muy buenas ,el motor esta perfecto ,es el rele de arranque enganchado ,por eso con el motor en marcha lo que suena es el motor de arranque sin parar un saludo
Es un fallo muy común de esta moto. Relé de arranque y bendix suelen dar problemas, pero el motor seguro que no es, la mía tiene ya casi 60.000 y algún calentón se ha llevado y ahí sigue.
Ojalá puedas tener una buena noticia y que sea reparable y no costoso, inténtalo. Si no, pues ya vendrán tiempos mejores, encontrarás otra moto y nos echaremos unos buenos ratos contigo. Ánimo man. 😘😘😘
De cabeza a por una HD.... En cuanto te mejore la situación . Ánimo , yo ahora estoy desempleado , por lo tanto tampoco puedo moverla demasiado. Temporadas en las qué hay qué tomarlo cómo venga . A tope Tron!!!
Yo tuve una venox del 2006 como esa la vendi con 11 años .tiene una bonita línea con diferencia en esa cilindrada la más bonita que había. Arreglala !!! Ánimo
Revisa el arranque...el ruido en el primer video sonó a roce metálico y en el segundo se te quedó pegado el arranque eso sucede cuando entra en corto posiblemente se rozaron los campos del motor de arranque y no sea el motor,tenés que cargarle la batería poner el contacto y empujarla en segunda para que arranque el motor seguro que funciona
Tú tranquilo los vehículos de segunda mano es lo que tienen pero tú tranquilo otra máquina vendrá y mejor yo tengo pedida la honda x adv 750 espero muy pronto empieces a subir vídeos un abrazo campeón
Muchos ánimos 💪 en verano me tocó a mí 🤭 cilindro pistón etc etc así que no me quedo más remedio que trabajar y hacerlo yo🤭te animo a que lo intentes ✌️🐺
Tiene el mismo síntoma que el mio,fallo de compresión,cambio de cilindro, pistón y tu mismo te entretienes y para TH-cam ya tienes contenido,sino la vendes claro ✌️🐺animo
lo de la cadena de distribución es casi seguro que debe ser el tensor de cadena que son hidaulicos y se descargan, lo otro es que se quedo pegado el arranque es un tema electrico no deberia ser demasiado complicado, en argentina al menos no es algo caro, por los kms no creo que este fundida la mia la compre usada muy maltratada tiene 50000 y ahi esta, antes de tirar la toalla fijate si la podes hacer ver,quizas por poca inversión la tenes girando no te desanimes bro.
La puesta en marcha se ha quedado pillada es una avería muy simple. El sonido es de la cadena del motor de arranque que gira de forma solidaria con el resto. Propio del relé. En realidad no es caro solucionarlo.
La venox se merece que intentes cambiarle el motor con tus propias manos, podría ser una trama muy interesante para reflejarla en un video y sobre todo sería un puntazo resucitarla
@@BarrietesMotoTuber en wallapop 195 euros y en motOstion 240 euros del 2002-2006. si sabes cambiar el motor, no es tanto precio ( claro siempre ke sea el motor y no haya nada mas xDDD)
Joder barrietes.... Mucho ánimo tío , espero que pronto puedas salir de este pequeño bache y vuelvas con mucha más fuerza . Por cierto yo me decantaría por un motor de desguace , que te costará más o menos lo que quieres venderla por piezas . Así sales del paso 🤷
Yo tengo un scooter Kymco people 250 modelo 2012 la compré usada y no me dio nunca un problema, digo no es mala la marca a mi entender . Claro que por ahí si no le hacen el mantenimiento.
Pues a esperar el momento oportuno de pillarte otra...eso si,te aconsejo si es de segunda mano,la lleves a un especialista que le eche un vistazo y si es posible,una marca más fiable,una japonesa por ejemplo aunque sea del mismo estilo que la venom. Saludos.✌
Yo que estoy a punto de pillarme una venox y me he visto todos los vídeos de la venox 2 o más veces cada uno y se me están quitando las ganas, en principio el chaval la tiene bien cuidada y me deja que la mire mi mecánico antes de comprarla pero ya te quedas con la duda de si es buena moto o no. Son 1000€ pero por lo menos que me dure un tiempecillo
Estoy casi en tu misma situación. Pillé la venox por 1000€ con 9000km a una persona de confianza. Al mes al taller, embrague destruido: 300€. Y ahora cuando arranca parece un perro con neumonía, no pinta bien. Llevo con ella desde abril de 2022.
