KAWASAKI NINJA 7 HYBRID : L'AVENIR DE LA MOTO 🔴 REEKO Unchained MOTOR NEWS
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- เผยแพร่เมื่อ 3 มิ.ย. 2024
- Kawasaki Ninja 7 Hybrid 2024, c'est le nom de la moto hybride de Kawasaki qui pourrait changer le regard de nombreuses personnes sur la moto. Reste à connaitre à quel prix.
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▶ Sommaire
00:00 Intro
00:20 L'électrique, c'est pas gagné
03:45 2024 Kawasaki Ninja 7 Hybrid
▶ Music Licenses
Artist Name: Ian Edson
Song Name: Touch of Malice 😜 (Instrumental)
License #: *******946
Project Type: Short / Feature film
Artist Name: Jared Marc
Song Name: Welcome Back
License #: 1885732942
Project Type: Short / Feature film
These licenses grants perpetual promotional or non-promotional use of this song
in a video or media project to the license holder or license holder’s client
according to the terms of use.
Audiio Team
#Kawasaki #ninja #ninja7hybrid - ยานยนต์และพาหนะ
![[🇺🇦🚀🇷🇺] L'Ukraine frappe la Russie avec des armes américaines - effet militaire et risque d'escalade](http://i.ytimg.com/vi/hINkxu9m2A0/mqdefault.jpg)
![[TH] 2024 PMSL SEA GF D2 | Summer | ร่วมส่งแรงใจ เชียร์ไทยไปพร้อมกัน](http://i.ytimg.com/vi/dN2gLsCJ0T0/mqdefault.jpg)
y'a surtout des gens très intelligents qui ont enfin compris que le thermique c'est terminé, que cela n'évolue plus... alors sortir une hybride poussive quand les machines électriques commencent vraiment a proposer du sérieux, c'est se tirer une balle dans le pied...
Ça fait plaisir de voir qu il y a encore des gens comme toi qui restent rationnels ! 😊 attention à la saison des pluies! 😂
Reekko. J'adore le ton très libre que tu as, il est clair que Kawa se fout de nous avec ses "125", a peine plus puissantes qu'un 50 un peu optimisé.
Quelques petites précisions.
La fin des moteurs thermiques (en Europe) ne concerne pas la catégorie L (moto, trike, quad), ni les poids lourds et bus.
Il n'y a donc pas (encore) de fin programmée pour nos bécanes.
Concernant l'hybride, il ne faut pas cumuler les puissances, puisque le thermique atteint sa puissance max dans les hauts régimes (9000 tr/mn pour ce 451 cm3 issu de l'Elimimator 500), alors que le moteur électrique n'intervient qu'aux bas regimes.
Il faudrait donc additionner la puissance du thermique aux régimes où intervient l'électrique, sans oublier que le moteur électrique consomme de la puissance au thermique par son simple poids et celui de sa batterie, et réciproquement (résistance, frottements). Un passage au banc serait édifiant.
Autant je suis content qu'ils se bougent pour innover, autant je me dit que ça sert à rien d'acheter une hybride qui vaudra 4000- 5000 balles de plus qu'une ninja 650 tout ça pour économiser 200 euros d'essence tout les 10 000 km. Et concernant les perfs pour le prix autant acheter une 900 ou une 1000 direct 😅 Mais j'ai quand même hâte de voir les premiers tests dynamiques !
Moi aussi ! 😜🌺✌🏼
2 vidéos par semaine c'est un bon rythme de croisière... merci Reeko.. En ce qui concerne cette moto faut essayer.. A samedi ✌
Un plaisir tes vidéos ! Toujours intéressant ton point de vue sur le futur de la bécane meme si celui ci n'est pas aussi radieux qu'on le souhaiterait ...
