Hola saludos muy buen tutorial solo podría aportar que cuando pones la tapa final tenés que sacar las gomitas y colocarlas en la tapa y Lugo entra fácil no hace falta tanta presión ni un destornillador probalo a mí me lo recomendó un amigo mecanico
Muchas Gracias por tu consejo Luciano y lo pondré en práctica...la próxima vez. En realidad este tipo de consejos los agradezco mucho, porque en realidad solo hago mecánica a nivel amateur. Muchas Gracias...🙏🏼👍🏼✅.
Como consejo: cuando vayas colocar la bujía, no aprietes desde el principio con la matraca, ya que al hacer palanca con la matraca no se siente tan fácilmente si la bujía está entrando chueca. Te lo comento por que lo aprendí a la mala. Sólo se necesita girar la extensión con la mano, al hacer menos fuerza con la mano, se siente enseguida si está entrando chueca. como repito con la fuerza de la mano es suficiente para enroscar la mayor parte de la cuerda de la bujía. El resto lo terminas con matraca y verás que nunca te llevaras una mala sorpresa. Buen vídeo. Saludos.
@@mariodel gracias Amigo y sí lo he aplicado, creo que debí hacerlo así para prevenir ese caso 🥲, pero bueno se me pasó. Y gracias por ver el vídeo...👍🏼.
Muy buen video , realmente es necesaria esa pinsa paa los cables. Seria importante , soplar con aire la zona , antes de desarmar , ya que puede haber algo que caiga dentro del cilindro al sacar la bujia. Sds.
Gracias Miguel. Y sí coincido en sería bueno sopletear antes de trabajar en el motor, dicho sea de paso sopletear y limpiar toda la bahía. Desgraciadamente no cuento por ahora con una compresora de aire... Más adelante iré haciéndome de una. Por otra parte te confirmo que sí son necesarios si no quieres arriesgar a comprometer la integridad de algún cable y más adelante tener problemas de ignición irregular o cascabeleo. Los cables originales del MOBI son un tanto delicados por desgracia. Además de que cada cierto tiempo se recomienda cambiarlos también en cualquier vehículo👌🏼👍🏼.
Me alegra mucho Alejandro. Esa era la idea y así nació el canal, para orientar a algunos amigos que tienen MOBI's que viven en otra ciudad y poder ayudarles a cuidar sus autos. Nunca me imaginé que me iban a ver o a leer más de 2 ó 3 amigos. En fin... muchas Gracias por tu tiempo y por tu suscripción. Saludos cordiales. 😄.
Muy bien video. Tengo dos preguntas: 1. Hay alguna forma de limpiar la parte de debajo del portafiltros del motor? Pregunto porque ya tengo 3 años con el carro y solo he limpiado superficialmente por temor a que algo haga cortocircuito o así. 2. Al limpiar el cuerpo de aceleración, no produce contraexplosiones o alguna falla por el líquido y suciedad que se van dentro del mismo??? Agradecería tus respuestas, saludos!
Gracias x ver el vídeo Misael 🙏🏼.Me alegro que te haya sido de utilidad. En respuesta a tus preguntas: 1. Yo usaría una aspiradora de buena potencia y un trapo húmedo para limpiar solamente, y después volver a aspirar. 2. No... Para nada. Lo único que sucede es que quizás le cueste un poco de trabajo arrancar al principio, pero No hay problema, lo intentas otra vez y listo debe arrancar y debe trabajar muy bien tu motor. Saludos.👍🏼
Ummm creo que lo pediría como Fluido de Dirección hidráulica MOPAR en mi concesionaria FCA más cercana. Me imagino que la presentación más pequeña debe ser un litro y si solo es para rellenar creo que con eso basta. En su defecto pediría, en una refaccionaria o tienda de repuestos el Fluido de Dirección Hidráulica homologado a MOPAR pero, por lo menos yo creo, que en esta ocasión sí me iré por MOPAR aunque cueste un poco más. Saludos...✌🏼.
Sí... Solo que No me he dado tiempo de llevarlo a cabo 🥲. Tengo ya como 3 reparaciones grabadas que por falta de tiempo No puedo terminar de editar. Pero el de cambio de anticongelante lo voy a subir un poco en la lista de prioridades 😅.
Muchas Gracias y me alegra saber que te haya sido de utilidad el vídeo. Y respecto al vídeo de afinación completa aún estoy pensando cómo poder hacerlo... Ya que he recibido algunos dislikes, pero No me ponen el motivo de los dislikes. Y me imagino que es porque les parece muy largo el vídeo...😕. O No sé... Solo estoy suponiendo...😅.
th-cam.com/video/rtkWV1Xzb9E/w-d-xo.html Afinación con cambio de aceite, filtros de aceite y aire listo Amigo👍🏼. Espero te sea de utilidad. Lo hice paso a paso porque veo que hay varios compañeros para quienes el MOBI es su primer auto. El vídeo de cambio de filtro de gasolina lo hago más adelante :). Saludos.