En mi canal tengo un video reconstruyendo el motor de la Venox, te servirá para orientarte si quieres arreglarla por tu cuenta. Yo haría lo siguiente para quedarte tranquilo de que el motor está bueno, quita el burro de arranque y la tapa lateral donde va el embrague, gira el cigüeñal con la carraca en sentido horario, si gira y además notas como comprime no está gripado. Siguiente paso, abre la tapa de válvulas y comprueba que no haya nada roto como balancines o el patín, luz de válvulas, jalar la cadena de distribución para ver si tiene holgura entre el dentado del piñón de leva (video en mi canal también), tiene que tener muy poca holgura. Si hasta ahí todo en orden, ya hemos descartado problema de motor, aunque si tiene mucha holgura en el dentado, mientras esté bien calada la distribución no pasa nada para comprobar el estado temporalmente. Si te da por desmontar los tensores para descartar, mucho cuidado con el cilindro trasero, porque en ese lado por su inclinación, al removerlo, la cadena tiene tendencia a saltarse un par de dientes sobre el piñón de leva y perder el calado, pero no lo hagas si la ultima vez que usaste la moto iba bien. Solo tendrás que centrarte en el burro de arranque, relé, revisar estado del cableado/conexiones y limpiar con limpiador de contactos. Consejos por si decides meterle mano a la distribución (espero que no tengas que llegar a este punto😭) : En la Venox las cadenas de distribución se pueden ajustar su calado sin desmontar puentes de leva, (para sustituir las cadenas si es necesario quitarlos). Solo hay que quitar los balancines, las bujías para no tener compresión ni interferencia de válvulas y quitar el tensor del cilindro a calar, cuando se termina de hacer el calado, haces tensión con el dedo sobre el patín en el alojamiento del tensor para comprobar si las marcas de calado están en su punto, si lo están, instalas el tensor, se gira el cigüeñal hasta tener espacio entre las válvulas y el árbol de levas para poder introducir los balancines e ir haciendo el reglaje. Si la cadena se sale del cigüeñal mientras se hace el calado, no asustarse, se puede recolocar desde la zona del árbol de levas con maña y sin desmontar puentes. Para hacer el calado, hay que quitar los balancines y bujías para evitar compresión e interferencia de válvulas como ya mencioné. Se gira el cigüeñal en sentido antihorario hasta alinear la raya que acompaña la marca T1 en el tornillo de registro visual del magneto, muy importante que no se mueva de su posición, y ahora te vas al cilindro delantero para ajustar los arboles de leva con la cadena, verás que tienen unos puntos de calado, tiene que estar mirando hacia arriba perfectamente verticales, instalas tensor y sin girar nada te aseguras que los puntos siguen verticales al 100%, ahora se revisa el cigüeñal para ver si continua estando en T1, si lo está, significa que no ha variado su posición durante el ajuste y está bien calado el cilindro delantero. Ahora hay que calar el cilindro trasero, desde la marca T1 que tenias antes, gira el cigüeñal muy lentamente en sentido antihorario hasta encontrar la marca T2, (si por casualidad te pasas de la marca, retrocede ese poco que te has pasado, pero no hagas una vuelta completa hasta volver a encontrar el T2) Una vez que la raya T2 está alineada en el registro visual del magneto, colocas los arboles de levas con los puntos mirando hacia arriba perfectamente verticales, colocas tensor, vuelves a revisar los puntos que continúan verticales y el cigüeñal se mantiene en T2 para asegurarte que no se han desplazado. Para saber si está bien calada, gira el motor hasta que tengas el T1 del cigüeñal con los puntos de los arboles de levas del cilindro delantero mirando hacia arriba perfectamente verticales, vuelve al girarlo lentamente en sentido antihorario hasta el encontrar el T2, revisa el cilindro trasero de igual forma que hiciste con el delantero, si estan verticalmente perfectos los puntos, la tienes perfecta. LISTO! Ahora instala todos los balancines y le haces el reglaje de válvulas, las bujías siempre lo ultimo para facilitar el giro del motor según te sea necesario. Te deseo lo mejor hermano! 😁😁😁😁
Pienso leer cuando llegue a casa muy detenidamente este coment!! Muchas gracias de antemano por el aporte, quien tuviera a alguien que controlase tanto para ayudarme jajaja la abríamos en un momento! Seguramente haya que cambiar rele y motor de arranque y despues mirar el estado de la cadena de distribucion, patines y demas. A medida que os leo pienso que no esta gripada, y que algo se puede hacer. La cosa es descartar el gripado para meterle mano o no. ✌🏼
Entiendo que estés ofuscado, es normal, pero no pongas en duda la calidad de esta moto, menos cuando somos muchos que la usamos de segunda mano, en concreto la mia tiene 84.000 kilómetros, de un solo dueño anterior y va de maravilla. Lo siento, que te haya pasado. Pero solo te gastaste 1000 euros, podría haber sido peor. Un abrazo.
Eso puede es el motor de arranque no el motor de la moto. El arranque quedo pegado . Espero que la hayas reparado por que to tuve dos y son un tren de carga
@@BarrietesMotoTuber perfecto es una moto hermosa como dije yo tuve 2 soy de argentina y ni las que vienen hoy en dia de 350 cc tinene esa potencia bi motor en v . Una bomba la venox
algun taller de la zona que quiera echar una mano con el canal..! hay que abrir el motor y hacer un diagnostico y presupuesto.. se pueden conseguir repuestos de otra moto, utiliza el canal y la llegada que tenes para conseguir.. acordate el tapon de gsxr un suscriptor se ofrecio a probar.. a no vajar los brazos jorgito, tenes un gran canal y una hermosa comunidad motera q te apoya
Sii, pero el problema es que no voy a invertir mas dinero en esta moto… descartare que sea algo electronico, ya que varias cosas me estan haciendo dudar, pero pinta mal ✌🏼
Son cosas qué pasan por desgracia tío 😔 cuando dicen hasta aquí, creó que por 1000€ no merece la pena repararla, espérate un tiempo si la economía no lo permite y pillate más adelante una naked
Joder que pena. Lo siento. Yo cuando compré la mía sonaba el tensor del cilindro delantero. Y le cambié los 2,el delantero y el trasero. Es el peor de los Males de estos motores por lo que tengo entendido. Y es posible que sea eso lo que se te ha hido a tí. Tensor roto, y cadena fuera de punto. Igual si no a doblado válvulas, solo es puesta a punto montando los patines nuevos y los tensores nuevos. A lo mejor no tiene tanto daño. Me sabe mal que te desagas de ella😞
A mi me parece un fallo eléctrico mas que mecánico, es como si se quedara pulsado el botón de arranque y el sonido raro del motor puede ser eso también, llévasela a Bibimotos a ver que te comentan con los videos que tienes.
