Người ủng hộ cái nghị định 168 này chỉ có 2 hạng người: +1 là học sinh và những người chưa gánh vác lo toan miếng cơm manh áo cho cả gia đình. Chưa phải đi kiếm tiền .Chưa hiểu thật sự đồng tiền kiếm khó thế nào. +2 là người có kinh tế, có kiến thức nhưng chỉ biết sống ích kỷ, chỉ nghĩ đến mỗi bản thân. Hạng người này miễn là họ k sao thì họ mặc kệ cả thế giới Sự thật là xã hội có nhiều người k đủ khả năng học luật trong 1 khoảng thời gian ngắn như vậy để mà có thể chấp hành đúng luật, hạ tầng đường việt nam có nhiều nơi chưa đáp ứng được, như ma trận. Lỡ vô tình thôi là bay ngay tháng lương. Nhiều Người làm văn phòng ngồi bàn giấy thời gian đi ngoài đường k nhiều họ nói hay hơn hát. Cơ bản ít động đến lợi ích của họ nên họ mới đồng ý với cái luật này . Còn người lao động khác vì miếng cơm của cả gia đình có khi phải dành cả chục tiếng mỗi ngày ngoài đường. Rủi ro rất lớn. Đằng sau mỗi đồng tiền kiếm được có thể là 1 hoàn cảnh khó khăn. Bố mẹ già bị ốm, con đói sữa. Tôi không cổ suý cho việc vi phạm giao thông. Nhưng trong số các giải pháp có thể thực hiện thì họ đã chọn cách tiêu cực nhất. Muốn thay đổi hành vi giao thông của tất cả thì then chốt là “xử nghiêm” chứ k phải “xử nặng”. Nặng mà không nghiêm thì 1 thời gian sau cũng chỉ đỡ hơn được có chút thôi. Thay vào đó với mức phạt cũ mà thẳng tay ra biên bản ko cho csgt nhét túi riêng thì cũng khối người tái mặt rồi. Mức cũ xe máy vượt đèn đỏ 1tr, ô tô 6tr cũng là rất lớn rồi. Cùng lắm muốn răn đe thì tăng lên 1.5 lần rồi xử nghiêm vi phạm k để lọt trường hợp đút riêng cho cán bộ mà ra biên bản trực tiếp thì cũng sợ lắm rồi. Đây tăng lên gấp 5 gấp 6 lần là quá tàn nhẫn. Mình có thể học luật kỹ, luật không ảnh hưởng tới mình nhưng mình phải biết nghĩ cho nhiều người khác.
Thắng làm video rất có tâm, có tình; nói năng lại nhỏ nhẹ, ôn tồn. Tôi quí mến Thắng. Ngược lại có những người nói năng bạt mạng, a dua, kiểu dạy đời. Họ chỉ nghĩ đơn giản cho bản thân mà không nghĩ cho hàng triệu người nghèo: họ không có gì ngoài chiếc xe máy cà tàng chạy công nghệ kiếm cơm hay làm tài xế ô tô kiếm tiền nuôi thân và lo cho vợ, cho con. Còn nữa những người công nhân, các em học sinh, bộ đội… nếu phạt 5 triệu tiền đâu họ đóng. Người giàu 100 triệu là tiền lẻ, người nghèo nếu bị phạt 5 triệu là vợ chồng, con cái ôm nhau khóc… Tôi không phản đối chuyện tăng cường lập lại trật tự giao thông; vi phạm là phải bị chế tài nhưng mức phạt cao không tưởng trong khi thu nhập nhiều người rất thấp và bấp bênh là triệt tiêu con đường sống của nhiều người và gia đình của họ.
rau nào mà chẵn có sâu, làm sao chạy đúng không đâu lỗi lầm, cán bộ nhà nước biết luật cầm luật mà còn phạm luật như thường. huống gì dân đen đau đũ trình độ thông hết luật guao thông.! 😊😊😊
Vậy công nhân , học sinh v v người nghèo được đi ăn trộm , ăn cướp , giết người , còn người giàu thì không hả Người ta giàu là do người ta lo làm ăn , chấp hành tốt chủ trương chính sách của nhà nước (trong đó có cả luật gíao thông), người ta cũng trầy da tróc vảy để kiếm được đồng tiền , đôi khi còn nộp thuế để có nhà nước có tiền xây cầu , làm đường , bạn đang đi đó Người nghèo đôi khi ngày ngủ 6-> 10 giờ , còn người giàu chắc gì ngày được ngủ 5 giờ , họ phải vắt tay lên trán , chạy ngược chạy xuôi vvv , lỡ làm ăn thua lỗ khóc ròng , ly nước mía không dám uống đó bạn.......
@@ngocThien-lw3th tôi hoàn toàn đồng ý với bạn chỉ có như vậy thì người dân mới chấp hành luật lệ giao thông mà thôi đó là cách duy nhất để cho người dân Ý thức được thế nào khi giao thông trên đường . 👍❤️🌹
Đúng rồi anh, cảm ơn anh đã lên tiếng giúp mọi người, như a phản ánh thì mới có tầm ảnh hưởng ,chứ như bọn e có lên tiếng thì cũng rất ít người biết đến ạ
Tôi hoàn toàn ủng hô bạn Thắng. Nếu gia tăng mức phạt để ngăn chặn vi pham cô tình gây tai nạn, tuy nhiên mức phạt nên áp dụng hợp lý, kô phải muốn phạt thế nào cũng được, chết người dân. Tăng mức phạt 10 đến 15% là hợp lý.
@@phamthoan2811quê ở đâu thế. Ở tp chạy dễ dính lỗi lắm nhiều lúc vô tình. Ví dụ đèn đỏ xe máy dk rẻ phải nhưng chỗ dk rẻ chỗ ko nhiều khi quán tính là dính đạn ngay
Tham gia giao thông vi phạm luật bị phạt là đúng, nhưng tùy mức độ vì phạm xử lý, Nghị định 168 Cá mập lợi dụng bóc lột đồng tiền của người dân ,mức phạt hiện nay cao nhất Thế giới, Chứng tỏ chính quyền quá yếu kém ko giải quyết và xử lý tệ nạn giao thông, đánh vào kinh tế
Thắng phân tích đúng lắm, phải xem thu nhập 1 tháng có 6,7 triệu mà mức phạt nầy nên phạt phóng nhanh, đua xe lạng lách chứ người dân đi đường hẹp quá xe hơi chiếm hết con đường kg biết quẹo đâu leo lề thì bị phạt kg leo lề thì trể giờ làm, cái nầy nên áp dụng nước ngoài hay hơn VN, chỉ tội dân khổ mà thôi
Tiền phạt để mua thêm xe buýt , cải thiện cơ sở hạ tầng giao thông để dân chuyển dần từ xe máy sang xe buýt cho đỡ tắc đường thì còn có lý . Tự nhiên tiền phạt thưởng cho tụi đấu tố với csgt là vô lý. Mức phạt quá cao , nếu cánh tài xế mà bỏ nghề thì cũng tiêu. Nguy cơ vô cùng. Rồi sẽ sinh ra một thế hệ đấu tố tính cách và nhân cách vặn vẹo , rồi dân sẽ nghi kị nhau , CA trong ngành cũng không ưa nhau.
