不正続きの「ビッグモーター」は生まれ変われるのか?元ビッグモーター幹部の中野優作氏、元トヨタ自動車 レクサスブランドマネジメント部長の高田敦史氏らが徹底討論!

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  • เผยแพร่เมื่อ 14 ม.ค. 2025

ความคิดเห็น • 207

  • @NewsPicks
    @NewsPicks  ปีที่แล้ว +7

    NewsPicksではフル版(73分)公開中🎥
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  • @musent555
    @musent555 ปีที่แล้ว +4

    オレは何でも知ってるよというヤツは信用できない

  • @yuc4698
    @yuc4698 ปีที่แล้ว +48

    生まれ変わるって何?
    違法行為を全容解明して処罰を受け、賠償責任を果たしてからだろ?
    社員も金の亡者で経営者と同じ穴の狢

  • @鷹-q1c
    @鷹-q1c ปีที่แล้ว

    非上場の欠点だよね。上場してたらこんな腐った体質長く続けられない。

  • @musent555
    @musent555 ปีที่แล้ว +1

    こんなかいしゃについて真剣に話し合う必要があると思えない

  • @kyokushin0283
    @kyokushin0283 ปีที่แล้ว +13

    ビッグモーターの元幹部とかいう人よく出てるけど今回の事件に便乗しすぎ。
    元幹部ってのも結局同じような事やっていたんじゃ?胡散臭さ半端ないよな

    • @Connie7star
      @Connie7star ปีที่แล้ว +2

      便乗じゃなくて呼ばれてるだけ。ご本人は立派に自社を立ち上げて社屋も公開してるし彼のTH-camチャンネルも覗きに行ってみるといい。

  • @亜門槙史
    @亜門槙史 ปีที่แล้ว +1

    ビッグモーターの騙されてローンを組まされました、騙されて事故車無しというのに実は事故車でした
    ビッグ保証入っているですが、修理できないのですか?
    ビッグモーターの業務を引き続いだ場合こういった案件を引き継げるのですか?
    いや、それはビッグモーター時代の責任で、うちは建屋を安く買い取っただけだから関係ありませんが
    通用すればいいですが、世の中そんなもの通用しないですよ

  • @musent555
    @musent555 ปีที่แล้ว +2

    この胡散臭いお兄さん、何を語るというのか。

  • @user-py6rj7sh8q
    @user-py6rj7sh8q ปีที่แล้ว +19

    中野もやっていた側の人間だからな~

  • @清彦落合
    @清彦落合 8 หลายเดือนก่อน

    数千万円の給料を、出せるシステムが、なくても勤める車好きが集まれば……もしかしたら?

  • @sk-bq4kr
    @sk-bq4kr ปีที่แล้ว +9

    元幹部は不正したことによる対価をもらってないのか?
    批判だけしてるようだけど、そこが知りたい!

  • @Mr-..
    @Mr-.. ปีที่แล้ว +31

    中野もダメでしょ。
    たくさん報酬もらって、
    やばくなりそうって時に
    自ら会社立ち上げただけだから。

    • @hiroshiu6581
      @hiroshiu6581 ปีที่แล้ว +10

      昔から高金利説明せず、高額経費の上乗せ販売していましたね😢
      それを知りつつ高額報酬ですからね😢

  • @GTA-wl4qo
    @GTA-wl4qo ปีที่แล้ว

    再生不可とかじゃなくて、再生可能にしちゃいけない企業。

  • @sakunyan_100
    @sakunyan_100 ปีที่แล้ว +1

    振り込み詐欺は犯罪で捕まるのに、ビックモーターも騙しまくって儲けてきたんだから倒産でいいでしょ。なんで再生しなきゃいけないんだ・・・

  • @o-monaka3762
    @o-monaka3762 ปีที่แล้ว +8

    知り合いで元店長が居ますが、やはり店長クラスではいろんな形で悪の片棒を担いでます。
    今残っている殆どの社員は売り上げ至上主義でお客様の事は考えてません!
    それが証拠に現在はうるさく言う者もいなくなって給料は保障されているから楽ちん!
    とコメントしてました!
    上から下まで腐敗しています。

