السلام عليكم كفيت ووفيت لاكن تعديل ل الزر اللي تقصد فيه النور النهاري ،، هذا اعتقد انه حق برمجة حساس الكفرات ماله علاقه بالانوار واذ فيه شي اجهله علمني ،،، ولك تحياتي.
هلابك يالغالي زر حساس الكفرات في كل السيارات موضح بشكل رسمه نصف دائرة وبسطه خط واغلب السيارات تلاقيه مولع طبيعي لاختلاف الهواء داخل الكفرات وخصوصا الاسبير الي الاغلب بغفل عنه ويحتار ليش مولع وبخصوص AFSهذا خاص بالانوار الاماميه خاص بجهاز رفع وتنزيل الانوار اوتماتيك والالتفاف فاذا صار في عطل فيه تولع لمبته يالغالي ففي فرق بين الزرين وكل واحد له وظيفته الخاص فيه اتمنى اني افدتك بالمعلومه الصحيحه واتمنى لك التوفيق .
اخي الكريم انا عندي النور يطلع وينزل مادري وش السبب جابلي الهم طبعا الكلام ذا بعد مافكيت الوجهيه علشان تغير الشبك طلعت المشكلة اذا عندك حل ياريت تفيدنا او تعطينا رقمك للتواصل الله يوفقك ،،
هلابك يالغالي يطلع وينزل معلق يعني مايطفى شيك على جهاز الرفع والتنزيل الي راكب بالشمعه يمكن موب راكب بشكل صحيح يعني واذا هو راكب صح حاول تفصل البطارية وترجع تركبها وتجرب عشان يرجع يبرمج من جديد ودايم اذا بتفك او تركب شيء وفيه فصل اسلاك افصل البطارية قبل تبدى تشتغل .
@@user-mm7kh5qs7f هلا بك اخوي لا مو معلق بس احس النور مو طبيعي اذا مشيت مو ثابت اشوفه يطلع وينزل شوي اذا الشارع مستوي مادري هو كذا ولا انا يتهيألي ؟ تعبت صراحة بجرب سيارة من نفس النوع وبشوف الفرق بس مادري وش ممكن يكون سوى شي غلط وهو يفك ويركب الوجيه ممكن يكون صار .. واعذرنا اذا ازعجناك
@@nightfox1360 يالغالي اذا قصدك مع الطلعات والنزلات واذا لفيت هذا نظامه كذا اوتماتيك اذا ارتفعت السيارة ينزل واذا نزلت يرتفع وفي معةالاتجاهات يمين يسار يلف طبيعي واول ماتشغل السيارة خلك واقف قدام جدار بتلاحظ بعد تشغيل السيارة النور يرتف وينزل واذا فيه يمين ويسار بيلف يمين ويسار اختبار للجاز في اول التشغيل اما اذا انت تشوفه يرجف او يرمش يضعف ويقوى فجئه فيمكن تكون الشمعه بداية خراب .