Je me pose la question du poids de cette potentielle enclume hybride. Si c'est pour avoir une 400cc de 250 kg, qui va surtout tourner en thermique en dehors de la ville, ça fait pas rêver. Kawa à le mérite de vouloir trouver des solutions. Ce n'est que le début. Sur le papier, l'hybride pourrait donner des sensations cools si ils arrivent à contenir le poids et qu'ils ne se foutent pas de notre gueule sur la taille des moteurs. Attends un peu avant d'acheter la corde ! Aloa
T’en fais pas ! 😂😂🌺✌🏼
Merci Reeko pour cette excellente vidéo. Pour ma part à 63 balais et ayant connu l'âge d'or de la moto,l'électrique ou l'hybride ne m'intéresse que très peu. La dictature bobo écolo des nantis ,merci mais non merci. J'achèterai ma dernière thermique en 2034 et basta. Bonne soirée et longue vie à ta chaine. Mitch le Belge ✌️🇧🇪
Pas faux, moi aussi 63 ans, a 75 ans si encore là, est ce que je serai encore en état pour faire de la moto ? J'espère mais du full électrique c'est niet, hybride peut-être mais la batterie lithium sous les fesses...euh pas rassuré franchement...
Tout à fait d'accord, déjà toute cette débauche de technologie c'est abusé. Venant d'un vieux fazer sans ABS. Suis passé à la NT1100, confort pour voyager avec madame. C'est le tableau de bord d'une navette spatiale. Le mode d'emploi faut 8 jours pour comprendre un minimum. C'est too much . Bonne soirée et que du plaisir pour de nombreuses balades.✌️
Les bobos contre les conscons .
Qui peut croire que le moteur thermique a essence est pour toujours ?
C'est le début de l'électrique, on a du retard , la faute aux pétroliers et aux conscons qui refusent l'inéluctable.
L’humain trouve toujours des solutions, reste a savoir les accepter et oui le pétrole un jour ce sera définitivement terminé, fin d’une longue époque, il y aura des alternatives de remplacement obligatoires, reste a trouver et faire les bons choix pour chacun...
Même si on sort du problème de réchauffement climatique dont on a bien compris que tu t'en foutais allégrement puisque tu ne le subiras pas, visiblement après toi le déluge et merde aux générations futures, "Bobo écolo nanti" ou pas, le pétrole va visiblement vite venir à manquer et son prix va exploser.
On aurait tous aimé garder nos meules qui vibrent et qui puent, moi comme les autres. Mais ce n'est pas possible. Du coup, on fait quoi maintenant ?
Puis franchement, ça va deux minutes la position victimaire du type qui subit une soit disant dictature écolo. T'as pu polluer comme un con toute ta vie en en ayant rien à péter de personne, tu peux toujours autant le faire aujourd'hui et tu vas pouvoir le faire jusqu'à ta mort, viens pas nous les briser avec ton violon qui sonne faux.
En 2030 ya plus de pôle nord. En 2050 ya plus une culture qui flanche pas sous la canicule permanente. T'as quoi à dire aux gamins nés après 2020 qui ont des espérances de vie de 30 piges grâce à toi ?
Bon, Reeko, nous sommes nombreux à compter sur toi pour nous faire un essai de cette ninja 7 hybrid quand elle sera disponible !.. mais si tu peux le faire !
Très bonne vidéo Reeko, .. Oui je la trouve très belle cette "450" Sportivo GT...... Contrairement a tes gouts qui préfère un "échassier" de trail.!! A bientôt.
J’suis pas prêt lol 😂 on verra en 2035 😜 merci pour les infos
Wow ils t ont posé un anneau gastrique les thaïlandais ou quoi
un laxatif thai et voilà le résultat 😂😂
Merci reeko!😂😁👏👌👍✌️
✌️A toutes et à tous!
Merci Reeko, que du bonheur 🙂
Salut Reeko... j'avais vu cette histoire du eboost et là... la barre de rire.
Plein force bisou
Bonsoir j espère que l hybride passera aussi à la 125 pour avoir du couple. Je ne serai pas contre le CE04 mais alors en occasion ✌️
j'attends les motos électriques avec impatience, les motos dites classiques font trop de bruit pour moi, ça m'emmerde t'as pas idée.
punaise.... je roulais déjà en scooter électrique en 2009, je suis a la moto électrique depuis 2014...j'ai pas compris ton commentaire...
