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昔(平成初期)までは水海道~学園並木~土浦線はほぼ終日1時間2本あって、7時台は5、6本くらい走ってましたね。
今は平日は4往復、休日は2往復だけとなりました。
同じく、土浦駅西口~下妻駅・筑波山口方面ゆきのバスもありますよ。
この路線は、朝・夜に「水海道車庫」発着の便がありましたが、平成29年9月16日のダイヤ改正で、「水海道駅~みどりの駅~農林団地中央~学園並木~土浦駅」線(「農林団地循環」と統合する形の路線)が新設され、同時に「水海道車庫~水海道駅」間は休止になりました。
R6年4月1日からみどりの駅までと短縮になりました。
以前は、土浦駅~水海道駅まで、水海道営業所所属でしたが、2017年9月からつくば中央営業所所属となりました。
結構揺れるバス🚌だな。
昔(平成初期)までは水海道~学園並木~土浦線はほぼ終日1時間2本あって、7時台は5、6本くらい走ってましたね。
今は平日は4往復、休日は2往復だけとなりました。
同じく、土浦駅西口~下妻駅・筑波山口方面ゆきのバスもありますよ。
この路線は、朝・夜に「水海道車庫」発着の便がありましたが、平成29年9月16日のダイヤ改正で、「水海道駅~みどりの駅~農林団地中央~学園並木~土浦駅」線(「農林団地循環」と統合する形の路線)が新設され、同時に「水海道車庫~水海道駅」間は休止になりました。
R6年4月1日からみどりの駅までと短縮になりました。
以前は、土浦駅~水海道駅まで、水海道営業所所属でしたが、2017年9月からつくば中央営業所所属となりました。
結構揺れるバス🚌だな。