2:41 c'est vraiment cool que vous parliez du cardan gauche qui se déboîte tout seul ce qui fait couler toute l'huile de boîte par terre.. Perso je le sangle fortement pour pas qu'il ne sorte de son logement 👍
Vraiment top. Avant chaque interventions sur les 4 voitures de la maison je visionne vos tutoriels qui sont vraiment utile autant au niveau technique que sécuritaire.
3 ปีที่แล้ว +1
C'est top, n'hésite pas à nous faire des retours si tu en as ! Et n'hésitre pas à t'abonner ;)
Bravo pour cette vidéo très bien réalisée, qui permet de faire la réparation pas à pas sans stresser ! Et merci pour l astuce du cardan ! Merci à vous les gars !
Merci pour ce très bon tuto qui m'a bien aidé. N'ayant pas d'etau j'ai changé l'ensemble amortisseur et ressort déjà monté. Sur la tête d'amortisseur ce n'était pas un torx de 30 mais une clef à Allen de 7. J'ai eu à démonter juste un côté du cache pare brise et l'essuie glasse pour accéder à l'écrou 👍🏻
หลายเดือนก่อน +1
Un plaisir @alexisl.263 ! Nous sommes ravis d'avoir pu t'aider ✌
Bonjour, Merci pour la vidéo mais une précision est nécessaire: Le serrage au couple de l'écrou de coupelle supérieure (celui tout en haut de la tige du vérin) se fait uniquement APRÈS avoir remis la roue et redéposé la voiture au sol et à plat!! ;-)
@ Salut, c'est bon j'ai effectué le changement des 2 amortisseurs. J’ai eu 1 seul pb : je ne savais pas qu'il y avait une différence entre amortisseur gauche et droite ...Et bien évidement j'ai voulu changer le gauche en 1er et j'avais préparé le droite. Sinon la vidéo était parfaite
bonne video! Mais je me pose une question: il y a une orientation précise a donner a la coupelle lors du remontage? ( les 2 ronds diamétralement opposés sur la tète de la coupelle ). Merci!
Bonjour, j'ai fait la même chose, mais 15 jours après mes ressorts claque quand je braque d'un coté ou de l'autre. Coupelle neuves et bien centrées dans leur emplacement.... Ressort bien mis en place contre la butée , donc je ne comprend pas 😔😔
Vous avez du avoir votre réponse depuis le temps mais je réponds pour d'autres, oui c'est facile il suffit de repousser dessus. Et bien remettre de l'huile dans la boîte de vitesse surtout
Bonjour, La procédure est la même, les tailles d'outils seront peut-être différentes.. TRÈS IMPORTANT: Le serrage au couple de l'écrou de coupelle supérieure (celui tout en haut de la tige du vérin) se fait uniquement APRÈS avoir remis la roue et redéposé la voiture au sol et à plat!!
Salut les gars, merci pour le tutoriel ! C'est vraiment sympa. Dites moi, il est où le lien pour le compresseur de ressort ?? Je l'ai pas trouvé dans la description... Merci d'avance pour votre réponse et bonne continuation.
3 ปีที่แล้ว
Salut l'esprit éveillé. Mais de rien! Le lien est bien dans la description (on l'a rajouté ce matin... 😅). Ou sinon, il est ici : bit.ly/presseamortisseurfr
Sauf si on a changé les biellettes peu de temps avant pour autre chose 🤷 Et c'est tellement facile à faire quand on entretien sa voiture seul qu'on peut le faire plus tard si nécessaire. Pour les coupelles oui absolument par contre
@autodocfr bonjour j ai tout verifier cela vient du haut de l ammortisseur qui grince pourtant neuf, j ai filmé dîtes moi si c'est normal svp? j ai pourtant visser a fond et ca bouge et tourne .... j en ai meme cassé l'embout Torx..... th-cam.com/users/shortsHrS8DMjRqbU?si=2Fe3Zr_TnBUspQBM
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2:41 c'est vraiment cool que vous parliez du cardan gauche qui se déboîte tout seul ce qui fait couler toute l'huile de boîte par terre.. Perso je le sangle fortement pour pas qu'il ne sorte de son logement 👍
Vraiment top. Avant chaque interventions sur les 4 voitures de la maison je visionne vos tutoriels qui sont vraiment utile autant au niveau technique que sécuritaire.
