Caile Ferate Ruginite | De ce intarzie trenurile?
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 24 ก.ค. 2024
- Sigur ti-ai pus macar o data aceasta intrebare... Azi vei afla ce este in neregula cu CFR si infrastructura tarii
Chapters:
00:00 Intro
00:17 De unde porneste problema?
00:32 O privire pe harta
01:08 Si ce daca?
01:29 Solutia domnule!
01:54 Ce (nu) face statul?
02:20 Rant
02:40 Concluzia
02:49 Outro - บันเทิง
![Urasc CFR [RANT]](http://i.ytimg.com/vi/lA7Blh1DB5s/mqdefault.jpg)
![Urasc CFR [RANT]](/img/tr.png)
Pe porțiune București Ploiesti și nu numai,aproape pe toate secțiile se circula pe Bloc de Linie Automat ceea ce înseamnă că un tren sau mai multe pot circula unul în spatele altuia pe distante acoperite de bloc de linie automat.
BLA-ul in definitia din instructia 004 spune - Permite circulatia a unuia sau mai multor trenuri intre doua statii consecutive inzestrate cu bloc de linie automat
salut, foarte bun videoul si mult succes in continuare! avem si niste parti pozitive, unele trenuri ajung mai repede decat trebuie! asa am patit eu de am pierdut trenul!
Multumesc mult!
De nu demult biletele CFR se pot cumpara online pana la ultimul minut.
Intarzierile provin din infrastructura neautomatizata, materialul rulant vechi si in principal infrastructura ultra invechita.
Am fost pe toata reteaua CFR, am vazut si am toate filmarile cu toate traseele.
Ma bucur sa aud ca mai fac schimbari in bine, mai ales la ce cozi sunt la casele de bilete cumparatul online e esential
Big like Gabi ! Sa continui cu asemenea episoade despre trenuri și poți prelua liniștit secvențe din clipurile mele. Chiar ma bucura sa vad că munca mea e distribuită pe mass -media !
Multumesc mult! Mi-a placut sa vad trasee din perspectiva directa de pe canalul tau, spre deosebire de vederea pe care o avem cu totii cand ne uitam pe geam.
Cu plăcere ! Pai eu le fac de la spatele vagonului sau chiar din locomotiva dacă îmi permite timpul deoarece mi se pare foarte interesant sa vezi călătoria așa! Mai am de pus multe chestii frumoase pe canalul meu de TH-cam. Și voi deveni și mecanic de locomotiva in viitor
Multa bafta!
Mie imi plac trenurile
petitie sa fie mai lung.
Semnez.
Nu rezista mai mult dacat durata videoclipului acesta mirobolant
Cred ca as putea face un clip despre asta
@@diversity_explained abia astept sa apara dar sper sa aiba macar peste 5 secunde
Aici depinde, ar fii fost mai bine daca mentionai ca M400 (cu exceptia Beclean - Dej) si M900 (de la craiova pana la timisoara) sunt linii ce nu sunt nici macar dublate, lucru care chiar genereaza o gramada de intarzieri. Insa Bucuresti Ploiesti este chiar o linie buna, si nu mai e nevoie de inca 2 linii deoarece, majoritatea statiilor sunt gari, cu mai multe linii, iar daca se strica locomotiva, trenul respectiv poate fii remizat pe o alta linie, ca sa nu blocheze circulatia. Videoul e de calitate, insa incearca sa folosesti argumente mai bune.
Multumesc pentru feedback! Recunosc ca exemplul dat a fost ales din simplul fapt ca am circulat mult pe acea portiune si ar fi trebuit sa ma informez mai mult cu diferite aspecte ale acestui subiect, insa incerc sa fac din ce in ce mai mult research pentru noile clipuri la care lucrez.
