Az üzemanyagpumpa halála - Vágjunk bele!
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 13 ธ.ค. 2024
- Az emberben gyerekkorától ott az inger, hogy dolgokat apróra szedjen. Van, hogy ez csavarokkal megoldható, de bizony néha komolyabb erő kell. Például egy fűrész. Egy nagy fűrész. Ebben a műsorban az a célunk, hogy kicsit mélyebben megismerjük autóalkatrészek működését. A fűrészeléshez a helyszínt és a fűrészt a #szigetszer kft: adta: sziget-szer.hu/
Vágjatok ketté egy elhasznált részecskeszűrőt, hadd lássák az emberek, mit kell belélegeznünk, amikor kiiktatják azt az eltömődésekor.
Mert szerinted egy gyár kémény szebb belülről mint egy DPF szűrő?
Imre Fodor
Nem tömíti el a hörgőcskéket. Egyenesen a véráramba jut...
@@norbertkiss8559 Pontosan.Ezért csinál a DPF szűrő nagyobb(és szemmel is látható) részecskéket, mert azt már meg tudja az ember szervezete szűrni.
Míg a kis részecskék *DPF szűrő nélkül szépen bejutnak egyenesen az ember véráramába, és lerakódnak a tüdőben is, mert nem tudja megszűrni* , de ezt lesz@rják azok, akik kiüttetik.
Német "prémium"autós csoport is tele van a "hogyan üttessük ki a DPF-et?" "DPF kiütve" kulcsszavakkal, mert ugye a prémiumautó kell, főleg dízelben(arra az évi 5ezer km-es belvárosozásra), de 100-200ezer ft-t már b@sznak rákölteni hogy rendesen megcsináltassák.
@@lehelzelenka207 adja magát, hogy a gyárkéményt IS szét kell vágni.Lehetőleg hosszában. :D
0:11 Megtanultam az első leckét: Mindig üzemanyagot kell mondani, azzal nem lehet mellényúlni.
Így van , én is erre gondoltam !
Halgass égésteret és akkor megtanulod hogy tüzelőanyag és nem üzemanyag :)
@@Attila880805 Oké ! aha ... én nem fűteni akarom a motort , hanem üzemeltetni , Üzem anyag , üzemanyag ! Köszi !
Attila Labanc, arra cèlzott, hogy az egyik adásban egy mèrnök elmagyarázta, hogy minden folyadèk üzemanyag, ami egy autó üzemeltetèsèhez kell. Tehát pl a motorolaj is, meg a hűtőfolyadèk is.
Az oktatóanyagokban tüzelőanyagnak nevezik èpp ezèrt a motor hajtóanyagát.
De a köznyelvben az üzemanyag a benzin ès a gázolaj.
@@balazsherold1124 Értem ! Köszi ! ✌👍👌
Következő részben egy szuper-traffipaxot vagy sebesség mérő radart szeretnék látni kettévágva!
Mit egyet, az összeset:)
Ködzárót vágjátok szét legközelebb.
😂😂😂
Kedvenc képzavarom mára: "Megtanultuk, hogy ezek az állandó mágnesek hihetetlen kemény fából faragottak"
A sorozat szuper ötlet. Szétvágásra a fékhidraulika elemei, a karburátor vagy akár a kipufogódob jut eszembe hirtelen.
Igen, akár egy katalizátor is jöhet
meg kell szerezni egy szponzort akinél van vizesvágó...
Szétszedhető, darabonként megmutatható dolgokat minek roncsolással elvagdosni? A karburátornak lenne vagy 10metszete, mire minden része látszana, a buborékkamrát meg a többi agyrémet meg ugysem fogod "érteni" attól, mert darabokban látod.
@@laszlokalmar6318 Az ördögbe is. a karbicsek egy hagyományos motorban talán a legcifrább részelem. Áramlástanilag két különböző halmazállapotú anyagot kell szigorúan meghatározott arányban összekeverni, porlasztani, mindezt folyamatosan, rendkívül változó üzemállapotokra. Majd megtervezni (a saját energiával működő belső szabályozás, vezérlés általában nem olyan pontos és bonyolultabb mint a külsővel történő) ezt az istentelenül komplikált idomot. Ezt követi a gyártástechnológia.
6:16 egyem de édes az a szandál zokni ahogy befigyel :)
Munkavédelmi
Papucs, de ne zavarjon!