Sí. El vídeo de cambio de de aceite, cambio y filtros de aceite y aire lo encuentras en este link: th-cam.com/video/rtkWV1Xzb9E/w-d-xo.html El cambio de filtro de combustible también lo tengo en el radar pero tiene poco que se lo cambié, pero este año saldrá también. El de limpieza de la mariposa sin desmontar el cuerpo de aceleración está en este mismo video que acabas de comentar, pero eso lo encuentras a partir del minuto 16:06. Te recomiendo verlo completo... aunque le aceleres en partes que te aburran 😅. Saludos.
Grupo 47. En ese vídeo creo que era lth pero No me duró y No lo uso de manera intensiva...😕. Ahora mismo tiene montada una del mismo grupo 47 pero en marca GP1. Me ha dado mejor resultado la GP1. Por ahí está el vídeo de cambio de batería si gustas echarle un vistazo...🫡.
Hola buenas tardes, una pregunta respecto al tipo de aceite que lleva en el depósito blanco con tapón amarillo, quisiera saber cada cuando lo cambias y que función tiene
El del tapón amarillo es el depósito del líquido de dirección hidráulica. No lo he cambiado aún, sólo lo han puesto a nivel en los servicios de 60 y 120 mil. Cuando lo llegue a cambiar pondré el MOPAR que me marca el manual. Su función es proveer lubricación a la bomba de dirección hidráulica para que la dirección No se sienta dura o pesada. Saludos.
Quisiera pedirte un favor especial, en el autolavado rompieron el soporte de plástico que sujeta la varilla del cofre, no se si me ayudas con un vídeo o fotos, para ver cómo está instalado, ya que no encuentro nada, saludos
Amigo déjame pensar de que forma te puedo ayudar 🤔... porque quizás No pueda hacer un vídeo tan especifico puesto que eres el único que me ha mencionado este problema y hay quien antes me ha pedido otras cosas, cambio de 3ra luz de Stop, como poner otra bocina...etc y así varias cosas antes que tu solicitud y que NO he podido hacer por falta de tiempo. Esto es para mí, solo un hobby que puedo hacer algunas horas ciertos días Domingos. Entonces déjame trata de investigar a ver si encuentro un vídeo hecho por otra persona que te pueda servir de guía. Saludos.
@@rafagonzalez6722 Vas a tener que comprar la pieza en tu agencia FCA / concesionaria FCA y aparentemente el proceso es solo empujar a presión la pieza nueva. Mira te encontré estos vídeos, espero te sirvan de guía. Y el 3ro es un vídeo No del proceso de cambio del clip, pero de una persona que le hace varias tomas al MOBI en esa parte en especifico, y creo que te puede servir también de guía. Saludos y suerte. th-cam.com/video/bOzFnpUjfyc/w-d-xo.html th-cam.com/video/YOCkNLePLHk/w-d-xo.html th-cam.com/video/fxezBQxFSQM/w-d-xo.html
Se lo pongo así... sí yo fuera pediatra, me gustaría cerciorarme de que lo que está tomando mi pequeño hijo es lo mejor posible, si yo fuese sastre me gustaría hacerme un traje de la mejor tela y corte posible...en resumen: haciendo uno mismo el servicio se tiene la total certeza de que se le estan poniendo las refacciones que uno elige y de la mejor forma posible. Creo que pocas personas cuidarán tanto de su auto como uno mismo. No sé si con eso contesto su pregunta mi estimado amigo Cupertino...😄😀.
@@TuMecanico Hola, mira las compré en el autozone de GDL , el manual marca esas bujías que pusiste la BKR6E NGK y en BOSCH FR7DC+ , así que opte por comprar las bujías Bosch pero no pregunte este dato , según la caja de la bujía de Bosch , está marca 0,9mm (36) , es por eso si estás bujías se calibran a esa medida , ya que ví unas más cerradas que otras y se que tengo que calibrarlas pero estará bien esa medida ?(36) o tu opinión de experiencia, a cuánto las calibro ?? Saludos bro 🤙🏻
Ummm te comento porque yo No lo haría Bro:(nota es una opinión personal y al final cada uno toma la decisión en su propio motor). 1. No lo instalaría porque la ganancia en potencia para motores de bajo desplazamiento (el MOBI es 1.0L, y UNO ES 1.4L) es muy bajo. Es sí acaso apenas perceptible. 2. La otra razón es que son mucho mas caros que los filtros normales... y aunque muchos son lavables, siento que a mi parecer es más económico comprar un buen filtro de buena calidad y cambiarlo cada 15,000 en lugar de uno de alto flujo en un período más largo de tiempo. Pero bueno esa es mi opinión Amigo. Habría quien pueda opinar diferente y también puede ser muy válido.