Honnêtement l'hybride n'apporte que des inconvénients supplémentaires avec ses deux technologies. C'est uniquement pour faire commes les automobiles. Proposer une transitions plus "douce" avec la peur du motards sur sont autonomie reduite en électrique. Mais on salut le développement chez Kawa :)
Salut Reeko! C’est le moment de trouver une dohc peu kilométrée et de la mettre de côté pour la ressortir quand nos vieux twin seront secs 😝🖐️✌️✌️✌️
Va y renseigne toi sur les assurances des véhicules électrique qui commence à tirer la tronche car les véhicules électriques coutes un bras à réparer certaine assurances en Angleterre commence à ne plus vouloir prendre de nouveaux clients et vont mettre fin aux contrats en cours à la fin de leurs baille .ils ne feraient plus de bénéfice et bientôt les assurances pourtour véhicules électriques vont nous coûter un bras et une jambe . On en reparle d'ici peu sa arrive chez nous bientôt 😮
Moi j'adore, mon regret est la vmax 20kmh en full elec, ça c'est chaud.
Super video ! Ton humour, même noir, fait de ladite video un mini "feel good movie". A samedi Reeko !
Kawa dégaine en premier ok sur le marché public,mais faut savoir qu'a partir de 2027 le règlement MotoGP va justement appliquer les moteur "Hybride" donc c'est logique et c'est en marche "c'est notre project!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!".
Best vidéo ever ! Tu pourrais même commenter autre chose que la moto Rico, ton écriture est top. Merci pour ton humour 🙌
Tout à fait d’accord !
Trop cool ton humour 👍🏻
Super vidéo 👍👏
À essayer !
Absolument ! 😜🌺✌🏼
Excellent
Cette vidéo est culte 😂
Oups, surtout que les voitures hybrides sont une franche réussite 😂
En forme le Reeko 😂😂👍
Ah trop bien cette vidéo !! 😀😀😀
Je suis impatiente de connaitre le prix du moteur de sèche linge pour être certaine qu'une Bmw K1600 n'est pas trop chére ou alors je vais chez le bonhomme vert pour faire un crédit et j'achète un T G V
Très bonne vidéo 😂✌️✌️✌️
Je sais pas ce qui se passe chez Kawazaki depuis 1-2 ans mais ils prennent les devants… Honda fait peine à voir avec son E-Clutch 😂
Là pourquoi pas !
est ce que leur moto elec etaient pas une étape du projet pour mieux experimenter l'hybride ? et donc pourrait simplement les mettre en vente une fois le projet hybride au point ; ca se tient pour ceux qui sont à la pointe sur ces techniques ?
J'imagine que lorsque l'auto à remplacé la calèche il y'avait aussi des vieux cons pour dire qu'elles sentaient pas le crottin 😅
😂😂😂😂c'est tellement ça. Bref je remonte sur ma meule à carbu.
top
Merci ! 😜🌺✌🏼
salut Reeko
je te trouve bien optimiste des fois : un âne bien pensant avec une belle selle en cuir, et bien.... ça reste une âne
t'arriveras pas à en faire des chevaux de course !
la chance qu'on a , c'est qu'ils ne font que passer..... le malheur c'est qu'on trouve pire à chaque fois
😂
bravo !
👌👍✌
Tu nous l’as bien vendu.
Et je crois comme toi, que 2035 arrivant à la vitesse de l’éclair, les technocrates européens vont devoir faire machine arrière pour ne pas imposer au français moyen qui traine sa vielle Renault de 15 ans d’âge de rouler en trottinette pour partir en vacances.
✌️👍
Hello,
A voir mais, je ne suis pas super convaincu...
Ça leur aurait fait mal au séant de monter une fourche eupsaîde-donne et un bras oscillant pas en tubes de chauffage ?!
On va dire que c'est pour contenir le tarif, que les sans dents comme moi puissent se l'offrir avant de prendre définitivement le train, si un jour on en a dans le Cantal. (J'aime bien ta conclusion)
Je rejoins ta position sur les gueux, dont je fais partie d'ailleurs !!