لا اخوي مافيها لارمشة ولاضعف بس النور نفسه مع الشارع تشوفه ينزل ويرتفع مادري هو كذا حتى لو الشارع مافيه تعرجات ومستوي واذا كان فيه على تعرجات تزودمادري هو فيه حساس معين لها ماتركبت كويس ولا هي كذا السيارة وسمعتك قبل تقول لاحد الاخوان فيه عصا داخل العدسة ممكن تكون ماتركبت لها علاقة بالموضوع ولا لا ؟ واخر شي بجرب سيارة من نفس النوع وان شاء الله تكون طبيعية علشاني تعبت والله ، وشاكر لك ومقدر تجاوبك معي اخي الكريم
@@nightfox1360 اتوقع انه طبيعي والله اعلم عن وضع موترك بس انت مركز بزود هو نفس الجهاز يركب بالشمعه الحساس نفسه دينمووصغير يجيك واي انخفاضات ولو بسيطه او ارتفاعات تلاقيه يوزن من نفسه عموما جرب موتر ثاني وشوف اذا في فرق
@@ابومحمدابومحمد-ظ5ث غلطان ليش خليتهم يفكوها التلميع خاريجي يكون لاتفكها لها من داخل زي الذراع الي يحرك العدسات يمكن مفكوك يجي كبس فك غطى اللمبات وشوفه يجي ممدود من الدينمو وماسك بالعدسة
@@كنقلكزسعالمالمجنون2020 ماراح تلاقيه غير في التشليح او بحاول اجيبه لكم من عند احد الزملاء بس صبركم شوي علي وابشرو به الي عندي حق سيارة امريكي لاكن ابشرو بجيبه لكم قريب ان شاء الله
الله يعطيك العافية لتوظيح اذا تاشر معناته فيه خلل واذا ثابته النظام مقفل والعطل يحصل من اشياء كثيره منهم حساس الفه حق الايرباق اذا خرب وحساس الارتفاع ورى وكما ذكرت احدى الشمعات اذا فيها خلل او كمبيوتر النظام اذا بتلغيها نهائي افصل الكمبيتور تختفي المبه مكان الكمبيتور جنب ذراع الدركسون فوق دعست البريك حجمه ٤ سم ×٤ لونه رصاصي او اصفر تقريبا
هلابك يالغالي وحياك واشكرك على الأضافه فقط للتوضيح يالغالي علامةAFS هي خاصه فقط بالانارة الأماميه الشمعات خاصه بالدينموا الي يتحكم برفع الانارة والالتفاف الاوتماتيك في حال يأشر معناته واحد من الدينموات خربان مايشتغل في حال ثابته له زر يجي تحت معناته مقفل وغير صحيح اذا فصلة كمبيوتره بتنلغي لانه بيجلس مولعه لمبته لان كمبيوتر السيارة الاساسي مبرمج على وجود كمبيوتر منظم للانارة فبلتالي بتبل مولعه اللمبه على انه تنبهك لوجود خلل . وأما الايرباق وشريط البوري الي هي اللفه مالها علاقه نهائياً بالعلامه هذه او بالأناره وفي حال خرابه بتلاحظ البوري مايشتغل وبتولع لمبة الايرباق عندك فقط . اتمنى لك التوفيق واني افدتك ربي يسعدك.
@@user-mm7kh5qs7f ياهلا ويمرحبا اشكر لك اهتمامك وردك على تعليقي أن دل هذا دل على سعة صدرك ومعلوماتك مره طيبه الله يزيدك من علمه حبيت اظيف تعليق اخوي العزيز فيه كمبيوترات تنفصل يلغي النظام نهائي وفيه كمبيوترات لو تفصله يعطيك تنبيه كمبيوتر السياره عنه فاكمبيوتر الاتفاف عادي تفصله وينلغي نهائي ولا يأثر وتلتغي المبه مجرب ال اي اس ول ال اكس اما قصدي حساس الالتفاف خلف فحمه البوري او لفة الايرباق هذا مسؤل عن الانزلاق وتوجيه الكميره الخلفيه والالتفاق وفي المديلات الجديده تنبيه الخروج عن المسار والرادار والنقطه العمياء يتعطل يعطل لك كل هذه الأنظمة الله يوفقك اخوي