Cierta suciedad en las bujías es normal, porque como parte del proceso de la combustión se genera ollín, sin embargo debes considerar esto: - Sí la bujía está sucia y tiene ollín negro sólido, pero ya No tiene el electrodo o lo tienen muy desvastado significa que la bujía tiene demasiados kms de uso. - Sí la bujía está es obscura y los residuos son sólidos...está No tan mal, eso te indica que hay mezcla muy rica de aire/combustible, deberías checar tus inyectores o sistema de inyección. - Sí la bujía está muy limpia, demasiado limpia, entonces quizás hay una fuga de anticongelante y está entrando en la cámara de combustible, y el vapor generado la está "lavando". - Una bujía café, con una capa que pareciera salitre en la parte del electrodo, significa que posiblemente está entrando aceite a la cámara, posiblemente debido a los sellos de válvulas. - Una bujía con depósitos sólidos o masificados significa que está entrando aceite por las paredes del cilindro, entonces muy probablemente necesitas anillar tu motor ya sea en estándar o quizás en sobremedida para tratar de volver a lograr un buen sellado y por ende compresión en la cámara. - Sí la bujía tiene un poco de decoloración, hay un desgaste parejo del electrodo, y No hay depósitos, entonces la bujía está funcionando correctamente. En resumen el escenario que sería deseable es el último descrito. Ahora bien, para mayor tranquilidad yo lo que hago es cambiarlas cada 30,000 independientemente de cómo salgan, porque es a como lo sugiere el manual. Hay algunos vídeos que muestran más gráficamente como ver esos síntomas...😊👌🏼.
Gracias...😅. Me alegra que les haya gustado o sido de utilidad. Lo de la ciudad lo dejamos pendiente 👉🏼👈🏼... porque grabé en instalaciones que No son mías y mis padres No estaban de acuerdo con subir vídeos...😬. Saludos..👍🏼.
Claro. La marca se llama BGS. La marca es alemana. Yo las compré por Mercado Libre y creo que aún tienen disponibles. Te dejo un link por sí te sirve Antonio. Saludos. articulo.mercadolibre.com.mx/MLM-807784926-pinza-para-cables-de-bujias-16mm-marca-bgs-_JM
Otra pregunta tienes alguna idea de porque al encender el auto Fiat Mobi 2017 aparece en el tablero la leyenda (hacer controlar motor) y enciende el check engine gracias
@@antoniozapata9572 pueden ser muchos factores... Gasolina contaminada, cuerpo de aceleración sucio, inyectores sucios, algún sensor, y un muy muy largo etcétera. Sería muy temerario decirte cualquier cosa sin ver, entonces lo que te recomiendo es que lo lleves a un buen taller que tenga un scanner reciente que pueda leer los posibles códigos de falla. Saludos 👋🏼.
Buen dia vi tu video y ahora ya tengo las bujias nuevas en mi mobi, el dia de hoy prendio el indicador del motor y dice hacer controlar motor, para esto durante la acelaracion senti como se atrangato de gasolina, no se como explicarlo pero no despego como normalmente lo hace ¿tienes alguna idea de que pueda estar fallando?
El testigo de hacer controlar motor te puede aparece por muchos factores. Por mencionar algunos: gasolina contaminada, falta de limpieza del cuerpo de aceleración, inyectores sucios y un largo etcétera. De una vez te digo que Yo No soy la persona correcta para poder hacer un diagnóstico a ciegas, y de hecho creo que muy pocos podrían y en lo personal No me gusta diagnosticar a ciegas (creo que a nadie). Entonces lo mejor que te puedo recomendar es llevar tu auto a un taller confiable para que puedan encontrar la causa. Entre tanto puedes tratar de cambiar de Gasolinera, por una que sepas que es más confiable para que despachen Gasolina No alterada. Sería mi consejo, Saludos.
@@TuMecanico si de hecho me queda mas que claro lo que comentas solo era para poder tener una guia ya que buscando a varios les sale eso, pero si tienes toda la razon la solucion es llevarlo al taller que lo escaneen y me diga n que show te agrasco.
Que recomendación me da sobre el Fiat mobi . Algo así como modelo 2018 ..ando alborotado de comprar uno de 2 mano . Que tan buena son realmente . Es cierto que ya los descontinuaron ..??.. han batallado con refaciones ?? Que tan caras son sus refaciones ?? Cuántos kilómetros dan por litro ?? Alguien lo a usado para trabajarlo de Uber ??
Le puedo dar mi experiencia desde mi punto de vista personal... En resumen le puedo decir que refacciones para el Mtto. Básico ya las hay, balatas, bujías, filtros, la banda sólo de Agencia (hasta hoy) pero No es cara, sin embargo, ya hay el Kit de Distribución en Marca INA. Entonces en resumen si se le da su mantenimiento regular No se batalla con las reparaciones. En Carretera da entre 22 a 21 Kms/L y en Ciudad en Promedio 17 a mí. Pero todo depende de sus hábitos de manejo, condiciones de terreno, presión de llantas y múltiples factores. Que yo sepa, al día de hoy, 07 de junio del 2022, No están descontinuados, lo que pasa es que la Demanda es Mucho mayor que la capacidad de producción de la planta, aunado a la crisis de disponibilidad de chips (me parece), y eso hace que No haya nuevos en el mercado. No recomiendo mucho trabajarlo de Uber... en ese caso recomiendo más un Versa o un Attitude (Mitsubishi G4 ahora). Los porqué... lo invito a unirse al grupo de Fb de Club Fiat Mobi México. Y ahí le darán compañeros con mucha más experiencia dentro y fuera de plataforma su opinión.
