanya di putaran 1'5klo kebasahan bisa 2'5putaran aja ...
Klo untuk satria pake cara Rx ukurannya bakal terlalu membuka ,-gas turunnya bandang ada sisa,,jadi bakal kurang menutup,,, ,,Untuk satria 2 t bisa pake kunci ring pas 8aja ,,jarak stoper aman tdk terlalu banyak ,,cocok buat harian ..
Seumpma tdk ada sigmat,,bisa pakai ukuran kunci ring pas 10 ya,atau bisa penggaris,,tapi pake kunci ring juga norml stabil,,yg penting jngn terlalu keras,,klo keras nnti bunyi kaya seher kena,,atas bawah bisa disamakn 10mm
Kalo karbu ngembun ,,brrti pilot jet main jet kebesaran ,,jadi boros tidk seimbang ,,,coba dicek lagi karbunys,,stelan membran jngn terlalu rapet atau kekesaran saat stel..
Kalo stang seher baru ,,suara masih gleder kaya stang seher lagi,,coba cek bagian lidah membran ,,ini biasanya membran terlalu padat atau keras saat stel,,jadi nimbulin suara kaya stang seher atau seher oblak .... ,,Coba cek membrannya dlu ya,,
Usahakan ,,jngn terlalu keras ,,intinya enteng pda saat lidah terbuka saat di tiup pelan,,tapi rapat ya,,ukuran stoper bisa di angka 10mm,atas,bawah disamakan saja,,,klo ingin enak lagi diatanya mrapak ngisi terus,,atas ukuran 9mm,bawah 10mm,,usahakn rapat ya tdk bocor
Klo terlalu kenceng,,bisa nimbulkan bunyi kya seher kena ,,pdahal membran ini keras,,berat diawal diatas enk,,tapi malah ngayun saat digas klo terlalu keras..
Untuk Rxz bisa juga di stel membran ukuran 10/10mm sama rata atas bawah nya,,,lebih enak untuk rpm rendah maupun atas ,,di stel ukuran 10/10mm saja buat harian ,, ,,Klo bawaan pabrikan nya klo tdk salah,,di ukuran 11'5mm ats bawah
Bang mau tanya kalo pas lagi dingin mesin nya di hidupkan rpm naik tapi kalo sudah agak 2 menit rpm turun sendiri itu apakah setelan membran kurang benar? Dan bagaimana mengatasi masalah tersebut? Semoga di jawab, terimakasih bang salam dari boyolali
Ok siapp om,,,🙏 ..ini bisa jadi dr kendala membran kurang bgtu rapet ,jadi kompresi hisap membran padet,,kadang pada saat turun gas juga aga lambat ada gas sisa,,"solusinya buka karbu rator buka membran distel ulang lagi,,"stoper atas jngn terlalu rapet/renggang ,,lidah membran jngn terlalu keras juga ya,,yg penting tkd ada kebocoran....🙏🙏
..klo diservis sudh ,membran bagus,,tpi rpm atas ngempos berat,,bisa jadi dr knalpot mampet,,buka cek saringan knalpotnya brng kali banyak kerak bekas pembakaran yah🙏
Klo seumapam sudh di servis..sama membran juga sudh ok semua,,trus masih berat g ada tenaga,,,cek bagian knalpot,,bisa jadi kotor mampet banyak sisa kerak nya,,dicek semua ya....