Egy katalizátort vagy egy lambdaszondát köszi :)
"fűrészeltünk már jobbat az életünkben." :D
egy eldugult részecskeszűrőt :)
0:13 ki fog GIF-et vagy memet csinálni ebből a “nevetésből”
Zseniális ez a műsornak eladott 10 perces reklám blokk. A pumpára még azért elfért volna egy szponzor matrica.
Jó videó de kővetkezőre a vízsugaras vágóval csináljátok .
Tehát akkor végülis a spéci reklámozott fűrésszel nem sikerült kettévágni a szivattyút (keresztbe és hosszába)csak a külső burkolatát-és még lehet hogy meg sem érte a cégnek ha kukázni kellett a fűrészszalagot....
Egyébként volt egy ilyen műsor valamelyik ismeretterjesztő csatornán csak ott a végén már kukásautót is kettévágtak...
Ez a fűrész nem erre való, hanem ismert anyagokból készítendő kütyük pontos precíz vágására, lehetőleg kis sorozatokban.
És akkor következzen a mindent vágó fűrész.
Üzemanyagpunpa: Fogd meg a söröm.
ilyen fűrészt sem veszek, köszi
Nem lehet, hogy a két fogaskerék egy ciklon hajtómű? Ennek a tulajdonság, hogy teljesítmény sűrűség a legjobb a hajtóművek közül, kis helyen indokolt, hogy ilyennel oldják meg az áttétel.
Ilyeneket általában ugy is ki tudunk belezni ha a végén kinyissuk a "pertlizést". A külső lemez ház vége megvan préselve. Ezt ha kiegyenesítjük akkor szinte mindent ki lehet bányászni a külső testből.
Mit vàgjatok szét legközelebb? Szerintem szerezzetek be egy oriàsi fürészt és vàgjàtok ketté a parlamentet. Ott fogtok àm talàlni nagyon különleges alkatrészeket akik nagyon edzettek màr nagyon régota ott vannak és üzemanyagszivatyúkat megszégyeniö teljesitménnyel szivattyúzzàk a pénzt ;)
A hülyeséget félretéve tetszett a videò
sziasztok egy postacimet kérnék, küldenék nektek egy vasfürészt. szerintem sokkal jobban nézne ki ha azzal vágnátok el mint hogy itt szakemberrel mümájerkedtek a nagydaraboló mellett ami nem ilyen pitricsáré fiszfaszokra van kitalálva. hanem komoly munkára. (környezet tudatosabb a vasfűrész)
Vágjátok szét a Lexust amit vettél!😊
😁
Szuper kis videó. Kíváncsi lennék egy ECU-ra. Hogy abban valójában mi is van, milyen egy olyan agy ami az autót mozgatja. A motoradatokat elemzi stb. Erre kíváncsi lennék. 🤔🙂🤗
Nyomtatott áramkörök, meg chipek. Az elektromos dolgok belseje nem átlátható olyan könnyen, mint egy mechanikai szerkezeté. Hiába vágod szét, nem érted meg a működését.
Engem egy HDI motor EGR szelepjének a belseje érdekelne. De a DPF szétvágás is jöhet. Debrecenben van egy felújító cég, biztos adnak selejt darabokat vágásra
Reklámnak szántátok, de annak szánalmas.
Vízvágóval kell ezeket fűrészelni! Az elvisz mindent...
Bírom ahogy kivettétek egymás kezéből a szivatyút amikor beszéltetek. 😄
esetleg a lamináris áramlás miatt?
Jó lesz ez!
Sziasztok hát ez ismét egy nagyon vagány műsor ám 🙂😉😎 pl ABS tömb vagy Citroen DS 2 a híres hidropneumatikus rugózás főbb alkatrészek 🙂😉😎 Szép Vasárnapot 😎😎😎
Üdvözlettel:Székely Roland Tiszacsegéröl 🙂🙃😉😎.