Disculpa amigo pero creo que sería muy temerario mi de mi parte darte un diagnóstico así a ciegas. Podría ser quizás un problema dentro de los tambores traeros de frenos, un sensor, o muchos otros posibles. Te sugiero llevarlo a checar a un buen taller, si es especialista en frenos mucho mejor. Suerte 🍀 y saludos 👍🏼.
Oyes amigo buenas noches disculpa mi carro es Fiat uno like y como que tira un líquido del lado filtro aceite,podrás orientarme no sé si sea de la bomba de agua o una manguera me puedes apoyar por favor es modelo 2017
Cerciórate muy bien Guillermo, de dónde proviene la fuga. Si solo la fuga viene del área del filtro de aceite trata de darle una apretada, con una llave como muestro en mi vídeo de la afinación th-cam.com/video/rtkWV1Xzb9E/w-d-xo.html Aunque parezca muy tonta la causa, a veces sucede que No aprietan bien el filtro y por ello sucede la fuga, te lo digo porque a mi Padre una vez le pasó en un Renault Clio. Y si la fuga viene de más arriba entonces debes de checar con tu taller de confianza; verificar junta de cabeza por si acaso. Pero primero verifica el apriete del filtro. Saludos.
@@lalopalencia6605 las bujías nuevas que recomiendo son de Cobre. Así se conocen como de cobre o convencionales. Las que quité son de Platino y son las que ya no tenían el electrodo y No te las recomiendo. Las que marca el manual de usuario son las que recomiendo en el vídeo.
Ya hiciste el cambio de bujías como se explica aquí??? Pueden ser bujías, podrían ser cables, cuerpo de aceleración sucio, inclusive la bobina de la cual por cierto también hice ya un vídeo. Ve descartando de lo más simple a lo más complicado. Nota: no podré volver a responder sobre esta misma pregunta por restricciones de TH-cam. Saludos...✌🏻.
@@rafagonzalez6722 Los MOPAR , ahí en una parte del vídeo muestro el número de parte. Los últimos que usé y que también recomiendo son de la marca KEM MAGPLUS. También los GP1 o CAHSA.
No calibré porque de acuerdo al catálogo NGK ya vienen calibradas a 0.032". De hecho por ahí dentro de una parte del vídeo lo menciono. Las bujías originales eran BKR6E que son las que se colocan en este vídeo y las que sugiere el Manual de Usuario. Saludos y Muchas Gracias por ver el vídeo y comentar....✌🏼👍🏼.
Muy buen video, es lo más parecido ya que andaba buscando para Fiat Uno sporting 2017, pero al ser mobi comparten muchas Características. Excelente 👌
Sólo que te recomiendo verificar en tu manual de propietario el número de bujía correcto para tu Fiat Uno Amigo. Saludos y mucho éxito...👍🏼.
Gracias por compartir tus conocimientos!!! Voy a hecharle mano a mí Mobi
Hola saludos muy buen tutorial solo podría aportar que cuando pones la tapa final tenés que sacar las gomitas y colocarlas en la tapa y Lugo entra fácil no hace falta tanta presión ni un destornillador probalo a mí me lo recomendó un amigo mecanico
Muchas Gracias por tu consejo Luciano y lo pondré en práctica...la próxima vez.
En realidad este tipo de consejos los agradezco mucho, porque en realidad solo hago mecánica a nivel amateur. Muchas Gracias...🙏🏼👍🏼✅.
Está muy bueno tu canal tengo un mobi y no se encuentra mucho material sobre mecánica
GRACIAS AMIGO BENDICIONES DESDE COLOMBIA
@@andresvegaforero602 Muchas Gracias Amigo y Bendiciones de regreso hasta Colombia...🙏🏼🤝🏼.
MUCHAS GRACIAS..POR ESTE VIDEO..MUY UTIL Y NECESARIO..PARA EL CAMBIO DE BUJIAS..ME PARECIO..MUY EXPLÍCITO..FELICIDADES Y GRACIAS..
Muchas por ver el vídeo, y por tu comentario Marvy. Un caluroso saludo... :).
Como consejo: cuando vayas colocar la bujía, no aprietes desde el principio con la matraca, ya que al hacer palanca con la matraca no se siente tan fácilmente si la bujía está entrando chueca. Te lo comento por que lo aprendí a la mala. Sólo se necesita girar la extensión con la mano, al hacer menos fuerza con la mano, se siente enseguida si está entrando chueca. como repito con la fuerza de la mano es suficiente para enroscar la mayor parte de la cuerda de la bujía. El resto lo terminas con matraca y verás que nunca te llevaras una mala sorpresa. Buen vídeo. Saludos.
@@mariodel gracias Amigo y sí lo he aplicado, creo que debí hacerlo así para prevenir ese caso 🥲, pero bueno se me pasó. Y gracias por ver el vídeo...👍🏼.
Que chingon video amigo, de verdad me va a servir de mucho, saludos
Muy buen video , realmente es necesaria esa pinsa paa los cables. Seria importante , soplar con aire la zona , antes de desarmar , ya que puede haber algo que caiga dentro del cilindro al sacar la bujia. Sds.
