การตรวจแอร์โฟร์ ด้วยมัลติมิเตอร์ รู้เบื้องต้นเท่านั้น
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 8 ม.ค. 2021
- #คลิปวิดีโอการสอนบรรจุในflashDrive วิชา ช่างระบบควบคุมทางไฟฟ้าเครื่องยนต์แก๊สโซลีนควบคุมด้วยอิเล็กทรอนิกส์ราคา 5,555 บาท ส่งตรงถึงมือคุณประกอบด้วย
1. วิชาไฟฟ้ายานยนต์ ราคา 555 บาท
2. วิชาเครื่องยนต์แก็สโซลีนควบคุมด้วยอิเล็กทรอนิกส์ 599 บาท
3. วิชาวายริ่งสายไฟในเครื่องยนต์แก็สโซลีน
4. วิชาระบบควบคุมเครื่องยนต์ดีเซลด้วยอิเล็กทรอนิกส์
5 .เครื่องมือแสกนในรถยนต์
6. คอมพิวเตอร์กับงานช่างยนต์
7.สโคปกับงานช่างยนต์
สั่งซื้อได้ที่ ไลท์ไอดี suksun_kongsuk หรือ แอสไลท์ ด้วยเบอร์โทร 0830639344 ครูสุขสันต์ เรียนได้ทุกที่แม้นั่งขี้ก็เรียนได้
ครูอธิบายใช้ภาษาเข้าใจง่ายครับ
ขอบคุณครับที่ให้ความรู้
สุดยอดครับอาจารย์👍👍👍
ขอบคุณครับ
ถ้าเป็นสี่ขาดูยังไงครับ
อาจารย์ครับ ขอสอบถามหน่อย ถ้าอยากได้ข้อมูลวายริ่งหน้าปลั้ัก แบบนี้จะหาได้ที่ไหนครับ ข้อมูลหน่อยครับ
ครูอยู่ที่ใหนครับ🙏🙏🙏💜💜💜
E2GกับVG ผมวัดตอนไม่ติดเครื่องได้ 0.67V ตอนเดินเบา1.44V ตอนเร่งเครื่อง2.70V ปกติไหมครับ รถมีอาการกินน้ำมันมากกว่าปกติครับ
❤
ถ้าปลั๊กแรกไฟไม่มาต้องทำอย่างไรหาช่างทำยากครับ
ผมเจอปัญหา วีโก้ 3.0ดีเซลเลยครับ อาการคือนานๆจะเป็นทีนะครับ (บางที 500โล บางที่หลายพันโล กว่าจะโค๊ดเด้งนะคับ)
ผมขับไปปกติ อยู่ๆรถไฟเครื่องยนต์โชว เเล้วเครื่องค่อยๆเบาลงๆจนดับ เเล้วโค๊ดก็เด้ง P0100 ซึ่งมันเกี่ยวกับ sensor airflow ผมเลยถอดล้าง sensor เเล้ว ก็ขับได้ปกติ ขับไปไม่กี่วัน ก็เด้งอีก เป็นแบบนี้บ่อยๆ ผมเลย ซื้อเปลี่ยน(สั่งใน lazada นะคับ) เเล้วก็ติดตั้งใหม่ ขับไปได้หลายพันโลเลยคับ เเล้ว วันนี้ 21/06/65 มันด็เด้งมาอีก พร้อมโค๊ด P0100 อีกครั้ง ผมเลยไม่รู้จะแก้ตรงไหนเลยคับ นอกจากไล่ระบบไฟ ผมอยากให้อาจารย์ช่วยวิเคราะห์ให้หน่อยคับ
ได้ใส่กล่องหรือ อะไรไมครับ ถ้าใส่ให้ถอดออก
รถเบนซินตรวจสอบได้เหมือนกันรึไม่ เช่น ฟอร์จูนเนอร์ หรืออินโนว่า
ผลงานวิจัย 12v.แต่มวลไม่ขึ้นเลย
ผมอยากเรียนจะทำไงบ้างครับ
รถเก๋งผมใช้จริงปลักสี่รูครับนิดสันนีโอปี2003