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感謝分享👍
其實市面上18~20V都是一樣的電壓 都是5顆18650的 只是號稱18V是因為3.7X5=18.5V 未充滿電,4.1X5=21V 充滿電 但其實兩種稱呼電壓完全一模一樣
試過DTW1002可以把整台pajero底盤傳動正時芯都拆下 10.5噸hino輪胎也可以輕鬆下;DTW700小車遇到生鏽就不太行了;建議一次到位,電池部分18V6.0還很新的時候正副廠電量感受不到明顯差別。以上分享😂
補充:小車輪胎開1檔就好,3檔的緊迫度會把鋁圈緊迫到凹掉,正常是80-90福特磅或100-120N就非常緊了!
TW001G怎麼會是18V....騙人不懂牧田的產品編號喔?影片就看得到寫DTW1001了
我只能說我購買時候店家給我的資料買完之後就改版
這種輪胎螺絲一般扭力需要多少的才打得下來啊
沒研究過我問問看
車主手冊內有寫旋緊最高至540牛頓/米一般外面的車廠都是縮到全緊為止因為這是貨車載重的關係他們怕出事寧願鎖緊一點就算是螺絲壞掉來更新總比輪胎飛出去還好
@@OooO-gk6tw 這觀念.....很差扭力並不是越大越好這樣打只會把螺母跟螺絲打壞台灣保養廠講求迅速快速不上扭力除非你的輪胎一輩子都不用換這樣要多緊都可以或者每次更換輪胎都換掉螺絲和螺母怕飛出去用扭力板手而不是打到過磅
沒辦法保養廠都是以前老師傅帶出來的況且因為超載導致輪胎飛出也時有聽聞這樣子保養廠也是有可能要一起負責這是整體環境造成的結果
要看車廠打多緊,一般原廠都是100nm到120nm(德、日廠車大概值域),但台灣修車廠沒在管這個的,都認為自己超專業,有的打的超級緊的。
已經按讚~ 木田好像不錯唷
就如我個人經驗維氏工具鉗比美國李得門耐用我使用壞掉2支李得門工具鉗最原始的維氏卻還在用
我想問一下 電動扳手881NM打得了 輪胎嗎
車主手冊標示540NM是標準值
@@OooO-gk6tw 你牧田買多少阿
我是漲價前買的印象中不到兩萬買完隔月就通知漲價了
@@OooO-gk6tw 是牧田全套嗎2萬?
@@OooO-gk6tw 你有測試過均怡電動扳手 真的很有力嗎
請問牧田這個是四分的嗎
剛剛看一下是六分頭喔
如果牧田dtw1001這隻,中間不需要6轉四分的轉接頭,如果直接用6分黑色的套筒拍片,我想這隻會更有力
感謝分享👍
其實市面上18~20V都是一樣的電壓 都是5顆18650的 只是號稱18V是因為3.7X5=18.5V 未充滿電,4.1X5=21V 充滿電 但其實兩種稱呼電壓完全一模一樣
試過DTW1002可以把整台pajero底盤傳動正時芯都拆下 10.5噸hino輪胎也可以輕鬆下;DTW700小車遇到生鏽就不太行了;建議一次到位,電池部分18V6.0還很新的時候正副廠電量感受不到明顯差別。以上分享😂
補充:小車輪胎開1檔就好,3檔的緊迫度會把鋁圈緊迫到凹掉,正常是80-90福特磅或100-120N就非常緊了!
TW001G怎麼會是18V....騙人不懂牧田的產品編號喔?
影片就看得到寫DTW1001了
我只能說
我購買時候店家給我的資料
買完之後就改版
這種輪胎螺絲一般扭力需要多少的才打得下來啊
沒研究過
我問問看
車主手冊內有寫旋緊最高至540牛頓/米
一般外面的車廠都是縮到全緊為止
因為這是貨車載重的關係
他們怕出事
寧願鎖緊一點
就算是螺絲壞掉來更新
總比輪胎飛出去還好
@@OooO-gk6tw 這觀念.....很差
扭力並不是越大越好
這樣打只會把螺母跟螺絲打壞
台灣保養廠講求迅速快速不上扭力
除非你的輪胎一輩子都不用換
這樣要多緊都可以
或者每次更換輪胎都換掉螺絲和螺母
怕飛出去用扭力板手而不是打到過磅
沒辦法
保養廠都是以前老師傅帶出來的
況且
因為超載導致輪胎飛出也時有聽聞
這樣子保養廠也是有可能要一起負責
這是整體環境造成的結果
要看車廠打多緊,一般原廠都是100nm到120nm(德、日廠車大概值域),但台灣修車廠沒在管這個的,都認為自己超專業,有的打的超級緊的。
已經按讚~ 木田好像不錯唷
就如
我個人經驗
維氏工具鉗比美國李得門耐用
我使用壞掉2支李得門工具鉗
最原始的維氏卻還在用
我想問一下 電動扳手881NM打得了 輪胎嗎
車主手冊標示540NM是標準值
@@OooO-gk6tw 你牧田買多少阿
我是漲價前買的
印象中不到兩萬
買完隔月就通知漲價了
@@OooO-gk6tw 是牧田全套嗎2萬?
@@OooO-gk6tw 你有測試過均怡電動扳手 真的很有力嗎
請問牧田這個是四分的嗎
剛剛看一下
是六分頭喔
如果牧田dtw1001這隻,中間不需要6轉四分的轉接頭,如果直接用6分黑色的套筒拍片,我想這隻會更有力