Gracias Miguel. Y sí coincido en sería bueno sopletear antes de trabajar en el motor, dicho sea de paso sopletear y limpiar toda la bahía. Desgraciadamente no cuento por ahora con una compresora de aire... Más adelante iré haciéndome de una.
Por otra parte te confirmo que sí son necesarios si no quieres arriesgar a comprometer la integridad de algún cable y más adelante tener problemas de ignición irregular o cascabeleo. Los cables originales del MOBI son un tanto delicados por desgracia. Además de que cada cierto tiempo se recomienda cambiarlos también en cualquier vehículo👌🏼👍🏼.
Excelente video.
Muchas Gracias. Saludos Walter...✌🏼😃.
Muchas gracias amigo, me sirvio de mucho
Me alegra mucho Alejandro. Esa era la idea y así nació el canal, para orientar a algunos amigos que tienen MOBI's que viven en otra ciudad y poder ayudarles a cuidar sus autos. Nunca me imaginé que me iban a ver o a leer más de 2 ó 3 amigos. En fin... muchas Gracias por tu tiempo y por tu suscripción. Saludos cordiales. 😄.
Muy bien video. Tengo dos preguntas: 1. Hay alguna forma de limpiar la parte de debajo del portafiltros del motor? Pregunto porque ya tengo 3 años con el carro y solo he limpiado superficialmente por temor a que algo haga cortocircuito o así. 2. Al limpiar el cuerpo de aceleración, no produce contraexplosiones o alguna falla por el líquido y suciedad que se van dentro del mismo???
Agradecería tus respuestas, saludos!
Gracias x ver el vídeo Misael 🙏🏼.Me alegro que te haya sido de utilidad. En respuesta a tus preguntas:
1. Yo usaría una aspiradora de buena potencia y un trapo húmedo para limpiar solamente, y después volver a aspirar.
2. No... Para nada. Lo único que sucede es que quizás le cueste un poco de trabajo arrancar al principio, pero No hay problema, lo intentas otra vez y listo debe arrancar y debe trabajar muy bien tu motor. Saludos.👍🏼
Buen vide.
Disculpa sabrás cómo pido el aceite de el hidráulico de el depósito que está al izquierda de el cofre
Ummm creo que lo pediría como Fluido de Dirección hidráulica MOPAR en mi concesionaria FCA más cercana. Me imagino que la presentación más pequeña debe ser un litro y si solo es para rellenar creo que con eso basta. En su defecto pediría, en una refaccionaria o tienda de repuestos el Fluido de Dirección Hidráulica homologado a MOPAR pero, por lo menos yo creo, que en esta ocasión sí me iré por MOPAR aunque cueste un poco más. Saludos...✌🏼.
Gracias por tu video bro me sirvió mucho.
Me alegra saber eso Camarada. Básicamente esa fue la idea de subirlo. 👍
@@TuMecanico ya me suscribí de hecho tengo un mobi 2021 y tu video me ayudó muchísimo
Hola, una pregunta, para el cambio de anticongelante ¿sabrás como realizarlo?
Sí... Solo que No me he dado tiempo de llevarlo a cabo 🥲. Tengo ya como 3 reparaciones grabadas que por falta de tiempo No puedo terminar de editar. Pero el de cambio de anticongelante lo voy a subir un poco en la lista de prioridades 😅.
Gracias hermano excelente
Gracias a Uds. Espero les sea de utilidad...👍🏼.
Buen día amigo una pregunta que liquido para dirección hidráulica usas y recomiendas?
@@lalopalencia6605 el PENTOSIN es muy bueno. Pero si solo necesitas rellenar un poco podrías usar el de alguna otra marca. Saludos Amigo ✌🏼.
Disculpe donde compro sus pinzas para quitar los cables de las bujias. Saludos y buen video.
En Mercado Libre Óscar. La marca de las pinzas es BGS. Así las busqué como pinzas para cables de bujías. Saludos...✌🏼🍀✅.
@@TuMecanicomuchas gracias por la información.
Muy buen video
Buen video, pero quería ver si puedes hacer uno dónde hagas la afiliación completa del Fiat, soy nuevo subscriptor
Muchas Gracias y me alegra saber que te haya sido de utilidad el vídeo. Y respecto al vídeo de afinación completa aún estoy pensando cómo poder hacerlo... Ya que he recibido algunos dislikes, pero No me ponen el motivo de los dislikes. Y me imagino que es porque les parece muy largo el vídeo...😕. O No sé... Solo estoy suponiendo...😅.
th-cam.com/video/rtkWV1Xzb9E/w-d-xo.html
Afinación con cambio de aceite, filtros de aceite y aire listo Amigo👍🏼. Espero te sea de utilidad. Lo hice paso a paso porque veo que hay varios compañeros para quienes el MOBI es su primer auto. El vídeo de cambio de filtro de gasolina lo hago más adelante :). Saludos.
Excelente
Tendrás un vídeo con el mantenimiento mayor, cambio de aceite, filtro de aceite, filtro de gasolina, filtro de aire, limpieza de mariposa etc.
Sí. El vídeo de cambio de de aceite, cambio y filtros de aceite y aire lo encuentras en este link:
th-cam.com/video/rtkWV1Xzb9E/w-d-xo.html
El cambio de filtro de combustible también lo tengo en el radar pero tiene poco que se lo cambié, pero este año saldrá también.