Ils n'en n'ont rien à foutre de nous, c'est clair !
Merci de ne pas faire trop de politique sur des sujets que tu ne maitrises pas forcement
Madame Hidalgo, à quand le chameau et le zèbre électrique en ville s’il vous plaît ? ⚡️🔋 🦓 🙈 🤡 …on pourrait créer des complexes : garage/élevage dans le Larzac pour les parisiens. 🤪✌️
Des bus pour les gueux ! C'est exactement ça le projet mes amis.
1000 eu la revision, le depanneur des qu'elle a un soucis qu'on pourrait regler en 10 min sur une "vraie" becane, et recylclée dans 5 ans ... je vais aller me degotter une africa twin de 1990 en plus de ma v9 sans electronique..
Ça commence à pointer un soupçon d'intérêt de ma part à voir le prix un petit 3k ?
😎✌🏾
Purée , je n'ai même pas de fer à repasser électrique ! ? !
Salutations, la batterie lithium sous les fesses...hum hum , y a pas un soucis un peu là...😕🔥
tu as une batterie lithium dans ta poche toute la journée, très proche de tes bijoux de famille...et cela ne te pose pas de soucis 😅
La batterie du téléphone c'est pas la même puissance non plus , ni les mêmes conséquences qu'une batterie lithium d'un véhicule placée juste sous tes fesses et d'autres appendices délicats ...🥴
@@brtkawak5220 je pense sérieusement qu'il est plus facile d’échapper à un incendie de moto, en descendant de la machine par exemple.. que d'échapper a un incendie de portable coincé au fond d'une poche, j'avais vu une vidéo, le type a été obligé de retirer son pantalon, impossible d'aller chercher le tel a main nue !
Certe @fueg31 je ne contredit nullement ce que tu dis, perso je ne met jamais mon téléphone dans une poche de pantalon, plutôt dans une poche de mon blouson mais le problème est potentiellement le même en cas de batterie qui prendrai feu subitement. Reste que pour le portable il n'y a guère d'alternative et le risque est potentiel, c'est vrai ! Salutations motardes a toi. ✌️
@@brtkawak5220 je suis pret a parier que ton téléphone dans le blouson prends plus de coups que dans la poche du pantalon (j'ai arrêté les poches de veste a cause de ça) mais non, les batteries ne prennent pas feu comme ça, il y a 20 fois moins d'incendie de VE que de thermique ( au prorata évidement) . Zéro Motrorcycle a justement fait le choix de rester sur une techno de batterie un peu moins dense pour garantir une sécurité maximal en cas d'accident, pour éviter l'incendie. En vérité, y'a vraiment moins de risque de prendre feu sur une électrique qu'une thermique. d'ailleurs c'est un diesel qui a pris peu dans ce parking au final...mais la légende des électriques qui brûlent va continuer son petit chemin...
Éclats de rires avec l'eboost de 15 secondes sur la Kawasaki. Tu m'as fais rire.... risque d'AVC😂
Ça fait pas rêver quand même 😢….
Et je pense aux mecs qui vont devoir rouler avec ces trucs à piles dans les pays tropicaux pendant la saison des pluies 😂 🌩️🌩️ ⚡️⚡️ ça va sentir la marmotte grillée 😢
Ah oui effectivement c'est un détail que les ingénieurs n'ont pas penser 😅
j'ai du mal quand on dit du mal de kawa....mais la .......
