у меня на САТ 434 и 444 ф2 тоже седло на 5 саньтиметров только откидывается но экорежим есть и только на нём задним экскаватором можно более менее плавно работать !
Смотрите по региону на какую технику запчасти легче и дешевле найти а советовать не благодарное это дело, я со своей колокольни судю а кто-то другого мнения.
Лопату в заднюю стрелу убрать можно. Телескоп не мажь .только подтягивать болты .меньше скрипеть будет.А если мазать то стирается метал с полозьев телескопа.
Здравствуй планировка это долго ?учиться?а то у работодателя треба уметь копать грузить планировку.Хм Интересно не могу ещё сказать что я прям могу планировать а то думаю вдруг и не получится сразу то а то так вот работенку оператором предлагают...момент такой вот тонкий смешно прям но не совсем..
Если не пробовать, то и не получится, аппетит приходит во время еды, у меня на канале есть видео как планирую и как копаю, и других посмотри. Вперед и с песней! Удачи!
@@user-ro6mb7wg7e Сколько в организации есть работы сколько и наработал, в отпуске 3 дня и уже вызывают, здесь уже комментировали что лодырь, а показатель наработки моточасов относительно, на один и тот-же обьем работы одному надо 1 м.ч. другому 2 м.ч.
Стоящий аккумулятор впереди, за решёткой радиатора мне кажется это недоработка инженеров экскаватора, потому что он там как пылесборник, вся грязь на нем
@@user-nd9dv4mw8x Я в работе каждый день, специфика может быть разная, в отпуск с боем хожу, в прошлом году 2 недели выгрыз. Ну и согласись, одному на одну и туже работу надо к примеру 2 мч. . а другому и 3 мало.
Работа JCB экс-погрузчик. Такая же хуйня выходных ноль.ну незнаю мож ты реально ас раз делаешь всё на один моточас быстрей лично я 2000 в год мото часов даже если грубо умножить весь год без выходных то 3000 м.ч получается а ты говоришь за 7 лет 5000 ну никак извини
😁 с Катерпиллером сравнить ЖСБ, ну ты даёшь. Точно 40 самосвал загружали? У меня КАТ 10 000м.ч, таких как у тя болячек, не чую. Тьфу-тьфу. Родной Катовске аккумулятор на 8лет хватает. А Тен этот обогреватель, работает только на теплый мотор, т.е. заглушили мотор, включаете тен на 220в. сразу, а не холодный мотор.
5. 5 тысяч моточасов за 7 (! ) лет????? . извини , мужик , но ты лодырь ! я новый получил в октябре 2013 года , сейчас на счетчике почти 12 тысяч моточасов , работаю только я на этом джисе , на другом ( сентябрь 2013 года) -такие показания мотосчетчика . крышка на болтах на кпп стояла на старых моделях . а мост передний не отключался , потому что " лягушка " на педали тормоза сдохла ( при таком раскладе постоянно горит стоп-сигнал на задних фонарях) . "развели " тебя на ремонт коробаса . потому нужно знать устройство своей техники , а не просто быть наездником. по насосу подкачки - при повреждении диафрагмы соляра может пойти в поддон - следи за уровнем масла. на переднем ковше - нет части зубов. и про откидывание сиденья назад- это чтоб спинкой не ёбнул по задним рычагам , когда надумаешь отдохнуть при заведенном движке. и ручник регулируется , когда рычаг опущен, поворачиваешь на пару оборотов - проверяешь мало -опускай рукоятку и еще оборот. ездок ты , а не машинист экскаватора
Экс организации, сколько было работы, столько и наработал, крышка на болтах у нас на новом стоит, за коробку вообще промолчу... итак по остальных пунктах, в насосе стоит 2 диафрагмы прикинь. А таких "специалистов" я видал... когда в военном училище курсантов учил.
@@jcb-.4284 вот именно - в военном , где учат , что одни-ездят,летают , а другие целыми узлами меняют , не разбираясь в сути проблемы. а сколько диафрагм в насосе подкачке мне пофиг - такие вещи меняются сразу и на оригинал у хороших директоров .и новый у вас- это 3 С , а не 3 СХ.
У нас в Сумах много таких экскаваторов. В основном, они работают на стройках и дорожно-ремонтных работах.
хорошо рассказываешь!
у меня на САТ 434 и 444 ф2 тоже седло на 5 саньтиметров только откидывается но экорежим есть и только на нём задним экскаватором можно более менее плавно работать !