El de limpieza de la mariposa sin desmontar el cuerpo de aceleración está en este mismo video que acabas de comentar, pero eso lo encuentras a partir del minuto 16:06. Te recomiendo verlo completo... aunque le aceleres en partes que te aburran 😅. Saludos.
Hola, buen video, una duda, que batería es la que tiene montada?
Grupo 47. En ese vídeo creo que era lth pero No me duró y No lo uso de manera intensiva...😕.
Ahora mismo tiene montada una del mismo grupo 47 pero en marca GP1. Me ha dado mejor resultado la GP1. Por ahí está el vídeo de cambio de batería si gustas echarle un vistazo...🫡.
Hola buenas tardes, una pregunta respecto al tipo de aceite que lleva en el depósito blanco con tapón amarillo, quisiera saber cada cuando lo cambias y que función tiene
El del tapón amarillo es el depósito del líquido de dirección hidráulica. No lo he cambiado aún, sólo lo han puesto a nivel en los servicios de 60 y 120 mil. Cuando lo llegue a cambiar pondré el MOPAR que me marca el manual. Su función es proveer lubricación a la bomba de dirección hidráulica para que la dirección No se sienta dura o pesada. Saludos.
Quisiera pedirte un favor especial, en el autolavado rompieron el soporte de plástico que sujeta la varilla del cofre, no se si me ayudas con un vídeo o fotos, para ver cómo está instalado, ya que no encuentro nada, saludos
Amigo déjame pensar de que forma te puedo ayudar 🤔... porque quizás No pueda hacer un vídeo tan especifico puesto que eres el único que me ha mencionado este problema y hay quien antes me ha pedido otras cosas, cambio de 3ra luz de Stop, como poner otra bocina...etc y así varias cosas antes que tu solicitud y que NO he podido hacer por falta de tiempo. Esto es para mí, solo un hobby que puedo hacer algunas horas ciertos días Domingos. Entonces déjame trata de investigar a ver si encuentro un vídeo hecho por otra persona que te pueda servir de guía. Saludos.
@@TuMecanico algo corto, solo para ver cómo está puesto
@@rafagonzalez6722 Vas a tener que comprar la pieza en tu agencia FCA / concesionaria FCA y aparentemente el proceso es solo empujar a presión la pieza nueva. Mira te encontré estos vídeos, espero te sirvan de guía. Y el 3ro es un vídeo No del proceso de cambio del clip, pero de una persona que le hace varias tomas al MOBI en esa parte en especifico, y creo que te puede servir también de guía. Saludos y suerte.
th-cam.com/video/bOzFnpUjfyc/w-d-xo.html
th-cam.com/video/YOCkNLePLHk/w-d-xo.html
th-cam.com/video/fxezBQxFSQM/w-d-xo.html
@@TuMecanico te agradezco mucho amigo
Qué diferencia hay de llevar el carro al consecionario o hacer uno mismo el mantenimiento
Se lo pongo así... sí yo fuera pediatra, me gustaría cerciorarme de que lo que está tomando mi pequeño hijo es lo mejor posible, si yo fuese sastre me gustaría hacerme un traje de la mejor tela y corte posible...en resumen: haciendo uno mismo el servicio se tiene la total certeza de que se le estan poniendo las refacciones que uno elige y de la mejor forma posible. Creo que pocas personas cuidarán tanto de su auto como uno mismo. No sé si con eso contesto su pregunta mi estimado amigo Cupertino...😄😀.
Hola yo tengo las bujías de Bosch FR7DC para este Fiat Mobi way 2017 , sabes a cuánto van calibradas esas bujías ?? Saludos y buen video !!
De las Bosch No sé. Pregunta donde las compraste Edgar, ellos deberían tener ese dato. Saludos ✌🏼.
@@TuMecanico
Hola, mira las compré en el autozone de GDL , el manual marca esas bujías que pusiste la BKR6E NGK y en BOSCH FR7DC+ , así que opte por comprar las bujías Bosch pero no pregunte este dato , según la caja de la bujía de Bosch , está marca 0,9mm (36) , es por eso si estás bujías se calibran a esa medida , ya que ví unas más cerradas que otras y se que tengo que calibrarlas pero estará bien esa medida ?(36) o tu opinión de experiencia, a cuánto las calibro ?? Saludos bro 🤙🏻
Amigo, se puedo poner un filtro de aire de alto flujo en un Sporting, por lo que veo es la misma distribución del motor del de tu video
Saludos!!
Ummm te comento porque yo No lo haría Bro:(nota es una opinión personal y al final cada uno toma la decisión en su propio motor).
1. No lo instalaría porque la ganancia en potencia para motores de bajo desplazamiento (el MOBI es 1.0L, y UNO ES 1.4L) es muy bajo. Es sí acaso apenas perceptible.
2. La otra razón es que son mucho mas caros que los filtros normales... y aunque muchos son lavables, siento que a mi parecer es más económico comprar un buen filtro de buena calidad y cambiarlo cada 15,000 en lugar de uno de alto flujo en un período más largo de tiempo.