Joder macho, lo siento. Por desgracia sé lo que es que te falle la moto y te quedes sin nada… espero que en algún momento puedas volver a tener moto y vuelvas a estar por aquí como antaño. De todas formas igual no descartaría que la miraran, y ya con un presupuesto ya si te puedes decidir si deshacerte de ella definitivamente
Que putadaaaaaa....Justamente en el momento en que escribo esto, estoy contemplando en comprar una idéntica a la tuya y tengo los pelos de punta, pensando en la dudosa fiabilidad de esta marca y este modelo. Estoy mirando esta y una Marauder 250. La Venox es más moto, pero la fiabilidad...uuufffff. ¨ ¿La has reparado o te la has quitado de encima?. Saludos.
Lo siento mucho Barrietes 😔 Kymco es Kymco, aunque te podía haber durado un poco más (estos chinos)! Lástima.... Puede ser una señal? Un abrazo y ánimo!!! Ni canción ha habido.... 😅 Salu2
Kymco es Kymco, es decir la excelente marca numero uno en fabricación de scooters que entre otros fabrica los motores de los scooters BMW... y la marca es de Taiwan, no de China, no hables de lo que no sabes. Tengo una Venox de 2007 desde hace dos años, le he hecho 10.000 km y va PERFECTA de todo, ni una reparación, eso si , su mantenimiento al dia.
Acabo de ver el video de lo que te ha pasado con la venox, lo siento, no se si veras el mensaje a tiempo.., si todavía tienes la moto pregunta primero que tiene realmente la moto, y cuando sepas seguro lo que tiene, ya decides lo que hacer con ella, y si sigues queriendo venderla me la quedo.., pero primero asegúrate de que es lo que tiene mal..,
se te ha quedado pegado el rele del arranque seguramente al motor no le pase nada y el ruido que escuchabas era el embrague de arranque Suelta el cable del arranque y ponla en marcha con pinzas y veras que no le ha pasado nada Edito, si necesitas asesoría para hacer la comprobación casi gratis dilo y te lo explico Vss
@@BarrietesMotoTuber tiene toda la pinta de estar el relé de arranque jodido, para asegurarte puedes hacer la siguiente prueba, De los dos cables gordos del rele desconecta el que va al arranque y dejalo suelto Pon las pinzas a la bateria y con el contacto dado toca con el cable gordo que has desconectado al otro gordo que va a la batería, si el arranque no se ha estropeado de estar tanto rato funcionando arrancará Si no, carga la batería de la moto y con el cable del arranque suelto arrancala a empujón y mira si no suena mal. El sonido que escuchas a cadena el el motor de arranque girando por haberse quedado el rele de arranque pegado, seguro. No malvendas la moto que por 30e si es el rele esta arreglada y si no como mucho tendras que ponerle un arranque Un saludo
Es muy probable que le pase todo eso, pero no quiero invertir mas pasta en ella, indagaré yo como hacerlo, empezando por desmontar rele y motor de arranque, y posteriormente abriendo la tapa de la cadena de distri ✌🏼😊
Pues SÍ. Además lo puedes grabar y nos deleitas con el contenido que nos subas, desenlace y decisión definitiva a tomar tras el diagnóstico. ¡¡¡Suerte Barrietes!!!
Voy a intentar salvarla, pinta mal pero voy a ver… En caso de venderla, por piezas no, porque ir desmontandola poco a poco y demas…no lo veo, no tng donde tenerla tirada
@@BarrietesMotoTuber se te quedó pegado el arranque por eso se quedó puesto el motor de arranque e imagino q también mientras estaba encendida , de ahí el ruido mientras calentaba
A llorar a la llorería! Quien te manda vender la GSX-R (es broma), TH-cam debería ponerte una moto de sustitución mientras te regalan otra para que no les baje la cuota de visitas! Pronto tendrás otra que te haga las funciones de la Venox y la diversión de la GSX-R, ya verás. Un saludo ✌️
Y lo caro te puede salir mas caro aun, al final es tener suerte y rezar para que te salga buena la moto. Cuando tienes ya una edad el credito se pide para cosas importantes no para caprichos
@@BarrietesMotoTuber claro, me refiero que hay prioridades y necesidades que cubrir, una vez eso está cubierto ya se puede pensar en ir a por motos de 200cv jajaja
Hola amigo, creo que estáis renunciando muy pronto a tu moto. Con las cosas que le habéis hecho y lo guapa que la tenéis yo buscaría asesoría y opciones para ponerla de nuevo a punto. No sabéis si el revisarla o repararla no sea tan costosa. Creo que venderla por 300 euros no es buen negocio. No renuncieis amigo sin antes dar la batalla. Creo que estáis bajando los brazos muy pronto.
muy buenas ,el motor esta perfecto ,es el rele de arranque enganchado ,por eso con el motor en marcha lo que suena es el motor de arranque sin parar un saludo
Ya me lo habeis comentado bastante y voy a ponerme a ello, vamos a probar con rele y motor de arranque ✌🏼
Es un fallo muy común de esta moto. Relé de arranque y bendix suelen dar problemas, pero el motor seguro que no es, la mía tiene ya casi 60.000 y algún calentón se ha llevado y ahí sigue.