  • @キヨタン-d7f
    @キヨタン-d7f ปีที่แล้ว +39

    なんかさぁ、普通にビックリモーター営業してるけどさぁ〜
    全て問題が解決するまで、国交省も入ってんだから、『営業停止』にするべきじゃないのかっ❓❗️こんだけ世間の問題になってんだからよぉ😡💢💢💢怒‼️

  • @ddtailhappy3662
    @ddtailhappy3662 ปีที่แล้ว +2

    前社長贔屓の中野某は同じ穴のムジナに最近思えてきた。改心しているのではとも思うが。

  • @タロー-f2n
    @タロー-f2n ปีที่แล้ว +12

    倒産するよ。
    こんな店客行くか。中古車屋なんか他にあるし、倒産しても気にかける事もないわ。

  • @前田貴之-i4n
    @前田貴之-i4n ปีที่แล้ว +10

    外野がごちゃごちゃ言っても無理。ビックモーターを潰すのはお客様。

  • @F40giappone
    @F40giappone ปีที่แล้ว +8

    現社員が言ってます。現在の高給以下では働けませんと、、

  • @nyar5
    @nyar5 ปีที่แล้ว +5

    今安全と思ってビックモーター行く人って簡単に詐欺師に引っかかる人よね
    客離れて、お金なくて困ってるのに、なぜ何もしないと信じれる?

  • @ミラノポール
    @ミラノポール ปีที่แล้ว +12

    そもそもなぜ、あんなにでかく何千億も稼げたか?詐欺行為をしてお客を騙してぼったくってきたから今の店舗の規模、従業員を維持できているんであって、当たり前の商売のやり方では絶対に無理だね。

    • @yamashanxia5541
      @yamashanxia5541 ปีที่แล้ว

      そう、ここが俺も最初に気になったこと。
      田舎のモータースがどうして社員6000名
      年商7000億になれるのか?
      業種によっても違うが
      一人平均1.17億以上の売上げは普通の商売ならあり得ない。
      あの手この手でかなりの不正利益の積み上げがあると思う

  • @02t66
    @02t66 ปีที่แล้ว +2

    そろいもそろってここでも論点ズレた話ばかりしている・・・
    こんなだからビッグモーターの悪事も容易に隠せたのだろう

  • @kpgc8065
    @kpgc8065 ปีที่แล้ว +10

    これを機に中古車業界に対する法整備徹底して欲しいです。ビッグモーターに限らず反社多過ぎですよ中古車業界は

  • @y3s-q7k
    @y3s-q7k ปีที่แล้ว +7

    中古車屋なんて、そんなに儲かるわけねーじゃん。

  • @高橋雅一-w9w
    @高橋雅一-w9w ปีที่แล้ว +2

    茶谷昭二中野優作ビッグモーターシバタフジオモリタ❤

  • @ちゅんちゅん丸-n4g
    @ちゅんちゅん丸-n4g ปีที่แล้ว +2

    小坂は分かってないのに、分かってる風な感じでちょっと鼻につくな、、、

  • @geeshower
    @geeshower ปีที่แล้ว +5

    この人ロイヤルファミリー入れなくて拗ねて辞めただけなんじゃないの?

  • @user-sy6cj2zr7t
    @user-sy6cj2zr7t ปีที่แล้ว +57

    上司が部下に250万の損失を個人で弁償しろ的な恫喝、脅迫音声が流出したみたいですが、本当に日本の恥晒しだと思う。絶対にありえないし、こんなの上司でもなんでもないし、本当に許せない行為

    • @夢まるまる
      @夢まるまる ปีที่แล้ว

      枕営業の音声動画持ってます
      店内、カウンターで録画録音してます。これは自分が水害のとき全国から集まった支援物資が市役所にたまりましたが、邪魔になったから数億円の税金を使って燃やした市役所のことを全世界に広めてくれたマスコミに渡します。だれも広めてくれなかったときはロンドン経由で20分で6万箇所に書き込み続けます。24時間365日。ビックモーターわ潰れるから、どうでもいいです。