Kíváncsi lennék egy Tesla pumpára is :)
@@ridl893 hát elektron pumpa... Xd
@@ridl893 dehogyis, full poén volt, bocsi nem trollkodtam Xd
Én személy szerint diésel Tesla párti vagyok 👍😁😁
Magyarországon elterjedt márkájú olajszűrőket. Van egy-két érdekes amcsi videó ebben a témában, de jórészt olyan márkákat mutatnak be amivel mifelénk sosem találkozunk.
a miért két részből áll a szivattyú egyszerű hogy az esetleges levegő buborékokat visszavezeti a tankba és így a továbbítandó ü.a. nem lesz levegős
Ilyen ócska fűrèszt se veszek, az ziher. Ez inkább lejáratás volt mintsem reklám 😂
Legközelebb ezt a hajat vágasd le. Hát hogy nézel ki ? :D
Hidraulika pompát szivesen megnéznék .
Én azt ennyire fűrész nélkül szoktam, ....majd összerakom és vissza a kocsiba :-O
Ferrit mágnes, hangszórókban is ilyen van.
Például egy negyedik generációs haldexet szétkaphatnátok, elég érdekes működése van
A kérdésetekre egy tipp: azért 2 "fokozatú" a szivattyú, hogy csökkentse az üzemanyag pulzálását.
Röviden! :
Svédacél! : D
Az pontosabban egy orbit szivattyú.
Király csak mutathatnátok többet is a történésekből mert hát mondtátok hogy mi van és mutatátok magatokat.
olyan rossz hogy , állandóan be kell kapcsoljam a külső hangszórókat ha a zöld pólós csávó beszél . ez miatt nem is nézem már a videóit , mert csak nyárvog állandóan, pedig lehet ,hogy érdekelne . Már azon se lepődnék meg ha nem frka lenne hanem valami más .
Jóvan ezt se tudtam
2020-ban ezeket már rézerrel illene vágni vagy plazmával :)
De legaláb vízsugaras vágóval.
rézerrel? Az valami kemény réz? 😆
Vízzel lehetne, flex, lézer, plazma stb. túl nagy lenne a hő.
több lépcsős szivattyú a nagyobb nyomás érdekében. :)
Ehhez nem kell nagyobb nyomás. A fogaskerékszivattyú alapból sokkal nagyobb nyomás előállítására is képes, csak a meghajtó motor nyomatékától függ, hogy mekkora kell.
A TVR-t
Én úgy gondolnam hogy azért van bent kettő, mert az első nyomast csinál amitől " felhabozhat" az üzemanyag a masidig lapát pedig ezt fogja meg és beletolja a csigába amitől meg fog nőni az áramlasi sebesség és "buborék" mentesen tudja szálítani az üzemanyagot. De nézzétek el ha nagy hülyeséget írtam :D Peace
U.i. valaszolhatok majd ha van időtők köszi
Nekem benzines van! Én mindíg fél tanknál takolok tele! Csak 100 ast! Mert nem vagyok hülye!
Jobban jártatok volna, ha vízzel vágattátok volna szét.
Gerotor
Vízvágónál talán egyszerűbb egy gyémánttárcsás daraboló. (Félreértések elkerülésére: ipari gyémánt szemcsék vannak fém tárcsába ágyazva, nem gyémántból van a tárcsa :-o) Az tényleg mindent visz (ahogy a vízvágó is).
Tudtommal a gyémánt és az acél nem szeretik egymást.De javíts ki ha tévedtem.
Tömör szerszámélként valóban nem (pl. gyémántélű eszterga vagy marószerszámokat alumíniumhoz szoktak használni) leginkább a diffúziós hajlam miatti gyors életlenedés miatt, de az amúgy is folyton megújuló, beágyazott szemcsék miatt (na meg azért, mert a vágótárcsát amúgy sem örök életre tervezik) ez a gyémánttárcsás vágót nem nagyon zavarja. Persze nem nagyipari fémmegmunkálásra találták ki, de az ilyen "vágjunk el bármit" dolgokhoz ideális.
@@balazsvehovszky7169 Na végre egy szakszerű magyarázat, köszönöm. Aszem a karbidok erre a célra jobbak, A BN -ről mi a véleményed?
Igen, a köbös bór-nitrid (CBN) a legkeményebb élanyag, ami közelíti a gyémántot és acélokhoz szokták használni. De talán ez a szakmázás kicsit túlmegy a videó témáján :-)
De ti újságirók vagytok nem pedig szerelők.Honnan tudjátok?
Unal9m
V12-es blokkot.
Gumis parafabandázs
Hogy mit vagjatok szét?? O. Viktort..
Ki az a Nulladik Viktor?