Hoooo que mal rollo venga ánimo majete todo cambia con paciencia y empeño cuidate y verás como se cumplen tus sueños un abrazo amigo
Mucho ánimo!!! Ya vendrán tiempos mejores
Grande!! ✌🏼
mucho animo barrietes, me sabe fatal, ya verás como pronto mejora la cosa👍🏻💪🏻💪🏻💪🏻💪🏻
Puta mierda de chatarras… 🤣✌🏼
animoo pronto tendras otra mejor y aqui estaremos esperando!
Asi ess!! ✌🏼
Jo, pues vaya putadon, mucho ánimo Barrietes, aquí estaré esperando a un nuevo vídeo cuando sea ✌🏻
2:20 se ha quedao la puesta en marcha pillada, a lo mejor habiendo desconectado la batería, pero vamos el ruido de antes lo hacía del motor
Lo sentimos compañero.
Tras el luto, la nueva ilusion es buscar la nueva.
Venga animo y a la carretera
Llegaran cosas mejores
Mucho ánimo, pronto tendrás otra, cógete una trail, yo tengo la f 700 gs y va muy bien
Ya somos dos van genial la compré con 38 mil y tiene 48mil
Ojalá puedas tener una buena noticia y que sea reparable y no costoso, inténtalo. Si no, pues ya vendrán tiempos mejores, encontrarás otra moto y nos echaremos unos buenos ratos contigo. Ánimo man. 😘😘😘
Intentaremos salvarla!! 👏🏼👏🏼✌🏼
qué lástima tío, ojalá puedas hacerte pronto con otra, que ya se echan de menos tus vídeos... Un saludo y suerte crack!!
Muchas gracias!! 🔝✌🏼
@bibimotoscorse811 es el momento de ayudar a Barrietes. Muchos descubrimos el taller gracias a él.
De cabeza a por una HD....
En cuanto te mejore la situación .
Ánimo , yo ahora estoy desempleado , por lo tanto tampoco puedo moverla demasiado.
Temporadas en las qué hay qué tomarlo cómo venga .
A tope Tron!!!
Una buena HD ehhh 😎✌🏼
Que lastima nanoo, venga ánimo vendrán tiempos mejores💪🏽
Yo tuve una venox del 2006 como esa la vendi con 11 años .tiene una bonita línea con diferencia en esa cilindrada la más bonita que había. Arreglala !!! Ánimo
Animo estoy en la misma situación que tu ahorre para una moto i resulta que el chasis de la moto estaba fatal i al desguace i ahora estoy sin moto
Animo! ✌🏼💪🏼
Ánimo máquina veras que seva 1 y llega otra mejor tiempo al tiempo tío
Revisa el arranque...el ruido en el primer video sonó a roce metálico y en el segundo se te quedó pegado el arranque eso sucede cuando entra en corto posiblemente se rozaron los campos del motor de arranque y no sea el motor,tenés que cargarle la batería poner el contacto y empujarla en segunda para que arranque el motor seguro que funciona
Era el motor de arranque reventado, una vez lo cambié, va perfecta
Tú tranquilo los vehículos de segunda mano es lo que tienen pero tú tranquilo otra máquina vendrá y mejor yo tengo pedida la honda x adv 750 espero muy pronto empieces a subir vídeos un abrazo campeón
Muchos ánimos 💪 en verano me tocó a mí 🤭 cilindro pistón etc etc así que no me quedo más remedio que trabajar y hacerlo yo🤭te animo a que lo intentes ✌️🐺
Provare a indagar algo mas, pero pinta mal! 👍🏼✌🏼
Tiene el mismo síntoma que el mio,fallo de compresión,cambio de cilindro, pistón y tu mismo te entretienes y para TH-cam ya tienes contenido,sino la vendes claro ✌️🐺animo
@@vaelicomajinlone pfff que va que va no lo veo jejeje demasiado tiempo y 💸
@@BarrietesMotoTuber eso ya es otra cosa el €€€ en mi caso al ser 125 es barato el cilindro no se en Kymco s cuánto sale 🤣
Es el relé del motor de arranque que se queda pegado cuando el nivel de batería está bajo .Batería nueva y listo .
lo de la cadena de distribución es casi seguro que debe ser el tensor de cadena que son hidaulicos y se descargan, lo otro es que se quedo pegado el arranque es un tema electrico no deberia ser demasiado complicado, en argentina al menos no es algo caro, por los kms no creo que este fundida la mia la compre usada muy maltratada tiene 50000 y ahi esta, antes de tirar la toalla fijate si la podes hacer ver,quizas por poca inversión la tenes girando no te desanimes bro.
Joder vaya plan!!!
No pierdes nada en enseñarle el video al del taller y que te diga algo, inténtalo a ver si hay suerte y ánimo !!!
Sisi ya está enseñado, y motor gripado
La puesta en marcha se ha quedado pillada es una avería muy simple. El sonido es de la cadena del motor de arranque que gira de forma solidaria con el resto. Propio del relé. En realidad no es caro solucionarlo.
La venox se merece que intentes cambiarle el motor con tus propias manos, podría ser una trama muy interesante para reflejarla en un video y sobre todo sería un puntazo resucitarla
Si me pagais el motor se lo cambio yo 🤣✌🏼
@@BarrietesMotoTuber en wallapop 195 euros y en motOstion 240 euros del 2002-2006. si sabes cambiar el motor, no es tanto precio ( claro siempre ke sea el motor y no haya nada mas xDDD)
@@BeIcross yo creo que la venox va a volver a la vida
@@BarrietesMotoTuber si andas pelaos, como el resto de España, pon una cuenta PayPal, ke a 1€ cada uno, algo hacemos entre todos para ayudarte
@@BeIcross a 1€ casa uno me pillo una M1000RR 🤣🤣✌🏼
Menuda faena, que pena! Tiene que ser muy duro llegar a la moto y ver que ha gripado, habiéndola cuidado y todo. Ánimo!