    • @Keihinhsv
      @Keihinhsv ปีที่แล้ว +4

      元ヤクザ

    • @えーなす
      @えーなす ปีที่แล้ว +10

      ああいう人間たちが社内にはびこっているわけだし、果たして社員の中でマトモな人間がどれだけいるのか。
      副社長やロイヤルファミリーだけを排除したところで何も変わらないと思う。

    • @orcinusorca5866
      @orcinusorca5866 ปีที่แล้ว +5

      そもそもこの業界全体に言えることだが、前科持ちやならずもの、拗らせた人、アンダーグラウンドなバックグラウンドを持っている特性の人間が多すぎるからな。
      新卒も地方Fランの中途半端な体育会系や就活弱者などが入ってくるから、一時的に体制を変えたとしてもまた何年かしたら元通りになるだろうな。

    • @コーンバター-v4v
      @コーンバター-v4v ปีที่แล้ว +1

      建築施工管理者です。弁済しろとは言われませんが、あれくらいの勢いで詰められることは稀にあるから、世間の反応に驚いてる。

  • @心多
    @心多 ปีที่แล้ว

    議論はええから早よ店全部潰してあの親子をさっさと逮捕して資産全部差押えやら何やらやってくれ

  • @赤青黄色-r7j
    @赤青黄色-r7j ปีที่แล้ว +12

    中野さんこの事件の最初の方は
    割と好意的に見てたけど、社長擁護派だし、後からどんどん出てくる不祥事を見てる限りこの人の事も信用出来なくなった。

    • @ryuken1927
      @ryuken1927 ปีที่แล้ว +3

      僕は中野さんのTH-cam見てから信用出来ないと思いました。

  • @jl20-125室岡murooka
    @jl20-125室岡murooka ปีที่แล้ว +2

    ビッグモーターって履歴書に書けないだろうし、転生は少なそう

  • @tvwatch1500
    @tvwatch1500 ปีที่แล้ว

    無理ですね。むしろ再生させてはならない。

  • @baikinman55
    @baikinman55 ปีที่แล้ว +10

    会社存続も売却も無理ですね。顧客に対する不要な整備や修理、買い取りの不正な減額、過去の犯罪行為に対する賠償を行えば会社の資金は尽きるでしょう。そんな会社を引き継ぐメリットは何もないしそんな会社の従業員を継続して雇うとこなんて不可能です。車両はすべてオークションで換金、不動産も売却して会社消滅です。

    • @タマシュン
      @タマシュン ปีที่แล้ว

      そうだと思う。箱(ハード面)はあるけど、ソフト面(人材)は軒並み全て当然駆逐(全社員が社会的な信用がゼロだから)される。
      じゃあソフト面となる人材調達は人手不足、困難の極み。
      そしてネット社会からこの歴史は刻み込まれるから、立て直しは不可能。
      まずは内部調査で不正を働いた職員、退職含む刑事告訴を断行して浄化は絶対必要だよ。それは何より大前提となる。
      出来ない場合は売却も出来ずに倒産、株も紙切れに変わる。
      そして倒産した社員も社会的信用が無いから、再就職は困難となる。

  • @mitsuoito6376
    @mitsuoito6376 ปีที่แล้ว +2

    少なくとも被害を被ったお客さんに賠償して、犯罪行為をした従業員がきちんと刑事罰を受けてからがスタートでは?

  • @なおとくん-v7u
    @なおとくん-v7u ปีที่แล้ว +1

    中古車販売自体いらねえだろうがよ、ディーラーがいるんだから別に問題なし。
    再生とか言ってるやつは給料の高さを未練に思ってるだけじゃねえの?

