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高雄車站真的可期待的~台灣最美的車站!希望站內的店家都要有南台灣的特色商品食品!
好壯觀!辛苦了!
坐等&期待高鐵進駐&進入高雄車站+新增一至兩條大眾捷運系統、鳳山三鐵共構、比照台北地下街串連臺鐵&捷運&商圈?
高鐵趕快共構就更加便利了👍
高雄讚啦!
期待三鐵共構,繁榮高雄車站,來個光雕,美化高雄,加入熱帶文化+日式產品更...棒🎉
高雄站很不錯,台中新站沒有遠見與格局,就像個遮雨棚,與充滿歷史底蘊的舊站格格不入
Mecanoo設計的車站跟衛武營真的提升市容, 但跟台中也不能這樣比, 它高架化預算比高雄少, 蓋的很快, 各有利幣,
這個真的超越台北車站了‘ 只差高鐵
行銷策略推廣活動搭配港灣的特色
坐等@期待高鐵進駐@高雄車站和鳳山車站加新增一到兩條捷運大眾系統三鐵共構、比照台北地下街台鐵@捷運@商圈。
台鐵人員都提到高鐵進高雄站了,看來已定案
不小心說溜嘴 超好笑
有預留高鐵車站的空間
他是交通部鐵道局, 蓋鐵道的, 台鐵跟高鐵雖然是同一個爸爸, 但不會知道彼此機密
室內參觀名額秒殺:求加開場次加開場次加開場次
感覺會再次把繁榮帶回舊高雄車站附近,很期待。
高鐵進高雄車站人才會多起來,要不左營高鐵實在太多人
超大,而且很漂亮
昨天搭捷運經過有特地出站看了一下, 雖然還在加緊施工中, 但中間隔牆拆了之後整個很開闊跟之前隔起來時差蠻多, 真心期待完工~另外不免抱怨一下, 那兩棟的進度真的太慢.... 台鐵局目前似乎是計畫全部弄好再開標, 這樣很沒效率, 真的不能同步招商讓欲進駐業者同步規劃內部施工嗎?
如果飯店是日本APA, 來台試水溫, 應該蠻有話題性, 百貨就新光吧, 它對高雄有在耕耘, 也可以補未來左營下降, 遠東站前店有失敗陰影, 京站自己去民族蓋, 漢神重心在凹子底, 微風跟CITYLINK應該沒興趣
蓋了快20年
臺北輸慘😂
轉運站這些客運車它們怎麼進出?看得霧煞煞...不要說還得要經過主站體的東西二側道路,如果是這樣的話,這是ㄧ個很失敗的轉運站!😢
非常好奇 為什麼舊站體的很醜的 高雄車站四個大字 堅持不拆?別跟我說他是古蹟的一部分.....
其實就是...先給市民(或國民)行控看看熟悉一下...到時高鐵弄來去六塊厝就知道可能如何....打預防針了...!
超越台北車站
""就是有點久..." ,我記得從小就一直在建,忽然說今年底要正式開幕,感覺有點嚇一跳,哈哈,對啦!什麼都好,就是建太久了!搞什麼鬼啊!? 不過看來新年又要熱鬧一整年,立法院那幾隻不肖的,什麼時候要處理?我有時候想,人家有心要罷免的話,即使你設置了罷免票要超過當選票的障礙,要你滾,就是你要滾, 國民黨忽然直接跟民眾對槓起來?! 人家沒有在欠你國民黨什麼東西,在發什麼哄~還好,高雄有喜事,算是有點給大家慰安的感受。
做的像什麼鳥巢
廢話一堆,還是沒講什麼祕境
😴😴😴
高雄又輸了, 好矮的雙塔, 高度不到台北車站雙星的一半, 可惜了
但車站本體的美感與機能大贏台北。事實上車專區的容積還沒用滿,北側預留的空地要蓋兩棟高樓不是沒有機會。至於高度,追高早就不是當代城市發展的目標了,如何打造更友善的空間吸引人流才是重點。
暈倒台鐵監視CCTV電腦螢幕用大陸品牌聯想....
是喔?😲
快換..
超級爛的規劃,一塊地好好搞成這個樣子,旁邊路好小條喔每天塞車,還有那個日據時代統治台灣帝冠車站,醜死了,還花幾千萬給他保留,腦殘喔
高雄車站真的可期待的~台灣最美的車站!希望站內的店家都要有南台灣的特色商品食品!
好壯觀!辛苦了!
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台鐵人員都提到高鐵進高雄站了,看來已定案
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跟之前隔起來時差蠻多, 真心期待完工~
另外不免抱怨一下, 那兩棟的進度真的太慢....
台鐵局目前似乎是計畫全部弄好再開標, 這樣很沒效率, 真的不能同步招商讓欲進駐業者同步規劃內部施工嗎?
如果飯店是日本APA, 來台試水溫, 應該蠻有話題性, 百貨就新光吧, 它對高雄有在耕耘, 也可以補未來左營下降, 遠東站前店有失敗陰影, 京站自己去民族蓋, 漢神重心在凹子底, 微風跟CITYLINK應該沒興趣
蓋了快20年
臺北輸慘😂
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非常好奇 為什麼舊站體的很醜的 高雄車站
四個大字 堅持不拆?
別跟我說他是古蹟的一部分.....
其實就是...先給市民(或國民)行控看看熟悉一下...到時高鐵弄來去六塊厝就知道可能如何....打預防針了...!
超越台北車站
""就是有點久..." ,我記得從小就一直在建,忽然說今年底要正式開幕,感覺有點嚇一跳,哈哈,對啦!什麼都好,就是建太久了!搞什麼鬼啊!? 不過看來新年又要熱鬧一整年,立法院那幾隻不肖的,什麼時候要處理?我有時候想,人家有心要罷免的話,即使你設置了罷免票要超過當選票的障礙,要你滾,就是你要滾, 國民黨忽然直接跟民眾對槓起來?! 人家沒有在欠你國民黨什麼東西,在發什麼哄~還好,高雄有喜事,算是有點給大家慰安的感受。
做的像什麼鳥巢
廢話一堆,還是沒講什麼祕境
😴😴😴
高雄又輸了, 好矮的雙塔, 高度不到台北車站雙星的一半, 可惜了
但車站本體的美感與機能大贏台北。
事實上車專區的容積還沒用滿,北側預留的空地要蓋兩棟高樓不是沒有機會。
至於高度,追高早就不是當代城市發展的目標了,如何打造更友善的空間吸引人流才是重點。
暈倒台鐵監視CCTV電腦螢幕用大陸品牌聯想....
是喔?😲
快換..
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