Pero bueno esa es mi opinión Amigo. Habría quien pueda opinar diferente y también puede ser muy válido.
Una consulta, por q salen las bujia sucias? Cuales podrian ser sus motivos
Cierta suciedad en las bujías es normal, porque como parte del proceso de la combustión se genera ollín,
sin embargo debes considerar esto:
- Sí la bujía está sucia y tiene ollín negro sólido, pero ya No tiene el electrodo o lo tienen muy desvastado significa que la bujía tiene demasiados kms de uso.
- Sí la bujía está es obscura y los residuos son sólidos...está No tan mal, eso te indica que hay mezcla muy rica de aire/combustible, deberías checar tus inyectores o sistema de inyección.
- Sí la bujía está muy limpia, demasiado limpia, entonces quizás hay una fuga de anticongelante y está entrando en la cámara de combustible, y el vapor generado la está "lavando".
- Una bujía café, con una capa que pareciera salitre en la parte del electrodo, significa que posiblemente está entrando aceite a la cámara, posiblemente debido a los sellos de válvulas.
- Una bujía con depósitos sólidos o masificados significa que está entrando aceite por las paredes del cilindro, entonces
muy probablemente necesitas anillar tu motor ya sea en estándar o quizás en sobremedida para tratar de volver a lograr un buen sellado y por ende compresión en la cámara.
- Sí la bujía tiene un poco de decoloración, hay un desgaste parejo del electrodo, y No hay depósitos, entonces la bujía está funcionando correctamente.
En resumen el escenario que sería deseable es el último descrito. Ahora bien, para mayor tranquilidad yo lo que hago es cambiarlas cada 30,000 independientemente de cómo salgan, porque es a como lo sugiere el manual.
Hay algunos vídeos que muestran más gráficamente como ver esos síntomas...😊👌🏼.
Hola amigo
Buenas tardes
Que calibracio es la correcta a que medida deben de ir calibradas las bujias ?
0.032" ↔️ 0.8 mms
En minuto 11:50 se muestra el método de calibración... Saludos...✌🏼🍀.
muchas gracias! hey, de casualidad sabes cual es y donde se encuentra la valvula PCV?
Forma parte de la tapa de punterías. Saludos.
Hola brotter! No me funciona la bocina de mi moby way ..
Desconectas los cables de la batería?
Nope.
Suscrito , muy buen video !!! Y desde qué ciudad haces los videos ?
Gracias...😅. Me alegra que les haya gustado o sido de utilidad. Lo de la ciudad lo dejamos pendiente 👉🏼👈🏼... porque grabé en instalaciones que No son mías y mis padres No estaban de acuerdo con subir vídeos...😬. Saludos..👍🏼.
Hola amigo necesito consejos con el fiat uno 2018
Pero No tengo FIAT UNO Amigo 😰. Solo tengo MOBI pero dime si hay algo en lo que pueda apoyar, con gusto.
Cadena o banda de distribución??
Gracias
Banda de Distribución. Saludos.
Me puedes decir que marca y modelo son las pinzas para sacar los capuchones de las bujías gracias
Claro. La marca se llama BGS. La marca es alemana. Yo las compré por Mercado Libre y creo que aún tienen disponibles. Te dejo un link por sí te sirve Antonio. Saludos.
articulo.mercadolibre.com.mx/MLM-807784926-pinza-para-cables-de-bujias-16mm-marca-bgs-_JM
Gracias por tu respuesta ya las busque y pedí en mercado libre
Otra pregunta tienes alguna idea de porque al encender el auto Fiat Mobi 2017 aparece en el tablero la leyenda (hacer controlar motor) y enciende el check engine gracias
@@antoniozapata9572 pueden ser muchos factores... Gasolina contaminada, cuerpo de aceleración sucio, inyectores sucios, algún sensor, y un muy muy largo etcétera. Sería muy temerario decirte cualquier cosa sin ver, entonces lo que te recomiendo es que lo lleves a un buen taller que tenga un scanner reciente que pueda leer los posibles códigos de falla. Saludos 👋🏼.
Buen dia vi tu video y ahora ya tengo las bujias nuevas en mi mobi, el dia de hoy prendio el indicador del motor y dice hacer controlar motor, para esto durante la acelaracion senti como se atrangato de gasolina, no se como explicarlo pero no despego como normalmente lo hace ¿tienes alguna idea de que pueda estar fallando?
El testigo de hacer controlar motor te puede aparece por muchos factores. Por mencionar algunos: gasolina contaminada, falta de limpieza del cuerpo de aceleración, inyectores sucios y un largo etcétera. De una vez te digo que Yo No soy la persona correcta para poder hacer un diagnóstico a ciegas, y de hecho creo que muy pocos podrían y en lo personal No me gusta diagnosticar a ciegas (creo que a nadie). Entonces lo mejor que te puedo recomendar es llevar tu auto a un taller confiable para que puedan encontrar la causa. Entre tanto puedes tratar de cambiar de Gasolinera, por una que sepas que es más confiable para que despachen Gasolina No alterada. Sería mi consejo, Saludos.
