Tengo entendido que fue usado con éxito hasta la batalla de adrianopolis..(378 d) Después su uso decayó.. Justamente por que la infantería pudo ser adiestrada contra el uso de carros como mencionas en la batalla gaugamela contra Alejandro de Macedonia.. Bien explicado tu video.. Felicitaciones.. Saludos desde Fontainebleau fr 🇨🇵
Bien documentado y bien llevado. Me llamó la atención que además de las "hoces" (nombre genérico para las filosas armas blancas) en las ruedas, los caballos llevasen el equivalente a dos largas y filosas espadas, una a cada lado, de un yunque (😮😯😲, minuto 6:45) que unía el carro a los caballos. Y es que no era usual que estos carros de combate usaran yunques. También me llamó la atención que al hablar de ésta modificación atribuyéndola a los persas (minuto 6:20), fueran precisamente soldados persas los aniquilados por dichos artilugios.
Tenga su like, buen hombre. Por cierto, hoy en día... es curioso... ya casi no usamos caballería, pero los carros han vuelto a la vida. Es cierto, ya no usamos equinos, pero una Humvee con su Cal 50 o un TOW instalado, eso hace mucha pupa...
Excelente documental. Sólo un detalle, los carros segadores no significaron ningún avance grande en el arte de la guerra. Cuando Alejandro Magno encontró la manera de neutralizarlo en la batalla de Gaugamela, nunca más se volvió a utilizarlo.
Respeto tu opinión amigo aun así creo que los carros segadores fueron un gran avance en su tiempo ya que, podían cercenar las piernas de los oponentes, pero también provocaban un especie de inefable miedo en el enemigo. Aun así estoy de acuerdo contigo en lo que dijiste de Alejandro Magno.
Muy interesante el vídeo, gran historia la del Carro de combate en tantísimas civilizaciones. Tienes alguno parecido sobre Elefantes de Guerra? Me encantaría saber más de ese tema. Aníbal, Pirro, Escipión en Numancia, los Maurya indios... alguien más vió la bombona da gas en el minuto 11:27? Se coló en la película Gladiator de Ridley Scott de donde está sacada ea imagen. Jajajaj Saludos, me encanta tu canal!
Los carros de combate tirados por asnos que se usaron en Mesopotamia desde al menos el 3000 a.C. eran cajas pesadas de cuatro ruedas macizas, unidas cada una por un macho al cubo. Con la domesticación del caballo, posiblemente en el Cáucaso unos mil años más tarde se dio un salto de gigante para el perfeccionamiento del carro de batalla. Los hicsos que conquistaron Egipto hacia el 1700 a.C. llevaron al país del Nilo un tipo de carro con ruedas de seis radios y mucho más ligero, hecho de madera de acacia y tirados por dos caballos. Los carros egipcios del Imperio Nuevo conservaron esta tendencia por más de mil años. Cada carro llevaba un conductor y un arquero. Los hititas, según textos que describen la batalla de Kadesh, enfrentaron a los egipcios con 2,500 carros de guerra parecidos a los de aquellos, pero con tres tripulantes cada uno, un conductor, un arquero y un escudero que debía proteger de flechas y piedras a los otros dos. Los asirios construyeron carros todavía más grandes en los siglos posteriores dotados hasta con cuatro tripulantes y tirados por igual numero de caballos. Sus ruedas eran más grandes que las de los carros egipcios e hititas y dotadas con 8 radios. No obstante, fueron los persas los que tuvieron la idea de dotar a sus carros especialmente para embestir y con cuchillas en los ejes de las ruedas. Los griegos llamaron a este temible ingenio rodante carro falcado. Justamente los griegos, luego de la era micénica, dejaron de usar el carro para la guerra y lo reservaron para desfiles y competencias deportivas, posiblemente debido a que el abrupto territorio griego no permitía maniobrar a grandes concentraciones de carros de guerra. Los romanos comenzaron su ascenso como potencia cuando el carro de combate ya había dejado de usarse en las guerras del Mediterráneo ante el progresivo perfeccionamiento de la caballería e imitaron el ejemplo griego de reservar los carros para los desfiles triunfales. En China y la India, donde se los utilizó también desde al menos el 1500 a.C., no obstante, prosiguieron siendo usados para el combate hasta al menos el siglo VI. Los carros chinos, semejantes a cajas en los que los tres tripulantes de rigor debían ir sentados o acuclillados, se distinguían por sus grandes ruedas de hasta 16 radios. Algunos incluso llevaban una especie de parasol.
