Lo mejor de tus vídeos no son las motos, ni el material, aunque me gustan ambos, no me mal interpretes, lo mejor es poder compartir no solo tu afición con tu padre si no además todo lo que envuelve este mundo, como compartir el tiempo para estas tareas. Felicidades a tu padre por haberlo conseguido. También me estoy planteando lo del sacottoiler.
Hola Dad. Exactamente y lo hace porque lubrificando constantemente el arrastre trabaja en su forma optimal siempre . Con un autonomia de mas de 3000 km con un botiquin lleno. Ya veras. Felicidades por tu canal. Me fui a Enduropark.es despues y yo tambien ya no soy un cono.
Hola Carlos para carreteras de asfalto se ve excelente pero donde hay muchos kilómetros de arena y tierra es bueno tenerlo cerrado te lo digo porque yo he viajado por toda Suramérica en moto y hay muchos kilómetros de ripio y arena y se forma una pasta asesina para el tren de arrastre hay que mantener una limpieza constante para que te dure un poco más
Hola Dad (Carlos)! Solo un apunte, pero importante. Creo que lo tienes mal instalado. El sistema que deja caer la gota debe estar rozando el plato de los dientes. No puedes dejar que la gota caiga sobre la cadena así tal y como lo has instalado. Si te lees las instrucciones de montaje, verás que el Scottoiler basa su poder de lubricación en la dispersión del aceite por el contacto. Cuando el aceite toca el plato, el propio movimiento de la rueda dispersará el aceite a la cadena. Es así cómo funciona. Si lo haces tal y como lo has puesto tú, no cumplirá su función, pues la gota, al caer sobre la cadena directamente, saldrá disparada hacia fuera y no lubricará suficiente. Si quieres que te envíe una foto, dímelo y te lo hago en un rato cuando baje (dime en este caso adónde puedo enviártela, también). También te recomiendo que laves bien la cadena y le quites toda la grasa que tenía. De lo contrario, con la grasa anterior, el aceite no se quedará en la cadena ni penetrará por los retenes. Saludos!
Eii, envíame una foto a ver, ya que están los tornillos de fijación del plato y tengo miedo que se enganche. Si me sigues en instagram puedes pasarmelas por ahí. @dadrider_
@@Dadrider En tu modelo de moto iria mejor del lado IZ, no te fijaste de ponerlo de ese lado? En mi GS queda de 10, y lo mismo que dice Marcos, va tocando el plato.
Tu padre es un campeón... me recuerda al mío. Yo también tengo una ADV del 2018 y, aunque tengo tiempo y sitio para limpiar y engrasar cada 1.000 kilómetros, siempre me da mandra aunque me jorobo y lo hago, por cierto, mañana toca. Me estoy pensado de hacerlo también, aunque no me ha quedado claro el tubo ese curvo a donde va conectado a parte del cacharro del aceite.
Buen video brico.. yo soy de los que opino que todo lo que se puede hacer uno mismo mejor ...ya que al ser para ti lo haces a conciencia...un like también para tu padre....un abrazo
Hay mucha obsesión con la lubricacion de la cadena, y exceso de aceite hace que se pegue el polvo y la arena y se te estropee antes. La cadena se desgasta más por acelerones fuertes y retenciones, que hacen que se estire, se destensa y ahí empieza lo malo. Un gran mecánico me dijo que las cadenas esas van lubricadas por dentro, es más echarles un pelo de aceite por fuera y pasarle un trapo para que vaya limpia, y los piñones, que el hecho que lo necesite cada tan poco. Espero que te dure mucho la cadena y que no te salpique el aceite cuando vayas dándolo todo!
Excelente video, quiero preguntarte si hay algún vídeo de la instalación de este producto en una moto con suspensión trasera monobrazo,. Ejemplo Triumph Tiger Sport.
buen invento es, yo me lo quiero poner, pero no se si este o el de camaleon, lo veo mas completo el de camaleon, no necesita conectar al sistema de vacio, y depende del modelo tiene diferentes modos, y detecta por el movimiento por que terreno vas (ofroad, carretera o ciudad) y lo autoregula
yo lo llamo el guarrottoiler, por como se pone la rueda trasera de aceite polvo aceite polvo se hace una pasta riquisima para limpiar. tambien el vagottoiler, pero buen video!
yo me hice uno con el sistema de gotero para el suero que hay en los hospitales ridiculamente barato, porque pase en inglaterra 5 años y llueve mucho y necesitas lubricante bueno ahi, pero claro si se es tan vago como para no limpiar y engrasar la cadena que es mantenimiento puro, doy por echo que se es igual de vago y no se va a limpiar la rueda ni de coña que a priori es solo cosmetica. gas!