Спасибо за видос!что посоветуешь взять на дачу для халтуры. До двух лимонов.
Смотрите по региону на какую технику запчасти легче и дешевле найти а советовать не благодарное это дело, я со своей колокольни судю а кто-то другого мнения.
Подпись!
Взаимно.
Это болячка на джэсиби насос подкачки, сам поменял 4 штуки.
У меня родной аккумулятор полгода до восьми лет не дожил.
Что бы отдыхать на не откинутом сиденье открываешь челюсть и отжимаешься.
Лопату в заднюю стрелу убрать можно.
Телескоп не мажь .только подтягивать болты .меньше скрипеть будет.А если мазать то стирается метал с полозьев телескопа.
Сп....т
@@jcb-.4284 ?????
Как не мазать? ???
Хороший эп, еще как новый! Я jcb даже и не думаю на что то менять
HIDROMEK тоже вроде отличный ЭП
@@user-rd9uy4yo8h да если ухаживать за техникой то они все хорошие, а так выбирать надо к чему проще зч достать
🇩🇿👍
MST не рассматривал?
Нет.
Здравствуй планировка это долго ?учиться?а то у работодателя треба уметь копать грузить планировку.Хм Интересно не могу ещё сказать что я прям могу планировать а то думаю вдруг и не получится сразу то а то так вот работенку оператором предлагают...момент такой вот тонкий смешно прям но не совсем..
Если не пробовать, то и не получится, аппетит приходит во время еды, у меня на канале есть видео как планирую и как копаю, и других посмотри. Вперед и с песней! Удачи!
Планировка дело тонкое ,особенно под отметку с пескомваще очень аккуратно ,прям по чуть чуть.
Ваще походу не работал погрузчик ,новьё! И как ты ездиишь без плавного хода?
Но 5000 где-то накатал, прыгаеш как мячик, иногда до белого каления доводит.
Эту опцию можно установить дополнительно
@@hydraulicdays О чем речь, уже шланги за свои деньги покупаю.
попробуй нагреть солярку, чтоб парафин в ней расплавился. ессно аккуратно нагревать!
В пластиковом баке как-то не хочется.
@@jcb-.4284 тогда я чет не понял, где надо греть
Пришлось пересмотреть видео о каком парафине говориш, перепрбовал много вариантов, не растворяется, скипидар не нашол.
Сколько моточасов наработано?
Так в самом начале показываю.
Нам,далеко
Дорогой друг выкинь этот кипятильник ,подходит датчик с радиатора от 12шки
Уже выкинул, токарь заглушку выточил.
Привет. Можете помочь гидравлика греется причину где искать?
Причин может быть много, от забитого радиатора до затянутых клапанов.
@@jcb-.4284 Вы имеете ввиду главние клапана?
@@xmusic5808 Клапана на гидравлике, но без спецов туда лучше не лазить, посмотри радиатор.
Неупиваемая техника
Як він знизу весь сухий??? На ньому значить мало працювали.
5500 тысяч моточасов мало?
@@jcb-.4284 значит очень нежно)
@@jcb-.4284 маловато. У меня того же года трактор. 8300 наработка
@@user-ro6mb7wg7e Сколько в организации есть работы сколько и наработал, в отпуске 3 дня и уже вызывают, здесь уже комментировали что лодырь, а показатель наработки моточасов относительно, на один и тот-же обьем работы одному надо 1 м.ч. другому 2 м.ч.
@@jcb-.4284 не спорю. Не сразу понял что техника не своя
Здравствуй
Приветствую!
сиденье создано нагибать. ) а не отдыхать
Стоящий аккумулятор впереди, за решёткой радиатора мне кажется это недоработка инженеров экскаватора, потому что он там как пылесборник, вся грязь на нем
Да его куда не сунь везде грязным будет, разве что в кабину.
Кусок резины на
Акамулятор
А карданы почему не мажиш
Все мажется.
Такие же болячки, только у меня еще ро лик развалился, сейчас где то подсасывает воздух обороты бывают скачут
Посмотри на подкачке, у меня трубки выпадали.
@@jcb-.4284 гляну, но у меня подозрения на сам насос подкачки
@@user-gg8vs7gr8p Я о трубках на насосе и говорю, у меня видео есть где ремонтировал насос.
@@jcb-.4284 нашел причину, потек насос подкачки буду разбирать
@@user-gg8vs7gr8p У меня тоже было, порвалась диафрагма, вазовские такие-же но тоньше, говорят пекаревские толще.