Dorel si cu Gigel nu au nicio vina ca le carpesc si ei cum pot, cand faci raport de necestiate si nu ti se da nicio piesa de schimb, asta se vrea la ora actuala sa se alerge niste vechituri pe niste preturi care cer totusi o calitate decenta
Adevarat, problema nu este doar de la ei, stim deja cum face statul cu banii, dar nici nu putem nega faptul ca avem multi asa zis ingineri si muncitori care finctioneaza pe mentalitatea “lasa ca merge si asa”
Mai multe clipuri despre trenuri 😍
Incerc sa fac un continut variat dar cred ca ar merge si o partea a doua legat de trenuri in viitor 😄
0:58 clipul meuuu 😍😍😍😍
frumos facut videoul
Multumesc mult!
mdaa, ești relativ aproape de adevăr dar nu e chiar așa
Multumesc pentru feedback! Incerc sa fiu mai informat cu videourile noi pe care le fac
@@diversity_explained 👍🏽
Ceea ce mi se pare ironic dar naspa, e ca daca iti cumperi bilet online prin aplicatia CFR Calatori, desi nu iti dau notificare ca trenul intarzie, iti dau notificare ca mai ai 10 minute pana in statia cu tare daca nu ai avea intarziere, desi are intarziere.
Gotta love aplicatiile astea facute de “experti”
Nu esti deloc informat. Avem trenuri cu revizii mai mult decat decente. Infrastructura este problema pe multe portiuni. Trenurile private sunt mai praf decat CFR. Astra trans carpatica pe Bucuresti Brasov de foarte multe ori se anuleaza deoarece jafurile de rame luate de la danezi nu pot urca Predealu. Trenul pe Brasov-Bucuresti-Constanta merge foarte bine,mai rapid si mai comfortabil decat cu masina. Exista intarzieri cand afara este prea cald sau prea frig sau cade ceva pe linie,in rest merge cat se poate de corect(am peste 300 de calatorii in ultimii 5 ani)Nu exista tren sa il poti compara cu o caruta,asa cum am zis,informeaza-te bine.
Ador comentariul ăsta, sunt surprins că mai există oameni care văd că privații sunt mai praf ca CFR-ul!
Privatii sunt Jale. IC2-urile ale Astra Trans Carpatic luate de la danezi sunt o prostie, la fel ca automotoarele AMX, ramele RIO si locomotivele BB Frantuzesti ale Regio Calatori. Revenind la Astra Trans Carpatic, de multe ori inchiriaza locomotovele de la marfa si nu numai pentru ca jafurile de electrice ale lor se defecteaza, de aceea pe cele mai multe trenuri Astra Trans Carpatic vezi locomotive ale GP Rail Cargo, CRR Marfa si multe altele.... Privatii nu sunt mult mai buni decat CFR-ul.
@@blueghost3649 pai daca asa e :)
@@blueghost3649 privații i-au ultimele cotețe de la alții și le folosesc zicând că sunt noi ((;
In general, nu prea merge cu un automotor pe Deal. Deoarece, desii e mai usor de manevrat, accelereaza mai usor, etc, o locomotiva are mai multa putere de tractiune. O exceptie care ar merge ar fii softrans. Dar in general, singura portiune de deal pe care automotoarele circula e doar Brasov Predeal, daca nu ma insel.
1:47 Trenuri modernizate si vagoane la fel refacute sau noi
Am mers cu IR 1765 Iași - Timișoara Nord la vagon de dormit...Am avut 255 de minute întârziere
Wow… fara cuvinte…
Scuza-ma, dar 2 linii sunt destule, nu are nici-o logica argumentul ala. Pe M800 Bucuresti-Constanta pe unde se circula cu 150-160km/h sunt vagoane decente la calatori si ajungi mai repede cu 15 min intr-o "cursa masina vs tren" Acum cand vine vorba d eporriuni vechi, trenul e vai samar de capul lui. Nu au 30 de ani, au 50-60 de ani...
Incet, incet, se modernizeaza si o sa ajungem sa avem si noi trenuri normale. Mai trebuie sa asteptam ceva pana atunci...
@@manelewave am ras
De acord ca 2 linii sunt destule in mod normal. Dar trebuie sa analizam situatia in contextul actual al tarii noastre. Context in care, asa cum am zis si in video, trenurile se strica des si blocheaza trecerea altor trenuri, creând intarzieri in lanț. Eu vorbesc de prezent, De ce intarzie trenurile acum, nu de viitor cand poate vom avea trenuri mai bune. Mersi de comentariu!
@@diversity_explained multumesc pentru raspuns.
PLECATI CAT SE MAI POATE !!!!
th-cam.com/video/cdPb1lUMBVE/w-d-xo.html&ab_channel=StarlifeStudiosRailVideos