Спасибо Дмитрий за обзор, напомнил мне то золотое время, когда я был счастливым обладателем данного авто. Точно в такой комплектации, только в кузове седан. Всем он меня устраивал, просторный, в меру комфортный, относительно надёжный, но расход.....! Да, на газу меньше 14 - 15л не получалось и это летом, а зимой и17- 18л не проблема! Это сыграло не мало важную роль в принятии решения о её продаже, но воспоминания остались только положительные!
Машина очень надежная!Я занимаюсь автоподбором и перепродажей машин.У самого было несколько Лачетти,но хэтчбэка не было.Не нравится мне этот кузов почему-то.Автомат очень прожорливый,расход газа может достигать 17-ти литров.Самая удачная комплектация 1.8 механика и мотор LDA(выпуск конца 2007-го года).Машина оправдывает себя полностью.Благодарю за видео!Привет из Харькова!
@@vadimukraine7167 привет!Чем свежее тем лучше.В основном они с мотором 1.6 и на механике.В 2012 году его немного изменили,но изменения минимальны.Сейчас цены на эти авто упали,так как с Европы много везут авто.Расчитывайте на бюджет от 5000$
Следующее видео нужно снять про реинкорнацию Chevrolet Lacetti в Daewoo Gentra седан с движком 1.5 л. На мой взгляд салон там и там можно было бы сделать в тонах и потемнее ;)
Лачетти 2004 г. Пробег 400 тыс работает в такси. Машина крепкая. Да расход 1.8 механика 13л газа. Хороший и правдивый обзор. Молодцы.Хотелось бы обзор сонаты 2006 - 2007 года
Был у нас в семье седан 1.4 MT - ничего плохого о машине сказать не могу, хорошая надежная трудяга. Продали ее с 160т пробегом, никаких больших поломок не было. Был у приятеля тоже седан, но 1.6 с автоматом вот его он разочаровал сильно, расход был литров 14-15 зимой + в итоге у него крякнула коробка. Про 1.8 движки ничего сказать не могу, мало их было у нас на рынке.
Здравствуйте кузница машина лачетти хетчбек Калинниградской сборки 2008 года 1.4 механика уже владею 10 лет и ни каких проблем Машинка супер видео тест- драйва отличное так держать ребята МОЛОДЦЫ больше бюджетных машин на тест драйв МОЛОДЦЫ и Максима подключайте
Добрий день Кузница!Я не так давно підписався на Ваш канал, але все дуже сподобалось,МОЛОДЦІ! Якщо у Вас буде час і можливість хотілося б подивитись тест-драйв на ауді 80 б4. Звичайно якщо це для Вас буде цікаво. Наперед дуже вдячний.
Не плохая машинка , 5 лет владел , из минусов : Фары (хотя здесь линзованные) , низкая , высокий расход , что ты не делай и никакой автомат тут не при чем , какой движок не возьми , расход огромный
Не знаю, у меня на протяжении 10 лет была седан 1.4 на механике, кореец , 7-8 л на 100 , вполне нормально. Езжу обычно с потоком, особо не гоняю , но и не тошню в правом ряду. Воспоминания только приятные об этой машине
Концерн General Motors чётко указывает в руководстве по эксплуатации для марки лачетти смазку под номером 1942042. Данному обозначению соответствует масло с вязкостью SAE 5W30 с классом качества SL/CF по API
Кто-то пишет авно машина, так и мерседес нынче уже не тот, сам владелец универсала 2010 года, мотор лда, брал новую на столичке. Пробеги не большие10-12 тыс.в год но многих болячек о которых пишут нет. Сам работаю на сто и мне есть с чем сравнивать, да ругают за расход есть момент но все молчат что выворачивают движок, если до 110 проблем нет 7.5 по трассе 9-11 по городу это мой расход, кум на такой же при скорости 90-100 умудрился на баке 60 литров доехать из Киева до Феодосии и расход вышел 6.6 так что каждый сам решает гнать или экономить, любишь гонять плати. А движок позволяет многое как тяга с низов отличная на 40 можно 4 передачу включить и тянет , так и на разгоне идет хорошо, минус 5 передача на обгон резко не рванешь , про автомат у меня негатив 4 передачи это зло, в этом причина бешенного расхода, ей бы 5 ю, или как у Джентры 6 ступку а так с автоматом беда. По абс проблемы иногда бывают но в основном после дтп или очень редко текут насосы абс, чаще трескаются кольца на шрусах из -за этого датчики не корректно считывают информацию и горит индикатор(может кому то поможет разобраться). Коррозии пока не увидел , очень хорошая заводская обработка, плюс задул мовилем двери крышку багажника и капот внутри .Кстати сам недавно узнал и даже поставил себе доп систему которая на нашем рынке не поставлялась , шла на рынок Англии, трекшен контроль и ебд, устанавливается методом замены блока абс, никаких прошивок не требуется , все разъемы на базе все индикаторы работают.Пробуксовок почти нет, абс и тормоза работают четче, такой вот заводской тюнииг.
