Onhan tää oma mekaanikko homma aika perseestä asiakkaan ja mekaanikon kannalta. Hyvä mekaanikko ei ole hyvä asiakaspalvelija ja hyvä asiakaspalvelija ei ole hyvä mekaanikko. Toki poikkeuksiakin löytyy, mutta karkeasti näin.
Kallis leiman hinta :D ite vaihan autoon öljyt ja suodattimen hinta kaikkineen päivineen 30euroa. Firma tarjoo autohallin ja jäteöljynkierrätyksen mutta jää siitä silti sen 150euroa leimalle hintaa :D
Tosiaan eihän noille uudemmille autoille tehdä kuin öljynvaitotyö ,jossa menee n.20 min.ja muut tarkastuksia ja pikku saranoiden voitelua ja maksaa maltaita työmäärään nähden..huvittaa oikein ,kun mainitaan juu on huoltokirja ,kun joku autoa liikkeestä ostamassa ja niissäkin vain öljyn vaihtoja...pääasiassa...
Kyllä pitää firman saada katetta hyvin. Pitää maksaa mahdollisesti verot, lyhentää lainat, maksaa kaikki korjaamon kulut (sähköt, vedet, laitteet, varaosat, aineet), maksaa työntekijöiden palkat ja lisät ja vielä pitää jäädä käteen rahaa. Ei ole kulujen jälkeen kovin kovaa rahastusta...
tais mekaanikko vilkasta jannin peräpäätä vähäsen
Tämä 😂 noo pitäähä se ny pikkasen syynäillä 🤓
Onhan tää oma mekaanikko homma aika perseestä asiakkaan ja mekaanikon kannalta. Hyvä mekaanikko ei ole hyvä asiakaspalvelija ja hyvä asiakaspalvelija ei ole hyvä mekaanikko. Toki poikkeuksiakin löytyy, mutta karkeasti näin.
Vaihtoivat varmaan vain öljyt ja mätkäisivät siitä 200e laskun.
Kallis leiman hinta :D ite vaihan autoon öljyt ja suodattimen hinta kaikkineen päivineen 30euroa. Firma tarjoo autohallin ja jäteöljynkierrätyksen mutta jää siitä silti sen 150euroa leimalle hintaa :D
Köyhät hiljaa
UPI :D ne mää kyllä maksais että joku vaihtaa öljyt ja suodattimen tai vaikka talvirenkaat
Vitun pelle kyllä niitten pitää saada voittoa koska se on niiden elinkeino. Työntekijöille pitää maksaa palkat ja vielä velat ja muut kulut
Tosiaan eihän noille uudemmille autoille tehdä kuin öljynvaitotyö ,jossa menee n.20 min.ja muut tarkastuksia ja pikku saranoiden voitelua ja maksaa maltaita työmäärään nähden..huvittaa oikein ,kun mainitaan juu on huoltokirja ,kun joku autoa liikkeestä ostamassa ja niissäkin vain öljyn vaihtoja...pääasiassa...
Kyllä pitää firman saada katetta hyvin. Pitää maksaa mahdollisesti verot, lyhentää lainat, maksaa kaikki korjaamon kulut (sähköt, vedet, laitteet, varaosat, aineet), maksaa työntekijöiden palkat ja lisät ja vielä pitää jäädä käteen rahaa. Ei ole kulujen jälkeen kovin kovaa rahastusta...
nuo kulut on kaikki mahdollista vähentää firman tuloksesta joten ei jää edes veron maksua