C'est top, n'hésite pas à nous faire des retours si tu en as ! Et n'hésitre pas à t'abonner ;)
Bravo pour cette vidéo très bien réalisée, qui permet de faire la réparation pas à pas sans stresser ! Et merci pour l astuce du cardan ! Merci à vous les gars !
Merci pour ce très bon tuto qui m'a bien aidé. N'ayant pas d'etau j'ai changé l'ensemble amortisseur et ressort déjà monté. Sur la tête d'amortisseur ce n'était pas un torx de 30 mais une clef à Allen de 7.
J'ai eu à démonter juste un côté du cache pare brise et l'essuie glasse pour accéder à l'écrou 👍🏻
Un plaisir @alexisl.263 ! Nous sommes ravis d'avoir pu t'aider ✌
Liké et abonné 😉👍🏻
Merci vos tutos sont très bien détaillé et de qualité. Bravo 👍
Merci à toi @azizboussalem8698 ! L'opération s'est bien passée ? 👌
Super vidéo je m'occupe du changement de mes deux amortisseurs ce weekend je vous dirai si cette vidéo du utile
Très bonne vidéo. Ludique et précise .
Bravo cela permet d'attaquer le chantier en toute sérénité 😉
Merci pour ton commentaire Jherrialopez, ça fait toujours plaisir ! Tout c'est bien passé pour toi ?
Bonjour,
Merci pour la vidéo mais une précision est nécessaire:
Le serrage au couple de l'écrou de coupelle supérieure (celui tout en haut de la tige du vérin) se fait uniquement APRÈS avoir remis la roue et redéposé la voiture au sol et à plat!! ;-)
Merci les gars et bravo pour votre travail
Très bon tuto bien fait et surtout pour prévenir pour le cardan.👋👋👋
Merci beaucoup @jean-lucrascle4707 ! L'opération s'est bien passée ? 😀
Vidéo Bien faite ça vas me simplifier la vie 👍🏾👌🏾
Merci pour cette vidéo qui m'a permis de changer les amortisseurs de mon véhicule prochaine étape les triangle 👍👍💪
Au top Momoh, on espère que tout s'est bien passé.
@ oui tout c est bien passé achat de pièces sur mister auto
Superbe vidéo ! claire et précise. Je vais pouvoir maintenant changer mes suspensions. Merci
Salut Franck ! Parfait, tiens nous au jus :) Tu as acheté quoi comme amortisseur du coup ?
@ Salut, c'est bon j'ai effectué le changement des 2 amortisseurs. J’ai eu 1 seul pb : je ne savais pas qu'il y avait une différence entre amortisseur gauche et droite ...Et bien évidement j'ai voulu changer le gauche en 1er et j'avais préparé le droite. Sinon la vidéo était parfaite
très bonne démonstration, merci
Merci pour le tuto ça va beaucoup m'aider je dois changer mon amortisseur et mon cardan j'appréhendé la façon de démonter l'amortisseur merci bien
Merci @kentycherifi884 ! Alors, comment s'est passée l'opération ? 😄✌
bravo !! tres bien expliqué et bien filmé ,j'adore
Merci pour cette bonne vidéo explicative.
Merci jmhtbf pour ton commentaire ! J’espère que l’opération s’est bien passée ?
vous êtes des bons !!
Bien vu pour le cardan 👍
Merci pour cette vidéo, très utile!
Merci à vous 😊
Je suis très content 100/100 merci
Travail parfait ❤❤❤❤
Ca c est de la vidéo
Tres explicite!!
Salut @user-fi9jo9bz2c ! Avec plaisir, j'espère que l'opération s'est bien passée 👌
bonne video!
Mais je me pose une question: il y a une orientation précise a donner a la coupelle lors du remontage?
( les 2 ronds diamétralement opposés sur la tète de la coupelle ).
Merci!
Merci infiniment 😊
Tres bonne video et tres utile, merci.