Владею авто 12 лет, 1.6 механика, пробег 395 тыс.км. средний расход не более 10л на 100 км, по трассе до 120 км/ч 8 л/100 км. двигатель до сих пор без ремонта, по ходовой один раз по кругу амортизаторы, а так только наконечники рулевых тяг, шаровые опоры. Первые замены по ходовой начались после 180 тыс.км
Сельский движ с расходом в 15 литров, проще уж крузер 200 взять с расходом в 20 - зато толку больше, логан и то меньше жрёт.. газа на 19 кубов хватает на 200 км в среднем, про бензин не знаю
Где он нашёл такую комплектацию? 1,6 на механике 9 в городе 6 трасса. Нахрен она нужна с 15ю литрами расхода? Видать точка трёх масс сгнила, знающие поймут ))) В аварии ездит постоянно, от того и расход.
При всём уважении к Диме Чабану улыбнула фраза про нередкие случаи пробега мотора 250 300 тыс, ресурс радиатора и пр. По моему для нормальной машины, которой лачетти не является по моему мнению, это не пробег.
Фары вышкурил и покрыл лаком - как новые и не мутнеют. Коробка механика, расход разумный. В клубе говорят, что прошивка позволяет ещё довольно ощутимо расход снизить - попробую. Трубочка на омыватель трескается у всех, вне зависимости от года. Если ударил мороз под -30 и жидкость омывателя замёрзла в трубочке, то её один фиг сломает прямо в гофре при открывании багажника. Менял - задолбался с этой гофрой. Больше в багажник в морозы не залезаю. Если нужна какая-то мелочь, то достаю через салон. Катализатор заменён на резонатор заводской же. В общем, владею 2,5 года, особо не на что жаловаться, хотя машине 10 лет.
Странно, что специалисты из GM не додумались повесить на эту модель шильдик от "Кадиллака", приклеить в салоне вставки под дерево для понта и продавать её штуки на полторы баксов дороже.
Консервная банка. Металл тонкий как папиросная бумага, бензуса дофига жрет движок, 1.6 10-12 литров жрет. Датчики АБС долго не живут. Не завимо от поры года что летом, что зимой мозг выносят.
Владею Лачетти в вагоне,пробег 180тыс. Вопросов к машине нету вообще,изпользую жостко, на 120 тыс. Поменял шаровые и задние амортизаторы все,расходв смешанном потоке 12л газа,фары за 10 лет не плмутнели,это видно проблема фар хечбеков.
Даа, вот сейчас машины пошли одноразовые. Расход 10+, комплектующие ходят 100-250 тыс, кузов подвержен коррозии. Я владею Опель Омега А 92 г.в. Движек еще ходит без ремонта (400+); по кузову - только в этом году поменял еще родные пороги, которые немного подгнили; на левой стороне спереди стоит еще родная шаровая (которая заклепками приклепана к рычагу). Автомобиль в 1995 году был пригнан с Германии и мой батя первый владелец в Украине. И на секундочку этому авто уже 23 года и еще бодрячком, а не как сейчас через пять лет начинают сыпаться. Лучше уж старая иномарка чем современный "модный" автохлам одноразовый.
Понятно что автомобили 90-х годов были более выносливы и лучше по качеству... Новые автомобили сейчас разваливаются от наших Украинских дорог, нашего дерьмового топлива и поддельных масел и прочих жидкостей...