@@ffff44441000 حياك اخوي الغالي كلامك مضبوط طول الله عمرك في المديلات الجديده لاكن القديمه تختلف بالنظام واشكرك على اخلاقك الراقيه ورحلطابة صدرك ومنكم نتعلم يالغالي مافي أحد كامل و كلنا نستفيد من بعض وبيض الله وجهك ويسعدك ربي
@@user-mm7kh5qs7f السلام عليكم ياغالي ياليت لو تفيدني انا فكيت الشمعات وفتح لي الكمبيوتر اللي ف شمعة وركبت ليد مكانه على اساس مؤقت وبرجع الزنون بدون توليف واشتغلت اللمبه معي وعيت تروح مع انه العدسات تتحرك معي هل هذا هو المشكلة او فية شي ثاني
اخوي انا غيرت احد الشمعات الامامية واذا جيت اشغل السياره يرتفع فوق وتحت وتجلس تطول شوي في اخد الاتجاهات (يسار) واول ما امشي تشتغل اللمبة وامس غيرت الشمعه مره ثانيه ونفس المشكلة! هل عندك حل لها واذا تعرف احد متخصص وفاهم فيها ياليت ترشدني له واكون شاكر لك🌹
اذا بتغيؤ اي شيء كهربائي في السيارة الافظل تفصل البطارية لاجل ماتخرب البرمجه ولاهم لافكيت وغيرت اللمبه تتاكد انها راكبه صح وثناء الفك والتركيب تاكد انه يكون بدون استخدام القوه لانه في مصمار يجي بوسط الشمعه يجي خفيف احيانا يفلت ويحوس لك الشغله والبرمجه لان اعتماد رفع العدسه ولفها يمين ويسار حتى مع الحركه يكون عليه لكن في حل ممكن يفيدك جرب تولع السلف دقه اولى قبل التشغيل واصل البطاريه السالب لمدة ٢دقيقه وارجع اشبكه وانتظر ظقيقه ثم شغل السيارة لاجل تعيد البرمجه
اخوي عزيز انا عندي لكزس rx موديل 2013 ونظام AFS متعطل والوالد كان يقول ان اليد اليسار موب اصلي ولاكنه اذا شغلت السيارة تنزل وترتفع يعني تدعم الخاصية وقلت ان فيه زر تحت الدركسون عند الايرباق رحت له لقيت ازرار مالها اول وتالي ملونه 😂
هلابك يالغالي في احتمال انه الشمعه موب اصليه فالدينمو بيشتغل بس ماتوافق مع الكمبيوتر حق السيارة لانها ممكن تصير تطلع فوق وتحت فقط ماتتحرك العدسه يمين ويسار نفس الأصليه هنا فيصير الفرق هناةلان كمبيوتر السيارة ماتعرف على الدينما بشكل كامل في اول تشغيل السيارة يصي اختبار للعدسه تتخرك يمين ويسار فوق وتحت
السلام عليكم ورحمه الله وبركاته يااخوان عندي لكزس ارنوب 2007 is300 العالي موب شغال والبوري و الدركسون من لحالها علما باان يوم اقفل ولا افتح برموت ولا اشغل البواري باالرموت تشتغل
@@nawafhd280 هلابك يالغالي بالنسبة للبوري والانوار في الريموت بتشتغل كنضام امن انذار وتنبيه فلها برمجتها الخاصه من كبيوتر السيارة لاكن بالوضع العادي من داخل السيارة اذا البوري مايشتغل وبعد مده يمكن تولع لمبة الايرباق هذا عندك شريط البوري يبيله تغير وبتظبط الامور بخصوص النور تاكد من الكتاوت تبعه بعلبة الفيوزات بالكبوت
شكراً لك الله يرزقك ويصلح حالك ويجعلها في ميزان حسناتك
شكرا يعطيك العافيه وشرح ممتاز.
الله يعافيك شرفتني بمرورك ويسعدني اشتراكك معاي بالقناة
وان شاء الله في شروح جديدة بس بعد العيد نفضى شوي وكل سنه وانت طيب
وايد نظيفة سيارتك
مختصر المقطع :
الـ off afs
هذا يعني ان الدينمو حق النور الامامي اللي يحرك النور فوق و تحت فيه عطل وسلامتكم.
