@@Van35g Вони ж наче є в продажі. Непогано замінити на IRLB4132PbF, тільки пару, бо струм вдвоє менший, але 3.5 мОм і тотал шарге 35 наноКулон проти 145 у CS, тобто драйвер потягне пару замість одного. з подвійним запасом. Можна UTT150N03, але у нього РДС 45 милиОм. Це я шукав 10 хвилин. Напевне є щось краще.
Цікаво було би дізнатись мотивацію замовника. Інвентори із зазначеними Вами характеристиками досить не мало сонячних інвенторів "дорослих" які здатні видати в реальності ці характеристики. Тому цікаво чому саме вирішили робити самостійно. Зазвичай це дорожче ніж купити готовий пристрій. Ну якщо потрібна 1 шт, то сама по собі розробка не виправдана єкономічно. Як хоббі із бонусом у вигляді інвентора - цілком
Тут як сказати. Наприклад відремонтувати ДБЖ Стечі з розведенням плати і замовлення у Китаї, купити деталі і частково використати ті, які "не згоріли", по грошах 2400 плюс мінус. Без роботи. НОвий Стечі на 500 Вт коштує 17000 з хвостиком. Так що певна рентабельність присутня. Яка мотивація замовника по інвертору 3500 Вт 48 вольт мені не відомо. Я відмовляв, він мотивує " цей буде надійнішим". Нема питань. Транс вже порахував, магнітопровод є , дріт є, охолоджувач порахував і підібрав з того, що є в наявності. Текстоліт є... конденсатори та розсипуху доведеться прикупити.
Не можна його розряджати цiлу годину... Бо вiн жабам цицьки дасть... Це стартерний аккум, робить не на довго, адже лише стартовый струм для запуску авто.
Вітаю! Можу зробити припущення, що цей інвентор для живлення холодильника під час блекаутів. Я маю досить непоганий ДБЖ із чистим синусом на 300W чесної постійної номінальної потужності(150% протягом 10 секунд має видавати). Холодильник із компресором 55W. Наче як мало б вистачати, або майже вистачати, для запуску ). І цей фокус в мене навіть пройшов в принципі, якщо до ДБЖ підєднано тільки холодильник. Якщо ще ноутбук(45W) висить на ДБЖ - вже не прокатує, йде у захист по виходу. Вимкнув ноутбук, запускається холодильник (хоч і йде сигнал перевантаження піковий). Зрадів, але дарма. Бо коли вимкнути із розетки ДБЖ, то при старті холодильника він вилітає у помилку по низькому рівню на акумуляторі. Трохи подумавши я зробив висновок, що для холодильника інвентори із низкочастотним трансформатором на виході - не прокатують бо не мають чим зкомпенсувати піковий струм. Тому я підійшов до того самого що зробили Ви. Необхідності створення інвентору, який нарізає синус висковольтними ключами із потужного висковольного конденсатора, який частково зможе перекрити пікову потужність. Модулі для реалізаціїї цього завдання, топологію та ідею виконання я обрав ту саму що й Ви (на скільки можна зробити висновок із плати на відео та компонентів)
Маю замовлення на синус, 3500 Вт, 48 вольт акумулятор. З нуля, своїми рукаами. Людина купує акумулятор за майже 50000. Знімати? Будемо дивитися? Щодо плати з Китаю , то краще зняти окреме кіно по ній. Але парою слів скажу, що то для відновлення згорівшого Стечі , 500 Вт
Якщо дійсно "вилітає в помилку" по низькій напрузі то це означає, що акумулятор слабий, не тримає струм, або тонкі дроти від нього до ДБЖ. Тут дріт треба брати не такий щоб витримав, а такий на якому на всій довжині (а це довжина *2, бо 2 дроти) падіння напруги при струмі запуску було б менше ніж 0,2-0,3в. Струм запуску у компресора холодильника може бути в 10-12 раз більше ніж при роботі, тому навіть якщо у вас 55вт, це треба розраховувати на 650-700вт, а це до 85-90а. Відстань по дротах треба робити мінімальну, і переріз брати достатній на такий струм, хоч він і короткочасний
Всё с точностью до наоборот! Аккумулятор нагруженный одним ампером способен проработать 77 часов, а не так как ты заявил! Если ты нагрузишь током 77 Ампер и будешь держать час, после пару циклов ты выбросишь аккумулятор! Пластины осыплются!