kita ambil bawaan orynya aja ya,,klo tidak salah di ukuran 11'5mm itu atas bawah sama,,,,'karena sudh banyak yang mencari atau mencoba di setiap ukuran ini,,setelah saya coba memang beda jauh,,,"conto di atas 9mm bawah 10mm,,kalo pake ukuran ini,,pada saat kita betot gigi satu stelan ini terlalu pendek mrapak nya,,,tapi kalo atas 10mm bawah 9mm ,,gigi satu panjang mrapak basahnya losss,,karena hisap kabutnya lebih banyak ukuran ini,,,
Kedua ukuran atau stelan atas bisa saja ,,nanti tergantung dr slera juga pada saat dibawa,,,kalo menurut saya enak di pake pda saat jarak jauh itu ,,di ukuran atas 9mm bawah 10mm saja ,,enak di rpm tengah ats nya lebih ngisi,,🙏
Klo untuk RX100,,karena lobang transpert lebih kecil /rendah dr Rxking,,,"untuk bagian ideal ukuran stopernya,,atas(9mm),,bawah (10mm),,stelan untuk rpm temgah atas basah keringnya dapet,,stelan angin bisa 2,5putaran klo kebasaan putar sedikit lagi,,ini slera klo stelan ,,kurang basah ya di ttup lagi... ,,Klo kita samakan dg rxking,,di 10mm/10mm,,ini saya pernah coba,,di rpm atsnya terlalu ngambang atau bsahnya kurang ,,karena kompresi primer atau hisapnya terlalu membuka...klo kita turunkan stoper atasnya,,kompresi ngisi terus,,basah kering nya dapet...
....klo kbalik yang atas malah 10mm bwah jadi 9mm..nanti bakal aga susah hidup,,karena kompresi hisap bawah kurang membuka,,gas tdk bisa loss pendek terlalu banyak kabut dr pda angin,,meskipun sudah kita stel ,,..
Dicek pengapiannya juga ya ,,pertama buka magnit,,pastikan pulser nya normal,,sama spul CDI hrs bner2 ory ,,klo keliatan aga item gosong dicek dibuka,,tktnya dr pangapian yg bikin brebet bkn dr membran....
Untuk cepet panas tdk juga ,,karena semakin membuka plat besi nya,,tapi sesuai ukuran "motor semakin enak,,bnyk sekali yg napasnya pendek pda gi2 1/2 ,,aga ngorok,,bisa dr bukaan ini terlalu rpat,,"kadang klo terlalu keras saat nytel,bisa nimbulin bunyi kaya gigi primer aus gleder bagian blok,,pdhl dr stelannya saja terlalu keras,,intinya usahakan aga ringan/enteng tapi baliknya plat lidah ini cepet ,,motor pasti enak...
Untuk ukuran buat harian saja biar enak di rpm atas,,bisa diukuran 9mm stoper atas"stoper bawah 10mm,,"klo kurang enak ditengah aga kering/diatsnya",,samakan saja 9mm/9mm a/b,nya..untuk std harian aga irit dg pilot jet std 150/22'5, bisa pake ukuran 10mm/10mm disamakan juga bisa,,tinggal pilih spek yang mana ,,tergantung slera dan spek motor juga ya...
Saya make lidah membran carbon,stopernya saya lepas semua aman2 aja tu bos,jalan jauh enak,tnga ngisis,hentakan mntp,stelan mnurt pribadi2 sib bng klo mnurutku
Itu kunci 10 brp mm bro? Kalau stelan terlalu ringan bakal susah langsam dan gas lama turun,dan stelan terlalu rapet rpm atas nambah naik kok cuma rpm bawah lumayan susah, baik nya kasih ilmu apalagi ke pemula yang sesuai ukuran dan toleransi dari pabrik aja biar yang pemula ga tersesat dengan stelan yang mem patokan dengan barang dll. 😂😂
Dikasih ukuran 10mm rata atas bawahnya,,klo masalah gas turun nya lambat brrti terlalu lentur mangap kurang padet....kalo bawaan pabrikan itu ukuran 11'5 atas bawah,,,
@@pranachannel1990maaf bang coba meluruskan setelan pabrik bukan nya 9,5 atas bawah nya soalnya sy pernah beli membran ORI saya ukur atas bawah nya 9,5 maaf kalo salah
@CHANELZEUS ia ,,bawaan ory nya ukuran sgtu,,,"cuma ini hnya penyetelan saja ,,karena semakin membuka membran smakin enteng juga,,tetapi hrs bener2 pas saat stelnya
@@pranachannel1990 maaf bang cuma berbagi pengalaman aja bukan bermaksud menggurui kalo bukan membran di bikin enteng tar efek ke motor malah ngambang jadi GK respon ketika silidah membran pas nutup
![[LIVE] ใครคุยเรื่องบอล "พ่องตาย" #คุยให้เด็กมันฟัง EP.43 (13/7/67)](http://i.ytimg.com/vi/8bHYL8RuBqs/mqdefault.jpg)
Mantap kali ilmu dari Abang ini.