Ánimo crack 💪🏻
Hola seguramente es el bendis del motor de arranque , el fallo seguro que es el motor de arranque
Eso era 😊✌🏼
Joder barrietes.... Mucho ánimo tío , espero que pronto puedas salir de este pequeño bache y vuelvas con mucha más fuerza . Por cierto yo me decantaría por un motor de desguace , que te costará más o menos lo que quieres venderla por piezas . Así sales del paso 🤷
Voy a ver si abro motor y veo si esta dañado, iremos investigando y dire algo
Yo tengo un scooter Kymco people 250 modelo 2012 la compré usada y no me dio nunca un problema, digo no es mala la marca a mi entender . Claro que por ahí si no le hacen el mantenimiento.
Si quieres hacer prueba de moto siempre tienes Momoven, no es barato pero para disfrutar un finde sirve
Momoven mola! A ver si me vuelven a dejar probar alguna mas
Aquí te esperamos para ver tus vídeos de nuevo
Una pena compañero pues espero pronto puedas tener otra
Muchas gracias!! 👏🏼✌🏼
Echa un vistazo que a mi eso me suena que el motor de arranque de ha quedado pillado y el motor los estaba girando o comiéndose los dientes
la venox es excelente moto, no culpes a la marca, de la falta de mantenimiento de los dueños anteriores. saludos
A ver…sabes de sobra q los componentes de la venox con 💩
😮Ánimo!, es una putada🤬,no dejes de hacer vídeos, que pronto habrá moto🤞🏼
Es la de carburador o la de inyección?
Carburador
@@BarrietesMotoTuber gracias por responder. Una última pregunta, te volviste a comprar otra o esa tuvo reparación?
Pues a esperar el momento oportuno de pillarte otra...eso si,te aconsejo si es de segunda mano,la lleves a un especialista que le eche un vistazo y si es posible,una marca más fiable,una japonesa por ejemplo aunque sea del mismo estilo que la venom. Saludos.✌
La proxima será nueva casi seguro ✌🏼🤣
Ese barrietes!!como que ultimo video???yo veo 15 capitulos haciende ese motor hombre💪🏻💪🏻💪🏻
Estaria bien pero…💸💸💸
Yo tenia una kymco y me paso algo similar varias veces, no quiero saber nada más de las kymco
Tranquilo amigo tendrás una moto mejor ya verás . Un abrazo
Todo llegará!! ✌🏼🔝
Joder,que pena,esta nueva,animo son cosas que pasan.
Ojo!! Que puede que resucite! La semana que viene se comprueba
@@BarrietesMotoTuber la verdad que si la puedes reparar a buen precio merece la pena,la moto esta muy bien,a ver que te sale la reparacion.
@@rikarsport1746 no no! Nada de taller! La voy a intentar salvar yo✌🏼👍🏼
Me suena mas que tiene los aros de cilindro de uno de los pistones. Aros no son muy caros ,
Toca volver a las R 👀
Toca joderse sin moto jajajja 🤣💸
anomo craack
✌🏼
Cambiaste una suzuki por una venox (ferrari por un twingo)
No es asi, no cambie la suzuki por la venox. De hecho, tuve las 2 a la vez pero la suzuki ya no le daba uso, era el momento de venderla 👍🏼✌🏼
🤣🤣🤣🤣
A por otra👌👌
Suena a que se te ha quedado el motor de arranque activado,incluso cuando estaba arrancada no creo que te cueste mucho la reparacion
He visto motores de arranque por 50-60€ pero me da cosa seguir invirtiendo para tirarlo…
Yo que estoy a punto de pillarme una venox y me he visto todos los vídeos de la venox 2 o más veces cada uno y se me están quitando las ganas, en principio el chaval la tiene bien cuidada y me deja que la mire mi mecánico antes de comprarla pero ya te quedas con la duda de si es buena moto o no. Son 1000€ pero por lo menos que me dure un tiempecillo
Ánimo! Intenta pillar un motor de segundamano tipo 200€ barato barato y sino sube algo de vez en cuando!
Mira el tensor dela cadena amiga me pasó y ponle las pinzas para arrancarle
Voy a abrirla si
Ánimo
Sigue viendo videos! Dont worry 🤪✌🏼
Me paso la misma con mi gsxr. Me quede sin ella a principios de año…
Animo!!
Estoy casi en tu misma situación. Pillé la venox por 1000€ con 9000km a una persona de confianza. Al mes al taller, embrague destruido: 300€. Y ahora cuando arranca parece un perro con neumonía, no pinta bien. Llevo con ella desde abril de 2022.
Un perro con neumonia..jajajaja tremendo simil 🤣🤣
Ya vendrán tiempos mejores
En mi canal tengo un video reconstruyendo el motor de la Venox, te servirá para orientarte si quieres arreglarla por tu cuenta.