Có nhiều bạn trẻ chưa ngồi lái ô tô bao giờ, nhưng phán như thánh là đi đúng luật thì sợ gì trong khi bản thân bạn đó cũng tham gia giao thông bữa bãi, chẳng biết luật, vi phạm suốt nhưng chưa bị phạt mà thôi. Cái đó gọi là chưa thấy quan tài chưa đổ lệ.
ai đã chạy ô tô thì vào SG cũng đều rén hết. cho dù có kinh nghiệm chạy xe ở SG 40 năm cũng vẫn sợ bị công an phạt thôi. ko phải cứ rành hết đường là ko vi phạm luật giao thông đâu
Thử tài xế mà vừa bị phạt mấy chục triệu xong người ta tức trong bụng đâu tập trung lái tiếp được còn dễ gây tai nạn hơn nữa, quá bức xúc với mức phạt như này 😢😢
Tôi có người ban chạy xe ôm công nghệ, bạn chở khách..... Bị kẹt xe... Khách hàng hối.... Bạn nói kẹt xe quá sao tui chạy... Thế là bị đánh 1sao .....công ty thì dửng dưng....leo lề thì vi phạm....đường đi thì khúc nhỏ khúc lớn..... Chiều tan sở thì đông.....cha mẹ phải mưu sinh mua xe cho con tự đi học.... Cuộc sống ở cái đất nước nghèo nó rối như canh hẹ....quan to Bà Lớn thi có quyền chạy bao nhiêu cũng được.. Dân đen thì không được... Công an giao thông thi gặp đâu chặn đo....vô bắt thổi độ cồn... Không có quay ra " soi " cái khác... Sao kiếng chiếu hậu này không đúng? Sao mày gắn con ốc kia ? Nói chung kiếm chuyện đủ thứ... Trời ơi đất hỡi ở Việt Nam.
Clip chưa nói đến trách nhiệm của NN trong việc bảo đảm giao thông an toàn, như bảng hiệu bị che chắn, đèn tín hiệu hư… và kể cả cán bộ năng lực yếu, lạm quyền, tham nhũng… cũng góp phần gây ra lỗi cho người đkhien phương tiện thì giải quyết ntn
Cảm ơn bạn, ngoài việc ảnh hưởng đến thu nhập cho những tài xế tốt còn ảnh hưởng trực tiếp đến kinh tế nhất nông nông sản của nông dân và hàng hóa khác
Đồng quan điểm, đường xá chật hẹp, luật lệ giao thông thay đổi liên tục. Đừng làm luật trong phòng máy lạnh lương vài chục triệu mà hãy sống với dân thì khi ra luật sát với thực tiễn hơn.
Có nước nào phạt đèn vàng như VN không!? Đèn xanh có bộ đếm số lắp đặt rồi bỏ rồi bắt lổi vượt đèn vàng như đèn đỏ không!? Cảm giác vô cùng bất xúc. Đèn có bộ đếm số mà vượt thì phạt gấp 50 lần 100 lần cũng được ( vì đây là cố tình vi phạm )
Chủ đề . Chạy đúng mắc gì sợ ! Quan Huyện nói : THẦY ĐỀ ghi vào sổ phạt thêm 5 quan tiền cái tội Lạy Thấy Ghét . Thầy Đề ( bẩm Quan con nghe ) .Ghi vào sổ phạt thêm 5 quan tiền cái tội Chạy Xe Nhìn Thấy Ghét .
Các b ạn cứ thẩm tra xem trên thế giới này có cảnh sát giao thông nước nào mà lại núp trong bụi rậm mà làm việc không,, thậm chí giật Ví bớp trên tay người vi phạm giao thông để kiểm tra vì than là không có đủ tiền để... Đó là những chuyện xưa, thời hiện đại thì chỉ cần chuyển khoản là kín đáo nhất các thủ trưởng cảnh sát giao thông và các nhân viên thuộc quyền có người nào ở nhà thuê nhà trọ không nhỉ?
Bạn nói chuẩn lắm.rất đúng nguyện vọng của ng tham ggt.nhiều người bảo phạt thật nặng đi vào kỷ cương.tôi cũng luôn ủng hộ luật gt nhưng tùy mức độ và mức phạt sao cho hợp lý.có lái oto chạy nhiều tuyến lạ.hay trong thành phố.hà nội rồi tphcm mới biết được mình ko muốn vi phạm chấp hành nhưng.nhiều lúc mắt căng ra nhìn biển.tới ngã 5.ngã 6.đôi khi vì lạ đường chưa kịp gì là dính lỗi.còn đi xe máy hay ôt tại khu vực mình sống thì sẽ ko bao h dính.
Đúng y vậy tôi ở tỉnh thỉnh thoảng đi Sài Gòn tâm lý rất căng thẳng giờ không dám đi luôn thôi nhường đường cho các ông đi cho sướng. Những thằng nói tay cha láo cá thì mày đừng ra đường nhé coi chừng có ngày nếm mùi.
Khi nào bố mẹ, vợ con Công an bị phạt lỗi giao thông khoảng 10 triệu thì Công an sẽ phải ra đi nộp tiền thay cho những người nhà vì những người nhà của Công an không có đủ tiền để nộp phạt. Công an làm việc lĩnh vực khác sẽ có tiền lương thấp hơn Công an đứng đường. Việc Công an lĩnh vực khác khi lương thấp hơn CA đứng đường nhưng mà vẫn phải đi nộp tiền phạt thay cho những người nhà thì đó cũng là 1 vấn đề khó khăn. Ví dụ: CA làm việc lĩnh vực khác lương chỉ 6 Triệu nhưng phải đi nộp tiền cho CA đứng đường tận 10 triệu vì phải nộp tiền thay cho người nhà vi phạm thì quả là khó khăn. Ngay cả trong ngành CA với nhau mà còn mâu thuẫn nhau như thế? Có mâu thuẫn nhau không?