Просто смешно читать коменты где хвалят это. Не смешите людей. Вы все пересели с советского автопрома на лачетти и прочие потомки дяди опеля. Сядьте хотя бы на форд фокус с расходом 8...9 литров бензина по городу и мотором в 100 лошадей. И посмотрите какой должен быть салон в подобного класса авто. Где ничего не скрипит и не воняет китайским пластиком. А что касается расхода, ребята, есть автомобили с мотором 2.4, старым 4х ступенчатым автоматом, на которых расход по городу может быть 10...11 литров бенза. И при этом машина едет, так как 160 лошадей и адаптивная коробка оставляют несколько иное впечатление от езды, чем 80 лошадей.
Может в России фокус и имеет имидж планктономобиля, но в Украине отнюдь. И не забываем о расходе. А шевролеты только американские могут быть. А все эти лачетти, авео и пр. фигня, как по мне. Форд может быть американский, а может быть и европейский. По третьему фокусу не скажу, у меня второй. Не так уж и сильно он сосёт денег. Салон и кузов бесспорно лучше, чем у лачетти. Хотя я не являюсь поклонником фокуса. Просто купил по случаю в 2011 году четырёхлетний. Просто непойму, почему так много народа тащатся от этих недошевролетов.
@@БратВован2 Ключевое слово "в Украине". В России Фокус-именно планктономобиль,со всеми вытекающими. И да,в сегменте 300 тысяч по-нашему (120-130 по-вашему,около 5К уе в зеленых) все тачки,если выбирать по критерию С-класс,2006-2009,плюс-минус все одинаковы,разве что Октавия выделяется и 308/С4. А Лачетти-отличный неубиваемый агрегат с приемлимым комфортом,что и требуется от десятилетней тачки
андрей белов зато ты умеешь адресату Сообщения отправлять) учитель хренов. Как таких зануд учителей земля носит...лучше бы чем искать по коментах ошибки в орфографии делом полезным занялся, то как обиженное существо, ей богу
АВЕО 1,5 корец Седан расход газа 9,5 в смешаном цикле. Что вы нашли лучше в лачетти?? Корозии нет нигде. Ждем обзор бюджетной АВЕО. а так лайк однозначно. Юзаю АВЕО уже 11 лет
Не придётся открывать руками дври для пассажиров, поднятие и опускание водительского солдатика дублируется на все двери.
Автору сложно было догадаться.
Отличный обзор!)Дмитрий подробно раскрыл все минусы и плюсы! Но при всех её болезнях,песня об этой машине до конца не спета!
Очень хороший и грамотный обзор. Большой поклон автору! Продолжайте записывать ролики - это ваше ;)
Спасибо мужики,давно ждал обзор этой машинки!!!
Качественный обзор,и обзорщик грамотный ,воду не льет говорит все по делу.
Вот это я понимаю подход. Была такая машинка когда-то. Все верно сказано. Дмитрий красава, подготовился на 5 с плюсом
Как по мне,так я бы выбрал кузов универсал.
В багажнике++++
Хороший дизайн получился в универсале, что большая редкость для таковых машин
Artur Tskhovrebov 01.03.1981
А я, седан.
Спасибо Дмитрий за обзор, напомнил мне то золотое время, когда я был счастливым обладателем данного авто.
Точно в такой комплектации, только в кузове седан. Всем он меня устраивал, просторный, в меру комфортный, относительно надёжный, но расход.....!
Да, на газу меньше 14 - 15л не получалось и это летом, а зимой и17- 18л не проблема! Это сыграло не мало важную роль в принятии решения о её продаже, но воспоминания остались только положительные!
Спасибо за ролик очень много полезной информации Старайтесь в таком же формате снимать вторичный тест Спасибо
Машина очень надежная!Я занимаюсь автоподбором и перепродажей машин.У самого было несколько Лачетти,но хэтчбэка не было.Не нравится мне этот кузов почему-то.Автомат очень прожорливый,расход газа может достигать 17-ти литров.Самая удачная комплектация 1.8 механика и мотор LDA(выпуск конца 2007-го года).Машина оправдывает себя полностью.Благодарю за видео!Привет из Харькова!
Привет, посоветуйте какого года латчика хетчбек взять?
@@vadimukraine7167 привет!Чем свежее тем лучше.В основном они с мотором 1.6 и на механике.В 2012 году его немного изменили,но изменения минимальны.Сейчас цены на эти авто упали,так как с Европы много везут авто.Расчитывайте на бюджет от 5000$
Обзор авто это новое направление вашего канала?) Мне нравится! Жду новых обзоров!
Дмитрий, здравствуйте! Всё чётко, по делу, все таки видно что вы спец в новых машинах! Привет из Казахстана!