@@user-komrad Обидва не праві. Ємність УСІХ кислотних акумуляторів нормується для 10-ти, або навіть 20-годинного(окрім спеціалізованих, але їх і в продажу не знайти) розряду. При розряді струмом в 1С, в даному випадку 77А, акум не видасть цих ампер-годин, в найкращому випадку - 0,8 від ємності, якщо новий, ну і, при таких режимах розряду стартерні акумулятори дуже швидко становляться старими. Не за пару циклів, але від місяця до півроку протримаються, в залежності від якості.
про хобі , толково.
Здраствуйте! так можна у вас придбати таку платку?
Дякую, нарешті розжували як працює інвертор. А не плануєте розсилку наборів для самостійного складання? Я б придбав.
Ги ги. Я набори розсилав уже, для управи зарювального інвертора. Багато тих деталей у мене ще є.😃
Цікаво яким транзистором можна замінити CS150N03
@@Van35g Вони ж наче є в продажі. Непогано замінити на IRLB4132PbF, тільки пару, бо струм вдвоє менший, але 3.5 мОм і тотал шарге 35 наноКулон проти 145 у CS, тобто драйвер потягне пару замість одного. з подвійним запасом. Можна UTT150N03, але у нього РДС 45 милиОм. Це я шукав 10 хвилин. Напевне є щось краще.
@@user-komrad дякую
Цікаво було би дізнатись мотивацію замовника. Інвентори із зазначеними Вами характеристиками досить не мало сонячних інвенторів "дорослих" які здатні видати в реальності ці характеристики. Тому цікаво чому саме вирішили робити самостійно. Зазвичай це дорожче ніж купити готовий пристрій. Ну якщо потрібна 1 шт, то сама по собі розробка не виправдана єкономічно. Як хоббі із бонусом у вигляді інвентора - цілком
Тут як сказати. Наприклад відремонтувати ДБЖ Стечі з розведенням плати і замовлення у Китаї, купити деталі і частково використати ті, які "не згоріли", по грошах 2400 плюс мінус. Без роботи. НОвий Стечі на 500 Вт коштує 17000 з хвостиком. Так що певна рентабельність присутня. Яка мотивація замовника по інвертору 3500 Вт 48 вольт мені не відомо. Я відмовляв, він мотивує " цей буде надійнішим". Нема питань. Транс вже порахував, магнітопровод є , дріт є, охолоджувач порахував і підібрав з того, що є в наявності. Текстоліт є... конденсатори та розсипуху доведеться прикупити.
Дякую за відео, а де можна взяти схему такого інвертора?
Потім викладу
Не можна його розряджати цiлу годину... Бо вiн жабам цицьки дасть...
Це стартерний аккум, робить не на довго, адже лише стартовый струм для запуску авто.
Можете довести?