  • @tonyshiva7838
    @tonyshiva7838 ปีที่แล้ว +2

    むしろ、不正だらけの「ビッグモーター」が生まれ変わる必要性ってあるのか?
    そこはもう潰れて良いのでは?
    何で不正してた会社が救われるのか?
    それじゃあ、今までまともにやってた会社が馬鹿みたいだろ

  • @naschan397
    @naschan397 ปีที่แล้ว +5

    自分が子供のころからビッグモーターで車は買うなって噂がたっていました。
    人づての口コミはやはり正しい

  • @ts4464
    @ts4464 ปีที่แล้ว +14

    リクルートと比べて語っても仕方ないでしょう.....トップが一線超えたあかん賄賂やったとかのレベルじゃなくて会社の隅々まで犯罪が行き届いてるビッグモーターは.....

  • @masamasa8996
    @masamasa8996 ปีที่แล้ว +2

    いや生まれ変わるとかじゃなく
    さっさと潰れて消費者にとって100害でしかないから

  • @abcxyz6035
    @abcxyz6035 ปีที่แล้ว +12

    中野さん 不正を知っているってことは 加担していたってことですよね?

  • @jejeje7679
    @jejeje7679 ปีที่แล้ว

    毎年1000人入社して1000人退社しているのだから、残っている人は選りすぐりの道徳心のなさを持っているでしょう。

  • @虎-r5c
    @虎-r5c ปีที่แล้ว +12

    詰められてやる文化の会社を今風に変えるのは大変だろうね
    てか無理

  • @NONTANUTAN
    @NONTANUTAN ปีที่แล้ว +2

    まぁエピソードを聞くに十分中野君も狂ってるけどね❤

  • @いいやん-w6n
    @いいやん-w6n ปีที่แล้ว

    橋下さんに社長になって貰えばどうですか?中野さんだと更に炎上するね

  • @のっちのっちっち
    @のっちのっちっち ปีที่แล้ว +9

    この中野さんは強引な悪質営業一度もしたことなく営業成績上げてBMの幹部になったのか?

    • @KaiserNeon
      @KaiserNeon ปีที่แล้ว

      今の特異な給与体系や異常パワハラ等は、宏一体制になってかららしいけど…

  • @quantativefm9118
    @quantativefm9118 ปีที่แล้ว +2

    「ビッグモーターの社員は車好きで、車に傷つけるのも泣きながらしていたはずだ」 そうかなぁ?ビッグモーターで売ってる車の9割は国産のミニバン・軽とかの500万以下の街中でありふれたファミリーカーで、スポーツカー・輸入車・スーパーカーとかの車好きな子の興味にヒットする感じのものじゃないし、ガソリンスタンドの店員でも車興味ない子なんて大勢いる。中野さんも「車のある生活」と言ってるあたり、鉄道会社の総合職に鉄オタは少ない(そもそも採用されにくい)のと同じ感じだと思うよ。