Я скрип при повороте сиденья убрал.Набрал в 5кубовый шприц масла, и пхая иголкой во все щели,где пролазила игла помазал.Этот скрип меня так достал...
У меня тоже скрипело, пшикал медной смазкой
Как подлокотник отрегулировать левый?
Под им есть крутилка как и на правом.
@@jcb-.4284 У меня крутится в низ и до середины, в верх как у тебя не поднимается
@@ztezte8992 Если хочеш просто поднять, поднимай и все.
@@jcb-.4284 Не поднимается
@@ztezte8992 Странно, завтра поиграюсь своими, может болты зажаты.
За 7 лет че так мало, у меня за 8 лет 22 тыс с лишками.
Я уже писал, что это не показатель, на одну и ту-же работу одному надо 1мч а другому 2х мало.
Натяжной ролик
Улетел через 50 часов
А что за движок стоит
JCBшный ихней разработки.
@@jcb-.4284 но если их то дизельмакс или перкинс
@@user-yn1zx1ce4n На блоке штамповка JCB.
Мало за 7 лет 5000
А что значит мало?
@@jcb-.4284 мало работы имею ввиду я он в аренде работаю 2000в год наматывает
@@user-nd9dv4mw8x Я в работе каждый день, специфика может быть разная, в отпуск с боем хожу, в прошлом году 2 недели выгрыз. Ну и согласись, одному на одну и туже работу надо к примеру 2 мч. . а другому и 3 мало.
Работа JCB экс-погрузчик. Такая же хуйня выходных ноль.ну незнаю мож ты реально ас раз делаешь всё на один моточас быстрей лично я 2000 в год мото часов даже если грубо умножить весь год без выходных то 3000 м.ч получается а ты говоришь за 7 лет 5000 ну никак извини
Джисиби говоришь лучше чем КАТАРПИЛЕР.? Б у
Ну как сказать лучше или хуже, я расказывал что мне не понравилось, есть модели у которых гидролинии переключаются и я думаю что он не такой дерганый.
Спасибо за ответ!
Я в московской области нахожусь
😁 с Катерпиллером сравнить ЖСБ, ну ты даёшь. Точно 40 самосвал загружали? У меня КАТ 10 000м.ч, таких как у тя болячек, не чую. Тьфу-тьфу. Родной Катовске аккумулятор на 8лет хватает. А Тен этот обогреватель, работает только на теплый мотор, т.е. заглушили мотор, включаете тен на 220в. сразу, а не холодный мотор.
4 КАМАЗа по кругу километров 10, курил на ходу.
Тоже работаю на катерпиллере f428 за 6 лет 10.000 ни в одни узлы и агрегаты не лазил
Комплектація жирна. На джойстиках.
5. 5 тысяч моточасов за 7 (! ) лет????? . извини , мужик , но ты лодырь ! я новый получил в октябре 2013 года , сейчас на счетчике почти 12 тысяч моточасов , работаю только я на этом джисе , на другом ( сентябрь 2013 года) -такие показания мотосчетчика . крышка на болтах на кпп стояла на старых моделях . а мост передний не отключался , потому что " лягушка " на педали тормоза сдохла ( при таком раскладе постоянно горит стоп-сигнал на задних фонарях) . "развели " тебя на ремонт коробаса . потому нужно знать устройство своей техники , а не просто быть наездником. по насосу подкачки - при повреждении диафрагмы соляра может пойти в поддон - следи за уровнем масла. на переднем ковше - нет части зубов. и про откидывание сиденья назад- это чтоб спинкой не ёбнул по задним рычагам , когда надумаешь отдохнуть при заведенном движке. и ручник регулируется , когда рычаг опущен, поворачиваешь на пару оборотов - проверяешь мало -опускай рукоятку и еще оборот. ездок ты , а не машинист экскаватора
Экс организации, сколько было работы, столько и наработал, крышка на болтах у нас на новом стоит, за коробку вообще промолчу... итак по остальных пунктах, в насосе стоит 2 диафрагмы прикинь. А таких "специалистов" я видал... когда в военном училище курсантов учил.
@@jcb-.4284 вот именно - в военном , где учат , что одни-ездят,летают , а другие целыми узлами меняют , не разбираясь в сути проблемы. а сколько диафрагм в насосе подкачке мне пофиг - такие вещи меняются сразу и на оригинал у хороших директоров .и новый у вас- это 3 С , а не 3 СХ.
Какой ты вумный
Покажи свои работы! Профессионал