Muy buen laburo, destaco el criterio profesional y meticuloso que le pones a tus proyectos con los recursos que dispones. Éxitos y atentos a tus avances. saludos
Hola Heber ese blok está al horno pero adiero a los mensajes anteriores pero tendría que ser Heber el croto de los motores pero los que carecemos de recursos monetarios no tenemos otra súper interesante y entretenido el vídeo y algunos buen con agua para que arrastre todo y quede limpio después le pasamos gasoil para que no se oxide porque la nafta con el aceite se empasta y no limpia como uno quisiera un abrazo hermano 😉😉😉👍👍♥️♥️♥️
Hola Heber, si vas a encamisar, no deberías tener problemas si es que te apareciera un poro, ya que al meter la camisa no se notaría y la que resiste la presión es la pared de la camisa.
Che amigo se me ocurre q arrancas el video con un guardapolvo blanco que diga heber de los motores y a la pared d aluminio le escribis STP o castrol menos valvoline porq ese lo usan los amigos de Chascomús vos saludalos igual no importa pero por otro lado fijate bien el plano del block si lo que se ve es la marca de la junta de tapa o si ya fue encamisado porque si ya se lo hicieron no hace falta romperte tanto la cabeza le tomas el diametro externo y pedis la medida justa por lo demas si es tedioso pero para los q no tenemos recursos ese es el sistema de medicion y te dijeron bien asi se mide saludo desde Avellaneda BS AS y que sigan los éxitos
Heber....se me ocurre q podes consultar a rectificadora Giribone, le hace los motores a varios youtuber, decile q sos de Usuahia y q te asesore con las medidas para el encamisado, por ahí se copa. Abzo
Holaaa ¿como estas? Yo le metería un juego de aros Mahle de recambio qué son buenísimos se amoldan muy bien a los cilindros con mucho desgaste y que explote. Pero lo que vos queres hacer esta bueno, pero te va a costar los 2 huev 😂. Abrazo
hola heber see esta al horno jejej, no recuerdo lo q habias dicho x manual el maximo q se puede sacar x q esta el conducto de agua, ya vistes algun video de como se clavan la camisas de este tipo?, lo q veo, es q o tiene kilometros a lo loco o estuvo mal tratado a morir, y los pistones?, ya tomastes las medidas o van nuevos?
Generar ala criquera del micrometro dale que suene 3 veces nomas xq vas generando desgaste a la larga y menos de 2 no xq capaz te tira una medida errónea
@@roquedanielbustsmante3207 solo al principio,los aros dejan lisos los cilindros,cuando se asientan,las mismas pesas del cigüeñal,lo que sale de las bielas lubrica el cilindro,lo que barre el aro rasca aceite.
amigo creo que no estas utilizando bien el micrómetro o el audio esta desfasado o no se bien, vos cantas 95.35 y en el micrómetro yo veo la raya de abajo con lo cual es 95.50 + 0.35= 95.85 hablo puntualmente de la medición en 10:17 segundos así creo que arrastras el error a todas las mediciones, al menos las pocas que observe. fijate que la escala giratoria mide de 0 a 49 y la escala fija en la parte superior de la raya va de a 1mm y en la parte inferior de la raya va de 0.5mm es decir si descubrís la raya de abajo ya superaste los 0.5 entonces tenes 95 + 0.5 + 0.35= 95.85
Para mí te vas a meter en un quilombo al pedo encamizando el block y de ese motor hay bastante supermedida, y no por el costo en plata es muchísimo laburo para una máquina casera. Además esos fierros viejos se bancan cualquier cosa
Muy buen laburo, destaco el criterio profesional y meticuloso que le pones a tus proyectos con los recursos que dispones. Éxitos y atentos a tus avances. saludos
La mejor gruñidora era mi mujer 🤣😂🤣😂🤣
😂😂😂
😂😂😂
Olá amigo Heber,muito bom trabalho,vai dar tudo certo,abraço e boa sorte sempre!!!
Estuvo buena la charla del bruñido del motor no te valla a morder jajaja 😂
Hermano fué como una clase de mecánica....pero de la vieja escuela,de esas clases que te enseñaban de todo..Un abrazo Heber!!
Gracias amigooo, abrazooo
Hola Heber ese blok está al horno pero adiero a los mensajes anteriores pero tendría que ser Heber el croto de los motores pero los que carecemos de recursos monetarios no tenemos otra súper interesante y entretenido el vídeo y algunos buen con agua para que arrastre todo y quede limpio después le pasamos gasoil para que no se oxide porque la nafta con el aceite se empasta y no limpia como uno quisiera un abrazo hermano 😉😉😉👍👍♥️♥️♥️
Hola Heber, si vas a encamisar, no deberías tener problemas si es que te apareciera un poro, ya que al meter la camisa no se notaría y la que resiste la presión es la pared de la camisa.
Correctooo pero tambien es importante que haya una buena transferencia de calor de la camisa al block, pero es verdad no creo que un porito haga algoo
Lo mejor es que vais a comprar camisas para el motor y no le comprais un vidrio templado para el teléfono jajaja 🤣
Hola hola buenos días cómo están 👋👋😊👍 ese V 8 va en camino 😊 👍 excelente trabajo
Unas ganas de ver ese motor en marcha, saludoos 🤙🤙
Heber Robledo de los Motores.