موب شرط يمكن سلك ظفيره فيه خلل عموما هي المشكله شرحتها من الدينمو مايوصله كهرباء فالكمبيوتر يعطي تنبه انه في خلل وسلامتك
يعطيك العافيه ياريت شرح الطريقة الثالثة عن طريق الشاشه
مشكور وجزاك الله خير
جزاك الله خير
مشكووور 👍🙆🏻♂️
العفو طال عمرك 🙆♂️
يعطيك العافية
الله يعافيك ويسعدك وعيدك مبارك
اذا ضغطته بالغلط ممكن يخرب شي ولا عادي؟ بالاضافه انه ثابت يعني ماينبه نفس اللي بالفيديو
بيض الله وجهك
ووجهك يالغالي وبخدمتكم بكل معلومه مفيده وتحل مشكله في سياراتكم ان شاء الله مانبخل فيها عنكم
@@user-mm7kh5qs7f تسلم الله يوفقك
من لاحظ عداد البنزين كيف ينقص بسرعه
Pro tip: watch series on KaldroStream. Me and my gf have been using it for watching a lot of movies lately.
@Adriel Pablo definitely, I have been using kaldroStream for since december myself :D
ا
امكن عندة مشكلة انا عندي اختها بس الله ماشاء الله ماتصرف
شكلك ماشفت كم درجة الحراره 😂😂
السلام عليكم كفيت ووفيت لاكن تعديل ل الزر اللي تقصد فيه النور النهاري ،، هذا اعتقد انه حق برمجة حساس الكفرات ماله علاقه بالانوار واذ فيه شي اجهله علمني ،،، ولك تحياتي.
هلابك يالغالي زر حساس الكفرات في كل السيارات موضح بشكل رسمه نصف دائرة وبسطه خط واغلب السيارات تلاقيه مولع طبيعي لاختلاف الهواء داخل الكفرات وخصوصا الاسبير الي الاغلب بغفل عنه ويحتار ليش مولع وبخصوص AFSهذا خاص بالانوار الاماميه خاص بجهاز رفع وتنزيل الانوار اوتماتيك والالتفاف فاذا صار في عطل فيه تولع لمبته يالغالي ففي فرق بين الزرين وكل واحد له وظيفته الخاص فيه اتمنى اني افدتك بالمعلومه الصحيحه واتمنى لك التوفيق .
للتوضيح زود إذا كان كور مغطاة اللمب مو قافل عدل أو كان موموجود راح ينور هاي التحذير عندك عساس تقفل الغطاة او تركبه اذا ناسيه
اخي الكريم انا عندي النور يطلع وينزل مادري وش السبب جابلي الهم طبعا الكلام ذا بعد مافكيت الوجهيه علشان تغير الشبك طلعت المشكلة
اذا عندك حل ياريت تفيدنا او تعطينا رقمك للتواصل الله يوفقك ،،
هلابك يالغالي يطلع وينزل معلق يعني مايطفى
شيك على جهاز الرفع والتنزيل الي راكب بالشمعه يمكن موب راكب بشكل صحيح يعني واذا هو راكب صح حاول تفصل البطارية وترجع تركبها وتجرب عشان يرجع يبرمج من جديد
ودايم اذا بتفك او تركب شيء وفيه فصل اسلاك افصل البطارية قبل تبدى تشتغل .
@@user-mm7kh5qs7f هلا بك اخوي لا مو معلق بس احس النور مو طبيعي اذا مشيت مو ثابت اشوفه يطلع وينزل شوي اذا الشارع مستوي مادري هو كذا ولا انا يتهيألي ؟ تعبت صراحة بجرب سيارة من نفس النوع وبشوف الفرق بس مادري وش ممكن يكون سوى شي غلط وهو يفك ويركب الوجيه ممكن يكون صار .. واعذرنا اذا ازعجناك
@@nightfox1360 يالغالي اذا قصدك مع الطلعات والنزلات واذا لفيت
هذا نظامه كذا اوتماتيك اذا ارتفعت السيارة ينزل واذا نزلت يرتفع وفي معةالاتجاهات يمين يسار يلف طبيعي
واول ماتشغل السيارة خلك واقف قدام جدار بتلاحظ بعد تشغيل السيارة النور يرتف وينزل واذا فيه يمين ويسار بيلف يمين ويسار اختبار للجاز في اول التشغيل
اما اذا انت تشوفه يرجف او يرمش يضعف ويقوى فجئه فيمكن تكون الشمعه بداية خراب .