Вітаю! Можу зробити припущення, що цей інвентор для живлення холодильника під час блекаутів. Я маю досить непоганий ДБЖ із чистим синусом на 300W чесної постійної номінальної потужності(150% протягом 10 секунд має видавати). Холодильник із компресором 55W. Наче як мало б вистачати, або майже вистачати, для запуску ). І цей фокус в мене навіть пройшов в принципі, якщо до ДБЖ підєднано тільки холодильник. Якщо ще ноутбук(45W) висить на ДБЖ - вже не прокатує, йде у захист по виходу. Вимкнув ноутбук, запускається холодильник (хоч і йде сигнал перевантаження піковий). Зрадів, але дарма. Бо коли вимкнути із розетки ДБЖ, то при старті холодильника він вилітає у помилку по низькому рівню на акумуляторі. Трохи подумавши я зробив висновок, що для холодильника інвентори із низкочастотним трансформатором на виході - не прокатують бо не мають чим зкомпенсувати піковий струм. Тому я підійшов до того самого що зробили Ви. Необхідності створення інвентору, який нарізає синус висковольтними ключами із потужного висковольного конденсатора, який частково зможе перекрити пікову потужність. Модулі для реалізаціїї цього завдання, топологію та ідею виконання я обрав ту саму що й Ви (на скільки можна зробити висновок із плати на відео та компонентів)
Маю замовлення на синус, 3500 Вт, 48 вольт акумулятор. З нуля, своїми рукаами. Людина купує акумулятор за майже 50000. Знімати? Будемо дивитися? Щодо плати з Китаю , то краще зняти окреме кіно по ній. Але парою слів скажу, що то для відновлення згорівшого Стечі , 500 Вт
Якщо дійсно "вилітає в помилку" по низькій напрузі то це означає, що акумулятор слабий, не тримає струм, або тонкі дроти від нього до ДБЖ. Тут дріт треба брати не такий щоб витримав, а такий на якому на всій довжині (а це довжина *2, бо 2 дроти) падіння напруги при струмі запуску було б менше ніж 0,2-0,3в. Струм запуску у компресора холодильника може бути в 10-12 раз більше ніж при роботі, тому навіть якщо у вас 55вт, це треба розраховувати на 650-700вт, а це до 85-90а. Відстань по дротах треба робити мінімальну, і переріз брати достатній на такий струм, хоч він і короткочасний
@@user-komrad Дуже цікаво, знімайте!😊
На мій погляд потужність можна зняти до 500Ватт довготривало. Вдячний за український континент🎉.
Ну якщо запас по індукції є, і до точки Кюрі охолодження не дасть трансіку нагрітися - чому ні?
Чи можна в середньокитайських інверторах якось змінити напругу захисту акумулятору? Наприклад, підняти її до 12 В, щоб обмежити розряд батареї.
Можна
Можна в будь якому інверторі, не тільки в китайському.
Та что то за транзисторы по 80Вт?)) Да ещё и подделки. )) Конечно будут греться. )) Будут и гореть. )))
Файно, ну незнав що у нас в Україні хтось хто б наважився цим занятись. Так скоро можна буде збирати свої інвертори.😀
чи можна підібрати заміну модулю чистого синуса інвертора фчао? по маркуванню рідної плати нічого знайти не вдається FCLX002-V4.0
Фотку модуляя можна?
Всё с точностью до наоборот! Аккумулятор нагруженный одним ампером способен проработать 77 часов, а не так как ты заявил! Если ты нагрузишь током 77 Ампер и будешь держать час, после пару циклов ты выбросишь аккумулятор! Пластины осыплются!
Гугли, потом расскажешь.
@@user-komrad Обидва не праві. Ємність УСІХ кислотних акумуляторів нормується для 10-ти, або навіть 20-годинного(окрім спеціалізованих, але їх і в продажу не знайти) розряду. При розряді струмом в 1С, в даному випадку 77А, акум не видасть цих ампер-годин, в найкращому випадку - 0,8 від ємності, якщо новий, ну і, при таких режимах розряду стартерні акумулятори дуже швидко становляться старими. Не за пару циклів, але від місяця до півроку протримаються, в залежності від якості.
@@VDLab1 І в чому я не правий? В тому, що при більших струмах споживання інвертор ще раніше піде у захист ніж можна очікувати?
@@user-komrad в тому, що при струмі 77а він протримається годину. Насправді - хвилин до 40, дуже якісні і нові - 45-50 до повного розряду.
@@VDLab1 Здаюсь, я не правий на 10 хвилин. Ганьба мені.