Mantap nambah ilmu tekuk dan tiup
Ok penjelasan nya bang
Sehat kang mantapp👍
Mantap mas bro jadi tambah pengalaman sukses sehat selalu.. 🙏👍💪💪💪
Aamin,,sama sama🤲🤲🙏
MANTAAAPPPP...
Hadir nyimak boss ku suksesselalu 👍👍💪💪
Aamin,,makasih om🙏🙏
Ok bgt guru
Mantap mas. Penjelasan nya Sanggat Bisa Di Pahami dan di mengerti... Sukses Selalu
Sama sama omkuh,,,sehat selalu juga buat keluarga disana 🤲🤲🙏
Luar binasa...ilmu nya bikin bisa d rumah
Siapp om🙏
Ok gan jos
Sip dahhh
Semoga berkah kang prana,,sukses dan sehat selalu 👍🙏
Trimaksih kang 🙏
Mksh tips nya om, sukses selalu 🙏🙏👍👍👍
Aamin,,,sama sama om🙏🙏🙏🤲
Mksh ilmu nya semoga berkah
Aamin ,,🤲🤲🙏
Trimakasih ilmunya 👍🙏
Sama sama kang 🙏🙏
Channel nya membantu.. 👍👍
..trimakasih mang🙏🙏
terimaksih ilmunyah gan
Sama sama🙏🙏
Mksh bang ilmux
Sama sama🙏🙏
Tanks u bang mantap
Siapp mang🙏
Mantap bang dh saya coba ,mesin lumayan ga kasar bngt ada perubahan intinya mantap bang sehat selalu 👍👍👍👍🙏
Alhamdulilah,,,,Aamin ya Allah ,,sama sama omkuh,sehat selalu buat keluarga disana 🤲🤲🤲🙏
@@pranachannel1990 klo untuk cara stelan lidah membran ny gmn bang...
Klo untuk stel lidah nya,,nanti buka semua lepas lidahnya,,cari tempat yang rata conto di kaca,'nnti akan keliatan lidah yng aga lengkung,,trus stel usahakan rata jangn sampe bengkung ya,,pokonya lidah atas bawah harus rata,,jadi pada saat di pasang stoper atas semua lidah atas bawahnya pasti rata juga,,baliknya cepet enteng....."klo untuk stoper jarak ukuran pake pemggaris atau kunci pas 10,ratakan saja ukuran ats bawahnya buat harian ,,,sudh terpasang,,angin stel cari rpm tertingginya,,klo terllau irit stelan angin ttup sedikit biar aga basah sedikit ya......,,kurang lebihnya seperti itu ya,,semoga bermanfaat🙏🙏
Nanti di coba mas
Siapp🙏
Gaspul Bro..
Yuhuu siapp 🙏🙏😁
Setelan membran gak bisa di buat patokan berapa Mili pak semua tergantung dari karakter mesin nya . Ada yang bawa bukaan 10 atas 12 juga ada dan saran saja plat pembatas gak boleh di lurusin kayak gitu karena pengaruh besar joda lengkungan kalo lengkungan nya gak sama oersis sama asli bawaan yang ada motor lemot seperti ke habisan bensin bukaan membran gak bisa di buat patokan soal nya nyeting nya susah nyicokin karakter mesin nya nyeting membran sama saja nyeting karbulator PJ mj kalo cocok sama karakter mesin nya itu bukaan standrt atas 10 bawa 9 ...
Ok siapp om🙏
Kl di tiup pelan bunyi,kl di tiup kencang ga bunyi gmn bang?bukaan atas sy bikin 9mm bawah dibikin 10.
