Excelente vídeo. Bem poucas coisas me faz sentir orgulho de ser brasileiro, haja visto tanta corrupção dos políticos, no governo com sua má administração em todas as áreas, a Empresa VALE, com sua dinâmica e competência é pra todos os brasileiros se sentirem orgulhosos. Que Deus os abençoe.
Orgulho-me de meu passado profissional ter sido Técnico em Manutenção Eletromecanica dessas máquinas. Trabalhei com as AC44i E as Dash 9. Saudades destes tempos. Todas as explicações do experiênte maquinísta aí nós técnicos devíamos saber para coloar essas incríveis locomotivas em testes de pós manutenção. Me chamo Feitosa. Orgulho do meu passado, e de entender 100% do funcionamento dessas joias dos trilhos, tanto a macânica, motor diesel como a elétrica, geradores e motores de tração eletricos em corrente Alternada. Forte abraço para todos os grandes homens por detras da manutenção pesada dessas grandes joias da engenharia.
A velocidade do trem, está condicionada à condição da via... Vias de alta velocidade não existem no Brasil... Pode vir o trem mais moderno e potente do mundo, que aqui, tem que andar em velocidade moderada... a via férrea é de construção antiga...
Na Rússia bem como em toda a Europa trens já considerados antigos andam a mais de 100 km por hora e são em sua maioria elétrica e as linhas são duplas.
Pra mim é o mínimo que a vale poderia fazer para o passageiro uma vez que ganha bilhões de dólares com a venda do nosso minério (Destruindo as nossas montanhas) vendendo para outros países
trabalho nele um dia sim, um dia nao... hahaha fico o dia todo ouvindo passageiro reclamando das poltronas...mal do humano...nunca ta satisfeito com nada...
Confortável... mas muito, muito lento.... 68 km/h... haja paciência! Precisa de uma nova locomotiva, de velocidade, porque estas são de força... incompatível com trem de passageiros... No mínimo 100 km/h, as vias permitem esse limite facilmente.
Jonny Quest deve ser para caso de uma der problema ou as vezes estava levando a locomotiva para o espírito santo, mas sei que nesse trem de passageiros tem um trem que puxa e tem outra que é para gerar energia elétrica para todos os compartimentos, e tem algumas que o motor a diesel só funciona para gerar energia para os motores elétricos que que puxa todo o trem
+tulius silvestre Meu caro,a proposta é de ser um meio de transporte alternativo e turístico,para que as pessoas contemplem as serras e o verde do bonito visual de toda essa região. Os europeus possuem trens rápidos,porém não contemplam 1% de toda riqueza natural que o Brasil possui.
+tulius silvestre Mas o bacana é contemplar o visual mais devagar,se ele atingisse 120 km/h não seria tão interessante. Achei ruim a modernização do vagão econômico,pois nele não tinha o ar condicionado e o visual podia ser visto melhor abrindo a janela e ficando com o rosto pra fora,facilitava até pra filmar e fotografar,mas infelizmente quiseram incrementar e mandaram o vidro no lugar das janelas.
Excelente vídeo. Bem poucas coisas me faz sentir orgulho de ser brasileiro, haja visto tanta corrupção dos políticos, no governo com sua má administração em todas as áreas, a Empresa VALE, com sua dinâmica e competência é pra todos os brasileiros se sentirem orgulhosos. Que Deus os abençoe.
empresa privada minha filha
Orgulho-me de meu passado profissional ter sido Técnico em Manutenção Eletromecanica dessas máquinas. Trabalhei com as AC44i E as Dash 9. Saudades destes tempos. Todas as explicações do experiênte maquinísta aí nós técnicos devíamos saber para coloar essas incríveis locomotivas em testes de pós manutenção. Me chamo Feitosa. Orgulho do meu passado, e de entender 100% do funcionamento dessas joias dos trilhos, tanto a macânica, motor diesel como a elétrica, geradores e motores de tração eletricos em corrente Alternada. Forte abraço para todos os grandes homens por detras da manutenção pesada dessas grandes joias da engenharia.
VAMOS TODOS ANDAR DE TREM, O MELHOR TRANSPORTE,
ABAIXO AVIÃO CARRO E ÔNIBUS,
The waggons were built at Astra Vagoane Arad Romania.
A velocidade do trem, está condicionada à condição da via... Vias de alta velocidade não existem no Brasil... Pode vir o trem mais moderno e potente do mundo, que aqui, tem que andar em velocidade moderada... a via férrea é de construção antiga...
