Я ответил на тот вопрос, который вы задали. Сейчас вы задаёте другой вопрос. У меня есть контакты. Вы можете позвонить. Возможно, у вас будут другие вопросы
Дмитрий приветствую. Спасибо за материал. Очень интересно. Теперь и ты подошел к возможности тестов и соответственно, наверное сможешь потом в описании своих колес указывать область наилучшего применения колеса, по типу как мази по лыжам. Есть вопросы: 1. На видео колеса разложены по классификации и вот в первых двух рядах лежат колеса с дисками в форме прямой звездочки, а в третьем ряду диски в форме не прямоугольной звездочки. Есть ли тут влияние формы звездочки диска на отдачу энергии в исследуемой системе "диск-склейка-шина"? 2. Влияет ли указанные формы диска колеса на аэросопротивление в паре диск-воздух и также влияет ли ветер ( встречный, попутный, боковой) на отдачу энергии? 3. Хотелось бы пошире понять о какой потере энергии ведётся речь при проведении тестов? Энергии, приложенного толчка ноги атлета? Или колесо само по себе производит энергию?
3. Речь о потери энергии приложенной к колесу. Вспомним из курса школьной физики о абсолютно упругом и абсолютно не упругом телах. Речь о них Информацию не всю рассказал чтобы зрители немного сами подумали. Так сказать - задал вектор.
@@DmitryRulev Предполагаю, что разговор про абсолютно не упругие тела тут не уместен , поскольку ваши колеса после приложения к ним усилия безвозвратно не деформируются, а вот относительно абсолютно упругих тел, тут скорее всего и надо говорить, поскольку абсолютно твердыми телами колеса не назовешь.
![เจ็บที่ยังฮัก - ม่อน วรวิทย์ [ Official Mv ] จอนนี่มิวสิค](http://i.ytimg.com/vi/KALIGSRSjFs/mqdefault.jpg)
Доброго дня,Дмитрий,очень полезная информация,спасибо.С помощью машины ,ещё легче подобрать колеса .
Спасибо!
Продублирую вопрос,писал в другом видео. 76 по Шору,это медленная резина?
Это условно мягкая резина
@@DmitryRulev спасибо)
Какие выбрать колеса, чтобы по скорости были как swenor 2 ? Самое главное, чтобы в подъем ехали побыстрее.
С сопротивлением качению как у Свенор 2, но тверже
@@DmitryRulev Не понял ответ. Интересует, какие выбрать колеса из вашего текущего ассортимента, чтобы ехали как swenor 2.
Я ответил на тот вопрос, который вы задали. Сейчас вы задаёте другой вопрос.
У меня есть контакты. Вы можете позвонить. Возможно, у вас будут другие вопросы
Дмитрий приветствую. Спасибо за материал. Очень интересно. Теперь и ты подошел к возможности тестов и соответственно, наверное сможешь потом в описании своих колес указывать область наилучшего применения колеса, по типу как мази по лыжам. Есть вопросы:
1. На видео колеса разложены по классификации и вот в первых двух рядах лежат колеса с дисками в форме прямой звездочки, а в третьем ряду диски в форме не прямоугольной звездочки. Есть ли тут влияние формы звездочки диска на отдачу энергии в исследуемой системе "диск-склейка-шина"?
2. Влияет ли указанные формы диска колеса на аэросопротивление в паре диск-воздух и также влияет ли ветер ( встречный, попутный, боковой) на отдачу энергии?
3. Хотелось бы пошире понять о какой потере энергии ведётся речь при проведении тестов? Энергии, приложенного толчка ноги атлета? Или колесо само по себе производит энергию?
1. Влияние не обнаружено.
2. Аэродинамика всегда влияет на сопротивление движению
3. Речь о потери энергии приложенной к колесу. Вспомним из курса школьной физики о абсолютно упругом и абсолютно не упругом телах. Речь о них
Информацию не всю рассказал чтобы зрители немного сами подумали. Так сказать - задал вектор.
@@DmitryRulev Предполагаю, что разговор про абсолютно не упругие тела тут не уместен , поскольку ваши колеса после приложения к ним усилия безвозвратно не деформируются, а вот относительно абсолютно упругих тел, тут скорее всего и надо говорить, поскольку абсолютно твердыми телами колеса не назовешь.
Вы путаете технические термины.
Спасибо!