Trzeba modyfikować ,wtryski zwykle uniwersalne ale dawka jest nawet dwukrotnie większą palia Zalewa się Bez modyfikacji dolotu nie będzie chodzić Zapewne i mape trzeba modyfikować
@@Vleporamawitam miałem taką przypadłość w romecie adv po odpaleniu miał duże obroty myślałem że wtrysk się zawiesił jak ostygł mu przeszło. Nie wiedziałem że wtryskiem można podnieść moc. Pozdrawiam
W hondzie vision wstawilem wtryskiwacz od cb 125 reset ecu i roznica jest wyraznie odczuwalna szczegulnie z pasazerem.Spalanie +o,6l.Na trasie TIRy nie wyprzedzja.Polecam
@@CzystaPolska1 wszystkie ustawienia sa pod ecologie wiec troche wiecej paliwa nie zaszkodzi.Zaczolbym od lzejszych rolek tak ze 3-4g mniej niz fabryka i od razu bedzie czuc roznice w przyspieszaniu.Na vmax tak czy inzczej tym nie wplyniesz ale ciag bedzie lepszy
Wszystko zależy też od ciśnienia paliwa i powietrza i czas otwarcia wtryskiwacza a z tymi dziurkami we wtryskiwaczah to bardziej chodzi o kierunek strumienia paliwa i jego zakres pracy od do litra na minutę czy jakoś tak
Bry, bry, dzień dobry. Wtryskiwacze w drodze. Zamówione ze 2 tygodnie temu. ECU po remapingu, po hamowni: th-cam.com/video/_ooXzLepEQw/w-d-xo.html Przy zabawie z wtryskiem pomierzę jeszcze średnice dolotu powietrza i przepustnicy. Seria to 28mm Dam znać gdy zainstaluję
Można zastosować "Uniwersalny emulator sondy lambda (Sonda 1V, 5V)" jest takie urządzonko na allegro (koszt ok 90zł) - wpina się w obwód sterownika i oryginalniej sondy - emuluje on sygnał sondy lambda i posiada możliwość regulacji, tak aby dostosować mieszankę do własnych potrzeb - ja zastosowałem u siebie taki emulator do silnika 2.0 8v Audi 80 B4 i regulując jest efekt auto stało się mocniejsze i zrywniejsze - taki pomysł na domowy "tuning" :) pozdrawiam
@@Vleporama Oczywiście chyba, że "remap" jest poza naszym zasięgiem to do domowego dłubania jako półśrodek może się sprawdzić np przy zmianie pojemności na 150cc ??
@@Vleporama Teoretycznie, gdyby dać większy cylinder 150cc i wtryskiwacz o większej ilości otworków, to myślę że stosując taki emulator sondy lambda można byłoby ogarnąć skład mieszanki - oczywiście sprawdzając np kolor świecy :) temat jest ciekawy :)
A ciekawe jak wygląda sprawa w Euro 4 przy innych markach gdzie siedzą podobne wtryski- czy są te same (ilość dziurek we wtrysku)? Bo skoro ECU są te same montowane w różnych markach to przy wtryskach może być to samo, że są uniwersalne.
Parametrem określającym wtryskiwacz jest miedzy innymi jego wydajność, anie ilość otworków. Czy sprawdziłeś o ile różnią się te wtryskiwacze? A może zamiast wymieniac wtryskiwacz trzeba zmienić czas jego otwarcia?
Ten 4 otworkowy wtrysk jest między innymi z lexmoto lxr 380cc. Ma dwa cylindry i dwa wtryski wiec musi byc wydajniejszy niz z 125cc. Trik polega na tym ze ecu nie bedzie wstanie obciac paliwa wiecej niz został zaprogramowany. Ten przedstwiany nie jest jakis magiczny. Przekazuje w tym filmiku pomysl na dobranie innego wtrysku ktory da wiecej paliwa przy otwarciu nawet na ninimu czasu. Plus 4 otworki daja inny wzor rozpraszanego paliwa w dolocie.
@@Vleporama nie neguję że ma większą wydajność, natomiast dobieranie wtrysku na chybił trafił, nie jest najlepsza metodą. Najkrótszy czas to jest zero i zapewnie ten zakres nie interesuje nikogo. Poprawa pracy silnika będzie możliwa jeśli zmienisz dawkowanie w pewnych zakresach obrotów czy też obciazenia a nie cały czas. A wzorek jaki robi wtrysk nie ma znaczenia.