@@UngatoNaranjosoHistoriador gracias. Me encantan los vikingos grandes navegantes fuertes guerreros sin miedo a la muerte que le dieron la cara al imperio carolingio y se violaron a los reinos anglosajónes
Diocles, 3l más famos auriga de todos los tiempos, hispano y lusitano, además de haber sido el "deportista" que más dinero ha ganado, incluyendo estos tiempos actuales,mantuvo su dominio victorioso en esta peligrosa actividad, durante muchos años, retirándose con honor y rico.
Yo tengo un amigo que fue a Egipto. pudo subirse arriba de un carro de combate ligero Egipcio y la verdad cuando vi sus fotos me puse muy celoso encima el cabron no sabe nada de historia
Este es uno de los mejores canales de Historia en TH-cam.
Gracias uwu
Tengo entendido que fue usado con éxito hasta la batalla de adrianopolis..(378 d) Después su uso decayó.. Justamente por que la infantería pudo ser adiestrada contra el uso de carros como mencionas en la batalla gaugamela contra Alejandro de Macedonia.. Bien explicado tu video.. Felicitaciones.. Saludos desde Fontainebleau fr 🇨🇵
La falange macedonia fue el que le puso punto y final al terrorífico carro de guerra. Sin lugar a duda fue un arma esplendodosa y única.
nunca me cansare de este canal
Me gusto mucho el video, se nota que te informas bien y te empeñas en hacerlos.Sigue asi
Gracias a ti :v
Gracias
Te felicito eres un capo en los temas de guerra
Que gran video
Ya tengo rato viendo tus videos y sin darme cuenta soy tu fan jaja
Me encanta que uses videos e imágenes de la saga total war
Excelente video con la historia de esta arma de guerra .....casi la mayoria conocio este artilugio viendo ben hur la peli clasica saludos buen video
Habla sobre las invasión bárbaras a Roma
Excelente idea uwu
Excelente canal !!!!
excelente video
Bien documentado y bien llevado. Me llamó la atención que además de las "hoces" (nombre genérico para las filosas armas blancas) en las ruedas, los caballos llevasen el equivalente a dos largas y filosas espadas, una a cada lado, de un yunque (😮😯😲, minuto 6:45) que unía el carro a los caballos. Y es que no era usual que estos carros de combate usaran yunques.
También me llamó la atención que al hablar de ésta modificación atribuyéndola a los persas (minuto 6:20), fueran precisamente soldados persas los aniquilados por dichos artilugios.
Tenga su like, buen hombre. Por cierto, hoy en día... es curioso... ya casi no usamos caballería, pero los carros han vuelto a la vida. Es cierto, ya no usamos equinos, pero una Humvee con su Cal 50 o un TOW instalado, eso hace mucha pupa...
Sige asi amigo
X favor habla sobre la armadura segmentada romana, y sus avances en artillería militar, gracias.
1:08 se llamaban Onagros
Excelente documental.
Sólo un detalle, los carros segadores no significaron ningún avance grande en el arte de la guerra. Cuando Alejandro Magno encontró la manera de neutralizarlo en la batalla de Gaugamela, nunca más se volvió a utilizarlo.
Respeto tu opinión amigo aun así creo que los carros segadores fueron un gran avance en su tiempo ya que, podían cercenar las piernas de los oponentes, pero también provocaban un especie de inefable miedo en el enemigo.
Aun así estoy de acuerdo contigo en lo que dijiste de Alejandro Magno.
@@joacoparra2130
Se dice eso, que los carros segadores eran un arma de intimidación.
@@marcoflores5784 Exacto, me gustaría tener a gente más culta como tu en mi canal si quieres puedes suscribirte
Los romanos usaron una variante siglos después para hacer sus armas antipersonales móviles (escorpiones?)
Muy interesante el vídeo, gran historia la del Carro de combate en tantísimas civilizaciones.
Tienes alguno parecido sobre Elefantes de Guerra? Me encantaría saber más de ese tema. Aníbal, Pirro, Escipión en Numancia, los Maurya indios...
alguien más vió la bombona da gas en el minuto 11:27? Se coló en la película Gladiator de Ridley Scott de donde está sacada ea imagen. Jajajaj
Saludos, me encanta tu canal!
