циклон на "евро" воздушный фильтр трактора т 25

[@adamkrolikowski892]

Spasiba za film..ja mam T 25 z 1975 goda😊..

[@СергеиПереверзев-у2б]

Незнаеш как работает родной фильтр.Внизу циклона три отверстия через каторые пыль вылетает наружу непопадая в сам фильтр.Очишает он до 40% пыли ,без него категоричаски нельзя эксплуатировать трактор.Мой савет ставь ка было иначе группа долго ходить не будет

[@Сделайсам-т7х]

ЛАЙК, первый раз такое слышу что бы из за фильтра движок масло жрал.

[@ВладелецТ25]

тоже чуть в попу не сел)))) спасибо!)

[@Сделайсам-т7х]

:)))

[@СанаСанов-ч4с]

Да масло жрать начинает когда конкретно забьёт его и ещё дым чёрный пойдёт )

[@Сделайсам-т7х]

Это как же его надо умудриться до такой степени загадить что бы его забило , каким идиотом надо быть:))

[@СанаСанов-ч4с]

Ну условия работы разные бывают ) да и лень матушка ))) продуть лень )

[@РустамАхматянов-з7з]

Приветствую Инзиль! Что разница есть с новым фильтром, а стоит переделывать на воздушный или оставить родной фильтр? Удачи.

[@ВладелецТ25]

Рустам Ахматянов привет!) да разница сразу ощутима!) перестал выпускные трубки и коллектор пачкаться из внутри пылью на смешку маслом. Это значит что поршневая прослужит на много дольше) только если будеш делать, делай его по другому, не давно свежее видео загрузил) посмотри и делай так.

[@mrGOTSKA]

ты так расказывал как вродибы все видели как он выглядит внутри. Если там обычный бумажный элимент стоит. то масло будет жрать. Только вот условия такие я работаю 14 лет на бульдозере пыльная очень работа особенно после выгрузки щебня. Фильтр труси хоть каждый час. Но масло берет когда на улице влажная погода или в дождь поработал когда эта пыль в грязь превращается. После труси не труси безполезно только замена. А вот литература говорит что контактно маслянный фильт добавляет 15_20% к ресурсу двигателя. Както так.

[@romanvolyniaka3666]

Только почему то на всех буржуйских тракторах и комбайнах стоять бумажние фильтра и никаких контактно масляньlх и в помине нет. Что же ето они тупее нас получается
.

[@ГоньбинскийРемесленник]

От чего и по чем подскажи

[@ЮрийКочетов-т2л]

Переделай ты этот фильтр, забор воздуха в двигатель идёт с внутреннего диаметра фильтрующего элемента, то есть забор воздуха с атмосферы, происходит по большому (наружнему) диаметру фильтра, ты сделал всё наоборот, это не будет работать как надо.

[@ВладелецТ25]

пока все нормально) с какой стороны бумаги будет проходить воздух думаю разницы нет(лично мое мнение) а фильтр справляется своей задачей, уже в январе сменил фильтр

[@Вячеслав-з8л5л]

Я уже убил поршневую точно таким фильтром. Он банально протерся об сетку.Поставил назад штатный .И забивается он за день по пыли, изза того что всасывает все подряд, Мы думаем что мы самые умные хахаха.

[@Okunevo-villge]

интересный опыт.

[@Т-25ВитебскБеларусь]

Инзиль Ну ты и кулибин ))) внутри что? Фильтрующий элемент?

[@ВладелецТ25]

ахах)) знаю)) внутри родной фильтрующий элэмент от газельки)

[@ВасилийПлеханов-н3б]

👍👍👍

[@Александрулубаев-щ6е]

Неправильно вход выход -наоборот

[@ВладелецТ25]

знаю) но так соединить удобнее , да и разницы нет- с какой стороны бумаги входило воздух.

[@SeregaS888]

Жрет ещё как жрёт.