  • @esolaGOD
    @esolaGOD ปีที่แล้ว +9

    今は安心とかそんな根拠はありません。

  • @jwmgewpjdw
    @jwmgewpjdw ปีที่แล้ว +4

    多分が多いよメガネ

  • @hammshakure2798
    @hammshakure2798 ปีที่แล้ว +1

    旧ツイッターでは、まだ不祥事が挙がってましたね。

  • @オマーン国際悠中部
    @オマーン国際悠中部 ปีที่แล้ว +7

    一度でいいのでまともな経営してほしいです、、、お願いしますから。国民全員苦しんでます

  • @takesigtv150150x
    @takesigtv150150x ปีที่แล้ว +4

    顧客の判斷以上でも以下でもない。安易な救いは、日本を根底から駄目にする。

  • @yamashanxia5541
    @yamashanxia5541 ปีที่แล้ว +20

    今の日本、いやこれまでもずっとそうだったが
    日本企業の99.7%が中小であって
    社長にもよりますが、一般的に多いのが自分自身が社会のルールを守れない者が少なくないことです。
    私の経験では
    社内ルールを社員に守らせるけど自分はお構い無しばかりでした。
    社員から指摘を受けて素直に気を付けるよりも「誰に向かって言ってるんだ!気に食わない~」と人事圧力をするものばかりです。
    言いたいことは自分に甘く
    コンプライアンス無視のやりたい放題の会社は注意して治ることは絶対ないです。
    だから
    規模に関わらず不正やデータ改ざん、指摘や告発すれば解雇イジメや飛ばすなど起きてきました。
    独裁気質者、サイコパスは原因不明で治療法はないです。
    こういったことは氷山の一角であって細かいことを言えばいくらでも出てくる。
    その殆どは派遣切りや解雇で有耶無耶になってるだけです。
    民間企業だけ厳しく言うわけではなくて
    政治政党でもどんな組織でも同じですが
    問題を起こした組織は
    完全に組織を一度解体して、問題関係者全てを排除した上で社会のルールを守れる人格者が作り直すしかないですよ。

  • @-10s
    @-10s ปีที่แล้ว +2

    色々入れ替えしてもなかなか厳しいのかなーと思います。

  • @バイク-f5s
    @バイク-f5s ปีที่แล้ว

    こんな議論しても、消費者相手に商売をしている会社の再生ってのは「生まれ変わって欲しい」と思う消費者がいないと成立しない。
    現時点でそんなことを思っている消費者がほぼいない状況である以上、会社として完全に終わらせる以外の方法はない。

  • @masa-zv8dl
    @masa-zv8dl ปีที่แล้ว +3

    ここまでブラックじゃないにしても他の業界でも叩けば出てきそう

  • @kaaponjordan7997
    @kaaponjordan7997 ปีที่แล้ว +2

    そもそも何千万の年収から社員が普通に戻ることを許容できるのか,出来ないと思う。だから,潰すにしても・再生するにしても無理。

  • @xuliang2121
    @xuliang2121 ปีที่แล้ว

    今こそ不正をやってんじゃないの?どうせ潰れるから、どうでもええやん。

  • @bwreck13
    @bwreck13 ปีที่แล้ว +2

    経営者が海外の様に給料が高いのは変って・・・会社や従業員に利益をもたらす経営者ならインセンティブで高給でも良いと思う、逆に今の給料の上がらない日本企業のサラリーマン経営者はインセンティブで下げるべきと思う

  • @VS見えない誰かさん
    @VS見えない誰かさん ปีที่แล้ว +3

    いろんな情報見ても、ここぞとばかり、誠実ぶって
    グレーな事、やりまくってる。ドロボーが改心した振りしても、誠実な振る舞いは出来ない。
     ナメてかかって、Pigに行くと 損させられてるみたいよ。

  • @11mda
    @11mda ปีที่แล้ว +7

    YESじゃないと議論にならないからな

  • @jjkoiwajj3238
    @jjkoiwajj3238 ปีที่แล้ว +1

    資本が継続していては何の制裁にもならないのではないか。会社を破綻、清算させて新たな資本で再生しなければ、社会的に何の制裁も受けた事にならないと思う。

  • @美保佐々木-k4z
    @美保佐々木-k4z ปีที่แล้ว +5

    信じ難いです。元、ビッグモーターにいた人物が、元の会社の悪口三昧は、人間として、してはいけないことです。

  • @kenjiarai6487
    @kenjiarai6487 ปีที่แล้ว

    今後ビックモーターで車を買う人、車検する人はいるのかな?
    倒産するでしょ!

  • @昭和生まれ-q9z
    @昭和生まれ-q9z ปีที่แล้ว +2

    過去長年ディーラー中古車部門に携わっておりましたが中古車ビジネスをマトモにやって利益を上げるのは並大抵ではありません、古物さえ持っていれば参入障壁は少ない業界かも分かりませんが、固定費がとんでもなく掛かりますし在庫管理を怠ると簡単に資金回転がおかしくなります、この業界で生き残れるのはBMの様になるか小規模に細く長く経営するかの選択になるような気がします。

