Posseggo una RS5 Sportback 2020, stesso motore e tutto il resto, e mi domando come si possa fare la recensione di una RS dimenticandosi di impostare la modalità "dynamic" o anche RS1/RS2 fosse stata la versione restyling 2020. Cioè la lascia in comfort e si lamenta dello sterzo morbido e poco diretto, un genio! La mia nelle modalità sportive indurisce lo sterzo e varia anche la demoltiplicazione, piccolo particolare. Senza contare la risposta di freni (carboceramici con pinze a 6 pistoncini sulla mia), motore e sospensioni che mutano il comportamento complessivo in maniera radicale. Pertanto recensione che, lato prova su strada, lascia davvero il tempo che trova...
"Sta plastica io non posso proprio vederla" (via la plastica) "... Che è sta merda?" In ogni caso, motore magnifico finché funziona. Se c'è da metterci le mani, ti saluto. Mi è piaciuto il tubo di scarico "da 100". Una grondaia, praticamente. Quello scarico è da tenere in garage fino alla revisione, per tutto l'anno, lamierino da 0.6 e niente centrale.
Sei troppo simpatico Emanuele... Mi ha fatto piacere conoscerti quella volta che c'era lo staff televisivo lì da te, ero in moto ricordi? Complimenti x i commenti tecnici 🤗
Una delle Audi migliori. Equilibrata in tutto: comfort, praticità, sfruttabilità, divertimento e prestazioni. Ema: ci faresti una piccola lezione sulla "torsione del telaio"?. Mi sembra un argomento molto interessante che vorrei approfondire
Si ma se metti in M e tieni in comfort 🤣🤣 Metti in M con dynamic lo sterzo diventa duro, la macchina cambia mappa e sfrutti quei 450 cv e quei 660 di coppia, le valvole scarico stanno sempre aperte anche al minimo, la macchina si assetta, il gas diventa reattivo, entra il 4x4 ecc ecc Probabilmente ti è sfuggita sta cosa avresti fatto tutta altra recensione mentre la guidavi 😁
ciao ema ho una honda civic del 2017 1.5 vtec 182 cv sport plus la vuoi vedere e dirmi cosa posso fare per farla esaltare di più' sia meccanicamente che esteticamente? grazie roberto
grande ema come sempre, quando fai il test in strada preferirei senza musica, forse farebbe risaltare di più il motore che lavora, cosa ne dici ?? ciao grande
Grande ema bel video. Avrei 2 domande: - le turbine sono a geometria variabile o twin-scroll? - non ho capito bene: la ripartizione di coppia é 40 all' anteriore e 60 al posteriore, o il contrario? Sempre w la figa. continua così.
La tangente statale illegale a livello europeo (regionale) per il possesso di quest'auto é un furto . Infatto sono tutte targate extra comunitarie o comunque non italiane . Veramente dei geni in Italia.
Io ho provato sia la rs6 che questa è vi posso assicurare che sembra di guidare un caccia quando provi la rs4 fai le curve come un pazzo senza problemi complice anche le ruote sterzanti e il motore esplosivo ma questa macchina anche se Audi devo ammettere che è fantastica da guidare!!
Gran bella macchina, ma personalmente preferisco RS6, È mi raccomando caro emanuele cuntinua così che vai forte, È lascia perder le alfa che quelle sono baracche,
@@mauryabarth595 Eccolo quì....volevo proprio te....io sono e sarò sempre un patriota e difenderò la mia terra ma per le auto mi dispiace ma avrò sempre e solo Audi! Poi scusa dovrei comprare un auto italiana costruita in polonia per essere un patriota?😂😂
Questa storia del v6 su qualunque berlina pepata mi sembra sospetta, com è che da quando è uscita la quadrifoglio tutti si concentrano a fare motori massimo 3.0 a v, con sei cilindri e su per giu da 500 cavalli... Mha sicuramnete un caso..XD
Interessante ma,nonostante tutto non mi sembra un auto che non "sopravviverà alla pressa" Mi da sempre quella sensazione usa e getta da auto moderna. Forse perchè ha tantissime finezze che se si guastano nessuno si prenderà la briga di riparare apparte te ama 🤣
In parte hai ragione , nonostante sia decisamente affidabile , pero la vedo complicata da fare diventare auto storica . Ma cosi come tutte le altre auto odierne. Visto la tipologia ed il prestigio del mezzo , potrebbe anche capitare se tieni l'auto ferma in garage. In Italia no , la sola tassa di possesso ( illegale a livello europeo ) rende la cosa impossibile . Io possiedo ed uso la prima versione , già bella complessa 20 anni fa . Ma non in
Il cliente tipo audi,non ha memoria storica e insegue sempre il nuovo oltretutto il passato audi in italia è davvero insipido. Le origini dell'audi dal punto di vista italiano sono abbastanza misere,io le ricordo bene le impressioni della gente prima degli anni 90. Questo fa sì che i mezzi non abbiano interesse storico in linea generale. Ricordo un agricoltore del paese che comprò una audi 100 ,ma nessuno si complimentava allora. Erano auto solide e costruite benissimo non vorrei essere frainteso,ma non erano ne amate ne bramate .