La marque zéro motocycles m attire beaucoup mais les prix son Ouf si d'autres marques arrivent peut être que les prix vont commencer à descendre
hybrid ça veux dire quoi ? nous y brid pas en thermique ;)
😂🌺✌🏼
Salut Reeko, certes pour l’instant le elec né vendent pas de rêves, mais laisse un peu de temps aux constructeurs, ils vont bosser, trouver un moyen de raccourcir le temps de charge et on va avoir des machines super sympa à rouler ! Certes, elles ne feront plus de bruit, et pour ceux qui ont l’impression que réveiller toute la ville en full barouf, fait d’eux des bonhommes des vrais, va falloir qu’ils trouvent un autre palliatif à leur virilité ! 😈😜
"Stellantis et Aramco annoncent que 24 familles de moteurs de véhicules européens produits par l’entreprise depuis 2014 (Euro 6) sont compatibles avec les formules d’eFuel attendues....... les deux sociétés ont testé ensemble des carburants eFuels de substitution..... carburants de synthèse bas carbone en tant que solution ‘clé en main’ afin de réduire les émissions de dioxyde de carbone des véhicules existants..... " Le carburant de synthèse est la solution, ça va venir. Il y a bien des motos qui pourront fonctionner avec. Ce sera plus écolo qu'un véhicule avec des batteries et ce sera des véhicules plus légers.
Et tu vas les fabriquer avec de la sueur de ouïghours ta mixture champion ? Les carburants de synthèses ne sont certainement pas la solution, non 🤨
@@romainl2638 "Porsche et Siemens Energy se sont associés à un certain nombre d'entreprises internationales pour construire une usine destinée à la production de carburant quasiment neutre en CO₂ (eFuel) à Punta Arenas, au Chili. " ça c'est 2021. C'est la solution, les constructeurs l'ont déjà signalé à l'UE. Renseignes toi avant de dire n'importe qui et d'inventer je ne sais quoi, ensuite calme toi, on ne se connait pas que je sache.
@@romainl2638 c est clair les mecs voient pas plus loin que le bout de leur nez ! Le e carburant tu le trouves sous le sabot d un cheval hein c est bien connu .
Ton hybride capable de faire 15 accelerations et se retrouve sans batterie et se traine en mode thermique seul avec ton poids et le poids d un moteur/batterie inutilisable ou en mode recharge et consommera 10 litres au 100….ça sent le coups foireux 😬
Autant prendre une ZERO
Ben t'sais quoi @REEKO Unchained? Je suis plutôt en accord avec ta conclusion. Les sans dents au boulot pendant que les nantis profitent de la sueur et des larmes des autres. Sur ce, je restye dubitatif concernant cette chignole. D'autant que n'être pas affranchi sur le tarif que va afficher la turbine me rest en travers de la gorge. Allez Bonne continuation et à bientôt ;)
Preum’s 😜
Bien joué ! 😜🌺✌🏼
Le véhicule électrique sera valable le jour ou ils nous sortirons une micro batterie au thorium liquide, donc sans recharge et durable 50 ans. La je dit oui 😂 merci mon reeko pour les infos 😊
hahahaha , ok chef , on va en parler aux ingés, surtout le coup du lithium liquide, ils ont trop peu le temps de rire, ce sera l'occasion.
@@fueg31 La Je ne parle pas de lithium liquide lol...... mais bien du Thorium liquide, ce qui est l’avenir du nucléaire propre et sans danger pour l’humanitée.
Pour ta culture général regarde l’émission de Arte en 2016 qui a ete déclassifié car trop problématique pour nos gouvernements qui soutiennent l’uranium pour en faire des bombes.
Avec le Thorium ont ne peux pas faire de bombe et les centrales ne peuvent pas non plus explosé vu qu’il n’y a pas besoin de refroidissement.
" le Thorium, la face gaché du nucléaire ". Une émission qui vaut vraiment le coup d’être vue par tout le monde.
Ils explique tout sur le nucléaire avec le pourquoi et le comment.
Ils explique même nos capacités françaises en termes d’ingénieurs à crée ce type de centrale civile surtout en sachant que l’ont dispose déjà de 10 000 tonnes de Thorium extrait soit un siècle d’énergie.
Cette émission est Le méa culpa des ingénieurs qui ont créé ces technologies du nucléaire, c’est comme ça que je l’ai compris.
Pour ton information la chine sont entrain de créer "des centrales au thorium a sel fondu" et ce n’est pas les seul, nous ont compte en faire mais pas avant 2080 lol.
@@ipplus1902 tu as modifié ton commentaire, je ne le lirais pas, la mauvaise foi du type...