@@alfonsofornabaio3482 alguien te ha insultado? No sabes hablar con educación? Disfruta de tu guarrottoiler, o mejor dicho VAGOTTOILER, porque eso es sólo para los vagos como tú. Un saludo Alfonsín.
@@rondridealmeria Antes que nada si quieres contestar, mete la cara y el nombre de verdad en tu perfil. Ignorante y mentiroso no son insultos, consulta el diccionario y te enterarás. Si te ofendiste es porque acerté con ese comentario, no te parece? Saludos Idiota.
@@rondridealmeria Te adjunto lo siguiente para tu mejor comprensión: La palabra idiota es de origen griego “ἰδιώτης” o “idiōtēs” que significa “privado, uno mismo”. El término idiota se empleó en la Antigua Grecia para indicar a una persona que no se preocupaba por los asuntos políticos. A su vez, en el latín la palabra idiota significa una “persona sin educación o ignorante”. Más saludos Idiota.
Que par de fenomenos sobre todo el jefe.tu charly estabas de camara y dejaste todo el marron al jefe jajaja.por cierto me descojono con tus canciones de final de vlog jajajajaa.un abrazo crakkk!!!
Buenas tardes, tengo una BMW F800 GS Adventure del año 2016 que he comprado de 2ª mano y tiene instalado un Scottoiler V-Systems como el que tu instalas, lleno el deposito de aceite y a la hora de hacerle el vacío no consiguo hacerlo, ya que no baja el aceite por el tubo. El aceite es de su marca y he empezado el bote para echarlo. Sabes a que se puede deber este problema?
Buen video...pero no tienes muy guarra la cadena? Así a ojo hasta parece destensada. Me plantee el scot hace tiempo pero finalmente tire de caballete y limpieza como toda la vida. Saludos
Hola Carlos yo lo tengo instalado en una ktm 1290 y siempre he entendió que tiene que caer las gotas en el plato, porque debido a la fuerza centrífuga al girar el plato se reparte aceite por la cadena.
A ver buen video pero según algunas especificaciones un kit de arrastre puede llegar a los 100.000 km yo jamás lo e logrado para ser sincero solo he llegado a la 45.000 km pero la clave está en limpiar y engrasar la cadena cada 400 km con este aparato garantizas la lubricacion pero igual tienes que limpiar
@@Dadrider Muchas gracias por tu respuesta, yo tengo ganas de comprarlo para una macbor XR5 montana. La cadena que trae de fabrica es mala, así que tenia ganas de cambiar la cadena y colocarle el Scottoiler.
Me vas a permitir decirte que el sistema del Scottoiler no esta pensado para que la grasa caiga sobre la cadena, el tubo tiene que estar apoyado sobre la corona de atrás para que distribuya el aceite bien para en toda la cadena. Así lo unico que vas a conseguir es que con suerte caiga en diferentes zonas de la cadena, en cualquier lado.
Cierto, yo lo tengo en mi F850GS y los de la casa SCOTTOILER me confirmaron que el inyector debe tocar la corona, sino el aceite se pierde por la velocidad de la moto. Y por unos 30€ más teaconsejo que le pongas el dual injector, lubricará los dos lados de la corona. www.ebay.es/itm/392262993376?ul_noapp=true
Hola lo compré para mi moto 2017 honda pero no lo instale porque perdía la garantía al instalar el tubo vacío y el ordenador fallaría al recibo una falla del sensor del vacío y mejor no lo instale lo regalo al que page flete desde México 😀
jaja ahora se soluciona el problema del olvido de engrasar la cadena y ahora te olvidaras de llenar el deposito del SCOTTOILER y estaras en las mismas,solo tienes que estar mas al tanto de lo que pasa en tu moto y nada mas
@@Dadrider ja solo por que te dije que tienes que estar mas atento con lo que le pasa a tu moto como por ejemple engrasar la cadena es sin sentido ok no digo mas nada
Fijate que salio uno electrónico que regulas el goteo y programas desde el control.Cuesta el doble que el común, pero si tienes el dinero.....www.ebay.com/itm/Scottoiler-e-System-Automatic-Motorcycle-Chain-Oiler/152323874354?hash=item237735de32:g:c8MAAOSw0~pcTxGq
Lo mejor de tus vídeos no son las motos, ni el material, aunque me gustan ambos, no me mal interpretes, lo mejor es poder compartir no solo tu afición con tu padre si no además todo lo que envuelve este mundo, como compartir el tiempo para estas tareas. Felicidades a tu padre por haberlo conseguido.