@@diegocorradini7072 ti dirò la mia esperienza e credo L'esperienza di tutti: essendo noi essere umani, le auto che alla fine ci rimangono impresse e amiamo sono quelle di solito avute in gioventù, o desiderate in gioventù, ma soprattutto quelle che ci hanno fatto dannare, perché alla fine sono esattamente come le donne più ti fanno tribolare più le ami . un'auto che va sempre bene ,Non ha mai rogne, non ti dà nessun tipo di fastidio ,alla fine non ti rimane impressa non la ricordi ,non la ami.
@@parakito67 Io ho l'auto che avevo sul poster perennemente ferma in officina però incomincio a rimpiangere la mondeo che aveva mio padre che non si rompeva mai . Non so se confermare o dissentire 😵 Basta auto ,cambiano argomento che è meglio 😂..😭
Catena distribuzione lato abitacolo. Cosi quando va sostituita perché rumorosa, bisogna buttare giù mezza macchina. Ottimo. Tedeschi e le loro catene...
@@kamikazekk-df4vz la distribuzione a catena dovrebbe eliminare o almeno allontanare moltissimo la sostituzione. Il comando a cinghia dentata sulla mia AR JTD dev'essere sostituita a 135k km. Molti utenti di marchi tedeschi (VW, BMW) hanno dovuto effettuare questa costosissima manutenzione intorno ai 100k km. con l'aggravio, rispetto alla cinghia, di tempi d'intervento più lunghi, apertura del motore, ecc.
Ema...forse i compressori sono in alto anche per motivi di spazio....se fossero nella parte esterna del V nn ci sarebbe spazio....del resto è una A4....non credi?
@@cristianmarangoni1897 si, è vero, ma se consideri che ha la catena vuol dire che minimo dovrebbe farti 300 mila km, ed una RS 4 il giorno in cui avrà 300 mila chilometri forse sarà vicino ai 20 anni di età se non li ha già passati, e per il lavoro che è non so se ne vale la pena...
@@xod461 Si giusto ma è ovvio che chi se la compera non pensa a ste cose,mica come l'utente medio che prima di prendersi una utilitaria analizza ogni aspetto per poter risparmiare in un futuro,di questi tempi poi!
la voce si sente veramente male peccato perchè c'è grande competenza nella meccanica ma ci si perde in semplici dettagli che poi vanno a rovinare l'insieme
Qualcuno gli faccia provare una giulia... Magari quadrifoglio.. Purtroppo io ho appena venduto la mia veloce benzina..(Ema ti sarebbe piaciuta mappata 328cv 485nm ,dischi tarox ,tubi treccia,modalita race) Per problemi di lavoro..😪
Auto senza arte né parte, vanno bene forse sui rettilinei ...le voglio sul misto. Prossimamente con l'introduzione dei limiti anche sulle Autobahn in Germania non saranno più prodotte e finiranno pressate.... appunto perché auto senza estetica...arte...storia. Altro discorso per le Alfa...Supercar italiane varie e inglesi. Solo BMW e Mercedes hanno segnato in parte la storia dell'automobile...l'unica Audi che merita di essere ricordata è la coupé quattro degli anni 80..…
@@FrancescoVioletto questi sono discorsi di una banalità terrificante. All'Audi servono 20.000 di quei pezzi? Manda delle richieste, si fa fare dei preventivi, poi dà la commessa a chi gli fa il prezzo migliore. Se stai a badare da dove arriva ogni singola parte della macchina stai fresco, o pensi di fare come Mussolini che scrisse all'Alfa Romeo perché aveva montato il Clacson Bosch sulle macchine fornite al governo?