@@fueg31 oui je l’ai modifié pour que tu est toutes les informations....effectivement je n’ai pas préparé avant ma réponse
Maintenant je ne voie aucune mauvaise fois la dedans.....et tes insultes garde les pour toi merci
@@ipplus1902 insultes? tu peux me dire laquelle? pour ma "culture générale"?
L'électrique supprime tout les défauts que tous les constructeurs essayent de réduire depuis toujours : le bruit, les vibrations, la pollution. Et t'a encore des mecs et leur ego qui trouvent ça bien.
Rico, je suis souvent d'accord avec toi mais là, concernant l'électrique, je ne suis pas dutout d'accord avec ton raisonnement... Ton discours ressemble à celui des vieux c**s antichangements qui critiquent ma Tesla... Je suis pas dutout pro électrique. Je m'y suis intéressé car chez nous, quasiment exempte de taxes, ma Tesla me permet d'avoir un carrosse assez puissant pour remplacer ma jument cabrée de Stuttgart qui me coûtait une blinde rien que pour la faire rouler (vole organisé de l'Etat et des Cie d'assurance !)...
Revenons à nos moutons... D'abord, l'électricité ne sera qu'une partie de la réponse ! Ensuite, le développement de la voiture thermique a quasi un siècle d'avance ! Et encore, le problème n'est certainement pas le moteur mais les batteries qui doivent se réinventer... Il y a une décennie encore, on utilisait que des batteries au plomb... Quand on imagine le progrès depuis et celui à venir... Hein ?
Ce que tout le monde critique, c'est l'autonomie... Le jour où une batterie permettra genre 300 bornes avec une recharge en 10 min, par exemple, on se dira "beh merde, j'ai passé le cap"...
Et je précise que la moto, j'en ai fait mon métier ! 🚨
On va encore en entendre ces prochaines années. 😊😊
Et sincèrement les merdes hybrides... Quand t'as plus de jus, tu te retrouves avec 2 moteurs et une batterie vide à traîner... C'est juste pour rassurer les réfractaires antichangement... On y revient tiens.
Le poids du bordel ?
Les ingénieurs pendant le processus créatif de la moto électrique Kawasaki, doivent-ils trouver la motivation du réveil matinal en mettant les doigts dans la prise ? 🤔 …ça expliquerait beaucoup de choses.
📢 Votez Reeko pour l’avenir de la moto ! 🏁😂
Coucou mon reeko je te suis depuis un bail et sur cette vidéo je me fait insulter par fueg31 de "tellement débile" car je suis dyslexique vue que j’inverse les verbes et que je fais des modifications pour corriger les fautes d’orthographe ou erreurs d’inversement, cette handicap est une souffrance et je trouve ça inadmissible de ce moquer et d’insulter les dyslexique. J’espère que tu fera le nécessaire pour qu’il n’agisse plus sur ta chaîne. Merci
Je regarde ça dès que possible. 😜🌺✌🏼
Du mal à comprendre l'intérêt d'un tel moteur...
Seul Jessie March sera capable de dompter ce tonner mécanique 🤣
th-cam.com/video/p0Yk6LIJ_hU/w-d-xo.html
Le monde de la moto n'est pas capable de mettre des gros silencieux sur les moto.
J'espere qu'on va commencer a taxer a l'usage des motos thermiques.
Vous etes les emmerdeurs de l'espace public.
Même Achille n’en voudra pas de ces kawa 🤢
Le moteur électrique est sans conteste bien plus performant et écologique que le thermique il a pour l’instant un inconvénient majeur que les écolos ne semblent pas comprendre ce sont les batteries…
L’électrique avec nos batteries actuelles est une aberration technique, écologique et économique en tout cas pour nous, utilisateurs… je ne doute pas vu la pression mise que certains y trouvent un intérêt.
ton commentaire trahit un usage très limité de la moto...pour qqun qui roule beaucoup, la moto électrique est très économique. j'ai vendu ma moto précédente a un pote qui fait 100km/jour, c'est ultra rentable pour lui.