Super cela m'a bien dépanné
Bravooo les gars
8:32 quel couple de serrage pour l'écrou de la tige amortisseur?.... bravo pour la vidéo!!!👍👍
tres bonnes videos
Merci beaucoup @janot195924 ! Comment s'est passée l'opération ? ✌
Merci
Super
nickel au top
Merci Réda !
Bonjour, j'ai fait la même chose, mais 15 jours après mes ressorts claque quand je braque d'un coté ou de l'autre. Coupelle neuves et bien centrées dans leur emplacement.... Ressort bien mis en place contre la butée , donc je ne comprend pas 😔😔
Salut ! A quand le meme tuto pour les amorto avant mais sur Clio 3 ? 😁😁
C'est le même principe pour toutes les voitures
@nicocopar8141 demandé il y a 3 ans je les ai fait vendredi dernier 😂
Bonjour si le cardan coter boîte sort c’est facile à remettre ? Sinon très bonne vidéo explication claire
Vous avez du avoir votre réponse depuis le temps mais je réponds pour d'autres, oui c'est facile il suffit de repousser dessus. Et bien remettre de l'huile dans la boîte de vitesse surtout
bonjour et bravo pour l'explication. je voudrais savoir si c'est pareil pour une 308 HDI année 2013.
Salut Khaldi, il est possible que le principe soit le même mais je ne peux pas te le certifier car nous n'avons jamais eu la voiture sous les yeux 😅
Bonjour,
La procédure est la même, les tailles d'outils seront peut-être différentes..
TRÈS IMPORTANT: Le serrage au couple de l'écrou de coupelle supérieure (celui tout en haut de la tige du vérin) se fait uniquement APRÈS avoir remis la roue et redéposé la voiture au sol et à plat!!
bonjour je ne trouve pas le compresseur de ressort vous avez un lien svp?
Merciiii
Avec plaisir Yoann !
Bonjour, j'ai le ressort de mon amortisseur qui est cassé, est-ce que le garage change tout l'amortisseur ou juste la partie dans la vidéo ? Merci bcp
Tout dépend l'âge qu'il a
Salut les gars, merci pour le tutoriel ! C'est vraiment sympa. Dites moi, il est où le lien pour le compresseur de ressort ?? Je l'ai pas trouvé dans la description... Merci d'avance pour votre réponse et bonne continuation.
Salut l'esprit éveillé. Mais de rien! Le lien est bien dans la description (on l'a rajouté ce matin... 😅). Ou sinon, il est ici : bit.ly/presseamortisseurfr
@ merci les gars ! Ah oui j'me disais bien que j'le voyais pas !! Continuez comme ça, vos tutos sont très bien !
Bravo
Merci Ismael !!!!
Bonjour, je recherche la pièce que vous mettez avant la coupelle à 08:04.
Quel est son nom exact car je ne trouve rien à son sujet ?
Merci d'avance
Bonjour, chez Peugeot cette pièce s'appelle : "COUPELLE BUTEE ATTAQUE AVANT" réf : 503371
@@lapierretube1735 Merci pour cette réponse 👍
👍👍👍
quand on change les amortisseurs on change les coupel plus les billets de bar stabilisateur
Sauf si on a changé les biellettes peu de temps avant pour autre chose 🤷
Et c'est tellement facile à faire quand on entretien sa voiture seul qu'on peut le faire plus tard si nécessaire.
Pour les coupelles oui absolument par contre
😍😍😍👍
À je dois faire les miens sur megane 3 et changer mets silen blocs du triangle mets ça doit être très compliqué je pense
D'ici un mois on aura une vidéo megane 3 amortisseurs
@ à niquel mrc
Pas besoin d'enlever les essuies glaces !!!
👍👍👍👍
Merci Jean ! N'hésite pas à t'abonner, ça nous aide beaucoup :)
@autodocfr bonjour j ai tout verifier cela vient du haut de l ammortisseur qui grince pourtant neuf, j ai filmé dîtes moi si c'est normal svp? j ai pourtant visser a fond et ca bouge et tourne .... j en ai meme cassé l'embout Torx..... th-cam.com/users/shortsHrS8DMjRqbU?si=2Fe3Zr_TnBUspQBM
Bravo
Merci ✌️