Yo haría lo siguiente para quedarte tranquilo de que el motor está bueno, quita el burro de arranque y la tapa lateral donde va el embrague, gira el cigüeñal con la carraca en sentido horario, si gira y además notas como comprime no está gripado. Siguiente paso, abre la tapa de válvulas y comprueba que no haya nada roto como balancines o el patín, luz de válvulas, jalar la cadena de distribución para ver si tiene holgura entre el dentado del piñón de leva (video en mi canal también), tiene que tener muy poca holgura. Si hasta ahí todo en orden, ya hemos descartado problema de motor, aunque si tiene mucha holgura en el dentado, mientras esté bien calada la distribución no pasa nada para comprobar el estado temporalmente.
Si te da por desmontar los tensores para descartar, mucho cuidado con el cilindro trasero, porque en ese lado por su inclinación, al removerlo, la cadena tiene tendencia a saltarse un par de dientes sobre el piñón de leva y perder el calado, pero no lo hagas si la ultima vez que usaste la moto iba bien.
Solo tendrás que centrarte en el burro de arranque, relé, revisar estado del cableado/conexiones y limpiar con limpiador de contactos.
Consejos por si decides meterle mano a la distribución (espero que no tengas que llegar a este punto😭) :
En la Venox las cadenas de distribución se pueden ajustar su calado sin desmontar puentes de leva, (para sustituir las cadenas si es necesario quitarlos).
Solo hay que quitar los balancines, las bujías para no tener compresión ni interferencia de válvulas y quitar el tensor del cilindro a calar, cuando se termina de hacer el calado, haces tensión con el dedo sobre el patín en el alojamiento del tensor para comprobar si las marcas de calado están en su punto, si lo están, instalas el tensor, se gira el cigüeñal hasta tener espacio entre las válvulas y el árbol de levas para poder introducir los balancines e ir haciendo el reglaje.
Si la cadena se sale del cigüeñal mientras se hace el calado, no asustarse, se puede recolocar desde la zona del árbol de levas con maña y sin desmontar puentes.
Para hacer el calado, hay que quitar los balancines y bujías para evitar compresión e interferencia de válvulas como ya mencioné.
Se gira el cigüeñal en sentido antihorario hasta alinear la raya que acompaña la marca T1 en el tornillo de registro visual del magneto, muy importante que no se mueva de su posición, y ahora te vas al cilindro delantero para ajustar los arboles de leva con la cadena, verás que tienen unos puntos de calado, tiene que estar mirando hacia arriba perfectamente verticales, instalas tensor y sin girar nada te aseguras que los puntos siguen verticales al 100%, ahora se revisa el cigüeñal para ver si continua estando en T1, si lo está, significa que no ha variado su posición durante el ajuste y está bien calado el cilindro delantero.
Ahora hay que calar el cilindro trasero, desde la marca T1 que tenias antes, gira el cigüeñal muy lentamente en sentido antihorario hasta encontrar la marca T2, (si por casualidad te pasas de la marca, retrocede ese poco que te has pasado, pero no hagas una vuelta completa hasta volver a encontrar el T2)
Una vez que la raya T2 está alineada en el registro visual del magneto, colocas los arboles de levas con los puntos mirando hacia arriba perfectamente verticales, colocas tensor, vuelves a revisar los puntos que continúan verticales y el cigüeñal se mantiene en T2 para asegurarte que no se han desplazado.
Para saber si está bien calada, gira el motor hasta que tengas el T1 del cigüeñal con los puntos de los arboles de levas del cilindro delantero mirando hacia arriba perfectamente verticales, vuelve al girarlo lentamente en sentido antihorario hasta el encontrar el T2, revisa el cilindro trasero de igual forma que hiciste con el delantero, si estan verticalmente perfectos los puntos, la tienes perfecta.
LISTO! Ahora instala todos los balancines y le haces el reglaje de válvulas, las bujías siempre lo ultimo para facilitar el giro del motor según te sea necesario.
Te deseo lo mejor hermano! 😁😁😁😁
Pienso leer cuando llegue a casa muy detenidamente este coment!!
Muchas gracias de antemano por el aporte, quien tuviera a alguien que controlase tanto para ayudarme jajaja la abríamos en un momento!
Seguramente haya que cambiar rele y motor de arranque y despues mirar el estado de la cadena de distribucion, patines y demas.
A medida que os leo pienso que no esta gripada, y que algo se puede hacer. La cosa es descartar el gripado para meterle mano o no.
✌🏼
Entiendo que estés ofuscado, es normal, pero no pongas en duda la calidad de esta moto, menos cuando somos muchos que la usamos de segunda mano, en concreto la mia tiene 84.000 kilómetros, de un solo dueño anterior y va de maravilla. Lo siento, que te haya pasado. Pero solo te gastaste 1000 euros, podría haber sido peor. Un abrazo.
1.000€ no es poco 😅
Eso puede es el motor de arranque no el motor de la moto. El arranque quedo pegado . Espero que la hayas reparado por que to tuve dos y son un tren de carga
Eso era 😁✌🏼
@@BarrietesMotoTuber perfecto es una moto hermosa como dije yo tuve 2 soy de argentina y ni las que vienen hoy en dia de 350 cc tinene esa potencia bi motor en v . Una bomba la venox
@@BarrietesMotoTuber una linaa moto que tienen en tu pais y aca aun no es la benda 300 esa es un maquinon y tambien la 500
algun taller de la zona que quiera echar una mano con el canal..! hay que abrir el motor y hacer un diagnostico y presupuesto.. se pueden conseguir repuestos de otra moto, utiliza el canal y la llegada que tenes para conseguir.. acordate el tapon de gsxr un suscriptor se ofrecio a probar.. a no vajar los brazos jorgito, tenes un gran canal y una hermosa comunidad motera q te apoya
Sii, pero el problema es que no voy a invertir mas dinero en esta moto… descartare que sea algo electronico, ya que varias cosas me estan haciendo dudar, pero pinta mal ✌🏼
Si no me equivoco es el mismo que el de la honda varadero yo montaria el motor pero honda
Que mal cumpa, es una moto que siempre me gustó, pero si es de repuestos caro sobretodo acá en argentina
La salvé ✌🏼😅
@@BarrietesMotoTuber si justo acabo de otro vídeo con la moto andando que bueno 👏 buenas rutas✌️
Son cosas qué pasan por desgracia tío 😔 cuando dicen hasta aquí, creó que por 1000€ no merece la pena repararla, espérate un tiempo si la economía no lo permite y pillate más adelante una naked
Eso es ✌🏼
Joder que pena.