@@FrancescoVioletto e a te chi te l'ha detto che è prodotta in Romania? È un TUBO prodotto in Romania, che cazzo ti cambia di sapere dove L'Audi è andata a comprarlo?
Sempre professionale nelle tue spiegazioni Ema. Questi non sono motori, sono opere d'arte.
Ema abbassa la musica di sottofondo per il resto bella analisi come al solito 👍
0:59 “...ma che è sta merda?” Fantastico!!!
E poi spiega la funzione con il solito entusiasmo come se non fosse successo nulla! Ahahahahaha
Posseggo una RS5 Sportback 2020, stesso motore e tutto il resto, e mi domando come si possa fare la recensione di una RS dimenticandosi di impostare la modalità "dynamic" o anche RS1/RS2 fosse stata la versione restyling 2020. Cioè la lascia in comfort e si lamenta dello sterzo morbido e poco diretto, un genio! La mia nelle modalità sportive indurisce lo sterzo e varia anche la demoltiplicazione, piccolo particolare. Senza contare la risposta di freni (carboceramici con pinze a 6 pistoncini sulla mia), motore e sospensioni che mutano il comportamento complessivo in maniera radicale.
Pertanto recensione che, lato prova su strada, lascia davvero il tempo che trova...
" Ma che sta merda " Spettacolo non trattenevo piu le risate xD
Grande Ema
ASPETTIAMO L'RS6.
Queste recensioni (Rs4 e classe A 45Amg) sono spettacolari
Le tue spiegazioni sono sempre super interessanti e coinvolgenti grande Ema👍 un saluto 👋
"Sta plastica io non posso proprio vederla"
(via la plastica)
"... Che è sta merda?"
In ogni caso, motore magnifico finché funziona. Se c'è da metterci le mani, ti saluto.
Mi è piaciuto il tubo di scarico "da 100". Una grondaia, praticamente. Quello scarico è da tenere in garage fino alla revisione, per tutto l'anno, lamierino da 0.6 e niente centrale.
Sei troppo simpatico Emanuele... Mi ha fatto piacere conoscerti quella volta che c'era lo staff televisivo lì da te, ero in moto ricordi? Complimenti x i commenti tecnici 🤗
Bel video complimenti
Una delle Audi migliori. Equilibrata in tutto: comfort, praticità, sfruttabilità, divertimento e prestazioni.
Ema: ci faresti una piccola lezione sulla "torsione del telaio"?.
Mi sembra un argomento molto interessante che vorrei approfondire
Grande Ema, Audi rs4 è molto bella e complimenti per il tuo video/recensione!! Cme mai non hai fatto le prove 40-120 e la frenata??
Grande come sempre Ema. In alcune parti del video, la voce non si sentiva bene (come volume), prenditi un microfono da indossare! 😊😊
Come sempre molto interessante, continua così 😍
Grande EMA! Aspettiamo la Giulia quadrifoglio!
A Go Go !!!
buon viaggio saba.
tante emozioni, tanti spunti, tante belle auto ... però manchi tu
Ema, avevi la guida in modalità Comfort, metti la Dinamic e la vettura cambia, anche lo sterzo.
Video fantastico, peccato per l'audio un pò basso nella parte di ispezione del motore
Purtroppo l'audio non è un granchè e si perdono alcune parole....per il resto è sempre un gran godere da riccio seguirti. Bravo EMA
Riposa impace amico mio rimarrai nella storia grande meccanico 😭
Ma quindi per fare la distribuzione si deve scendere il motore se la distribuzione è messa vicino al cambio?
Migliorare l'audio Ema, grazie
Concordo
Stupendaaaa 💘 mi sa che c'è lo zampino di Lamborghini. 😁 Grande Audi. 💓
Ciao Ema bel video come sempre, se posso darti un consiglio compra un lavalier.
un lavandino?
Adesso prendo degli accidenti... recensione un po sbrigativa? Cmq..... molto bella come sempre
complimenti ema video molto bello , quando ci farai vedere un clio iv rs trophy ?
Grande ema mi figlio di 4 anni ti guarda sempre, mi mandi un saluto?