Klo ditiup pelan bunyi tapi klo kita tiup kenceng kurang bunyi'brrti stelan stoper atas terlalu rapat,,pastikan stoper ats tidak terlalu menekuk kebawah ya,,karena tidak ada ruang untuk lidah saat membuka,,jadi pda saat kenceng kompresi awal napasnya pendek kurang ngisi,,,
,,Coba di samakan saja atas bawahnya ukuran 10/10 saja.biar plat lidah membuka lebih banyak...
Bang kalau di gas ngk mau.. Itu biar di gas enek harus ukuran berapa bang.. Kemaren ganti lidah membran TK racing.. Itu harus di rubah ukuran berapa
Klo digas nahan ,,bisa juga dr karbu rator tekor"nnti dicek skalian juga bagian pengapiannya ya,,,
,,Klo untuk membran racing ,,biasanya bisa pake ukuran 9/9mm,,aga rendah 'karena klo terlalu membuka pda saat gas turun aga lambat ,tapi bisa juga di ukuran 10/10mm saja buat harian ,,,atas bawah
Bang punya saya ada kebocoran dibagian packing solusinya pake 2 packing atau pake lem threebon aja ya?
Lebih bagus ,pertama di bersihkan dlu pake hamplas halus,,mnding pake satu paking aja ,,meskipun dilem trheebon pinggirannya saja supaya rapet....
Biasanya suka ada kebocoran tipis,,gara gara ada sisa paking yg belum bersih .
@@pranachannel1990 oke siap, terimakasih atas jawabannya
Patokan membran RX Z dipakai ke RX king apakah sama 10 mm ?
Untuk Rxz,,ukuran stoper atas bawah bisa di ukur sekitar 10mm atas bawah ,,jadi plat lidah semakin membuka semakin enteng awal tengah ats,,,klo plat lidah membukanya pendek,atau sedikit membukanya ini awalan berat ,rpm atasnya enak...
Bos itu diteku stoppernya. Dari bawah brpa cm/mm
Nanti di ukur sekitar 10mm atas bawah bisa disamakan ukurannya,,klo bawaan pabrik aslinya itu 11,5mm.....pokonya tekuk habis kebawah ,,nnti stoper di angkat ulang lagi supaya tdk terlalu ngangkat,,,ukuran bisa pake atas 10mm/bawah 10mm juga,,
,,Klo dibikin 10mm/bawah 9mm tdk masalah bisa juga,,,tapi buat harian pake yg 10/10saja..
Klo buat rxz brp ukuran nya om dan ukuran stel anginnya 🙏
Untuk RXZ jarak stoper minimal di 10/mm,,bisa disamakan jarak atas bawahnya,,"jarak stoper atas 10mm,bwh 10mm tdk masalah,,yg penting rapet tdk ada kebocoran ....
Untuk stelan angin,'nanti stelan gass dibesarkan dulu,lalu stelan angin tutup mentok,setelah itu putar /buka,nanti cari rpm tertingginya,,klo sudh ketemu gas turunkan,,,biasanya di putaran 1'5klo kebasahan bisa 2'5putaran aja ...
Waduh rusak dong
Kalo buat satria 2tak pake kunci brapa bang...?🙏
Klo untuk satria pake cara Rx ukurannya bakal terlalu membuka ,-gas turunnya bandang ada sisa,,jadi bakal kurang menutup,,,
,,Untuk satria 2 t bisa pake kunci ring pas 8aja ,,jarak stoper aman tdk terlalu banyak ,,cocok buat harian ..
apakah kita pakai patokan ukuran kunci 10 tadi bg
Seumpma tdk ada sigmat,,bisa pakai ukuran kunci ring pas 10 ya,atau bisa penggaris,,tapi pake kunci ring juga norml stabil,,yg penting jngn terlalu keras,,klo keras nnti bunyi kaya seher kena,,atas bawah bisa disamakn 10mm
Motor saya susah seting tengah brbet berat atasnya loyo lemot tarikannya busi kering tapi karbu ngembun
Kalo karbu ngembun ,,brrti pilot jet main jet kebesaran ,,jadi boros tidk seimbang ,,,coba dicek lagi karbunys,,stelan membran jngn terlalu rapet atau kekesaran saat stel..