@@TuMecanico si de hecho me queda mas que claro lo que comentas solo era para poder tener una guia ya que buscando a varios les sale eso, pero si tienes toda la razon la solucion es llevarlo al taller que lo escaneen y me diga n que show te agrasco.
Que recomendación me da sobre el Fiat mobi . Algo así como modelo 2018 ..ando alborotado de comprar uno de 2 mano . Que tan buena son realmente . Es cierto que ya los descontinuaron ..??.. han batallado con refaciones ?? Que tan caras son sus refaciones ?? Cuántos kilómetros dan por litro ?? Alguien lo a usado para trabajarlo de Uber ??
Le puedo dar mi experiencia desde mi punto de vista personal...
En resumen le puedo decir que refacciones para el Mtto. Básico ya las hay, balatas, bujías, filtros, la banda sólo de Agencia (hasta hoy) pero No es cara, sin embargo, ya hay el Kit de Distribución en Marca INA. Entonces en resumen si se le da su mantenimiento regular No se batalla con las reparaciones. En Carretera da entre 22 a 21 Kms/L y en Ciudad en Promedio 17 a mí. Pero todo depende de sus hábitos de manejo, condiciones de terreno, presión de llantas y múltiples factores.
Que yo sepa, al día de hoy, 07 de junio del 2022, No están descontinuados, lo que pasa es que la Demanda es Mucho mayor que la capacidad de producción de la planta, aunado a la crisis de disponibilidad de chips (me parece), y eso hace que No haya nuevos en el mercado. No recomiendo mucho trabajarlo de Uber... en ese caso recomiendo más un Versa o un Attitude (Mitsubishi G4 ahora). Los porqué... lo invito a unirse al grupo de Fb de Club Fiat Mobi México. Y ahí le darán compañeros con mucha más experiencia dentro y fuera de plataforma su opinión.
@@TuMecanico ok muchas gracias . Por su tiempo para contestar
Cómo estás? Tengo el testigo de PARKING y no hace el ruido cuando estaciono. Que puede ser?
Disculpa amigo pero creo que sería muy temerario mi de mi parte darte un diagnóstico así a ciegas. Podría ser quizás un problema dentro de los tambores traeros de frenos, un sensor, o muchos otros posibles. Te sugiero llevarlo a checar a un buen taller, si es especialista en frenos mucho mejor. Suerte 🍀 y saludos 👍🏼.
Oyes amigo buenas noches disculpa mi carro es Fiat uno like y como que tira un líquido del lado filtro aceite,podrás orientarme no sé si sea de la bomba de agua o una manguera me puedes apoyar por favor es modelo 2017
Cerciórate muy bien Guillermo, de dónde proviene la fuga. Si solo la fuga viene del área del filtro de aceite trata de darle una apretada, con una llave como muestro en mi vídeo de la afinación th-cam.com/video/rtkWV1Xzb9E/w-d-xo.html
Aunque parezca muy tonta la causa, a veces sucede que No aprietan bien el filtro y por ello sucede la fuga, te lo digo porque a mi Padre una vez le pasó en un Renault Clio.
Y si la fuga viene de más arriba entonces debes de checar con tu taller de confianza; verificar junta de cabeza por si acaso. Pero primero verifica el apriete del filtro. Saludos.
Esas bujías son de cobre o de platino????
@@lalopalencia6605 las bujías nuevas que recomiendo son de Cobre. Así se conocen como de cobre o convencionales. Las que quité son de Platino y son las que ya no tenían el electrodo y No te las recomiendo. Las que marca el manual de usuario son las que recomiendo en el vídeo.
@ mil gracias!
Que tal amigo? Tengo un Fiat mobi like 2018 y se tironea en baja, que será?
Gracias!!
Ya hiciste el cambio de bujías como se explica aquí??? Pueden ser bujías, podrían ser cables, cuerpo de aceleración sucio, inclusive la bobina de la cual por cierto también hice ya un vídeo. Ve descartando de lo más simple a lo más complicado. Nota: no podré volver a responder sobre esta misma pregunta por restricciones de TH-cam. Saludos...✌🏻.
Suscripto😎💪💪
Alguien ya cambió los cables? Que marca usaron, gracias
@@rafagonzalez6722 Los MOPAR , ahí en una parte del vídeo muestro el número de parte. Los últimos que usé y que también recomiendo son de la marca KEM MAGPLUS. También los GP1 o CAHSA.
,,,pronto que me desesperas,,
Qué le desespera??
Bien explicado pero le faltó cali rar y ver cómo era la anterior con la q pone
No calibré porque de acuerdo al catálogo NGK ya vienen calibradas a 0.032". De hecho por ahí dentro de una parte del vídeo lo menciono. Las bujías originales eran BKR6E que son las que se colocan en este vídeo y las que sugiere el Manual de Usuario. Saludos y Muchas Gracias por ver el vídeo y comentar....✌🏼👍🏼.
@@TuMecanico a si porq dicen para los fire 1.3 son bkr6e pero si les pones bkr5ez andan lo mismo me dicen algunos
@@AlexanderLopez-dg4lv pero recuerda que FIAT MOBI No es 1.3L. El motor de FIAT MOBI es 1.0L.