Lo siento.
Yo cuando compré la mía sonaba el tensor del cilindro delantero. Y le cambié los 2,el delantero y el trasero. Es el peor de los Males de estos motores por lo que tengo entendido. Y es posible que sea eso lo que se te ha hido a tí. Tensor roto, y cadena fuera de punto. Igual si no a doblado válvulas, solo es puesta a punto montando los patines nuevos y los tensores nuevos. A lo mejor no tiene tanto daño. Me sabe mal que te desagas de ella😞
No merece la pena invertir tanto en esa moto…no estoy como para tirar mas pasta en ella
@@BarrietesMotoTuber
😢😢
Pues voy a hechar de menos tus vídeos paseando y cantando con la Venox. Bastante 😔
A mi me parece un fallo eléctrico mas que mecánico, es como si se quedara pulsado el botón de arranque y el sonido raro del motor puede ser eso también, llévasela a Bibimotos a ver que te comentan con los videos que tienes.
Ves a Bibi motos corsé, son de Alicante
Joder macho, lo siento. Por desgracia sé lo que es que te falle la moto y te quedes sin nada… espero que en algún momento puedas volver a tener moto y vuelvas a estar por aquí como antaño. De todas formas igual no descartaría que la miraran, y ya con un presupuesto ya si te puedes decidir si deshacerte de ella definitivamente
Voy a mirar motor de arranque y rele a ver…y stoy planteandome abrirla para ver la cadena de distribucion, ya que estamos…
@@BarrietesMotoTuber Pues si, ya total no pierdes nada y puedes sacar algún vídeo de la investigación 👍
Que putadaaaaaa....Justamente en el momento en que escribo esto, estoy contemplando en comprar una idéntica a la tuya y tengo los pelos de punta, pensando en la dudosa fiabilidad de esta marca y este modelo. Estoy mirando esta y una Marauder 250. La Venox es más moto, pero la fiabilidad...uuufffff. ¨
¿La has reparado o te la has quitado de encima?.
Saludos.
Esta reparada. Era el motor de arranque
Esto ya pasó hace 8 meses pero por lo que veo eso fue un problema con el arranque
Asi es ✌🏼
@@BarrietesMotoTuber sabes cuándo me di cuenta cuando la apagaste y seguía girando el arranque. Eso por qué se quedó pegado el relay del arranque
La r1 te esta mandando señales
💸💸💸💸
Tiene carnet a2
Esto se lleva con el B
jajaja se te quedo pegado el rele de partida
Motor de arranque reventado 😅✌🏼
Hay muchos desguaces y seguro que puedes encontrar un motor y hay desguaces que te dan garantía 😢
Al final era motor de arranque solo
Tensor de cadena y un relé pegado, no es para tirarla
Voy a mirarlo bien, me planteo abrir la tapa del tensor y cadena y ojearlo bien
Con lo bonita que es😢
Sigue viva!!
Lo siento mucho Barrietes 😔 Kymco es Kymco, aunque te podía haber durado un poco más (estos chinos)! Lástima....
Puede ser una señal?
Un abrazo y ánimo!!! Ni canción ha habido.... 😅
Salu2
Jajaja no tenia ni animos de cantar…me ha durado nada de nada macho..esperaba que llegara a los 50.000km pero…
Kymco es Kymco, es decir la excelente marca numero uno en fabricación de scooters que entre otros fabrica los motores de los scooters BMW... y la marca es de Taiwan, no de China, no hables de lo que no sabes. Tengo una Venox de 2007 desde hace dos años, le he hecho 10.000 km y va PERFECTA de todo, ni una reparación, eso si , su mantenimiento al dia.
Acabo de ver el video de lo que te ha pasado con la venox, lo siento, no se si veras el mensaje a tiempo.., si todavía tienes la moto pregunta primero que tiene realmente la moto, y cuando sepas seguro lo que tiene, ya decides lo que hacer con ella, y si sigues queriendo venderla me la quedo.., pero primero asegúrate de que es lo que tiene mal..,
Al final la arreglé ✌🏼
A esas motos aun comprandolas nuevas no duran mucho . A veces lo barato sale caro. SUERTE
Al final era una tonteria! Siguensumando km ya van 30.000
Suena a tensor d cadena!
Sii ademas de motor de arranque, indagaré a ver
No existen los mecanicos ahí man ?, en latam la tenes andando en 2 dias.
La arreglé 😅👏🏼👏🏼
Pero eso solo suena a motor de arranque enganchado
Asi era!! ✌🏼😁
ni suena a fierros es cadena de dsitribución floja es mucho menos costoso de lo que imaginas, mas alla, aca en argentina ni hay repuestos.