لا اخوي مافيها لارمشة ولاضعف بس النور نفسه مع الشارع تشوفه ينزل ويرتفع مادري هو كذا حتى لو الشارع مافيه تعرجات ومستوي واذا كان فيه على تعرجات تزودمادري هو فيه حساس معين لها ماتركبت كويس ولا هي كذا السيارة وسمعتك قبل تقول لاحد الاخوان فيه عصا داخل العدسة ممكن تكون ماتركبت لها علاقة بالموضوع ولا لا ؟
واخر شي بجرب سيارة من نفس النوع وان شاء الله تكون طبيعية علشاني تعبت والله ، وشاكر لك ومقدر تجاوبك معي اخي الكريم
@@nightfox1360 اتوقع انه طبيعي والله اعلم عن وضع موترك بس انت مركز بزود هو نفس الجهاز يركب بالشمعه الحساس نفسه دينمووصغير يجيك واي انخفاضات ولو بسيطه او ارتفاعات تلاقيه يوزن من نفسه عموما جرب موتر ثاني وشوف اذا في فرق
عادي لو طفيته يعني اعمله اففف وريحت راسي منه قبل يخرب عليه ويقعدلي يضوي سيارتي خليجية ؟
انوار السياره عندي كل وحده تتحرك لحالها اذا تعرف ياليت تفيدني
انت فكيت شمعات السيارة او نظفتها من داخل عند اي محل ؟او فصلة سلك الدينمو حق الشمعه ؟
@@user-mm7kh5qs7f نعم فكيتها سوا لي تلميع
@@ابومحمدابومحمد-ظ5ث غلطان ليش خليتهم يفكوها التلميع خاريجي يكون لاتفكها
لها من داخل زي الذراع الي يحرك العدسات يمكن مفكوك يجي كبس فك غطى اللمبات وشوفه يجي ممدود من الدينمو وماسك بالعدسة
انا سويت تلميع للشمعات داخلي وخارجي ومن بعدها طلعت لي هالمشكله، حسبي الله على كيلو ٢
قضيه !!
مساك الله بالخير ياخوي اقدر احصل عندك سيدي السياره تبع الوكاله
ياهلا ومرحبا
سيدي الوكالة تلاقيه عند محلات التشاليح او تلاقي نسخ عند حقين المسجلات
انت تبي الخرائط او السيديات الثانية؟
عزيز الهمام ابيض وجه
حتى انا دورت لين عجزنا يالغالي ملقيت تقدر لهنت تدلنت مكان نجد كاست النضام الشاشه
@@كنقلكزسعالمالمجنون2020 ماراح تلاقيه غير في التشليح او بحاول اجيبه لكم من عند احد الزملاء بس صبركم شوي علي وابشرو به الي عندي حق سيارة امريكي لاكن ابشرو بجيبه لكم قريب ان شاء الله
@@user-mm7kh5qs7f مساء الخير اخي عزيز هل تم توفير السيدي خرايط سيارتي أمريكي
اذا سويت نفس الحرك تطفي الحساسات امحيطة
ياأخي عندي 2015 صالون لكزز وجالسه عندي هاذه لشاره
الله يعطيك العافية
لتوظيح اذا تاشر معناته فيه خلل واذا ثابته النظام مقفل
والعطل يحصل من اشياء كثيره منهم حساس الفه حق الايرباق اذا خرب وحساس الارتفاع ورى وكما ذكرت احدى الشمعات اذا فيها خلل
او كمبيوتر النظام
اذا بتلغيها نهائي افصل الكمبيتور تختفي المبه مكان الكمبيتور جنب ذراع الدركسون فوق دعست البريك حجمه ٤ سم ×٤ لونه رصاصي او اصفر تقريبا
هلابك يالغالي وحياك واشكرك على الأضافه فقط للتوضيح يالغالي علامةAFS هي خاصه فقط بالانارة الأماميه الشمعات خاصه بالدينموا الي يتحكم برفع الانارة والالتفاف الاوتماتيك
في حال يأشر معناته واحد من الدينموات خربان مايشتغل في حال ثابته له زر يجي تحت معناته مقفل وغير صحيح اذا فصلة كمبيوتره بتنلغي لانه بيجلس مولعه لمبته لان كمبيوتر السيارة الاساسي مبرمج على وجود كمبيوتر منظم للانارة فبلتالي بتبل مولعه اللمبه على انه تنبهك لوجود خلل .