@@pranachannel1990 sudah om sudah docoba pj mj std jarum di iritin pelampung udah di kurangin tampungannya
@pecandublayer1355 ..cek pengapian dr koilnya ,,tktnya pengapian kecil jdi tidk stabil buat pembakran
Kak kan saya udh ganti stang seher + laher nya tapi kok suaranya terdengar kasar knp ya padahal baru?😅
Kalo stang seher baru ,,suara masih gleder kaya stang seher lagi,,coba cek bagian lidah membran ,,ini biasanya membran terlalu padat atau keras saat stel,,jadi nimbulin suara kaya stang seher atau seher oblak ....
,,Coba cek membrannya dlu ya,,
Kalau membran rxz di pasang motor rx king bang
Bisa ,,tapi hrs di coak sedikit bagian samping kiri kanannya,,karena membran rxz lebih besar dr rxking..
Iya Sya Stel Trlalu Pdat Mlah Msin Kasar
Usahakan ,,jngn terlalu keras ,,intinya enteng pda saat lidah terbuka saat di tiup pelan,,tapi rapat ya,,ukuran stoper bisa di angka 10mm,atas,bawah disamakan saja,,,klo ingin enak lagi diatanya mrapak ngisi terus,,atas ukuran 9mm,bawah 10mm,,usahakn rapat ya tdk bocor
Klo terlalu kenceng,,bisa nimbulkan bunyi kya seher kena ,,pdahal membran ini keras,,berat diawal diatas enk,,tapi malah ngayun saat digas klo terlalu keras..
Kalau buat rxz gimna mas
Untuk Rxz bisa juga di stel membran ukuran 10/10mm sama rata atas bawah nya,,,lebih enak untuk rpm rendah maupun atas ,,di stel ukuran 10/10mm saja buat harian ,,
,,Klo bawaan pabrikan nya klo tdk salah,,di ukuran 11'5mm ats bawah
Kalo firz bang gimana
Klo untuk f1zr,,bagian stoper atasnya saja di tekuk sedikit aja jngn terlalu kebnyakan,,enk buat tarikan atasnya lebih loss
Ini yg rasain di motor kang, atasnya lemot
Siap,,,insya Allah irit bensin 🙏😁
Apa suara di blok macam suara ring kala ?
Ia betul,,kaya suara ngruyuk kaya boringan atau seher kena ,,klo stelan lidah ini terlalu keras ,,,
Enak sih padet,,tapi pda saat lansam bunyi ngruyuk kasar dibagian blok....usahakn saat stel membran ini ,,enteng ya tapi rapet dan cepet baliknya ...
Bisa topspeed berapa km/jam mas
Saya pake stelan ini untuk harian/pun jarak jauh pas saat mudik ,,di ats ngisi terus ,,malah ngery bawaanya ,,,"
@@pranachannel1990 Oh mantap 👍 ini Di jadikan contoh bagi pemula
Setelanya sama enggak sama membran rxs mas??
Untuk stelan hampir sama dengan rxs ,,,
Bang kalo lidah membran buka'nya terlalu enteng? Efeknya Apa?,,,
Ngempos di rpm atas,,ngayun saat digass...enak di awal tengah,,,nnti klo udh mesin terllau panas rpm atasnya lemot...
@@pranachannel1990 Untuk seting lidah yg pas gimana bang biar enak
Bang mau tanya kalo pas lagi dingin mesin nya di hidupkan rpm naik tapi kalo sudah agak 2 menit rpm turun sendiri itu apakah setelan membran kurang benar?
Dan bagaimana mengatasi masalah tersebut?