Следующее видео нужно снять про реинкорнацию Chevrolet Lacetti в Daewoo Gentra седан с движком 1.5 л. На мой взгляд салон там и там можно было бы сделать в тонах и потемнее ;)
Спасибо за обзор, очень понравилось! Снимайте больше бюджетных авто, людям это интересно. Жду калину на тесте)))
Лачетти 2004 г. Пробег 400 тыс работает в такси. Машина крепкая. Да расход 1.8 механика 13л газа. Хороший и правдивый обзор. Молодцы.Хотелось бы обзор сонаты 2006 - 2007 года
13 литров зимой или летом?
Клёвый обзор! Побольше видео с Дмитрием!!!
Был у нас в семье седан 1.4 MT - ничего плохого о машине сказать не могу, хорошая надежная трудяга. Продали ее с 160т пробегом, никаких больших поломок не было. Был у приятеля тоже седан, но 1.6 с автоматом вот его он разочаровал сильно, расход был литров 14-15 зимой + в итоге у него крякнула коробка. Про 1.8 движки ничего сказать не могу, мало их было у нас на рынке.
Кузница Тест Драйва Хабаровск шлёт вам мощный привет!!!
Теж хочу собі Lacetti! Привіт з Боярки 😉
Не пожалкуеш якщо придбаеш!
Здравствуйте кузница машина лачетти хетчбек Калинниградской сборки 2008 года 1.4 механика уже владею 10 лет и ни каких проблем Машинка супер видео тест- драйва отличное так держать ребята МОЛОДЦЫ больше бюджетных машин на тест драйв МОЛОДЦЫ и Максима подключайте
Разве это Дмитрий??ыыыыыы))) а мне показалось рожа коляна из реальных пацанов)
Дмитрий, огромное Вам спасибо! Очень интересно рассказали о по сути самом обычном автомобиле.
Блокировать и разблокировать все двери, можно штырьком в водительской двери. Специальная кнопка, тут не нужна.
Шикарный обзор от Дмитрия лайк.
Димон,видос СУПЕР с меня лайк)
Отличный информативный обзор!!! Молодцы. Интересно увидет ниссан -ноут, по мере возможности. Спс.
Добрий день Кузница!Я не так давно підписався на Ваш канал, але все дуже сподобалось,МОЛОДЦІ! Якщо у Вас буде час і можливість хотілося б подивитись тест-драйв на ауді 80 б4. Звичайно якщо це для Вас буде цікаво. Наперед дуже вдячний.
Не плохая машинка , 5 лет владел , из минусов : Фары (хотя здесь линзованные) , низкая , высокий расход , что ты не делай и никакой автомат тут не при чем , какой движок не возьми , расход огромный
все машины этого класса, цены так жрут.
@@chesterfieldyua Cerato меньше ест намного)
@@chesterfieldyua Какого класса? Это просто старый прожорливый мотор
Не знаю, у меня на протяжении 10 лет была седан 1.4 на механике, кореец , 7-8 л на 100 , вполне нормально. Езжу обычно с потоком, особо не гоняю , но и не тошню в правом ряду. Воспоминания только приятные об этой машине
тут как раз проблема с автоматом, многие ставят механику и получают по городу 9-10 вместо 15
Спасибо Вам за видео!
Концерн General Motors чётко указывает в руководстве по эксплуатации для марки лачетти смазку под номером 1942042. Данному обозначению соответствует масло с вязкостью SAE 5W30 с классом качества SL/CF по API
Данный автомобиль в очень достойном состоянии, респект владельцу за сохран!)
Лайк за видос.
Почему автор называет хетчбек два раза? Вы не знаете названия кузова универсал?
Я тоже это заметил, скорее всего ошибся и не стал замариваться переписывать видео
Дмитрий, хорошо рассказал о довольно банальной машинке. Хоть и итальянцы рисовали, внешность так себе.