@@fueg31 le problème est bien là: l’intérêt personnel! Renseigne toi bien et objectivement sur la fabrication, l’usage et le recyclage des batteries LIPO ou LIFE actuelles et la capacité que l’on a à en équiper la planète… car si l’on veut developer l’électrique, il me semble que dans le discours, c’est pour réduire la pollution?
Si c’est pour une histoire de rentabilité d’usage, pour mon usage limité de la moto a environ 8000 km/an ma monture me convient très bien et je précise que je ne suis pas du tout allergique à l’idée de rouler avec un moteur électrique.
@@sierrabravo68 je n'ai pas besoin de me renseigner, il se trouve que je connais tr_s bien le sujet. cela fait 14 ans que je roule en électrique et je suis ingé. le réel problème actuel c'est que les anti VE se focalise sur certain points polluant de cette technologie en oubliant volontairement qu'elle est en plein évolution et surtout en oubliant l'énorme pollution de l'industrie pétrolière, si on détaille la chaine de production de l'essence, c'est catastrophique, je prends souvent l'exemple des dégazages des super tankers, les gens ne savent pas que pour la seule petite méditerranée c'est 400 000 tonnes par an déversés volontairement...c'est réellement catastrophique ( et ce c'est qu'une toute petite partie du problème je pourrais en citer des tas) , mais on préfère parler des mines pour extraites certains métaux... un VE dure bien plus longtemps qu'un thermique , rien que l'impact écologique de la fabrication de ces nouveau véhicule est en partie compensée par ce simple fait !
@@fueg31 tout va donc pour le mieux dans le meilleur des mondes me voici rassuré (car personne ne jette ses batteries dans la nature)...
Tout ce jus de cerveaux pour modifier les motos, sachant que les motos représentent que 3,5% de tout le parc de véhicules roulant en France et que ça parcourt que 1% de tout le kilométrage réalisé en un an. Je vois pas où sera le gain en pollution. C'est sans parler des coûts de réparations de la partie hybridation (moteur électrique et batterie) qui feront passer les bécanes directement en VEI et feront augmenter les assurances. Sur ce, je vais faire un tour en vstrom. Salutations des yvelines, reeko.
un type qui a une moto ne s'en sert pas que pour 1% de ses trajets, surtout si elle est très économique. perso je fait plus du tiers de mes déplacements en moto électrique, et c'est seulement parce que j'ai besoin de transporter beaucoup d’outils lourds que je prends un autre véhicules 4 roues le reste du temps. j'ai deux voisins qui ne font que de la moto, et les autres qui sont équipé la sorte tout les jours de la semaine, quand tu prends une machine c'est pas pour la laisser au garage...
@@fueg31 je suis d'accord avec toi mais il n'empêche que le kilométrage total annuel réalisé par tout les motards de France ne représentent que 1% du kilométrage de tout les engins motorisés en France. Et il y donc sûrement d'autres moyens pour diminuer la pollution de façon significative que de changer le moyen de locomotion d'une minorité. Suffit de lire correctement mon premier poste.
@@brunoavrilleux701 ha si tu inclus les poids lourd, probablement et encore, j'ai des doutes, si tu comptes les scooters en plus ça commence à faire beaucoup, ... mais ce chiffre n'a pas grand intérêt je pense... si tu regardes le kilométrage des super cars, cela doit représenter 1/100000 et pourtant il y a des bureaux d'étude qui ne bossent que sur ça toute l'année...alors que c'est un marché de niche. le deux roues va se démocratiser de plus en plus, pour plein de raisons... il ,ne faut donc pas l'oublier dans le développement.
Électrique 🤮
Hybride a voir
Eh oui reeko.. tu as raison il suffit de faire en sorte que la majorité des gens n’est pas les moyens de se payer un nouveau véhicule, et le tour est joué… moins de véhicules moins de circulation moins de pollution … c’est l’écologie marche ou crève !
De toute façon, ça va être marche ou crève, que ce soit planifié ou non.
Après on est pas obligé de rester en Europe si la méthode est insupportable.