HOLA CHAVAL
Hola chavalete
Se te queda el burro o motor de arranque pegado ,solo eso no temas🤙💯🧠🪓🧉🧉🇦🇷
Ya lo expliqué en el siguiente video ✌🏼😄
se te ha quedado pegado el rele del arranque
seguramente al motor no le pase nada y el ruido que escuchabas era el embrague de arranque
Suelta el cable del arranque y ponla en marcha con pinzas y veras que no le ha pasado nada
Edito, si necesitas asesoría para hacer la comprobación casi gratis dilo y te lo explico
Vss
Tomo nota. Lo unico que hemos intentado puentearla, arrancarla sin boton, con pinzas y nada, el cuadro se ilumina pero no arranca
@@BarrietesMotoTuber tiene toda la pinta de estar el relé de arranque jodido, para asegurarte puedes hacer la siguiente prueba,
De los dos cables gordos del rele desconecta el que va al arranque y dejalo suelto
Pon las pinzas a la bateria y con el contacto dado toca con el cable gordo que has desconectado al otro gordo que va a la batería, si el arranque no se ha estropeado de estar tanto rato funcionando arrancará
Si no, carga la batería de la moto y con el cable del arranque suelto arrancala a empujón y mira si no suena mal.
El sonido que escuchas a cadena el el motor de arranque girando por haberse quedado el rele de arranque pegado, seguro.
No malvendas la moto que por 30e si es el rele esta arreglada y si no como mucho tendras que ponerle un arranque
Un saludo
Opino lo mismo se ha quedado el motor de arranque girando miento la tenías en marcha no creo que tenga nada más puede que haya agotado la batería
@@TheCondorjmcp voy a mirar bien lo del motor de arranque y relé de arranque
Kymco 1 barrietes 0 ánimo crak
Jajajaja
Haces bien en venderla para despiece, yo en esa moto no meto ni un duro
Eso sena a rele de pesta en marcha pegado en dos videos si que tiras tu una moto pronto
Mira el video nuevo jefe! 😅✌🏼
Llévasela a Bibi... y que te confirmen al menos, o NO... Avería GORDA (Distribución) VS Relé & Motor de Arranque
Es muy probable que le pase todo eso, pero no quiero invertir mas pasta en ella, indagaré yo como hacerlo, empezando por desmontar rele y motor de arranque, y posteriormente abriendo la tapa de la cadena de distri ✌🏼😊
Pues SÍ. Además lo puedes grabar y nos deleitas con el contenido que nos subas, desenlace y decisión definitiva a tomar tras el diagnóstico. ¡¡¡Suerte Barrietes!!!
yo al principio iba acomprar una , pero al ver que era una moto china ...ni de coña
Es de Taiwan 😅✌🏼
Mejor me lo pones para no comprar la
@@rafaelfaidogarcia360 😂
Tio en vez de venderla por 300€ para piezas véndela tu por piezas y recuperas lo invertido
Voy a intentar salvarla, pinta mal pero voy a ver…
En caso de venderla, por piezas no, porque ir desmontandola poco a poco y demas…no lo veo, no tng donde tenerla tirada
@@BarrietesMotoTuber Eso es! Animo tio, te queremos seguir viendo por aquí! Si no tienes moto pues sin moto y nos cuentas en lo que andas liado
Déjala en la calle a ver si hay suerte, te la roban y lo denuncias al seguro y te pagan el valor estimado, algo es algo
Si al seguro jajajaja
Relé arranque
Y lo cambié hace 4 meses…estaria bien probar cambiando el relé y el motor de arranque
@@BarrietesMotoTuber se te quedó pegado el arranque por eso se quedó puesto el motor de arranque e imagino q también mientras estaba encendida , de ahí el ruido mientras calentaba
Vendeme las piezas jajaja
Sigue viendo
A llorar a la llorería! Quien te manda vender la GSX-R (es broma), TH-cam debería ponerte una moto de sustitución mientras te regalan otra para que no les baje la cuota de visitas!
Pronto tendrás otra que te haga las funciones de la Venox y la diversión de la GSX-R, ya verás.
Un saludo ✌️
Una kimco ya es de esperar, fiabilidad cero.
Ya te digo jajajajaja
un cancer esas motos
🤣
Al final lo barato sale caro barrietes! Cómprate una moto de verdad coño!! Pide un crédito y moto nueva para años. Un saludo fenómeno 👍🏼
Te haré caso! Crédito for me
Y lo caro te puede salir mas caro aun, al final es tener suerte y rezar para que te salga buena la moto. Cuando tienes ya una edad el credito se pide para cosas importantes no para caprichos
@@oscar7598 bueno mas que la edad es lo que te puedas permitir. Los caprichos, según se pueda no?
@@BarrietesMotoTuber claro, me refiero que hay prioridades y necesidades que cubrir, una vez eso está cubierto ya se puede pensar en ir a por motos de 200cv jajaja
@@oscar7598 pero insisto, habra quien pueda permitirse todo, sin priorizar, y sin creditos
Hola amigo, creo que estáis renunciando muy pronto a tu moto. Con las cosas que le habéis hecho y lo guapa que la tenéis yo buscaría asesoría y opciones para ponerla de nuevo a punto. No sabéis si el revisarla o repararla no sea tan costosa. Creo que venderla por 300 euros no es buen negocio. No renuncieis amigo sin antes dar la batalla. Creo que estáis bajando los brazos muy pronto.
Tomo nota, pero no voy a invertir dinero en esta moto…veremos si se puede hacer algo mas pero…