@@motokolored nie bede sie kłucił bo w 50% masz racje albo ja nie mam. Jak popatrzysz na moim kanale sa filmiki gdzie pokazuje jak tuningowac delphi MT05 ecu
@@motokolored te delphi ma kopie yesona wyglada idento ale inne logo. Tez takie zrobicie? Plus teraz sa nowe mt05.3 jedno wtyczkowe ktorych nie znalazlem jeszcze programu
Ciekawe jak u mnie wyjdzie zmiana wtrysku na troche większy, pojemność 166 i na dwóch dziurkach za mało paliwa ewidentnie, zakupiłem z trzema dziurkami stosowany w 250/300 i mocy od 21KM do 30KM
Bedzie tylko wiecej palil nic wiecej wtrysk jest dobrany do ilości powietrza ktore przejdzie przez dolot i wydech one fabrycznie sa przelane lekko zeby nie bylo ubogiej mieszanki
Trzeba modyfikować ,wtryski zwykle uniwersalne ale dawka jest nawet dwukrotnie większą palia
Zalewa się
Bez modyfikacji dolotu nie będzie chodzić
Zapewne i mape trzeba modyfikować
Witam bardzo przydatne nagranie
daj znać co tam modzisz
@@Vleporamawitam miałem taką przypadłość w romecie adv po odpaleniu miał duże obroty myślałem że wtrysk się zawiesił jak ostygł mu przeszło. Nie wiedziałem że wtryskiem można podnieść moc. Pozdrawiam
W hondzie vision wstawilem wtryskiwacz od cb 125 reset ecu i roznica jest wyraznie odczuwalna szczegulnie z pasazerem.Spalanie +o,6l.Na trasie TIRy nie wyprzedzja.Polecam
Ciekawe czy i co zmieni wsadzenie do sh125 wtrysku od sh150tki ? 125tce trochę brakuje mocy żeby jechać pod górkę nieco szybciej
@@CzystaPolska1 wszystkie ustawienia sa pod ecologie wiec troche wiecej paliwa nie zaszkodzi.Zaczolbym od lzejszych rolek tak ze 3-4g mniej niz fabryka i od razu bedzie czuc roznice w przyspieszaniu.Na vmax tak czy inzczej tym nie wplyniesz ale ciag bedzie lepszy
Wszystko zależy też od ciśnienia paliwa i powietrza i czas otwarcia wtryskiwacza a z tymi dziurkami we wtryskiwaczah to bardziej chodzi o kierunek strumienia paliwa i jego zakres pracy od do litra na minutę czy jakoś tak
Bry, bry, dzień dobry. Wtryskiwacze w drodze. Zamówione ze 2 tygodnie temu. ECU po remapingu, po hamowni:
th-cam.com/video/_ooXzLepEQw/w-d-xo.html
Przy zabawie z wtryskiem pomierzę jeszcze średnice dolotu powietrza i przepustnicy. Seria to 28mm
Dam znać gdy zainstaluję
Jakie wtryski zakupiłeś do Leoncino? Czy wymiana dała efekt?
@@JayJayProd Kupiłem, nie założyłem. Bez zabawy z przepustnica i jeszczeckilkoma elementami nic nie da zrobić. Standardowy wtrysk wystarczy i do 250.
Można zastosować "Uniwersalny emulator sondy lambda (Sonda 1V, 5V)" jest takie urządzonko na allegro (koszt ok 90zł) - wpina się w obwód sterownika i oryginalniej sondy - emuluje on sygnał sondy lambda i posiada możliwość regulacji, tak aby dostosować mieszankę do własnych potrzeb - ja zastosowałem u siebie taki emulator do silnika 2.0 8v Audi 80 B4 i regulując jest efekt auto stało się mocniejsze i zrywniejsze - taki pomysł na domowy "tuning" :) pozdrawiam
@@jaktol4354 dalo by sie ale w tedy ecu bedzie chodzilo na max wartosciach a taki remap umozliwia nowe wartosxi
@@Vleporama Oczywiście chyba, że "remap" jest poza naszym zasięgiem to do domowego dłubania jako półśrodek może się sprawdzić np przy zmianie pojemności na 150cc ??
@@jaktol4354 te komputery delphi mt05.2 i mt05.3 trzeba remapowac zeby pasowaly do wiekszej pojemnosci
@@Vleporama Teoretycznie, gdyby dać większy cylinder 150cc i wtryskiwacz o większej ilości otworków, to myślę że stosując taki emulator sondy lambda można byłoby ogarnąć skład mieszanki - oczywiście sprawdzając np kolor świecy :) temat jest ciekawy :)
@@jaktol4354 latwiej i pewniej zremapowac zeby miec max nocy. Koszt od 100zł
A ciekawe jak wygląda sprawa w Euro 4 przy innych markach gdzie siedzą podobne wtryski- czy są te same (ilość dziurek we wtrysku)? Bo skoro ECU są te same montowane w różnych markach to przy wtryskach może być to samo, że są uniwersalne.