Si ma se metti in M e tieni in comfort 🤣🤣
Metti in M con dynamic lo sterzo diventa duro, la macchina cambia mappa e sfrutti quei 450 cv e quei 660 di coppia, le valvole scarico stanno sempre aperte anche al minimo, la macchina si assetta, il gas diventa reattivo, entra il 4x4 ecc ecc
Probabilmente ti è sfuggita sta cosa avresti fatto tutta altra recensione mentre la guidavi 😁
ciao ema ho una honda civic del 2017 1.5 vtec 182 cv sport plus la vuoi vedere e dirmi cosa posso fare per farla esaltare di più' sia meccanicamente che esteticamente? grazie roberto
Orgoglio Made in Romania
Lo sapiamo che rodi a ogni cambiata
Lo sterzo era morbido perché era settata in confort...in dynamic é molto più diretto
grande ema come sempre, quando fai il test in strada preferirei senza musica, forse farebbe risaltare di più il motore che lavora, cosa ne dici ?? ciao grande
Lo sterzo va impostato sul cdb sotto Audi drive select cambia davvero molto 👌
Ema mi fai scassare dalle risate 😂 😂 😂 😂
Grande ema bel video. Avrei 2 domande:
- le turbine sono a geometria variabile o twin-scroll?
- non ho capito bene: la ripartizione di coppia é 40 all' anteriore e 60 al posteriore, o il contrario? Sempre w la figa. continua così.
Non so se lo hai lasciato di proposito o è stato una dimenticanza nel rendering, ma al primo secondo mi hai piegato dal ridere ;)
Non capisco una cosa. Perché se uno sportello dello scarico rimane chiuso a basse rotazioni si ha più coppia?
Raga ma è un Elfo....🤣Grande !!
Une Rs4 magnifique voiture
Ciao Ema ti va di passare una giornata assieme e parlare della mia macchina, posseggo una alfa romeo 156 gta.
manda mail direttamene a Ema info@emamotorsport.com con piccola descrizione e foto ;-)
riassunto del video min 0:59
Niente male come auto, però secondo me dovresti provare anche la Giulia Quadrifoglio, quella è un qualcosa di geniale e sensazionale
Ema ma hai provato la macchina in S ? perche cambia molto dalla modalità D
Un po alta la musica, bel video! Quanto costa il bollo? 😁
La tangente statale illegale a livello europeo (regionale) per il possesso di quest'auto é un furto .
Infatto sono tutte targate extra comunitarie o comunque non italiane .
Veramente dei geni in Italia.
Che spettacolo di auto
Quanto manchi..😭❤️
Quanto mi manchi!
Ci manchi Ema❤️
Ma quanti quintali pesa quello scarico? Mille silenziatori
Carina, è specificato nel libretto quando prende fuoco?😂
DOVRESTI FARE UN VIDEO SULLE JDM
un capolavoro di ingegneria
Io ho provato sia la rs6 che questa è vi posso assicurare che sembra di guidare un caccia quando provi la rs4 fai le curve come un pazzo senza problemi complice anche le ruote sterzanti e il motore esplosivo ma questa macchina anche se Audi devo ammettere che è fantastica da guidare!!
Attenzione minuto 10:08-10:13 😂😂
Ema come mai le due linee di scarico si uniscono x poi ridividersi?
Missile terra terra si spera!
Gran bella macchina,
ma personalmente preferisco RS6,
È mi raccomando caro emanuele cuntinua così che vai forte,
È lascia perder le alfa che quelle sono baracche,
Aspetto con ansia i commenti invidiosi degli alfisti/fiattari😂😂😂
Un trattore
Un barcone
Altro che Tesla...
Ti chiami patriot, hai la foto dell'Italia e dici che aspetti i commenti dei fiattari? 🤔🤔🤔
@@mauryabarth595 Eccolo quì....volevo proprio te....io sono e sarò sempre un patriota e difenderò la mia terra ma per le auto mi dispiace ma avrò sempre e solo Audi! Poi scusa dovrei comprare un auto italiana costruita in polonia per essere un patriota?😂😂
Volgiamo parlare della mia m5 e60? 😏😏
I prodotti tedeschi come manutenzione sono troppo costosi
Se di tecnica parliamo, togliamo la musica che è per chi porti gli risvoltini
La amoooo
🤣 🤣 🤣, eri un grande!!!
E là tesla muta 🤫
Ciao ema potrei avere la tua mail x favore vorrei chiederti delle cose
Questa storia del v6 su qualunque berlina pepata mi sembra sospetta, com è che da quando è uscita la quadrifoglio tutti si concentrano a fare motori massimo 3.0 a v, con sei cilindri e su per giu da 500 cavalli... Mha sicuramnete un caso..XD
Interessante ma,nonostante tutto non mi sembra un auto che non "sopravviverà alla pressa"
Mi da sempre quella sensazione usa e getta da auto moderna.