У моего отца Шевроле Авео, но Лачетти тоже неплохая машинка
Кто-то пишет авно машина, так и мерседес нынче уже не тот, сам владелец универсала 2010 года, мотор лда, брал новую на столичке. Пробеги не большие10-12 тыс.в год но многих болячек о которых пишут нет. Сам работаю на сто и мне есть с чем сравнивать, да ругают за расход есть момент но все молчат что выворачивают движок, если до 110 проблем нет 7.5 по трассе 9-11 по городу это мой расход, кум на такой же при скорости 90-100 умудрился на баке 60 литров доехать из Киева до Феодосии и расход вышел 6.6 так что каждый сам решает гнать или экономить, любишь гонять плати. А движок позволяет многое как тяга с низов отличная на 40 можно 4 передачу включить и тянет , так и на разгоне идет хорошо, минус 5 передача на обгон резко не рванешь , про автомат у меня негатив 4 передачи это зло, в этом причина бешенного расхода, ей бы 5 ю, или как у Джентры 6 ступку а так с автоматом беда. По абс проблемы иногда бывают но в основном после дтп или очень редко текут насосы абс, чаще трескаются кольца на шрусах из -за этого датчики не корректно считывают информацию и горит индикатор(может кому то поможет разобраться). Коррозии пока не увидел , очень хорошая заводская обработка, плюс задул мовилем двери крышку багажника и капот внутри .Кстати сам недавно узнал и даже поставил себе доп систему которая на нашем рынке не поставлялась , шла на рынок Англии, трекшен контроль и ебд, устанавливается методом замены блока абс, никаких прошивок не требуется , все разъемы на базе все индикаторы работают.Пробуксовок почти нет, абс и тормоза работают четче, такой вот заводской тюнииг.
Привет Максим , не планируете ли вы себе в коллекцию трактор ХТЗ или МТЗ ?
Владею авто 12 лет, 1.6 механика, пробег 395 тыс.км. средний расход не более 10л на 100 км, по трассе до 120 км/ч 8 л/100 км. двигатель до сих пор без ремонта, по ходовой один раз по кругу амортизаторы, а так только наконечники рулевых тяг, шаровые опоры. Первые замены по ходовой начались после 180 тыс.км
Здравствуте. Подскажите как часто ремень миняете. У меня 11г.в. пробег 45 тыс. Ремень пр виду без замечаний. Не знаю что делать.
@@ЭдуардШинькарюк через каждые 60 тыс км или 4 года
И помпу тоже сразу с ним меняйте
А чья сборка?
Есть кнопка блокировки ЦЗ. На водительской двери нажми пимпочку и все двери закроются.
Тебе никто не говорил что ты похож на Колян из реальных пацанов🤣
Годный обзор
Молоток,хороший обзор
C каких пор мотор который пробегает 250-300 считается надёжным?
Центральный замок с кнопки регулируется) Нажимая кнопку блокировки водительской двери - срабатывает ЦЗ!
Копия Колян из реальных пацанов!!!молодец мужик класс!!!
Я думал мне одному показалось что на Коляна похож
вроде как нормальная машина. у брата лачетти. расход 12-13 л. на газу
Нормальный видос! С пивком потянет!👍👍👍👍👍😀😆😉
Расход большой на них
Здравствуйте! Верните, пожалуйста, подписи на иконках во вкладке "ВИДЕО" формата весны 2018 года. Выглядит более лаконично, стильно и систематично!!!
Ух, расход 13 литров на 100 с двигателем 1.8... Мой Фиат Стило с двигателем 2.4 и то 12 кушает
Было 2 машины, 1.4 и 1.6 обе на мехе, больше 10 л. (средний) на 100 км не тратили... бенз лил 92.
1,6 при езде не более 100 расход 7,5 литра
@@Николайкопанев-ы3в aftomat?
Либо седан либо хэтчбек, но ведь был то ещё и хэтчбек.
Всё по теме сказал.
Дима привет, хороший обзор, а у тебя самого какая машина?
Супер машина ! Самая лучшая у меня такая 1,8 хэч !
Прожорливая очень машина. Не по размеру прожорливая.
Сельский движ
с расходом в 15 литров, проще уж крузер 200 взять с расходом в 20 - зато толку больше, логан и то меньше жрёт.. газа на 19 кубов хватает на 200 км в среднем, про бензин не знаю
@@vladislavketraru7083 На механике, за 10-ку не выходит расход.
Где он нашёл такую комплектацию? 1,6 на механике 9 в городе 6 трасса. Нахрен она нужна с 15ю литрами расхода? Видать точка трёх масс сгнила, знающие поймут ))) В аварии ездит постоянно, от того и расход.
двига 1,6 автомат AISIN, летом город расход менее 10л.
