Zły smar jest użyty , a smaru nie wolno ładować ile wlezie bo po dłuższej pracy przekładnia się będzie niemiłosiernie grzała.Potrzebny jest odpowiedni smar do tego rodzaju przekładni taki o dużej lepkości
Zazwyczaj szlifierki po kilku latach chodzą na sucho. Tak wysokie obroty wyrzucają smar siłą odśrodkową. Zatem jaki smar ma być. Dokładnie jaki typ i aby cena była za kilogram normalna, bo jak sprzedają saszetkę za w cenie szlifierki to bez sensu. Czy EPS-0 się nadaje? Opis: Smary Lubriten EPS stosuje się do smarowania niedostatecznie uszczelnionych przekładni ślimakowych, a także do przekładni zębatych np. w elektronarzędziach, reduktorach przemysłowych i innych. Zakres temperatur pracy smarów wynosi od -20°C do 100°C .
Może być stosowany w miejscach gdzie występują wysokie obciążenia termiczne i mechaniczne. Smar ten jest rekomendowany do stosowania w przemyśle hutniczym. Polecany jest również do smarowania połączeń obrotowych jak i elementów przesuwnych pras, gdzie wymagane są smary posiadające bogaty pakiet dodatków EP
To prawda też mam taką, jedyny minus że tarcze do nich podchodzą chyba 115 czy jakoś tak i pewnie dlatego osłona ściągnięta ze szlifierki bo używał 125 :P Z resztą sam tak robie :D
Kolejny ciekawy film Wacławie, dobra robota jak zawsze, pozdrawiam ciebie Wacławie i wszystkich widzów serdecznie 😏🇵🇱😏
Witam Pana Wacka majstra jak zawsze hejnał gra😊
Super film i robota pozdrawiam serdecznie cię Wacławie i widzów jest hejnał to brdzr dobrze 😂
dobrze, że tym razem nie miałeś tarczy założonej przy podłączaniu włączonej szlifierki.
Żebyś w gacie z wrażenia nie narobił
@@najuczciwszycygan wow, naprawdę
W samo poludnie . Pozdr !!!
Dobra diagnoza z tym smarem !!!
Tak zapytam. jaki to model szlifierki?
Black&Decker niby marketówka, ale wolę to od tych Chinoli, niewiele droższe, ale części dostępne wszystkie, niczym w Bosch'u.
Dobry strzał z tym smarem. Myślałem że szczotki też padły, bo sprzęt już swoje przerobił.
Te szlifierki są nie do zajechania lepsze od bosza,ale tylko ten model bo te nowe Black Dakar to już niesą trwałe POZDRO 😮😮
Panie wacku czym pan zasila te wszystkie sprzety?
Zasilacz laboratoryjny WEP PS-305D 150 W 0-5 A 0-30 V
@@wacolo73 dziekuje za szybką odpowiedź:)
Mam pytanie, jaka marka zasilacza regulowanego?
Zasilacz laboratoryjny WEP PS-305D 150 W 0-5 A 0-30 V
Wacławie mam tych szlifierek wiele wycofanych z ciągłej eksploatacji Dariusz72
Zły smar jest użyty , a smaru nie wolno ładować ile wlezie bo po dłuższej pracy przekładnia się będzie niemiłosiernie grzała.Potrzebny jest odpowiedni smar do tego rodzaju przekładni taki o dużej lepkości
Zazwyczaj szlifierki po kilku latach chodzą na sucho. Tak wysokie obroty wyrzucają smar siłą odśrodkową. Zatem jaki smar ma być. Dokładnie jaki typ i aby cena była za kilogram normalna, bo jak sprzedają saszetkę za w cenie szlifierki to bez sensu. Czy EPS-0 się nadaje? Opis: Smary Lubriten EPS stosuje się do smarowania niedostatecznie uszczelnionych przekładni ślimakowych, a także do przekładni zębatych np. w elektronarzędziach, reduktorach przemysłowych i innych. Zakres temperatur pracy smarów wynosi od -20°C do 100°C .
Mam tego śmiecia. Zaskakująco trwały sprzęt, wymieniłem w nim łożyska i kabel zasilający i działa dalej. Orginalny kabel jest bardzo sztywny.
mam pytanie co to za smar?
renolit uni 42
Może być stosowany w miejscach gdzie występują wysokie obciążenia termiczne i mechaniczne. Smar ten jest rekomendowany do stosowania w przemyśle hutniczym. Polecany jest również do smarowania połączeń obrotowych jak i elementów przesuwnych pras, gdzie wymagane są smary posiadające bogaty pakiet dodatków EP
Ta firma to jedna z najtanszych i slabych
Żebyś bąka z tego powodu nie puścił
Starsze modele to jeszcze popracują.
@@najuczciwszycygan ok postaram się
@@MonnSteR777
Już za późno, bo już w gacie narobiłeś
Ten model nie do zdarcia jest
To prawda też mam taką, jedyny minus że tarcze do nich podchodzą chyba 115 czy jakoś tak i pewnie dlatego osłona ściągnięta ze szlifierki bo używał 125 :P Z resztą sam tak robie :D
@@Hubian21 były 2 wymiary, ja mam na 125