Forse perchè ha tantissime finezze che se si guastano nessuno si prenderà la briga di riparare apparte te ama 🤣
In parte hai ragione , nonostante sia decisamente affidabile , pero la vedo complicata da fare diventare auto storica .
Ma cosi come tutte le altre auto odierne.
Visto la tipologia ed il prestigio del mezzo , potrebbe anche capitare se tieni l'auto ferma in garage.
In Italia no , la sola tassa di possesso ( illegale a livello europeo ) rende la cosa impossibile .
Io possiedo ed uso la prima versione , già bella complessa 20 anni fa .
Ma non in
Il cliente tipo audi,non ha memoria storica e insegue sempre il nuovo oltretutto il passato audi in italia è davvero insipido.
Le origini dell'audi dal punto di vista italiano sono abbastanza misere,io le ricordo bene le impressioni della gente prima degli anni 90.
Questo fa sì che i mezzi non abbiano interesse storico in linea generale.
Ricordo un agricoltore del paese che comprò una audi 100 ,ma nessuno si complimentava allora.
Erano auto solide e costruite benissimo non vorrei essere frainteso,ma non erano ne amate ne bramate .
@@diegocorradini7072 ti dirò la mia esperienza e credo L'esperienza di tutti: essendo noi essere umani, le auto che alla fine ci rimangono impresse e amiamo sono quelle di solito avute in gioventù, o desiderate in gioventù, ma soprattutto quelle che ci hanno fatto dannare, perché alla fine sono esattamente come le donne più ti fanno tribolare più le ami .
un'auto che va sempre bene ,Non ha mai rogne, non ti dà nessun tipo di fastidio ,alla fine non ti rimane impressa non la ricordi ,non la ami.
@@parakito67 Io ho l'auto che avevo sul poster perennemente ferma in officina però incomincio a rimpiangere la mondeo che aveva mio padre che non si rompeva mai .
Non so se confermare o dissentire 😵
Basta auto ,cambiano argomento che è meglio 😂..😭
Audio da migliorare Ema
Tutto bello per carità, ma mettere un motore del genere su una station wagon ha senso????
che ne pensi dell alfa 90 2000 v6 del 1986? no perchè esistono anche le auto italiane!!
se è in officina.......non tanto bene🤣🤣🤣🤣
Catena distribuzione lato abitacolo. Cosi quando va sostituita perché rumorosa, bisogna buttare giù mezza macchina. Ottimo. Tedeschi e le loro catene...
@@TheRo60 anche la mia è così pur essendo un utilitaria da 103 CV. ed è tutt'altro che tedesca.
@@kamikazekk-df4vz la distribuzione a catena dovrebbe eliminare o almeno allontanare moltissimo la sostituzione. Il comando a cinghia dentata sulla mia AR JTD dev'essere sostituita a 135k km. Molti utenti di marchi tedeschi (VW, BMW) hanno dovuto effettuare questa costosissima manutenzione intorno ai 100k km. con l'aggravio, rispetto alla cinghia, di tempi d'intervento più lunghi, apertura del motore, ecc.
@@TheRo60 si ho idea, ho posseduto sia motori a cinghia che a catena, proprio oggi guardavo nel motore e mi sono accorto che ha la catena.
Ema...forse i compressori sono in alto anche per motivi di spazio....se fossero nella parte esterna del V nn ci sarebbe spazio....del resto è una A4....non credi?
La distribuzione a questo motore non si fa' vero?!?😅
Fai prima a cambiare macchina ahahah
@@xod461 Chi ha i soldi per una rs4 li ha anche per la distribuzione,in logica :-)
@@cristianmarangoni1897 si, è vero, ma se consideri che ha la catena vuol dire che minimo dovrebbe farti 300 mila km, ed una RS 4 il giorno in cui avrà 300 mila chilometri forse sarà vicino ai 20 anni di età se non li ha già passati, e per il lavoro che è non so se ne vale la pena...
@@xod461 Si giusto ma è ovvio che chi se la compera non pensa a ste cose,mica come l'utente medio che prima di prendersi una utilitaria analizza ogni aspetto per poter risparmiare in un futuro,di questi tempi poi!