@@krissilen О
В чем прикол говорить тихо а музыку нарубать на все бабки?? Лежу с пультом как дурак туда сюда убавляю прибавляю
Дмитрий добрый день Вам . Спасибо за обзор. А вашего отца не Олег зовут?
Джентра 2017.CDX.145 тыс.Только замена всех стоек и термостата.
Хочу чтоб вы сняли тест драйв Daewoo Lanos и Daewoo Sens.
Нормальный автос!!
авто очень хорошее для бюджета но расход космос
Хетч на фоне седана и универсала выглядит как недоношенный.
При всём уважении к Диме Чабану улыбнула фраза про нередкие случаи пробега мотора 250 300 тыс, ресурс радиатора и пр. По моему для нормальной машины, которой лачетти не является по моему мнению, это не пробег.
У друга Лач универсал 1.6 - 425 т.км. проехала без ремонта мотора.
У знакомого 500
Фары вышкурил и покрыл лаком - как новые и не мутнеют. Коробка механика, расход разумный. В клубе говорят, что прошивка позволяет ещё довольно ощутимо расход снизить - попробую. Трубочка на омыватель трескается у всех, вне зависимости от года. Если ударил мороз под -30 и жидкость омывателя замёрзла в трубочке, то её один фиг сломает прямо в гофре при открывании багажника. Менял - задолбался с этой гофрой. Больше в багажник в морозы не залезаю. Если нужна какая-то мелочь, то достаю через салон.
Катализатор заменён на резонатор заводской же.
В общем, владею 2,5 года, особо не на что жаловаться, хотя машине 10 лет.
Перед покупкой советую пройти курсы автоэлектрика
Музыка очень громко
какие 120 тисяч тут минимум начинает лететь всьо на 300-400 тисяч проверенно в такси
Странно, что специалисты из GM не додумались повесить на эту модель шильдик от "Кадиллака", приклеить в салоне вставки под дерево для понта и продавать её штуки на полторы баксов дороже.
Вас не смущает Ниссан Наварра с шильдиком от Мерседеса?
А там ведь разница-далеко не в полторы косых..
Консервная банка. Металл тонкий как папиросная бумага, бензуса дофига жрет движок, 1.6 10-12 литров жрет. Датчики АБС долго не живут. Не завимо от поры года что летом, что зимой мозг выносят.
Фары шлифуются и бронируются плёнкой. Фары как новые.
14 літрів на сотню - це корова, а не машина.
Расскажите, пожалуйста, о ваз 2110 и калине.
Владею Лачетти в вагоне,пробег 180тыс. Вопросов к машине нету вообще,изпользую жостко, на 120 тыс. Поменял шаровые и задние амортизаторы все,расходв смешанном потоке 12л газа,фары за 10 лет не плмутнели,это видно проблема фар хечбеков.
Почему Вы универсал хетчбэком обзываете постоянно?
Протестируйте Kia Cerato LD очень хорошее и популярное авто!
Даа, вот сейчас машины пошли одноразовые. Расход 10+, комплектующие ходят 100-250 тыс, кузов подвержен коррозии.
Я владею Опель Омега А 92 г.в. Движек еще ходит без ремонта (400+); по кузову - только в этом году поменял еще родные пороги, которые немного подгнили; на левой стороне спереди стоит еще родная шаровая (которая заклепками приклепана к рычагу). Автомобиль в 1995 году был пригнан с Германии и мой батя первый владелец в Украине. И на секундочку этому авто уже 23 года и еще бодрячком, а не как сейчас через пять лет начинают сыпаться. Лучше уж старая иномарка чем современный "модный" автохлам одноразовый.
Понятно что автомобили 90-х годов были более выносливы и лучше по качеству... Новые автомобили сейчас разваливаются от наших Украинских дорог, нашего дерьмового топлива и поддельных масел и прочих жидкостей...
Только вот не надо сравнивать машины разных классов.
Много ли живых Вектр и Кадеттов тех лет сохранилось?
Моя Вектра Б с 1.8 по трассе до 120 км.ч в литров 7 улаживаюсь
хочу взять такую с какой коробкой взять?
Трэйлблэйзер до 2009 года, можете показать тест драйв?
Лай собаки...навеяло..."Собака лаяла на дядю фраера..." Незабвенный Промакашка...вот совсем не к месту ,а прицепилось...