Semoga di jawab, terimakasih bang salam dari boyolali
Ok siapp om,,,🙏
..ini bisa jadi dr kendala membran kurang bgtu rapet ,jadi kompresi hisap membran padet,,kadang pada saat turun gas juga aga lambat ada gas sisa,,"solusinya buka karbu rator buka membran distel ulang lagi,,"stoper atas jngn terlalu rapet/renggang ,,lidah membran jngn terlalu keras juga ya,,yg penting tkd ada kebocoran....🙏🙏
@@pranachannel1990 terimakasih bang atas ilmunya tadi sudah di coba mantap👍
@ferryyanto9125 sama sama omkuh,,🙏🙏
om langsam hidup digas ngok gak mau naik rpm, itu knp ya?
...knalpot sudah dicek belum,,kadang bisa dr kanlpot terlalu banyak kotoran jadi nahan ,,
..klo diservis sudh ,membran bagus,,tpi rpm atas ngempos berat,,bisa jadi dr knalpot mampet,,buka cek saringan knalpotnya brng kali banyak kerak bekas pembakaran yah🙏
@@pranachannel1990 okey om, tapi saya cek membran gak bisa terompet om, gara2 membran ya? kalau dihisap dia rapat, kalau dihembus plong...
Saya.kan.punya.motor.rk.king.g.ada.tenaga.nya.apa.
Klo seumapam sudh di servis..sama membran juga sudh ok semua,,trus masih berat g ada tenaga,,,cek bagian knalpot,,bisa jadi kotor mampet banyak sisa kerak nya,,dicek semua ya....
Cara stelan ngorok karbunya gimana bang berapa putaran
Untuk stelan supaya basah ,,,pertama gas dibesarkan dulu ya,,lalu stelan angin ttup habis,,buka pelan mebuka lagi,,dan cari rpm tertingginya,,setelah rpm naik ,,stelan angin putar menutup setengah,,stelan gas yg tadi turunkan ,,coba gber pasti stelan basah kering nya dapet ni.....
@@pranachannel1990 siap bang terimakasih🙏
Jdi bingung yg betul yg mana di chanel sebelah yg bawah 1cm yg atas 9mm, sedangkan di sni yg atas 1cm yg bawah 9mm
kita ambil bawaan orynya aja ya,,klo tidak salah di ukuran 11'5mm itu atas bawah sama,,,,'karena sudh banyak yang mencari atau mencoba di setiap ukuran ini,,setelah saya coba memang beda jauh,,,"conto di atas 9mm bawah 10mm,,kalo pake ukuran ini,,pada saat kita betot gigi satu stelan ini terlalu pendek mrapak nya,,,tapi kalo atas 10mm bawah 9mm ,,gigi satu panjang mrapak basahnya losss,,karena hisap kabutnya lebih banyak ukuran ini,,,
Kedua ukuran atau stelan atas bisa saja ,,nanti tergantung dr slera juga pada saat dibawa,,,kalo menurut saya enak di pake pda saat jarak jauh itu ,,di ukuran atas 9mm bawah 10mm saja ,,enak di rpm tengah ats nya lebih ngisi,,🙏
Buat harian juga enak,,,stelan yang sekarang saya pake di 9mm bawah 10mm pake sigmat aja ya biar akurat,,,
Berarti bawahnya yg 10 mm yg atas 9mm yah bang
Kalo utk rx100 ukuran yg idealnya brapa om...apa disamakan dengan rxking
Klo untuk RX100,,karena lobang transpert lebih kecil /rendah dr Rxking,,,"untuk bagian ideal ukuran stopernya,,atas(9mm),,bawah (10mm),,stelan untuk rpm temgah atas basah keringnya dapet,,stelan angin bisa 2,5putaran klo kebasaan putar sedikit lagi,,ini slera klo stelan ,,kurang basah ya di ttup lagi...
,,Klo kita samakan dg rxking,,di 10mm/10mm,,ini saya pernah coba,,di rpm atsnya terlalu ngambang atau bsahnya kurang ,,karena kompresi primer atau hisapnya terlalu membuka...klo kita turunkan stoper atasnya,,kompresi ngisi terus,,basah kering nya dapet...
....klo kbalik yang atas malah 10mm bwah jadi 9mm..nanti bakal aga susah hidup,,karena kompresi hisap bawah kurang membuka,,gas tdk bisa loss pendek terlalu banyak kabut dr pda angin,,meskipun sudah kita stel ,,..