Nồng độ cồn là cố ý bị phạt nặng là đúng. Nếu đã uống bia thì bắt grab về. Còn lỗi vượt đèn đỏ nhiều lúc là vô tình cán lố vạch một chút cũng phạt nặng thế thì ai dám ra đường. Nhiều người ra đường trong túi chỉ vài chục ngàn đủ tiền đổ xăng , nghe đến tiền phạt muốn ngất luôn
Khi thông báo và công bố những chỉ thị luật lệ nào đó , thì họ đã bàn bạc kỹ lưỡng lắm rồi . Theo tôi vấn đề mấu chốt ở đây khủng bố chế Tài. Đất nước Việt Nam có rất nhiều GS _TS được đào tạo ở môi trường như vậy thì đừng hỏi tại sao
Những thằng ngồi máy lạnh thu nhập cao, ra đường kẻ đưa người đón sao hiểu được những khó khăn cơm áo gạo tiền của dân nghèo trong cuộc sống hối hả phải bươn chải kiếm từng đồng mua gạo. Chúng cần phải cầm tay lái ôm vô lăng với những áp lực cuộc sống họa chăng mới hiểu được, kể cả những người nói rằng không sai ai phạt, liệu có dám bảo đảm rằng mình SẼ không sai.
Bạn nói rất đúng, tôi đồng quan điểm với bạn, luật phạt nặng quá, không hợp lý, dân mình nghèo lắm, khổ nhiều rồi, tôi nghiệp các bác tài chi cần lơ là là phạm luật rất tội nghiệp.
Còn người ăn cơm kĩ cơ nào cũng phải đổ đi kí cũng co lúc cũng trượt té cần cảnh cáo qiao duc luật đường bộ nếu vì Phạm thì mức phạt co giới hạn Theo thứ nhập cá nhân người Việt Nam ông bảo vệ mà lỡ phat khung năm triệu thì tien tăng bổn thang mới co tiền để dành dong phat và công nhân cũng vậy nên nhà nước cần qiam mức phạt Theo thứ nhập lao động dạy qiao dục người dân tốt hơn Nam mô a Di Đà Phật Nam mô bổn sư thích ca mâu Ni Phật
Mô phât nhờ mấy ah lên và mọi người đồng tình chớ phạt kiểu này là người dân khổ lắm làm gi ăn trời mất đức quá. Người nào ra lưc này mất đức. Vong hồn bác trọng ơi cứu dân bác ơi.
S ko thay ra luật phat nặng bon tham nhũng,tử hình này kia,chứ ki luật,đâu rồi lại vào đó,nhiều ng hay nói 10000 th ăn trộm,ko hai kinh tế bằng 1 ca nhận TN😢
Mấy thằng nói vậy là nó chưa bị biển hiệu và đèn tín hiệu gài bẫy nên nó chưa biết thắng ơi trách móc nó làm gì để tới lúc nó hoặc gia đình nó bị nó mới hiểu
Nếu sợ bị phạt , thì chấp hành cho đúng , đừng lý sự , những người phản ứng là những người thường xuyên cố tình vi phạm luật , làm khổ người khác , đôi khi làm người khác chết oan....
@@phamthoan2811nói hay như đài 5 chục ấy nhỉ. Thử chạy xe ở tp hcm liên tục 1 ngày đi rồi hãy phát biểu. Cả xe máy lẫn ô tô mắc lỗi khi nào mình đâu hay đâu
Tôi đồng ý với chủ kênh. Nhưng đèn giao thông và cơ sở hạ ở những thành phố lớn không được đầu tư đáp ứng tốc độ phát triển kinh tế trong khi mức phạt quá cao so với mức sống của đại đa số người dân thì dù có tự tin mấy mà lỡ một lần lấy con mẹ gì đóng 18 đến 20 triệu ? Quá ác
Bị phạt 1tr 2 tr là ng ta đã sợ rồi,ai muốn tự nhiên mất tự tiền làm chi.phạt nặng quá ko phù hợp với thu nhập ng dân,rồi hạ tầng hoặc bienr báo và đèn báo còn quá nhiều bất cập và cũng ko ai chịu trách nhiệm cứ đùn đẩy trách nhiệm..cuoiis cùng ng thiệt hại là ai
Các lãnh đạo đi có người dep đường rồi không cần phải nhìn tìm đường thì không bị phạt còn người dân thì phat điên cuồng với cái luật này ai là người để xuất làm luật này quá ác với cả dân tộc Việt Nam
tui mới lấy bằng , cũng rén thật bà con , phạt tiền nhiều quá , theo cá nhân tôi nếu vi phạm nhiều bị trừ hết điểm thì nhà nước thu bằng cho thi lại thì đẹp , tiền phạt thì cứ như cũ , ko ai dám nói mình chạy giỏi đâu , chạy an toàn thôi
Ý thức một số người quá kém , tăng mức phạt là đúng ( cũng giống như một GĐ ) đứa con hư khuyên bảo nhiều lần không nghe , cha mẹ phải đánh đòn ( muốn cho nó nên người) dù trong lòng xót xa.....
đất chật người đông, biển báo hằng ha sa số, bảng thì nhỏ che khuất tầm nhìn, công an thì đè chổ dễ vi phạm mà bắt, có nhiều cái bất cập thay vì công an kiến nghị khắc phục cho dân khỏi nhầm lẫn, thì lại tập trung bắt ở đó. Vượt đèn đỏ 5 triệu là muốn chết rồi, oto nào dám vượt mà giờ tăng lên 20 triệu, còn bỏ đếm dây, phạt đèn vàng nữa
Mọi người cần nghìn cứu kỹ, khi hạ tầng kỹ thuật chưa đồng bộ, các biển báo chưa đủ tiêu chuẩn, chế khuất v v lái xe căng mắt chỉ để ý biến cấm còn đâu mà quan sát phía trước, hỏi thủ tướng xem trả lời sao, sẽ rõ liền,
Thằng nào nói quấn gà mới kg thấy đường đèn .chạy đúng thì sợ gì luật. Ở đay kg phãi là vấn đề luật hay vi phạm .mà ở cái chỗ xử phạt với mức giá quá khủng so với đa số thu nhập của người dân. Cụ thể là hai tháng rưỡi lương của họ. Vậy có khác gì biến họ thành bần cùng .nợ nần khi bị phạt chứ. Còn cái thằng nói người ta quấn gà .nó là thánh đó kg phãi người đau. .rồi nó cũng thăng thiên về trời thôi.