Просто смешно читать коменты где хвалят это. Не смешите людей. Вы все пересели с советского автопрома на лачетти и прочие потомки дяди опеля. Сядьте хотя бы на форд фокус с расходом 8...9 литров бензина по городу и мотором в 100 лошадей. И посмотрите какой должен быть салон в подобного класса авто. Где ничего не скрипит и не воняет китайским пластиком. А что касается расхода, ребята, есть автомобили с мотором 2.4, старым 4х ступенчатым автоматом, на которых расход по городу может быть 10...11 литров бенза. И при этом машина едет, так как 160 лошадей и адаптивная коробка оставляют несколько иное впечатление от езды, чем 80 лошадей.
Не надо ля-ля.Чпокус-то же самое плюс имидж планктономобиля.
Может в России фокус и имеет имидж планктономобиля, но в Украине отнюдь. И не забываем о расходе. А шевролеты только американские могут быть. А все эти лачетти, авео и пр. фигня, как по мне. Форд может быть американский, а может быть и европейский. По третьему фокусу не скажу, у меня второй. Не так уж и сильно он сосёт денег. Салон и кузов бесспорно лучше, чем у лачетти. Хотя я не являюсь поклонником фокуса. Просто купил по случаю в 2011 году четырёхлетний. Просто непойму, почему так много народа тащатся от этих недошевролетов.
@@БратВован2
Ключевое слово "в Украине".
В России Фокус-именно планктономобиль,со всеми вытекающими.
И да,в сегменте 300 тысяч по-нашему (120-130 по-вашему,около 5К уе в зеленых) все тачки,если выбирать по критерию С-класс,2006-2009,плюс-минус все одинаковы,разве что Октавия выделяется и 308/С4.
А Лачетти-отличный неубиваемый агрегат с приемлимым комфортом,что и требуется от десятилетней тачки
Лачети? Кореец? Вы меня удивили! Владею Корейцем. Соренто, доволен как слон!
этоже дэу нубира 3 до выкупа их шевроле...
@@Oreshicheg
Нет.Это Деу Лачетти.
Из 3х типов кузовов хетч имхо самый печальный ))
Седан уг хэтч збс если со спорт обвесом заводским только
Сделайте пожалуйста обзор Шевроле Эванда 2.0
Лачетти у меня не было. Была Шевроле Эпика. Довольно медленный аппарат с двумя литрами.
Расход лечиться перепрошивкой эбу
Если не знаешь кактписать тся или ться лучше вообще ничего не пиши
Да ты ещё к тому же не умеешь запятыми пользоваться
андрей белов зато ты умеешь адресату Сообщения отправлять) учитель хренов. Как таких зануд учителей земля носит...лучше бы чем искать по коментах ошибки в орфографии делом полезным занялся, то как обиженное существо, ей богу
так айсин автомат на ней стоял всегда ....
АВЕО 1,5 корец Седан расход газа 9,5 в смешаном цикле. Что вы нашли лучше в лачетти?? Корозии нет нигде. Ждем обзор бюджетной АВЕО. а так лайк однозначно. Юзаю АВЕО уже 11 лет
Размеры (удобство за рулем,устойчивость на трассе),бОльшее багажное отделение,есть универсал,в хетче есть багажник..
@@lxs179 в багажнике ++++
@@olegg1769
Я смотрю,многие украинцы пишут о расходе газа.Такая популярная тема?
И какой газ?
@@lxs179 пропан
Нету там на бензе 14 л на 100 км расхода, там от силы 11 л по городу
Очень громкие музыкальные вставки!
Где эти 1,8 ни разу ни встречал
чё на них обзоры то делать
да их просто нету ни хрена
300000 и двигатель жигулей может отходить ))
С двумя капиталками легко)
Сделайте пожалуйста тест Киа Сид до рестайлинг 07 09 года
Юрий Авдеев 9
Кому нахрен нужен такой обзор??? Как будто клиентов в салон зазываете ... надо больше технической информации.вот про ролик натяжной это хорошо.
Ждем обзор октавии а4wts
кому интересно это старое корыто, было модно в свое время … Полно свежих иномарок из Европы за почти те же деньги, лучше фабию взять
у фабіі салон набагато менше ніж у Лачетті, фабія конкурент Авео...
Дима, хотел бы с Вами водки выпить!
" СЛОЖНАЯ ЗАСТАВКА"....:-)
Зашёл просто поставить ребята вам лайк,даже смотреть тест драйв этого гамна не буду,удачи вам.