Czy miałbyś nr tego wtrysku z 4 otworami?
Parametrem określającym wtryskiwacz jest miedzy innymi jego wydajność, anie ilość otworków. Czy sprawdziłeś o ile różnią się te wtryskiwacze? A może zamiast wymieniac wtryskiwacz trzeba zmienić czas jego otwarcia?
Ten 4 otworkowy wtrysk jest między innymi z lexmoto lxr 380cc. Ma dwa cylindry i dwa wtryski wiec musi byc wydajniejszy niz z 125cc. Trik polega na tym ze ecu nie bedzie wstanie obciac paliwa wiecej niz został zaprogramowany. Ten przedstwiany nie jest jakis magiczny. Przekazuje w tym filmiku pomysl na dobranie innego wtrysku ktory da wiecej paliwa przy otwarciu nawet na ninimu czasu. Plus 4 otworki daja inny wzor rozpraszanego paliwa w dolocie.
@@Vleporama nie neguję że ma większą wydajność, natomiast dobieranie wtrysku na chybił trafił, nie jest najlepsza metodą. Najkrótszy czas to jest zero i zapewnie ten zakres nie interesuje nikogo. Poprawa pracy silnika będzie możliwa jeśli zmienisz dawkowanie w pewnych zakresach obrotów czy też obciazenia a nie cały czas. A wzorek jaki robi wtrysk nie ma znaczenia.
@@motokolored nie bede sie kłucił bo w 50% masz racje albo ja nie mam. Jak popatrzysz na moim kanale sa filmiki gdzie pokazuje jak tuningowac delphi MT05 ecu
@@Vleporama wiem i dlatego ten filmik nie bardzo pasuje do innych treści. A Delphi też się bawimy natomiast więcej robimy z Yesona i HBL.
@@motokolored te delphi ma kopie yesona wyglada idento ale inne logo. Tez takie zrobicie? Plus teraz sa nowe mt05.3 jedno wtyczkowe ktorych nie znalazlem jeszcze programu
Ciekawe jak u mnie wyjdzie zmiana wtrysku na troche większy, pojemność 166 i na dwóch dziurkach za mało paliwa ewidentnie, zakupiłem z trzema dziurkami stosowany w 250/300 i mocy od 21KM do 30KM
A robiles remap?
Nie robiłem jeszcze, orientujesz się gdzie można wysyłkowo takie remap zrobić ??@@Vleporama
@@k3bs18 jesli masz mt05.2 ecu to mozesz sam zrobic dzieki darmowemu programowi ecu hud hacker o ile wiesz jak
Nie umiem się doszukać zastosowanego sterownika w Aprilia sx125 4t
@@k3bs18 sprobuj poszukac na ebauy ecu for aprilla jaka masz
Siemaneczko.
Gdzie znajdę taki wtryskiwacz z 4 dziurami?
Zdrówka
Siema. Jak masz delphi mt05.2 ecu to sciagnij ecu hud hacker i tuninguj mape wtrysku
@@Vleporama zakupiłem zontesa 125 U1 i wpadają mi ciekawe filmy na yt.
Fajnie byłoby dać mu troszkę kucy...
Dzięki
Qrcze zamówiłem ten wtrysk z 6 otworami.. będzie git?@@Vleporama
@@Panpawcio1101 moze byc za duzy. Zamontujesz odpalisz i zobaczysz
@@Panpawcio1101kolego i jak Moto jeździ na wtrysku z 6 otworów ?
Bedzie tylko wiecej palil nic wiecej wtrysk jest dobrany do ilości powietrza ktore przejdzie przez dolot i wydech one fabrycznie sa przelane lekko zeby nie bylo ubogiej mieszanki
Ten delphi computer dostosuje mieszanke do 14.7
@@Vleporama o ile ta sonda pokazuje prawdę to może i tal
Witam możesz podać numer części tego wtrysku z 4 otworami
28101893
@@Vleporama dzięki wielkie
Mam ybr 125 na 150 przerobiłem zmieniłem wtrysk z 4 na 6 i obrotów mi spadło o 1000 nie wiem czemu chyba komp
moze go przylewac kolego. 6 otowrków to juz duzo. Mozliwe ze ecu nie ogarnia.
Poprawic fabryke jest bardzo trudno
Nie sadze. Jesli wiesz co narobili to latwo modzic.