وأما الايرباق وشريط البوري الي هي اللفه مالها علاقه نهائياً بالعلامه هذه او بالأناره
وفي حال خرابه بتلاحظ البوري مايشتغل وبتولع لمبة الايرباق عندك فقط .
اتمنى لك التوفيق واني افدتك ربي يسعدك.
@@user-mm7kh5qs7f ياهلا ويمرحبا
اشكر لك اهتمامك وردك على تعليقي
أن دل هذا دل على سعة صدرك
ومعلوماتك مره طيبه الله يزيدك من علمه
حبيت اظيف تعليق اخوي العزيز
فيه كمبيوترات تنفصل يلغي النظام نهائي وفيه كمبيوترات لو تفصله يعطيك تنبيه كمبيوتر السياره عنه
فاكمبيوتر الاتفاف عادي تفصله وينلغي نهائي ولا يأثر وتلتغي المبه مجرب ال اي اس ول ال اكس
اما قصدي حساس الالتفاف خلف فحمه البوري او لفة الايرباق هذا مسؤل عن الانزلاق وتوجيه الكميره الخلفيه والالتفاق وفي المديلات الجديده تنبيه الخروج عن المسار والرادار والنقطه العمياء يتعطل يعطل لك كل هذه الأنظمة
الله يوفقك اخوي
@@ffff44441000
حياك اخوي الغالي كلامك مضبوط طول الله عمرك في المديلات الجديده لاكن القديمه تختلف بالنظام
واشكرك على اخلاقك الراقيه ورحلطابة صدرك ومنكم نتعلم يالغالي مافي أحد كامل و كلنا نستفيد من بعض وبيض الله وجهك ويسعدك ربي
@@user-mm7kh5qs7f تسلم حبيبي
ردك هذا احرجني الله يسعدك ويوفقك
فعلا الرد الراقي لا يصدر إلا من انسان راقي
@@user-mm7kh5qs7f السلام عليكم
ياغالي ياليت لو تفيدني انا فكيت الشمعات وفتح لي الكمبيوتر اللي ف شمعة وركبت ليد مكانه على اساس مؤقت وبرجع الزنون بدون توليف واشتغلت اللمبه معي وعيت تروح مع انه العدسات تتحرك معي هل هذا هو المشكلة او فية شي ثاني
السلام عليكم اخوي طفيت الزر بس ماطفت العلامة علماً انها كانت قبل شوي طافيه وغيرت فيوز واشتغلت بعد كذا
نفسك 😂
@@hamod1034 موجود فيش تحت عند الدعاسات افصله وتروح باذن الله
@@dvda6362 طفيت السياره و شغلها و ضغطت و راحت
عندي اوريون 2010
شو علامةoff p بالرغم انها شغالة وشكرا شو العمل
اخوي انا غيرت احد الشمعات الامامية واذا جيت اشغل السياره يرتفع فوق وتحت وتجلس تطول شوي في اخد الاتجاهات (يسار) واول ما امشي تشتغل اللمبة وامس غيرت الشمعه مره ثانيه ونفس المشكلة! هل عندك حل لها واذا تعرف احد متخصص وفاهم فيها ياليت ترشدني له واكون شاكر لك🌹