También me estoy planteando lo del sacottoiler.
Pues la mi padre siempre nos ha ayudado en todo (en el cole, etc). Se que a él le gustan estas cosas igual que a mí y lo pasamos bien
DadRider Motovlog disfrútalo a tope.
Por cierto, últimamente veo que este lado de BCN te a gustado.
Excelente video. Yo uso un esystem de hace dos años y mi cadena va por los 40.000 km sin percances. Saludos de Italia.
Va muy bien, alarga la vida mucho la vida de la cadena
Hola Dad. Exactamente y lo hace porque lubrificando constantemente el arrastre trabaja en su forma optimal siempre . Con un autonomia de mas de 3000 km con un botiquin lleno. Ya veras. Felicidades por tu canal. Me fui a Enduropark.es despues y yo tambien ya no soy un cono.
perdona carlos.... tu ayudas a tu padre y el lo monta.....buen video
Somos un team!
Hola Carlos para carreteras de asfalto se ve excelente pero donde hay muchos kilómetros de arena y tierra es bueno tenerlo cerrado te lo digo porque yo he viajado por toda Suramérica en moto y hay muchos kilómetros de ripio y arena y se forma una pasta asesina para el tren de arrastre hay que mantener una limpieza constante para que te dure un poco más
Es una opción muy a tener en cuenta, me la apunto para un futuro próximo, saludos desde Asturias.
Hola Dad (Carlos)! Solo un apunte, pero importante. Creo que lo tienes mal instalado. El sistema que deja caer la gota debe estar rozando el plato de los dientes. No puedes dejar que la gota caiga sobre la cadena así tal y como lo has instalado. Si te lees las instrucciones de montaje, verás que el Scottoiler basa su poder de lubricación en la dispersión del aceite por el contacto. Cuando el aceite toca el plato, el propio movimiento de la rueda dispersará el aceite a la cadena. Es así cómo funciona. Si lo haces tal y como lo has puesto tú, no cumplirá su función, pues la gota, al caer sobre la cadena directamente, saldrá disparada hacia fuera y no lubricará suficiente.
Si quieres que te envíe una foto, dímelo y te lo hago en un rato cuando baje (dime en este caso adónde puedo enviártela, también).
También te recomiendo que laves bien la cadena y le quites toda la grasa que tenía. De lo contrario, con la grasa anterior, el aceite no se quedará en la cadena ni penetrará por los retenes.
Saludos!
Eii, envíame una foto a ver, ya que están los tornillos de fijación del plato y tengo miedo que se enganche. Si me sigues en instagram puedes pasarmelas por ahí. @dadrider_
@@Dadrider En tu modelo de moto iria mejor del lado IZ, no te fijaste de ponerlo de ese lado? En mi GS queda de 10, y lo mismo que dice Marcos, va tocando el plato.
Va peor, ya lo probé
@@Dadrider Aqui tienes las fotos de como queda. www.dropbox.com/sh/l4tvsqqsu6x24e8/AAAccJi9fWg-lQC3MYAxNkFoa?dl=0
Pues como muevas la moto hacia atras veras que el tubito se desaloja de su posición.....una absoluta mierda
Tu padre es un campeón... me recuerda al mío. Yo también tengo una ADV del 2018 y, aunque tengo tiempo y sitio para limpiar y engrasar cada 1.000 kilómetros, siempre me da mandra aunque me jorobo y lo hago, por cierto, mañana toca. Me estoy pensado de hacerlo también, aunque no me ha quedado claro el tubo ese curvo a donde va conectado a parte del cacharro del aceite.
Solo al cacharro del aceite, prte superior, y con ese forma
Buen video brico.. yo soy de los que opino que todo lo que se puede hacer uno mismo mejor ...ya que al ser para ti lo haces a conciencia...un like también para tu padre....un abrazo
Gracias!!! Yo tb soy de esa opinión
muy buenos vídeos de tus aventuras y de tu compañero amigo cómplice de tu padre una manito arriba par ty y tu canal felicitaciones
Muchas gracias!!
Saludos. ¿Dónde se compra el adaptador a la toma de vació especifico para la f800gsa?
Hay mucha obsesión con la lubricacion de la cadena, y exceso de aceite hace que se pegue el polvo y la arena y se te estropee antes.
La cadena se desgasta más por acelerones fuertes y retenciones, que hacen que se estire, se destensa y ahí empieza lo malo.
Un gran mecánico me dijo que las cadenas esas van lubricadas por dentro, es más echarles un pelo de aceite por fuera y pasarle un trapo para que vaya limpia, y los piñones, que el hecho que lo necesite cada tan poco. Espero que te dure mucho la cadena y que no te salpique el aceite cuando vayas dándolo todo!