    • @sighd8321
      @sighd8321 ปีที่แล้ว +1

      短い期間しか業界にはいませんでしたが同感です。
      中古車販売は参入障壁が低く、まともにやるとほとんど儲からない。

    • @kingstone9408
      @kingstone9408 ปีที่แล้ว +1

      そんな難しい商売なら辞めろよw

  • @CheshireCat8
    @CheshireCat8 ปีที่แล้ว

    世の中は等価交換の原則。多くの人たちから色々なものを奪ってきたから、同じ量を奪われるべき。

  • @knife3ver11
    @knife3ver11 ปีที่แล้ว

    株主はだれだっけ?
    ビッグモーターのクルマの偽装行為ってだれがやってたんだっけ?
    そしてそのやった人達は今、どこにいるのかな?
    因みにビッグモーターには経営コンサルが入ってますが
    知床遊覧船沈没事故と同じ武蔵野というのは余りにも有名な話。😂😂😂

  • @リョウ吉
    @リョウ吉 ปีที่แล้ว +45

    沈んでいくタイタニックは止められない

    • @subaruen07
      @subaruen07 ปีที่แล้ว +1

      タイタニック号どころか船体は外見だけのハリボテで沈むべくして沈む運命

    • @晴明-r3t
      @晴明-r3t ปีที่แล้ว

      止めたくない。沈んでくれ。

    • @コステロ-p4l
      @コステロ-p4l ปีที่แล้ว

      一等席の人達は救命ボートに乗れてしまう⁈それだと報われないな

  • @syoutuber2642
    @syoutuber2642 ปีที่แล้ว +5

    まさかここまでしておいてまだ生きるつもりなのか😱

  • @CheshireCat8
    @CheshireCat8 ปีที่แล้ว +1

    手を差し伸べるな!!(# ゚Д゚)

  • @kemkemdaze8460
    @kemkemdaze8460 ปีที่แล้ว +4

    銀行貸してくれないから、キャッシュ切れて倒産でしょうね。

  • @maximum-ff2qm
    @maximum-ff2qm ปีที่แล้ว

    それが悪さをされるんだよなぁ
    連れがその悪さをしないだろう、でビッグモーターに行ったら
    帰りにドアが閉まらなくなった、と
    ディーラーに持って行ったら、見た事無い故障だとさ

  • @takasaitoh9437
    @takasaitoh9437 ปีที่แล้ว +1

    無理無理、もうこの世に出ないでほしい

  • @seabird3718
    @seabird3718 ปีที่แล้ว +8

    今なら不正しないって言うけど今もやってるんだが。

  • @長野祥匡
    @長野祥匡 ปีที่แล้ว +8

    もうビックモーターのニュースも議論もどうでもいいわ。って思ってる視聴者の1人です笑

  • @及川等-d5z
    @及川等-d5z ปีที่แล้ว

    全員入れ替えないと だめじゃないのかな?経営体質は 現状のままでは 変わり様がない。

  • @shun4426
    @shun4426 ปีที่แล้ว +1

    ・社名変更
    ・ファンドへ売却
    ・従業員の大半を入れ替え
    をできたら他のリソースは残して既存事業続けれる?

    • @タマシュン
      @タマシュン ปีที่แล้ว

      不正をした社員パワハラした社員(退職含む)を刑事、民事告訴するぐらいの事もしないとこのネット社会では、現実的に無理。
      昔のリクルートとか段違いレベルで立て直しは困難過ぎて詰んでる。

  • @祐-e4f
    @祐-e4f ปีที่แล้ว +2

    こんな会社を存続させたらアカンよ。氷山の一角だけど他にもこんな会社もっとありそう

  • @hitomih8888
    @hitomih8888 ปีที่แล้ว +3

    企業愛がある社員がどれだけいるかかなぁ。
    愛のないお金目的の営業マンがいなくなったら生まれ変わるかもだけど売上下がるしなぁ。
    難しそう。

  • @user-lo3ti6rn7q
    @user-lo3ti6rn7q ปีที่แล้ว +1

    潰れるよ

  • @サスライ-c2l
    @サスライ-c2l ปีที่แล้ว

    こんな会社に資本入れる会社はあるのか? 関わればバッシング。関わらない方が良い。

  • @urushi2077
    @urushi2077 ปีที่แล้ว

    単純に全部の株を前社長達が持ってるから無理

  • @謝謝謝の謝
    @謝謝謝の謝 ปีที่แล้ว +1

    色んな事を変えて再出発をするにしても数十億円とか融資を受けられなければ無理なんですよね?