Nghề nào cũng có sơ xuất ngoài ý muốn. Phạt kiểu gì cũng phải để lại chút nhân văn. Quần trọng là mạnh tay với cá lóc nghịch ngội và hứng thần. Người chạy xe có trách nhiệm nhiều khi người ta cũng là vô tình nghề nghiệp mà thôi
Phạt nặg xe dịch vụ 16 chỗ,xe côg nghệ vào,trc đường cộg hoà,t để ý chạy khi đôg xe chạybrất láo,đá xi nhan ,lấn xe 2 bánh,bóp còi inh ỏi,nó chỉ biết cái lợi ích của nó,giờ chắc nó sợ luật mới r 😡
Mình đồng tính với cau " vô tình hay cố ý vi phạm" luật cũng cần phải có tinh đung ko mn . Kinh tế khó khan mà lại đánh năng vào chính kinh tế người dân thì qua thật bất ổn 😊
Thế giới xử phạt chỉ 10% thu nhập. Sing phạt 7 triệu mà thu nhập 70 triệu đến 200 triệu.VN mình thì 100% thu nhập. Sau 1 tuần thì Hà Nội đến đèn đỏ vẫn có 5 ông vượt. 10 ông vòng vèo theo bùng binh tam giác để vượt đèn đỏ. Vậy 168 chỉ có tác dụng với dân lành, chứ dân gian nó sợ gì 😂.
những thằng chưa bị phạt nên nói hay lắm chạy đường nguyễn văn linh đi đèn xanh chạy còn 17,18 giây tự nhien bật lên đèn đo liền vậy bị phạt vượt đèn đo có tức không
Coi thường pháp luật mới vượt đèn đỏ tông người khác còn xuống định đánh người.luật phải tăng mức phạt lên mới đủ răn đe mấy thành phần coi thường pháp luật và tính mạng người khác
Người ủng hộ cái nghị định 168 này chỉ có 2 hạng người:
+1 là học sinh và những người chưa gánh vác lo toan miếng cơm manh áo cho cả gia đình. Chưa phải đi kiếm tiền .Chưa hiểu thật sự đồng tiền kiếm khó thế nào.
+2 là người có kinh tế, có kiến thức nhưng chỉ biết sống ích kỷ, chỉ nghĩ đến mỗi bản thân. Hạng người này miễn là họ k sao thì họ mặc kệ cả thế giới
Sự thật là xã hội có nhiều người k đủ khả năng học luật trong 1 khoảng thời gian ngắn như vậy để mà có thể chấp hành đúng luật, hạ tầng đường việt nam có nhiều nơi chưa đáp ứng được, như ma trận. Lỡ vô tình thôi là bay ngay tháng lương. Nhiều Người làm văn phòng ngồi bàn giấy thời gian đi ngoài đường k nhiều họ nói hay hơn hát. Cơ bản ít động đến lợi ích của họ nên họ mới đồng ý với cái luật này .
Còn người lao động khác
vì miếng cơm của cả gia đình có khi phải dành cả chục tiếng mỗi ngày ngoài đường. Rủi ro rất lớn. Đằng sau mỗi đồng tiền kiếm được có thể là 1 hoàn cảnh khó khăn. Bố mẹ già bị ốm, con đói sữa.
Tôi không cổ suý cho việc vi phạm giao thông. Nhưng trong số các giải pháp có thể thực hiện thì họ đã chọn cách tiêu cực nhất. Muốn thay đổi hành vi giao thông của tất cả thì then chốt là “xử nghiêm” chứ k phải “xử nặng”. Nặng mà không nghiêm thì 1 thời gian sau cũng chỉ đỡ hơn được có chút thôi. Thay vào đó với mức phạt cũ mà thẳng tay ra biên bản ko cho csgt nhét túi riêng thì cũng khối người tái mặt rồi. Mức cũ xe máy vượt đèn đỏ 1tr, ô tô 6tr cũng là rất lớn rồi. Cùng lắm muốn răn đe thì tăng lên 1.5 lần rồi xử nghiêm vi phạm k để lọt trường hợp đút riêng cho cán bộ mà ra biên bản trực tiếp thì cũng sợ lắm rồi. Đây tăng lên gấp 5 gấp 6 lần là quá tàn nhẫn.
Mình có thể học luật kỹ, luật không ảnh hưởng tới mình nhưng mình phải biết nghĩ cho nhiều người khác.
Thắng làm video rất có tâm, có tình; nói năng lại nhỏ nhẹ, ôn tồn. Tôi quí mến Thắng.
Ngược lại có những người nói năng bạt mạng, a dua, kiểu dạy đời. Họ chỉ nghĩ đơn giản cho bản thân mà không nghĩ cho hàng triệu người nghèo: họ không có gì ngoài chiếc xe máy cà tàng chạy công nghệ kiếm cơm hay làm tài xế ô tô kiếm tiền nuôi thân và lo cho vợ, cho con. Còn nữa những người công nhân, các em học sinh, bộ đội… nếu phạt 5 triệu tiền đâu họ đóng.
Người giàu 100 triệu là tiền lẻ, người nghèo nếu bị phạt 5 triệu là vợ chồng, con cái ôm nhau khóc…
Tôi không phản đối chuyện tăng cường lập lại trật tự giao thông; vi phạm là phải bị chế tài nhưng mức phạt cao không tưởng trong khi thu nhập nhiều người rất thấp và bấp bênh là triệt tiêu con đường sống của nhiều người và gia đình của họ.
Em cám ơn comment của anh
Chuẩn rồi bạn ơi quá độc ác
Nhiều khi trong người có vài đồng ăn cả tháng ,phạt cái không biết lấy tiền đâu ăn .Có nhiều người có mấy tỷ tiết kiệm rồi thì coi như mất lãi thôi .
rau nào mà chẵn có sâu, làm sao chạy đúng không đâu lỗi lầm, cán bộ nhà nước biết luật cầm luật mà còn phạm luật như thường. huống gì dân đen đau đũ trình độ thông hết luật guao thông.! 😊😊😊
Vậy công nhân , học sinh v v người nghèo được đi ăn trộm , ăn cướp , giết người , còn người giàu thì không hả
Người ta giàu là do người ta lo làm ăn , chấp hành tốt chủ trương chính sách của nhà nước (trong đó có cả luật gíao thông), người ta cũng trầy da tróc vảy để kiếm được đồng tiền , đôi khi còn nộp thuế để có nhà nước có tiền xây cầu , làm đường , bạn đang đi đó
Người nghèo đôi khi ngày ngủ 6-> 10 giờ , còn người giàu chắc gì ngày được ngủ 5 giờ , họ phải vắt tay lên trán , chạy ngược chạy xuôi vvv , lỡ làm ăn thua lỗ khóc ròng , ly nước mía không dám uống đó bạn.......