Excelente video, quiero preguntarte si hay algún vídeo de la instalación de este producto en una moto con suspensión trasera monobrazo,. Ejemplo Triumph Tiger Sport.
No te podría decir… lo siento
@@Dadrider no te preocupes, muchas gracias, saludos desde México
buen invento es, yo me lo quiero poner, pero no se si este o el de camaleon, lo veo mas completo el de camaleon, no necesita conectar al sistema de vacio, y depende del modelo tiene diferentes modos, y detecta por el movimiento por que terreno vas (ofroad, carretera o ciudad) y lo autoregula
No lo he visto, pero si hace todo eso mola!
yo lo llamo el guarrottoiler, por como se pone la rueda trasera de aceite polvo aceite polvo se hace una pasta riquisima para limpiar.
tambien el vagottoiler, pero buen video!
yo me hice uno con el sistema de gotero para el suero que hay en los hospitales ridiculamente barato, porque pase en inglaterra 5 años y llueve mucho y necesitas lubricante bueno ahi, pero claro si se es tan vago como para no limpiar y engrasar la cadena que es mantenimiento puro, doy por echo que se es igual de vago y no se va a limpiar la rueda ni de coña que a priori es solo cosmetica. gas!
Eres un ignorante y posiblemente un mentiroso. Si tuvieras el scottoiler sabrias que no hay nada mas limpio que los sistemas de scottoiler.
@@alfonsofornabaio3482 alguien te ha insultado? No sabes hablar con educación? Disfruta de tu guarrottoiler, o mejor dicho VAGOTTOILER, porque eso es sólo para los vagos como tú. Un saludo Alfonsín.
@@rondridealmeria Antes que nada si quieres contestar, mete la cara y el nombre de verdad en tu perfil. Ignorante y mentiroso no son insultos, consulta el diccionario y te enterarás. Si te ofendiste es porque acerté con ese comentario, no te parece? Saludos Idiota.
@@rondridealmeria Te adjunto lo siguiente para tu mejor comprensión: La palabra idiota es de origen griego “ἰδιώτης” o “idiōtēs” que significa “privado, uno mismo”. El término idiota se empleó en la Antigua Grecia para indicar a una persona que no se preocupaba por los asuntos políticos. A su vez, en el latín la palabra idiota significa una “persona sin educación o ignorante”. Más saludos Idiota.
Yo lo llevo en la Africa y muy bien... siempre lo instalo en motos de cadena. Para que no ensucie es necesario graduarlo: 1 gota por minuto.
Así es! Pero aún así ensucia algo👍
Que par de fenomenos sobre todo el jefe.tu charly estabas de camara y dejaste todo el marron al jefe jajaja.por cierto me descojono con tus canciones de final de vlog jajajajaa.un abrazo crakkk!!!
Jajajaja aquí si que le ayude un poquito!! Pero alguien tiene que grabar!
Hay te va un like y un seguidor por el apoyo de tu padre
Gracias
Hola Dad tras un año con el sigues contento? tengo una kalamata del 2013 y tras 30 en moto me he decidido por fin a montarlo :) gracias
Sigo contento, es muy buena opción para la cadena
Buenas tardes, tengo una BMW F800 GS Adventure del año 2016 que he comprado de 2ª mano y tiene instalado un Scottoiler V-Systems como el que tu instalas, lleno el deposito de aceite y a la hora de hacerle el vacío no consiguo hacerlo, ya que no baja el aceite por el tubo. El aceite es de su marca y he empezado el bote para echarlo. Sabes a que se puede deber este problema?
No sabría decirte, busca las instrucciones en internet, ahí te explica como bombear el aceite👍
Buen video...pero no tienes muy guarra la cadena? Así a ojo hasta parece destensada.
Me plantee el scot hace tiempo pero finalmente tire de caballete y limpieza como toda la vida. Saludos
Puede ser q estuviera sucia y destensada la verdad, pero le voy haciendo mantenimiento 👍
@@Dadrider felicidades por el video, y gracias por el contenido 🙂
A ti por verlo👍👍
cual chamarra es la que traes en este video la estaba buscando en klim y no la encuentro saludos
Hola Carlos yo lo tengo instalado en una ktm 1290 y siempre he entendió que tiene que caer las gotas en el plato, porque debido a la fuerza centrífuga al girar el plato se reparte aceite por la cadena.