Caaaaraaaacaaaa,to muito ansioso pra viajar nele, meu deeus!
Parabéns👏👏👏tenho orgulho de trabalhar nessa empresa
Sou louca para trabalhar nessa empresa, parece um sonho impossível.
nossa é incrivél gostei muito mesmo !!!!
ESTOU doída para viajar QUERO ir de BH para Vitória moro em RIBEIRÃO PRETO
É igualzinho o trem da Estrada de Ferro Carajás - Maranhão/Pará
parabens a vale que e a unica que acreditou na ferrovia para passageiros neste tempos de tanta falta de visão entre os nossos governates
para amantes de trem .o mesmo tem de ser com janelas aberta e plataforma com meia porta como era antes
muito bem ,as empresas de onibus tinhão que dar uma inovada dessa
Tem poltronas que ficam escondido na coluna entre uma janela e outra como é que vai apreciar as paisagens nessa situação?
Mas cadê o trem novo que vai de Santa Inês a Parauapebas?
E igual esse ai
Na Rússia bem como em toda a Europa trens já considerados antigos andam a mais de 100 km por hora e são em sua maioria elétrica e as linhas são duplas.
A fds, a ferrovia desse jeito que ta é maravilhosa
Se muda pra la
Muito bom..
Pra mim é o mínimo que a vale poderia fazer para o passageiro uma vez que ganha bilhões de dólares com a venda do nosso minério (Destruindo as nossas montanhas) vendendo para outros países
+rogerio silva (Pescador) ... e agora matando o Rio Doce por décadas, com esse desastre de Mariana.........
É caro ou vagões?
O trem da EFC também tém que ser trocado.
trabalho nele um dia sim, um dia nao... hahaha fico o dia todo ouvindo passageiro reclamando das poltronas...mal do humano...nunca ta satisfeito com nada...
Bacana
show
a gente pode Abusinar ?
escreve-se: Abuzinar!
É um verbo e significa tocar buzina.
Pode claro que pode reza a lenda que dependendo o agrado o maquinista deixa vc ate sentar no colo dele😂
AS POLTRONAS DA ECONOMICA NAO RECLINAM!!! QUE CAGADA!!!
a que ter essa diferença entre as classes se não não tem graça....e quem disse que o trem antigo tinha poltronas reclináveis na segunda classe?
Confortável... mas muito, muito lento.... 68 km/h... haja paciência! Precisa de uma nova locomotiva, de velocidade, porque estas são de força... incompatível com trem de passageiros... No mínimo 100 km/h, as vias permitem esse limite facilmente.
Só falto o wi-fi
Às poltronas do econômico são péssimas
N vou mas então
Não entendi o porquê de duas locomotivas. Será que uma não seria suficiente para puxar esses vagões?
Jonny Quest deve ser para caso de uma der problema ou as vezes estava levando a locomotiva para o espírito santo, mas sei que nesse trem de passageiros tem um trem que puxa e tem outra que é para gerar energia elétrica para todos os compartimentos, e tem algumas que o motor a diesel só funciona para gerar energia para os motores elétricos que que puxa todo o trem
Paulo Curto?do cerebro?????rsrsrsrsrs
barbosa gosta...
Trem de pais pobre.
trem horrível !
Meu Deus, um trem moderno 68 km por hora. Parece uma piada. Andei em trens velhos na europa com velocidade superior a 120 km.
na sua cidade ou estado possui trem ? qual a velocidade que seu trem atinge ?
+tulius silvestre Meu caro,a proposta é de ser um meio de transporte alternativo e turístico,para que as pessoas contemplem as serras e o verde do bonito visual de toda essa região. Os europeus possuem trens rápidos,porém não contemplam 1% de toda riqueza natural que o Brasil possui.
Ué, nós podemos ter os dois. Na hora de ser rápidos, temos de realmente o ser. Concorda??
+tulius silvestre Mas o bacana é contemplar o visual mais devagar,se ele atingisse 120 km/h não seria tão interessante. Achei ruim a modernização do vagão econômico,pois nele não tinha o ar condicionado e o visual podia ser visto melhor abrindo a janela e ficando com o rosto pra fora,facilitava até pra filmar e fotografar,mas infelizmente quiseram incrementar e mandaram o vidro no lugar das janelas.
Ta bom amigo. Se for pra passear, você tem razão.