Em nầy phân tích đúng nè,,, ai nói lái giỏi thì lên Thành Phố Hồ Chí Minh lái đi, hổng run và ngọp mới sợ,lạn quạn dính chưởng liền.
Luật không hại dân, nhưng gom tiền dân là quá ác
Nếu k gôm thì chẳng ai theo luật cả
@@ngocThien-lw3th tôi hoàn toàn đồng ý với bạn chỉ có như vậy thì người dân mới chấp hành luật lệ giao thông mà thôi đó là cách duy nhất để cho người dân Ý thức được thế nào khi giao thông trên đường . 👍❤️🌹
@@Sáu-Hưởng-o2t đồng quan điểm với bạn
Phạt cái gì mà ko chút nhân đạo !
Phạt kiểu triệt hạ dân nghèo
Luật ra là nhà nước thương dân , bảo vệ dân đó , não bạn đâu?.....
@@phamthoan2811thương cho roi cho vọt hả😂
Đúng rồi anh, cảm ơn anh đã lên tiếng giúp mọi người, như a phản ánh thì mới có tầm ảnh hưởng ,chứ như bọn e có lên tiếng thì cũng rất ít người biết đến ạ
Tôi hoàn toàn ủng hô bạn Thắng. Nếu gia tăng mức phạt để ngăn chặn vi pham cô tình gây tai nạn, tuy nhiên mức phạt nên áp dụng hợp lý, kô phải muốn phạt thế nào cũng được, chết người dân. Tăng mức phạt 10 đến 15% là hợp lý.
Luật thì cũng phải hợp lí hợp tình chứ bạn hà
Em nói rất chuẩn.tội cho dân nghèo.
Lên xe là đầu óc căng thăng chi phối đủ thứ .quá nguy hiểm thôi ! Tiền định mua xe đó để làm việc khác
Làm gì mà căng thẳng , cứ đúng luật mà chạy , ai phạt , phạt ai .
Kẻ ăn trộm lúc nào cũng phải tính mưu kế , nên mới căng thẳng đó bạn......
@@phamthoan2811quê ở đâu thế. Ở tp chạy dễ dính lỗi lắm nhiều lúc vô tình. Ví dụ đèn đỏ xe máy dk rẻ phải nhưng chỗ dk rẻ chỗ ko nhiều khi quán tính là dính đạn ngay
Nhân dân cả nước VN ủng hộ ý kiến của anh đã nói lên lòng dân,, mấy ông ra luật nên vào đây nghe nè
Cảm ơn bạn đã lên tiếng cho người dân nghèo
Tham gia giao thông vi phạm luật bị phạt là đúng, nhưng tùy mức độ vì phạm xử lý, Nghị định 168 Cá mập lợi dụng bóc lột đồng tiền của người dân ,mức phạt hiện nay cao nhất Thế giới, Chứng tỏ chính quyền quá yếu kém ko giải quyết và xử lý tệ nạn giao thông, đánh vào kinh tế
Bình luận quá hay
Thắng phân tích đúng lắm, phải xem thu nhập 1 tháng có 6,7 triệu mà mức phạt nầy nên phạt phóng nhanh, đua xe lạng lách chứ người dân đi đường hẹp quá xe hơi chiếm hết con đường kg biết quẹo đâu leo lề thì bị phạt kg leo lề thì trể giờ làm, cái nầy nên áp dụng nước ngoài hay hơn VN, chỉ tội dân khổ mà thôi
Quá đúng. Hãy lên tiếng với sự không hợp lý.
Cám ơn bạn đã lên tiếng cho lẽ phải.
Tiền phạt để mua thêm xe buýt , cải thiện cơ sở hạ tầng giao thông để dân chuyển dần từ xe máy sang xe buýt cho đỡ tắc đường thì còn có lý . Tự nhiên tiền phạt thưởng cho tụi đấu tố với csgt là vô lý.
Mức phạt quá cao , nếu cánh tài xế mà bỏ nghề thì cũng tiêu. Nguy cơ vô cùng.
Rồi sẽ sinh ra một thế hệ đấu tố tính cách và nhân cách vặn vẹo , rồi dân sẽ nghi kị nhau , CA trong ngành cũng không ưa nhau.
Có nhiều bạn trẻ chưa ngồi lái ô tô bao giờ, nhưng phán như thánh là đi đúng luật thì sợ gì trong khi bản thân bạn đó cũng tham gia giao thông bữa bãi, chẳng biết luật, vi phạm suốt nhưng chưa bị phạt mà thôi. Cái đó gọi là chưa thấy quan tài chưa đổ lệ.
ai đã chạy ô tô thì vào SG cũng đều rén hết. cho dù có kinh nghiệm chạy xe ở SG 40 năm cũng vẫn sợ bị công an phạt thôi. ko phải cứ rành hết đường là ko vi phạm luật giao thông đâu
Thử tài xế mà vừa bị phạt mấy chục triệu xong người ta tức trong bụng đâu tập trung lái tiếp được còn dễ gây tai nạn hơn nữa, quá bức xúc với mức phạt như này 😢😢
Gây tai nạn nữa thì vào tủ luôn,vô đó cạo hạt điều, hoặc đan ghế nhé kkk!
Tại mình chứ tại ai,,,,chạy đúng luật thì sợ ai
@@duongbui7893 máy móc còn có lúc trục trặc ,ai chắc chắn lúc đông không may đè lên vạch kẻ đường.
@@duongbui7893hy vọng đường đời của bạn luôn suông sẽ, luôn may mắn để bù lại suy nghỉ của bạn…!
@@duongbui7893đèn bị lỗi như gài m chạy dùm t.
em noi rất chuẩn cám ơn em
Bạn phân tích đúng, tham gia giao thông ở Việt Nam rất phức tạp.
