Уровень в поплавковой камере и как он влияет на расход.
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 21 ก.พ. 2020
- Автор - Валера Потапенко: id66558974
ЕСЛИ ВЫ ХОТИТЕ РАЗМЕСТИТЬ РОЛИК НА КАНАЛЕ
Свяжитесь с нами ВКонтакте : narodavtovideo
Если у Вас есть интересное видео или просто хотите поделится опытом, присылайте ролики, Вас увидят и оценят.
Видео от тех кому есть что показать и рассказать.
#КАРБЮРАТОР #ДААЗ - ยานยนต์และพาหนะ
именно вот этого я искал, спасибо Вам, здесь яснее всего.
Очень понятно, спасибо
Спасибо за видео🤘⚡
Очень понятно 👍
Спасибо за видео помогло при настройке солекса. а-то свечи были белые .установил 24мм
Расход больше стал?
Для меня очень актуально сейчас . спасибо .
Понятно
Здравствуйте. На озоне с ваз 2107 если поставить 170 жиклёр вместо 150 в первую камеру расход снизится ? Или лучше поставить 109 топливный вместо 112?
Подскажите пожалуйста какой объем поплавковой камеры на к 65 ? ( Очень важно )
Здравствуйте...у меня на скутере когда воздушный фильтр частично закроешь руками то работает нормально....а если фильтр снимешь то вообще глохнет когда газ даёшь....поплавок смотрел и стоит нормально ,но я заметил что поплавок закрывает доступ бензина преждевременно...то есть я дую и поднимаю поплавок и сразу закрывает игла почему то.а если перевернёшь карб то поплавок нормально стоит....
А как вот выставить уровень топлива на карбюраторе KEIMA PZ34 ?
👍👍👍
Слушал внимательно и все казалось бы ясным, но... Все же остался вопрос. К примеру, мото карбюратоа pz30. На что влияет положение иглы дроссельной заслонки, если в принципе весь процесс зависит от уровня в поплавковой камере?
Вопрос возник по следующей причине - мотоцикл очень долго грелся, чтобы начать движение. Даже при уже горячем двигателе даю нагрузку и двигатель глохнет. Приходилось сначала двигаться с закрытой воздушной заслонкой. Я поднял иглу др заслонки. Правильно ли сделал в данной ситуации?
у тебя льёт... при поднятии иглы ты добавляешь топливо...игла выше поднимается и больше открывает отверстие через которое засасывает топливо...
а как же в таком случае уровень влияет на вакумном карбюраторе как на 5:09 ? Ведь в самом начале вы показали трубку по принципу сообщающихся сосудов, а тут она уже просто вертикальная и ее сечение определяет дозировку, а уровень ни на что не влияет, ну разве что совсем сильные отклонения будут иметь эффект расплескивания (если уровень больше) на кочках.
У меня заводиться плохо Восход стал после того как в поставил маленький уровень, только на подсосе даже на горячую ) а подсос как раз и делает то что опускает поплавок карбюратор иков,
@@lackilacki6821 не знаю как именно на икове, но вообще-то подсос не опускает поплавок, если бы опускал то через минуту бензин бы лил на землю через дренажное отверстие карба, потому что даже если дать мотору под хвоста на полную дырку он не будет жрать столько бенза сколько течет по открытому шлангу самотеком, если бы столько жрал то бак бы закончился за 5 минут😅. Я вот кейхены свои разбирал, там подсос открывает дополнительный воздушный канал, который вытягиваетиз поплавковой камеры дополнительную порцию бенза и обогащает смесь, вот и всё 🤷♂️ думаю что такой принцип реализован на всех карбюраторах, это просто и логично.
Чтобы понимать что происходит в карбе, хоть разок разберите его до винтика, или за плечом у мастера попросите постоять и задавайте ему вопросы что и как работает, заодно проверите мастер это или фуфлыжник)
Вертикальная трубка чем не сообщающийся сосуд? Просто сосуд в сосуде, но принцип один и тот же
@@olegbrain6313 так уровень попловкой камеры всеравно на много ниже чем верхний конец трубки.
Не согласен по поводу расточки , у меня ауди 80 , стоял слабый солекс стандартный 83 , я расточил его 1 камеру 25 вторую 27 , жиклёры увеличил , машина поехала на всех режимах лучше , расход уменьшился , свечи после 10000 пробега выкручиваю как новые чистые , при мне рядом инжекторный двигатель на нем свечи меняли одного вида они .