@@cristianmarangoni1897 è ovvio, anche perché chi la compra nuova probabilmente non dovrà mai fare la distribuzione perché la rivenderà prima...
Perché almeno durante le prove delle auto non levi la musica di sottofondo? 😭
Manuele fai una prova al banco con la tesla
il volante e le sospensioni sono morbide perché hai selezionato la mappa confort
Ma quella thema in cortile?😂
Marco 🤩🤩🤩🤩
la voce si sente veramente male peccato perchè c'è grande competenza nella meccanica ma ci si perde in semplici dettagli che poi vanno a rovinare l'insieme
come è possibile che per fare 100 km servono 10 litri di benzina
Il coperchio dei catalizzatori per poter essere lì e non fare cuocere il cofano è fatto da Tony Stark?
Abbassa la musica!!!😂
Gassato a top
Non si potrebbe fare a meno della musica? Almeno quando spiegi le parti tecniche....
Ema, c'è da controllare l'editing, codec, compressione e/o le riprese. Compaiono degli artefatti a intervalli regolari sul video.
Già,peccato perchè i contenuti sono belli,deve affidarsi a qualcuno che ne capisca e setti il tutto,diventerebbe tutto più fruibile.
Qualcuno gli faccia provare una giulia...
Magari quadrifoglio..
Purtroppo io ho appena venduto la mia veloce benzina..(Ema ti sarebbe piaciuta mappata 328cv 485nm ,dischi tarox ,tubi treccia,modalita race)
Per problemi di lavoro..😪
Auto senza arte né parte, vanno bene forse sui rettilinei ...le voglio sul misto.
Prossimamente con l'introduzione dei limiti anche sulle Autobahn in Germania non saranno più prodotte e finiranno pressate.... appunto perché auto senza estetica...arte...storia.
Altro discorso per le Alfa...Supercar italiane varie e inglesi.
Solo BMW e Mercedes hanno segnato in parte la storia dell'automobile...l'unica Audi che merita di essere ricordata è la coupé quattro degli anni 80..…
Ohh finalmente basta aspirapolveri🤣🤣🤣
Domani ti vengo a trovare 🤣
Fino a che ore sei on officina?
10.08 risata malefica. 😂😂
Ormai troppa elettronica si bella .ma nn danno piu soddisfazioni tipo le vecchie Subaru oppure deltoni...queste sono cellulari viaggianti.
Flavio ha voluto far lo sborone😂
Ema ti prego mettiti un microfono decente!
non so.. le 4 non mi son mai andate molto a genio, preferisco le 6... anche se la mia ormai dopo 600mila km non ruggisce più come una volta
In pratica, mangia la polvere della tesla performance!!
😂😂😂😂
Quanto pesa questo incrociatore?
Ecco questa, per me, è degna di essere chiamata MACCHINA 😍😍
Danno anche la cassa da morto?
A partire da 94.316€, per sto cassone con qualche plastica che scricchiola?! Ok, è carina. Ok, bel motore, ma basta, meglio fermarsi lì.
brutta bestia l'invidia.
@@nicolastefani5665 no no nessuna invidia Nissan r35 tutta la vita
@@Matteo_Graziosi9523 dal paragone che fai si capisce tutta la tua competenza
Ei e ma mandagli qualche lettera d'amore al Greg che si lamenta che non lo caghi poverino !!!
Che bomba di motore.
La parte più divertente del video è al minuto 2.50 MADE IN ROMANIA😂😂😂🔟
E dove cazzo è il problema? I pannelli porta della mia Punto erano prodotti dalla Delphi in Marocco.
@@FrancescoVioletto questi sono discorsi di una banalità terrificante. All'Audi servono 20.000 di quei pezzi? Manda delle richieste, si fa fare dei preventivi, poi dà la commessa a chi gli fa il prezzo migliore. Se stai a badare da dove arriva ogni singola parte della macchina stai fresco, o pensi di fare come Mussolini che scrisse all'Alfa Romeo perché aveva montato il Clacson Bosch sulle macchine fornite al governo?
@@FrancescoVioletto e a te chi te l'ha detto che è prodotta in Romania? È un TUBO prodotto in Romania, che cazzo ti cambia di sapere dove L'Audi è andata a comprarlo?
@@FrancescoVioletto niente... Lascia perdere.
L'ingegneria e 100% tedesca, i pezzi li puoi produrre dove cazzo vuoi basta che siano di buona qualità.
Siamo nel 2020 il mondo è globalizzato