Tôi có người ban chạy xe ôm công nghệ, bạn chở khách..... Bị kẹt xe... Khách hàng hối.... Bạn nói kẹt xe quá sao tui chạy... Thế là bị đánh 1sao .....công ty thì dửng dưng....leo lề thì vi phạm....đường đi thì khúc nhỏ khúc lớn..... Chiều tan sở thì đông.....cha mẹ phải mưu sinh mua xe cho con tự đi học.... Cuộc sống ở cái đất nước nghèo nó rối như canh hẹ....quan to Bà Lớn thi có quyền chạy bao nhiêu cũng được.. Dân đen thì không được... Công an giao thông thi gặp đâu chặn đo....vô bắt thổi độ cồn... Không có quay ra " soi " cái khác... Sao kiếng chiếu hậu này không đúng? Sao mày gắn con ốc kia ? Nói chung kiếm chuyện đủ thứ... Trời ơi đất hỡi ở Việt Nam.
Đó là lời nói của tất cả người dân hiện nay..
Người dân khô lắm rồi các bác ơi
Clip chưa nói đến trách nhiệm của NN trong việc bảo đảm giao thông an toàn, như bảng hiệu bị che chắn, đèn tín hiệu hư… và kể cả cán bộ năng lực yếu, lạm quyền, tham nhũng… cũng góp phần gây ra lỗi cho người đkhien phương tiện thì giải quyết ntn
Dể gì mấy cha sửa đổi luật đả đưa ra,,,,sửa lại quê sao,,,quá búc xúc.
Có nha ,nhớ vụ chính chủ ,ngực lép không 😂
Cảm ơn bạn, ngoài việc ảnh hưởng đến thu nhập cho những tài xế tốt còn ảnh hưởng trực tiếp đến kinh tế nhất nông nông sản của nông dân và hàng hóa khác
Đồng quan điểm, đường xá chật hẹp, luật lệ giao thông thay đổi liên tục. Đừng làm luật trong phòng máy lạnh lương vài chục triệu mà hãy sống với dân thì khi ra luật sát với thực tiễn hơn.
Có nước nào phạt đèn vàng như VN không!? Đèn xanh có bộ đếm số lắp đặt rồi bỏ rồi bắt lổi vượt đèn vàng như đèn đỏ không!? Cảm giác vô cùng bất xúc. Đèn có bộ đếm số mà vượt thì phạt gấp 50 lần 100 lần cũng được ( vì đây là cố tình vi phạm )
Cong nhận chạy đúng làm gì phải sợ , nhưng mức phạt quá nhiều với mức luong hiện nay của người dân nghèo 😂
Chạy đúng mà dừng không đúng cũng thua, đọc ND 168 chưa. Nhiểu điều lắm.
Phân tích rất đúng . Tội tham nhũng là tội cố ý
Chủ đề . Chạy đúng mắc gì sợ !
Quan Huyện nói : THẦY ĐỀ ghi vào sổ phạt thêm 5 quan tiền cái tội Lạy Thấy Ghét .
Thầy Đề ( bẩm Quan con nghe ) .Ghi vào sổ phạt thêm 5 quan tiền cái tội Chạy Xe Nhìn Thấy Ghét .
anh thắng nói chuẩn mà, ông kia nói nghe là không chạy xe thường xuyên rôi
Các b
ạn cứ thẩm tra xem trên thế giới này có cảnh sát giao thông nước nào mà lại núp trong bụi rậm mà làm việc không,, thậm chí giật Ví bớp trên tay người vi phạm giao thông để kiểm tra vì than là không có đủ tiền để... Đó là những chuyện xưa, thời hiện đại thì chỉ cần chuyển khoản là kín đáo nhất các thủ trưởng cảnh sát giao thông và các nhân viên thuộc quyền có người nào ở nhà thuê nhà trọ không nhỉ?
Thắng bán hàng có tâm,tính tình hòa nhã nói năng chuẩn mực,nếu mua xe sẽ ủng hộ em
Em cám ơn anh
Thôi a ơi nhửng thằng nói như vậy là nó ở ngoài ruộng ko có lên đường nên nói như đúng rồi
A phân tích rất đúng tâm tư nguyện vọng của hầu hết ng dân mình
Cảm ơn sự góp ý của THẮNG.mong được nhiều tiếng nói như THẮNG.
Vô tình và cố tình rất hợp với ý tôi chứ Luật này đưa ra thì áp dụng quá chung chung và mức phạt quá cao sẽ khiến nhiều dân nghèo khánh kiệt
Chấp hành đúng thì họ tìm đủ mọi cách để buộc tội nó là ông trời con tao là luật mà luật là tao ai dám chống đối cho ăn bien ban luôn
A nói rất chính xác, đồng quan điểm với bác ạ
Đi đúng..mắc gì sợ..!.câu nói của những bộ óc được lập trình...!.
Tui thấy quay về thời xưa đi xe đạp, đi bộ cho lành. Kinh tế cũng quay về thời xưa luôn
Bạn nói chuẩn lắm.rất đúng nguyện vọng của ng tham ggt.nhiều người bảo phạt thật nặng đi vào kỷ cương.tôi cũng luôn ủng hộ luật gt nhưng tùy mức độ và mức phạt sao cho hợp lý.có lái oto chạy nhiều tuyến lạ.hay trong thành phố.hà nội rồi tphcm mới biết được mình ko muốn vi phạm chấp hành nhưng.nhiều lúc mắt căng ra nhìn biển.tới ngã 5.ngã 6.đôi khi vì lạ đường chưa kịp gì là dính lỗi.còn đi xe máy hay ôt tại khu vực mình sống thì sẽ ko bao h dính.
Bạn chia sẻ rất chuẩn đâu ai dám vỗ ngực xưng tên đôi khi sơ xuất là dính trưởng chuyện bình thường❤❤❤
Đúng y vậy tôi ở tỉnh thỉnh thoảng đi Sài Gòn tâm lý rất căng thẳng giờ không dám đi luôn thôi nhường đường cho các ông đi cho sướng. Những thằng nói tay cha láo cá thì mày đừng ra đường nhé coi chừng có ngày nếm mùi.