@@pranachannel1990 siap mksh om atas pencerahannya🙏 sukses and sehat selalu ya🙏
Aamin🤲
@@pranachannel1990 gak bisa segitu om ukuran...lubang rx100 kecil banget...agak seret waktu masukin manifol nya
Punya saya kok masih berebet bng
Dicek pengapiannya juga ya ,,pertama buka magnit,,pastikan pulser nya normal,,sama spul CDI hrs bner2 ory ,,klo keliatan aga item gosong dicek dibuka,,tktnya dr pangapian yg bikin brebet bkn dr membran....
@@pranachannel1990 berebet rpm atas nya bng
Ini pasti dr pengapian ,,cek busi juga ya,
Apa bisa menyebabkan mesin cepat panas itu om🙏
Untuk cepet panas tdk juga ,,karena semakin membuka plat besi nya,,tapi sesuai ukuran "motor semakin enak,,bnyk sekali yg napasnya pendek pda gi2 1/2 ,,aga ngorok,,bisa dr bukaan ini terlalu rpat,,"kadang klo terlalu keras saat nytel,bisa nimbulin bunyi kaya gigi primer aus gleder bagian blok,,pdhl dr stelannya saja terlalu keras,,intinya usahakan aga ringan/enteng tapi baliknya plat lidah ini cepet ,,motor pasti enak...
Untuk ukuran buat harian saja biar enak di rpm atas,,bisa diukuran 9mm stoper atas"stoper bawah 10mm,,"klo kurang enak ditengah aga kering/diatsnya",,samakan saja 9mm/9mm a/b,nya..untuk std harian aga irit dg pilot jet std 150/22'5, bisa pake ukuran 10mm/10mm disamakan juga bisa,,tinggal pilih spek yang mana ,,tergantung slera dan spek motor juga ya...
@@pranachannel1990 walah iyah² mas makasih infonya
@@pranachannel1990 nah ini kan aq ikut nanya om. Kalau sepeda baru nyala itu knalpotnya langsung panas banget om itu apanya yah kalau boleh tau
@@pranachannel1990 dan juga larinya agak nahan gak bisa ngelos om padahal pengapian jugak stabil om
Saya make lidah membran carbon,stopernya saya lepas semua aman2 aja tu bos,jalan jauh enak,tnga ngisis,hentakan mntp,stelan mnurt pribadi2 sib bng klo mnurutku
Itu kunci 10 brp mm bro? Kalau stelan terlalu ringan bakal susah langsam dan gas lama turun,dan stelan terlalu rapet rpm atas nambah naik kok cuma rpm bawah lumayan susah, baik nya kasih ilmu apalagi ke pemula yang sesuai ukuran dan toleransi dari pabrik aja biar yang pemula ga tersesat dengan stelan yang mem patokan dengan barang dll. 😂😂
Dikasih ukuran 10mm rata atas bawahnya,,klo masalah gas turun nya lambat brrti terlalu lentur mangap kurang padet....kalo bawaan pabrikan itu ukuran 11'5 atas bawah,,,
@@pranachannel1990maaf bang coba meluruskan setelan pabrik bukan nya 9,5 atas bawah nya soalnya sy pernah beli membran ORI saya ukur atas bawah nya 9,5 maaf kalo salah
@CHANELZEUS ia ,,bawaan ory nya ukuran sgtu,,,"cuma ini hnya penyetelan saja ,,karena semakin membuka membran smakin enteng juga,,tetapi hrs bener2 pas saat stelnya
@@pranachannel1990 maaf bang cuma berbagi pengalaman aja bukan bermaksud menggurui kalo bukan membran di bikin enteng tar efek ke motor malah ngambang jadi GK respon ketika silidah membran pas nutup
Udah di ikutin tapi gak bunyi juga 😢
Sing penting yakin ,,,pasti padet dan bunyi....🙏
@@pranachannel1990 bahkan motor gak nyala juga om