Igual ya con la bruñida cambio pila el aspecto y resalta donde está dañada la camisa un éxito valor saludos
Heber amigo saludos dany de temperley fiel al canal saludos hasta el proximo video amigo
Saludos locoo!
no me canso de likearte los videos jajja
Gracias papaaa
Che amigo se me ocurre q arrancas el video con un guardapolvo blanco que diga heber de los motores y a la pared d aluminio le escribis STP o castrol menos valvoline porq ese lo usan los amigos de Chascomús vos saludalos igual no importa pero por otro lado fijate bien el plano del block si lo que se ve es la marca de la junta de tapa o si ya fue encamisado porque si ya se lo hicieron no hace falta romperte tanto la cabeza le tomas el diametro externo y pedis la medida justa por lo demas si es tedioso pero para los q no tenemos recursos ese es el sistema de medicion y te dijeron bien asi se mide saludo desde Avellaneda BS AS y que sigan los éxitos
Heber, no son motores encamisados de fábrica.
Las camisas cambian en función de como te quede el block luego de limpiar
Perfecto, es bueno saberlo
Así es chango, ese fiera no es de un palio.
Se viene se vieneeee! Vamos heberr!
un saludo y que tengas un gran día y un buen fin de semana 👍👍👍
Saludos desde LA RIOJA
Un saludo desde Gran Canaria. Sigue con el fiat 600. Saludos genio.
Heber....se me ocurre q podes consultar a rectificadora Giribone, le hace los motores a varios youtuber, decile q sos de Usuahia y q te asesore con las medidas para el encamisado, por ahí se copa. Abzo
Podria ser!
Saludos desde Córdoba capital
Mi recomendación es que encamises el bloque, pongas 8 cilindros nuevos con sus segmento nuevos y obviamente sus cojinetes de cigueñal nuevos
Hola opino lo mismo..
Bien ahi vamos progresando
Bien bien tempranito, 1er comentario, saludos heber
Saludos locooo
Holaaa ¿como estas? Yo le metería un juego de aros Mahle de recambio qué son buenísimos se amoldan muy bien a los cilindros con mucho desgaste y que explote. Pero lo que vos queres hacer esta bueno, pero te va a costar los 2 huev 😂. Abrazo
hola heber see esta al horno jejej, no recuerdo lo q habias dicho x manual el maximo q se puede sacar x q esta el conducto de agua, ya vistes algun video de como se clavan la camisas de este tipo?, lo q veo, es q o tiene kilometros a lo loco o estuvo mal tratado a morir, y los pistones?, ya tomastes las medidas o van nuevos?
Que haces papaaa, aun no medi pistones, pensaba encamisar std y usar los mismos pistones que se los ve relativamente bien
MUY BUENO
Vamo heber
Hola heber alias peligro, ja
Che los poros rellenalos, un amigo le mando soldadura a un cilindro rajado, y no jodio mas y era un taxi.
Nooo tuki ni a palo hago esoo!
@HeberRobledo cuantos años tiene ese bloc? Recorda que antes no se usaban líquidos mágicos contra el cáncer del hierro.
1980
Melete full gruñida a esa maquina! 😂
Jajajajaj
Grande
Generar ala criquera del micrometro dale que suene 3 veces nomas xq vas generando desgaste a la larga y menos de 2 no xq capaz te tira una medida errónea
En que libro de medición lo leíste? Cual autor ?
Porque no buscar auspiciantes de la ciudad?
Geniooooo
Vas a terminar sacando un doctorado en matemáticas, geometría, física y química 😂
El bruñido es para la lubricación de la pared del cilindro.....a su vez refrigerador también
Muy buen laburo, toda la onda
Es para que se asienten los aros.
@@gabrielkwiatkowski645y también para lo que dijo el de arriba ....
@@gabrielkwiatkowski645 seeee... pero lo principal es lubricación y refrigeración.....
@@roquedanielbustsmante3207 solo al principio,los aros dejan lisos los cilindros,cuando se asientan,las mismas pesas del cigüeñal,lo que sale de las bielas lubrica el cilindro,lo que barre el aro rasca aceite.
💪💪💪💪💪💪💪💪💪💪💪
Como vas a subir el video cuando estoy trabajando? Jajajaja ahora me agarra ansiedad
Jajajajajjajj! Abrazoo
Qué tal se te calentó el taladro?, ja ja
Acordate del tiraje de la camisa si lo dejas muy holgada empiezan los quilombos. Eso no es una camisa flotante como la del 12.
Correctoo sisi tengo que averiguqr los tirajes
Letra de doctor
LA MEDIDA ORIGINAL DEL FORD V 8 SEGUN EL MANUAL QUE TENGO YO DICE 92, 25 POR 83, 82 MM DE CARRERA
Corrrectoo
Ahora con guantes!! Me agarra un soponcio!🤯🥵🤢🤒
amigo creo que no estas utilizando bien el micrómetro o el audio esta desfasado o no se bien, vos cantas 95.35 y en el micrómetro yo veo la raya de abajo con lo cual es 95.50 + 0.35= 95.85 hablo puntualmente de la medición en 10:17 segundos así creo que arrastras el error a todas las mediciones, al menos las pocas que observe. fijate que la escala giratoria mide de 0 a 49 y la escala fija en la parte superior de la raya va de a 1mm y en la parte inferior de la raya va de 0.5mm es decir si descubrís la raya de abajo ya superaste los 0.5 entonces tenes 95 + 0.5 + 0.35= 95.85
Como estas amigo, en el video anterior mostre mediciones con el micrometro! Mide asi este, te muestra la siguiente raya enseguida
Para mí te vas a meter en un quilombo al pedo encamizando el block y de ese motor hay bastante supermedida, y no por el costo en plata es muchísimo laburo para una máquina casera. Además esos fierros viejos se bancan cualquier cosa
la onda es que ande bien, lo arma asi como esta y va a andar pero.....