Buena CTM
Gracias uwu
Primero, budn video
En mi Corazón uwu
Los carros de combate tirados por asnos que se usaron en Mesopotamia desde al menos el 3000 a.C. eran cajas pesadas de cuatro ruedas macizas, unidas cada una por un macho al cubo. Con la domesticación del caballo, posiblemente en el Cáucaso unos mil años más tarde se dio un salto de gigante para el perfeccionamiento del carro de batalla. Los hicsos que conquistaron Egipto hacia el 1700 a.C. llevaron al país del Nilo un tipo de carro con ruedas de seis radios y mucho más ligero, hecho de madera de acacia y tirados por dos caballos. Los carros egipcios del Imperio Nuevo conservaron esta tendencia por más de mil años. Cada carro llevaba un conductor y un arquero. Los hititas, según textos que describen la batalla de Kadesh, enfrentaron a los egipcios con 2,500 carros de guerra parecidos a los de aquellos, pero con tres tripulantes cada uno, un conductor, un arquero y un escudero que debía proteger de flechas y piedras a los otros dos. Los asirios construyeron carros todavía más grandes en los siglos posteriores dotados hasta con cuatro tripulantes y tirados por igual numero de caballos. Sus ruedas eran más grandes que las de los carros egipcios e hititas y dotadas con 8 radios. No obstante, fueron los persas los que tuvieron la idea de dotar a sus carros especialmente para embestir y con cuchillas en los ejes de las ruedas. Los griegos llamaron a este temible ingenio rodante carro falcado. Justamente los griegos, luego de la era micénica, dejaron de usar el carro para la guerra y lo reservaron para desfiles y competencias deportivas, posiblemente debido a que el abrupto territorio griego no permitía maniobrar a grandes concentraciones de carros de guerra. Los romanos comenzaron su ascenso como potencia cuando el carro de combate ya había dejado de usarse en las guerras del Mediterráneo ante el progresivo perfeccionamiento de la caballería e imitaron el ejemplo griego de reservar los carros para los desfiles triunfales. En China y la India, donde se los utilizó también desde al menos el 1500 a.C., no obstante, prosiguieron siendo usados para el combate hasta al menos el siglo VI. Los carros chinos, semejantes a cajas en los que los tres tripulantes de rigor debían ir sentados o acuclillados, se distinguían por sus grandes ruedas de hasta 16 radios. Algunos incluso llevaban una especie de parasol.
Gracias por tu aportación
Líke si vieron los carros persas durante la contienda dada en GAUGAMELA en la película alejandro
En otro video puedes hablar de la expansión vikinga por las islas británicas, Normandía, Groenlandia, Islandia,etc.
Excelente idea :
@@UngatoNaranjosoHistoriador gracias. Me encantan los vikingos grandes navegantes fuertes guerreros sin miedo a la muerte que le dieron la cara al imperio carolingio y se violaron a los reinos anglosajónes
5:44
Diocles, 3l más famos auriga de todos los tiempos, hispano y lusitano, además de haber sido el "deportista" que más dinero ha ganado, incluyendo estos tiempos actuales,mantuvo su dominio victorioso en esta peligrosa actividad, durante muchos años, retirándose con honor y rico.
Se les puede llamar también cuadrigas?
A los que son tirados por 4 caballos
¿Juegas algún videojuego como Civilization o Total War o alguno parecido de estrategia histórica?
He jugado muchos juegos de estrategia, pero mi favorito es total war n.n
Habla de la espada vikinga
Habla sobre los visigodos
Buena propuesta
Tantos temas y no hay abasto por qué no pones un listado de los más pedidos u que voten
Y las norias de aguas
No te olvides de el carro balista echo por los romanos
Valla que si uwu
Yo tengo un amigo que fue a Egipto. pudo subirse arriba de un carro de combate ligero Egipcio y la verdad cuando vi sus fotos me puse muy celoso encima el cabron no sabe nada de historia
tobias de martino típico jaja
Eso si que es malo :(
tobias de martino jajaja eso suele pasar amigo, cuando algunas estrelluchas de la farandula salen presumiendo sus viajes me da una bronca ptmare jaja
@@elcaminante500 jajaja ptmr.
asi que la guera relampago es parte de la antiguedad
te falto el carro balista bizantina, no fue muy usado, pero brindaba mucho poder hostigamiento al enemigo
de forma personal digo que el carro es mas facil de manejar aunque el caballo en si es mas maniobrable
las primeras carretas u coches eran jaladas por bueyes no por caballos
Y los carrobalistas