  • @雲地雲国齋
    @雲地雲国齋 ปีที่แล้ว +1

    いやいやいや
    潰れてもらわないと困るでしょ。

  • @nostalgy6
    @nostalgy6 ปีที่แล้ว +5

    中野は戻しちゃダメだ…😩

  • @寿宏菊地
    @寿宏菊地 ปีที่แล้ว

    元社長が株主100%
    結果は搾取されて終わり。
    生まれ変わる=自分で店を立ち上げる事でしょ。

  • @tenggutuomi
    @tenggutuomi ปีที่แล้ว

    潰した方が早いし、現実的。

  • @mktozjp
    @mktozjp ปีที่แล้ว

    いっそのこと除草業者にでも転業しないか?

  • @仕事は適当に
    @仕事は適当に ปีที่แล้ว +2

    元副社長けっこうチビで笑った!

  • @F40giappone
    @F40giappone ปีที่แล้ว

    高田さんて方はビックのこと全く分かってないですね

  • @ゆたかあいだ
    @ゆたかあいだ ปีที่แล้ว

    ビッグモーターは救う価値なし。

  • @kosuke5705
    @kosuke5705 ปีที่แล้ว

    生まれ変わらせたい?セカンドチャンスは責任取ってからでしょ。
    謝罪→補償はいつするのかを皆知りたいんよ。

  • @BORU-u8p
    @BORU-u8p ปีที่แล้ว

    今店に来てるのは
    クレーム客でしよ?

  • @TM-jj5vi
    @TM-jj5vi ปีที่แล้ว

    高収入を得ていた店長クラスが、来年は年収400万とか、ボーナスは赤字なので無しでねとか、納得できるのか?不動産があるだけの会社に今や価値はないだろう。

  • @yujinagami
    @yujinagami ปีที่แล้ว

    再生は可能でしょ。
    名称変更とメディアスポンサーを再開するだけで。
    実際、所詮ワイドショーが取り上げるか?取り上げないか?ただただそれだけでしょ。

  • @akiyoshikotaki3093
    @akiyoshikotaki3093 ปีที่แล้ว

    ビッグモーターの保険不正問題は氷山の一角ですね。
    全国どこの自動車業界、某メーカーディーラー及び民間モーター屋さんは
    当たり前にやってますよ(笑)
    たとえばスズキワゴンRのフロントガラスの飛び石による交換で
    直接ガラス業者で依頼したところ4万円前後の見積もりでした。
    ところが後になり車両保険に加入している事がわかり保険を利用したところ
    その業者の保険請求金額は10万円以上と分かり、かなり吹っ掛けてますね(笑)
    全国の業界ぐるみでこんな事やってたら、いつまでたっても当たり前に払ってる
    自賠責保険また任意保険は高止まりで安くならないわな(笑)
    このご時世で各保険会社から手厚い保険内容保証があるのに強制保険制度いるか!
    返信

  • @k.mezaki
    @k.mezaki ปีที่แล้ว +12

    正論ですよ。でもさ、メーカー系ディーラーも一緒
    言えないこといっぱいやりましたよ。
    「安売り」の末路です
    安い方が良いんでしょ、みんな。
    その末路。
    付加価値を追求せず顧客獲得すればこうなると思う

    • @炭酸好き
      @炭酸好き ปีที่แล้ว +1

      まあ安いものを求めて質を追求するのはおかしな話だな、しかしビッグモーターは斜め上に進んで犯罪まがいの方向に進んでしまった。

  • @オノケンチャンネル
    @オノケンチャンネル ปีที่แล้ว +1

    生まれ変わるってことは一回死ぬってことですよね?

  • @大坂容史
    @大坂容史 ปีที่แล้ว +4

    まだ、うみは出る!

  • @mtkutube
    @mtkutube ปีที่แล้ว

    今、安全? それはないでしょ。