اذا بتغيؤ اي شيء كهربائي في السيارة الافظل تفصل البطارية لاجل ماتخرب البرمجه ولاهم لافكيت وغيرت اللمبه تتاكد انها راكبه صح وثناء الفك والتركيب تاكد انه يكون بدون استخدام القوه لانه في مصمار يجي بوسط الشمعه يجي خفيف احيانا يفلت ويحوس لك الشغله والبرمجه لان اعتماد رفع العدسه ولفها يمين ويسار حتى مع الحركه يكون عليه لكن في حل ممكن يفيدك جرب تولع السلف دقه اولى قبل التشغيل واصل البطاريه السالب لمدة ٢دقيقه وارجع اشبكه وانتظر ظقيقه ثم شغل السيارة لاجل تعيد البرمجه
وان شاء الله يضبط معك
ايش هو تبعه هل هو تبع دنمويات الضات لكشفات
كم تقريبا سعر دينمو الشمعات
لو خليتها مستمرة على الإغلاق OFF في مشكلة على عدسات اللمبات اليمين واليسار ولا لازم احولها على ON
هلابك يالغالي لا عادي هي عبارة عن اغلاق للانارة النهارية للسيارات الامريكيه النظام القديم قبل النظام الجديد الليد
اخوي عزيز انا عندي لكزس rx موديل 2013 ونظام AFS متعطل والوالد كان يقول ان اليد اليسار موب اصلي ولاكنه اذا شغلت السيارة تنزل وترتفع يعني تدعم الخاصية وقلت ان فيه زر تحت الدركسون عند الايرباق رحت له لقيت ازرار مالها اول وتالي ملونه 😂
هلابك يالغالي في احتمال انه الشمعه موب اصليه فالدينمو بيشتغل بس ماتوافق مع الكمبيوتر حق السيارة لانها ممكن تصير تطلع فوق وتحت فقط ماتتحرك العدسه يمين ويسار نفس الأصليه هنا فيصير الفرق هناةلان كمبيوتر السيارة ماتعرف على الدينما بشكل كامل في اول تشغيل السيارة يصي اختبار للعدسه تتخرك يمين ويسار فوق وتحت
السلام عليكم ورحمه الله وبركاته يااخوان عندي لكزس ارنوب 2007 is300 العالي موب شغال والبوري و الدركسون من لحالها علما باان يوم اقفل ولا افتح برموت ولا اشغل البواري باالرموت تشتغل
والعالي بعد يشتغل بس يوم اشغله من داخل السياره مايشتغل الا الواطي بس
@@nawafhd280 هلابك يالغالي بالنسبة للبوري والانوار في الريموت بتشتغل كنضام امن انذار وتنبيه فلها برمجتها الخاصه من كبيوتر السيارة لاكن بالوضع العادي من داخل السيارة اذا البوري مايشتغل وبعد مده يمكن تولع لمبة الايرباق هذا عندك شريط البوري يبيله تغير وبتظبط الامور
بخصوص النور تاكد من الكتاوت تبعه بعلبة الفيوزات بالكبوت
وجرب اضرب بوري وانت تلف الطاره لليمين واليسار اذا ظرب معك تاكد انه من شريط البوري
ايش رايك نحط قروب لكزس
عندي
ابي ادخل كيف
ارحب@@shidoo9937
ياطول المقطع !
طالعه عندي اوريون 2010
نفسك انا بعد طالعه عندي واوريون٢٠١٠
@@سونيقيمز-غ7ظ يا رجال تزعج صح تضل طول الوقت تطالع فيها 😂😂
نفس المشكله بعد تلميع الشمعات .. لقيت حل ؟
@@D7OOOM19 ما لقيت حل
you talking so much but you didn't do anything about afs ok bro
جزاك الله خير