Si eso me han dicho, ya lo tengo modificado!👍
A ver buen video pero según algunas especificaciones un kit de arrastre puede llegar a los 100.000 km yo jamás lo e logrado para ser sincero solo he llegado a la 45.000 km pero la clave está en limpiar y engrasar la cadena cada 400 km con este aparato garantizas la lubricacion pero igual tienes que limpiar
ada cuanto tiempo o kms hay que rellenarlo de aceite?
O cuanto dura el bote de aceite?
Pues no sabría decirte, depende de cuanto le pongas la regulación de la gota
Hola!!! Estoy valorando su instalación... que tal te va tras unos meses con el?
Gracias
Estoy con el sistema👍
Buen vídeo, compi!✌🏼😎 Gaaasss!!✊🏼✊🏼💨
tras casi 3 años de uso, como te fue con este sistema? alargo la vida del kit de arrastre?
Va bien, estoy contento
@@Dadrider Muchas gracias por tu respuesta, yo tengo ganas de comprarlo para una macbor XR5 montana. La cadena que trae de fabrica es mala, así que tenia ganas de cambiar la cadena y colocarle el Scottoiler.
Te irá bien, eso si, regula bien para no ensuciar
@@Dadrider Muchas gracias, al final, aparte de la comodidad de no tener que engrasar; te ha alargado la vida de los kits de arrastre?
Si
Perdona, ¿donde compraste el adaptador del vacío para la adventure?
Compañero aquí el enlace:
www.motorvista.es/tienda/fabricantes/scottoiler/recambios/adaptador-europeo-bmw-f650-700-800gs?language=es
@@Dadrider GRACIAS !!!!
Como somos,que nombre le ponemos a un sistema automático de engrase
Me vas a permitir decirte que el sistema del Scottoiler no esta pensado para que la grasa caiga sobre la cadena, el tubo tiene que estar apoyado sobre la corona de atrás para que distribuya el aceite bien para en toda la cadena. Así lo unico que vas a conseguir es que con suerte caiga en diferentes zonas de la cadena, en cualquier lado.
Cierto, yo lo tengo en mi F850GS y los de la casa SCOTTOILER me confirmaron que el inyector debe tocar la corona, sino el aceite se pierde por la velocidad de la moto. Y por unos 30€ más teaconsejo que le pongas el dual injector, lubricará los dos lados de la corona.
www.ebay.es/itm/392262993376?ul_noapp=true
Hola, buen invento, un poco engorroso de poner pero efectivo.Gracias por el aporte.Y tu hijo Xavi, que ya no sale, que tiene novia ya ¿?..je..je
Va saliendo, en el directo apareció
El inyector no va ahí amigo,va pegado al plato cerca de la cadena,con un corte oblicuo con abertura hacia fuera
👍
Hola lo compré para mi moto 2017 honda pero no lo instale porque perdía la garantía al instalar el tubo vacío y el ordenador fallaría al recibo una falla del sensor del vacío y mejor no lo instale lo regalo al que page flete desde México 😀
No sé cuál es la legislación en tu país, pero en España no se pierde la garantía por ese motivo. Suerte.
falla en el sensor de vacio? y que tiene que ver con la moto?
super interesante , un saludo
Gracias ✌️👍
En esa moto es lo que dura. Poco más de 20 mil. Por no tener que estar engrasando vale. Pero no se yo si te va a durar más el kit de arrastre.
Amigos mios el doble de km
Buen e interesante video, pero que suerte tener cardan
Eso es verdad!
jaja ahora se soluciona el problema del olvido de engrasar la cadena y ahora te olvidaras de llenar el deposito del SCOTTOILER y estaras en las mismas,solo tienes que estar mas al tanto de lo que pasa en tu moto y nada mas
Comentario sin sentido amigo
@@Dadrider ja solo por que te dije que tienes que estar mas atento con lo que le pasa a tu moto como por ejemple engrasar la cadena es sin sentido ok no digo mas nada
👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻
👍✌️✊💨💨
Fijate que salio uno electrónico que regulas el goteo y programas desde el control.Cuesta el doble que el común, pero si tienes el dinero.....www.ebay.com/itm/Scottoiler-e-System-Automatic-Motorcycle-Chain-Oiler/152323874354?hash=item237735de32:g:c8MAAOSw0~pcTxGq
El problema es el dinero, ya lo había visto pero me parece muu caro
Si, unos 270 dolares, una locura.
Enchegar la moto ? No ets català tu!!!! Jajajajaja felicita el teu pare per la instal·lació !!!! Jajajajajja
Pues la verdad que nací en Zaragoza... jejeje
DadRider Motovlog jajajajajja però lo de enchegar? Un abrazo y dale caña a la moto esa