Khi nào bố mẹ, vợ con Công an bị phạt lỗi giao thông khoảng 10 triệu thì Công an sẽ phải ra đi nộp tiền thay cho những người nhà vì những người nhà của Công an không có đủ tiền để nộp phạt. Công an làm việc lĩnh vực khác sẽ có tiền lương thấp hơn Công an đứng đường. Việc Công an lĩnh vực khác khi lương thấp hơn CA đứng đường nhưng mà vẫn phải đi nộp tiền phạt thay cho những người nhà thì đó cũng là 1 vấn đề khó khăn. Ví dụ: CA làm việc lĩnh vực khác lương chỉ 6 Triệu nhưng phải đi nộp tiền cho CA đứng đường tận 10 triệu vì phải nộp tiền thay cho người nhà vi phạm thì quả là khó khăn. Ngay cả trong ngành CA với nhau mà còn mâu thuẫn nhau như thế? Có mâu thuẫn nhau không?
Nồng độ cồn là cố ý bị phạt nặng là đúng. Nếu đã uống bia thì bắt grab về. Còn lỗi vượt đèn đỏ nhiều lúc là vô tình cán lố vạch một chút cũng phạt nặng thế thì ai dám ra đường. Nhiều người ra đường trong túi chỉ vài chục ngàn đủ tiền đổ xăng , nghe đến tiền phạt muốn ngất luôn
Rất tuyệt bạn
Ra luật và phạt nặng làm khổ cho những người nghèo .và những công nhân nghèo. Video của Thắng rất hay và cảm ơn nhiều
Khi thông báo và công bố những chỉ thị luật lệ nào đó , thì họ đã bàn bạc kỹ lưỡng lắm
rồi . Theo tôi vấn đề mấu chốt ở đây khủng bố chế Tài. Đất nước Việt Nam có rất nhiều GS _TS được đào tạo ở môi trường như vậy thì đừng hỏi tại sao
hàng nghìn ông bị giam GPLX tương đương hàng nghìn người thất nghiệp, chạy cẩn thận thôi
Những thằng ngồi máy lạnh thu nhập cao, ra đường kẻ đưa người đón sao hiểu được những khó khăn cơm áo gạo tiền của dân nghèo trong cuộc sống hối hả phải bươn chải kiếm từng đồng mua gạo. Chúng cần phải cầm tay lái ôm vô lăng với những áp lực cuộc sống họa chăng mới hiểu được, kể cả những người nói rằng không sai ai phạt, liệu có dám bảo đảm rằng mình SẼ không sai.
Mức phạt cái kiểu quá đáng khắc khe như thế nầy đề nghị mọi người đem xe đốt bỏ hết đi bộ xem lấy gì phạt
Bạn nói rất đúng, tôi đồng quan điểm với bạn, luật phạt nặng quá, không hợp lý, dân mình nghèo lắm, khổ nhiều rồi, tôi nghiệp các bác tài chi cần lơ là là phạm luật rất tội nghiệp.
Còn người ăn cơm kĩ cơ nào cũng phải đổ đi kí cũng co lúc cũng trượt té cần cảnh cáo qiao duc luật đường bộ nếu vì
Phạm thì mức phạt co giới hạn Theo thứ nhập cá nhân người Việt Nam ông bảo vệ mà lỡ phat khung năm triệu thì tien tăng bổn thang mới co tiền để dành dong phat và công nhân cũng vậy nên nhà nước cần qiam mức phạt Theo thứ nhập lao động dạy qiao dục người dân tốt hơn
Nam mô a Di Đà Phật
Nam mô bổn sư thích ca mâu Ni Phật
Mô phât nhờ mấy ah lên và mọi người đồng tình chớ phạt kiểu này là người dân khổ lắm làm gi ăn trời mất đức quá. Người nào ra lưc này mất đức. Vong hồn bác trọng ơi cứu dân bác ơi.
Thắng nói rất hay cho Thắng 1lai và 1đăng ký cho dù mới xem kênh Thắng gần đây chúc vv hạnh phúc nha Thắng
Luật của bọn độc tài, dân nghèo khổ càng khổ
Người ta chớ không phải rôbôt đâu mà không mắt lỗi....
Robot hay cu thể cai đen giao thông con mắc lỗi nữa là
Móc cho sạch túi tiền người dân !
Trước khi ra luật mới các ông quan bây giờ nên họp dân để lấy ý kiến để luật hợp lòng dân ra luật rồi người dân bức xúc thấu trời rồi tính sao đây
Luật là do những người giàu đặt ra,chứ họ nghèo thì không thể nghỉ ra những mức phát rất không hợp lý như vậy
Cám ơn những lời nói chân tình !
S ko thay ra luật phat nặng bon tham nhũng,tử hình này kia,chứ ki luật,đâu rồi lại vào đó,nhiều ng hay nói 10000 th ăn trộm,ko hai kinh tế bằng 1 ca nhận TN😢
Đường sá rộng rãi thoải mái luật lệ hợp lý nhân đạo nhân văn thì còn muốn mua xe còn như này thì nên nghĩ lại !
Các cán bộ giám đốc thì có thì có tài xế chỉ chó công nhân là khổ mong nhà nước coi lại cho dân bớt khổ
Mấy thằng nói vậy là nó chưa bị biển hiệu và đèn tín hiệu gài bẫy nên nó chưa biết thắng ơi trách móc nó làm gì để tới lúc nó hoặc gia đình nó bị nó mới hiểu
Nếu sợ bị phạt , thì chấp hành cho đúng , đừng lý sự , những người phản ứng là những người thường xuyên cố tình vi phạm luật , làm khổ người khác , đôi khi làm người khác chết oan....
Biết lái ô tô chưa bạn?
@@thanglongauto4629la con người phải có ý thức trước đã.......
@@phamthoan2811 bạn biết lái xe chưa? Bạn tự tin trả lời đúng 600 câu hỏi lý thuyết k? Bạn lái xe máy tự tin đi đúng 100% k hề vi phạm k?
@@phamthoan2811nói hay như đài 5 chục ấy nhỉ. Thử chạy xe ở tp hcm liên tục 1 ngày đi rồi hãy phát biểu. Cả xe máy lẫn ô tô mắc lỗi khi nào mình đâu hay đâu
Tôi đồng ý với chủ kênh. Nhưng đèn giao thông và cơ sở hạ ở những thành phố lớn không được đầu tư đáp ứng tốc độ phát triển kinh tế trong khi mức phạt quá cao so với mức sống của đại đa số người dân thì dù có tự tin mấy mà lỡ một lần lấy con mẹ gì đóng 18 đến 20 triệu ? Quá ác
bạn nói rất đúng đôi khi lỡ phạm luật?
Nói rất chuẩn. Hiểu biết rộng
Các a chị đâu hiểu nổi khổ người nghèo k mai bị phạt om nợ 3 năm đi vay mượn
Nói hay hợp lý đó Cu !
Bị phạt 1tr 2 tr là ng ta đã sợ rồi,ai muốn tự nhiên mất tự tiền làm chi.phạt nặng quá ko phù hợp với thu nhập ng dân,rồi hạ tầng hoặc bienr báo và đèn báo còn quá nhiều bất cập và cũng ko ai chịu trách nhiệm cứ đùn đẩy trách nhiệm..cuoiis cùng ng thiệt hại là ai
A nói rất chính xác
Bạn nói quá chuẩn.
Cũng mong một ngày đẹp trời vợ con mấy khứa ra luật vừa về tới nhà kiểu
Mé đế biết đứa nào ra cái lụt này làm mất mẹ vài củ ác thật chứ
Các lãnh đạo đi có người dep đường rồi không cần phải nhìn tìm đường thì không bị phạt còn người dân thì phat điên cuồng với cái luật này ai là người để xuất làm luật này quá ác với cả dân tộc Việt Nam
tui mới lấy bằng , cũng rén thật bà con , phạt tiền nhiều quá , theo cá nhân tôi nếu vi phạm nhiều bị trừ hết điểm thì nhà nước thu bằng cho thi lại thì đẹp , tiền phạt thì cứ như cũ , ko ai dám nói mình chạy giỏi đâu , chạy an toàn thôi
Ý thức một số người quá kém , tăng mức phạt là đúng ( cũng giống như một GĐ ) đứa con hư khuyên bảo nhiều lần không nghe , cha mẹ phải đánh đòn ( muốn cho nó nên người) dù trong lòng xót xa.....
Thôi ông im cho đẹp trời. Ai cũng có lúc sai. Ông có chắc chắn mình chưa đi sai bao giờ chưa
ban noi rat hay
đất chật người đông, biển báo hằng ha sa số, bảng thì nhỏ che khuất tầm nhìn, công an thì đè chổ dễ vi phạm mà bắt, có nhiều cái bất cập thay vì công an kiến nghị khắc phục cho dân khỏi nhầm lẫn, thì lại tập trung bắt ở đó. Vượt đèn đỏ 5 triệu là muốn chết rồi, oto nào dám vượt mà giờ tăng lên 20 triệu, còn bỏ đếm dây, phạt đèn vàng nữa
Núp lùm bắt ở đó mà chỉnh sửa dễ gì
Tài xế chạy tà tà chừng nào tới thì tới lấy Cám lợn mà ăn cũng không có.
Mọi người cần nghìn cứu kỹ, khi hạ tầng kỹ thuật chưa đồng bộ, các biển báo chưa đủ tiêu chuẩn, chế khuất v v lái xe căng mắt chỉ để ý biến cấm còn đâu mà quan sát phía trước, hỏi thủ tướng xem trả lời sao, sẽ rõ liền,
tui cho ông chạy cỡ nào cũng đôi khi mất lõi người dân nhức đầu lắm rồi cha ơi
Thằng nào nói quấn gà mới kg thấy đường đèn .chạy đúng thì sợ gì luật. Ở đay kg phãi là vấn đề luật hay vi phạm .mà ở cái chỗ xử phạt với mức giá quá khủng so với đa số thu nhập của người dân. Cụ thể là hai tháng rưỡi lương của họ. Vậy có khác gì biến họ thành bần cùng .nợ nần khi bị phạt chứ. Còn cái thằng nói người ta quấn gà .nó là thánh đó kg phãi người đau. .rồi nó cũng thăng thiên về trời thôi.
Nghề nào cũng có sơ xuất ngoài ý muốn. Phạt kiểu gì cũng phải để lại chút nhân văn. Quần trọng là mạnh tay với cá lóc nghịch ngội và hứng thần. Người chạy xe có trách nhiệm nhiều khi người ta cũng là vô tình nghề nghiệp mà thôi
Hay lắm thắng ơi đồng quan điểm ❤
Phạt nặg xe dịch vụ 16 chỗ,xe côg nghệ vào,trc đường cộg hoà,t để ý chạy khi đôg xe chạybrất láo,đá xi nhan ,lấn xe 2 bánh,bóp còi inh ỏi,nó chỉ biết cái lợi ích của nó,giờ chắc nó sợ luật mới r 😡
Nhà nước nên làm ngiêm hơn và chuẩn hơn, CÒN MỨC PHẠT THÌ ĐỂ NHƯ CŨ LÀ CŨNG ĐÃ CAO LẮM RỒI V.N mình thu nhập còn rất thấp ak
Bạn có bình luận CHUẨN.
Đa số người dân loa động mà vì phạm là do không biết,hoặc không may thui! Không phải cố tình!
Theo suy nghĩ riêng tôi, bạn này nói đúng nè, mình đăng ký kinh cho bạn
Mình đồng tính với cau " vô tình hay cố ý vi phạm" luật cũng cần phải có tinh đung ko mn . Kinh tế khó khan mà lại đánh năng vào chính kinh tế người dân thì qua thật bất ổn 😊
Vừa canh giờ vừa tìm kiếm biển báo vừa nhìn bản đồ vừa né xe máy vừa nhìn đèn😢
Thế giới xử phạt chỉ 10% thu nhập. Sing phạt 7 triệu mà thu nhập 70 triệu đến 200 triệu.VN mình thì 100% thu nhập.
Sau 1 tuần thì Hà Nội đến đèn đỏ vẫn có 5 ông vượt. 10 ông vòng vèo theo bùng binh tam giác để vượt đèn đỏ.
Vậy 168 chỉ có tác dụng với dân lành, chứ dân gian nó sợ gì 😂.
Làm đèn xanh đèn đỏ rõ ràng thì Ai nói gì, sợ mấy cái bẫy .
những thằng chưa bị phạt nên nói hay lắm chạy đường nguyễn văn linh đi đèn xanh chạy còn 17,18 giây tự nhien bật lên đèn đo liền vậy bị phạt vượt đèn đo có tức không
Coi thường pháp luật mới vượt đèn đỏ tông người khác còn xuống định đánh người.luật phải tăng mức phạt lên mới đủ răn đe mấy thành phần coi thường pháp luật và tính mạng người khác
Bạn chia sẻ chính xác! Nên chia làm 2 loại vi phạm. Cố tình và vô tình.
Đúng rồi a, vì vi phạm chẳng ai muốn, vô tình k rành đường bị lỗi thì nên phạt mang tính cảnh báo thì hợp tình hơn
@@thanglongauto4629ai chứng minh đk khó lắm