Felicitari pentru cunostintele profesionale! O mie de like-uri! Gluma: "Componentele electronice functioneaza pe baza de fum ..... cand iese fumul din ele, nu mai functioneaza! "
Daca ar fi posibil, pentru aceasta postare aș da macar 1000 de like-uri, dar din pacate, nu pot da decat un singur MARE like. Felicitari pentru video si pentru timpul alocat acestei reparatii care s-a dovedit un succes!!!
Doar ce am aruncat unul 😅 semăna mai mult cu celălalt care il ai tu functional! S-a incins tare, mirosea puternic a plastic incins si tot asa nu se mai aprindeau ledurile alea! Pe el scria ca incarca baterii tip A si eu am încărcat una tip B3 de 4Ah. In schimb la mine nu era ceva vizibil ars, am verificat cât am avut răbdare, siguranta aia mare pe alimentare buna, toate rezistențele alea mici bune, am bănuit eu ca ar fi mosfetu ăla mare, așa ca l-am aruncat la gunoi si am cumpărat unu nou pentru baterii mai mari care are si ventilator pe el 😊
@DjMarik78 Salutare, o intrebare daca se poate. La o filentanta Parkside pe 12V din generatia 2017 incarcatorul are 13.1V in gol si chiar cand conectez acumulatorul. Cand introduc acumulatorul incearca sa il incarce pentru 1s dupa care opreste incarcarea (se aprinde Ledul rosu pt 1 sec dupa care revine la verde). Acumulatorul pus pe o sursa de laborator se incarca pentru tensiuni de pana in 12.6 V (cum e de asteptat) dar imediat ce urc tensiunea sursei peste 12.6 - 12.7V, BMS-ul din acumulator opreste incarcarea (vad pe sursa curentul care se duce in 0A). Ai idee daca e asa sensibil la overvoltage BMS-ul? Acumulatorul pare OK, filetanta functioneaza normal cu el.
Salutare. Depinde de configuratia BMS_ului. Daca este proiectat sa si decupleze incarcarea si/sau sa protejeze la supravoltare atunci da, trebuie sa fie foarte strict pentru ca supravoltarea celulelor LI se lasa asa cum de nenumarate ori am vazut, cu artificii/fum/foc/etc... Ce anume s-a intamplat in cazul descris nu stiu, ar trebui putin investigate conditiile in care comportamentul asta a aparut, cum deasemeni ar trebui verificat atent si incarcatorul, ce tensiune scrie pe el ca ar trebui sa aiba, si ce se poate masura pe iesirea lui, eventual verificata bucla de reactie in tensiune, calculata valoarea care ar trebui sa fie pe iesire functie de valorile componentelor, si comparata cu ce se masoara real pe iesirea incarcatorului. Daca discrepanta este mare atunci incarcatorul poate a suferit ceva avarii.
@@DjMarik78 pe incarcator scrie 12.6V/2400mA, e modelul PABS 12 B3-2. Punand o dioda cu cadere de tensiune de 0.3V in serie pe iesire, acumulatorul se incarca acum :D. Cel mai probabil s-a decalibrat ceva pe bucla de reactie de la optocuplor asa cum ai zis. Sa investesc timp si nervi sa vad unde sau sa las dioda in serie?.....decizie grea.
Erau încărcătoare de Kaufland - MyProject- care livrează tensiunea și curentul de prag indiferent de PĂREREA BATERIEI . Am transplantat toată placa într-un încărcător Hilti original cu ventilație și mulți amperi dar uitat în ploaie alimentat. . Rezultatul : bateriile declarate moarte lăsate la încărcare-descărcare cateva cicluri și-au revenit total . Orice baterie încărcată lent (2.4A parcă) ține mai mult sau CONSIDERABIL MAI MULT . Bateriile cu litiu originale Hilti au echilibrare internă ÎN TIMPUL ÎNCĂRCĂRI-deci nu au idei dacă sunt încărcate la tensiune constantă. Deci MULTĂ ELECTRONICĂ mai și STRICĂ - și nici nu previne supraîncărcarea acumulatorului - În Germania de unde a adus sculele câțiva acumulatori au cedat NEPLĂCUT - AU TRECUT PE SCULE AMERICANE 🤓..
Așa cum am mai spus ești destul de tipicar și răbdător. M-am uitat la tot clipuldsr recunoscut că am pus de cateva ori pe pauză, un clip de aproape două ore nu-i chiar ușor de urmărit continuu. Și pe Netflix când mă uit la un film nu îl pot urmări cap coadă fără o pauza. Despre microcontrolerele folosite de Parkside au mai fost discuții și pe Elforum (despre BMSul din acumulatori) și chiar am căutat mult pe internet însă nici o rezolvare. Este a doua oară când văd la tine fuzibilă intacta in cazul unui astfel de defect (tranzistor primar "sarmificat") și nu pot să înțeleg ce e in minte producătorilor și dacă aceste produse chiar respectă toate certificările pe care afirmă că le au (CE, TUV....). Nemții, chiar daca produsul este chinezesc, sunt foarte fermi când vine vorba de certificări dar nu se uite ce vând în magazinele lor! Și încă o chestie demnă de teoria conspirație, deși nu sunt adaptul lor, oare cine poate verifica un producător că nu implantează defecte programate în firmware-ul unui MCU?
Video este lung din doua motive principale, unul pentru ca am tinut sa explic detaliat multe lucruri si proceduri ( ma stii ca-s cu teoria ), si al doilea motiv pentru ca a fost o defectiune greu de depistat, adica nu am anticipat probleme fix la acel microcontroller, nu prea aveau sens probleme acolo devreme ce regulatorul sau era intact. Nu stiu in ce masura sunt defectiuni programate, dar macar daca si altii au incarcatoare asemanatoare cu probleme asemanatoare, atunci vor sti ce au de facut, si vor rezolva problema mult mai rapid decat mi-a luat mie.
În scop didactic e ok, și eu am reparat unul, defect in primar și am vazut că nu avea pasta termoconductoare. dar totusi pe net acumulatorul e 120 lei, si la lidl acumulator + Încărcător 150 LEI nu e rentabil să repari pentru cineva
@@electrodiversefix intr-adevar reparatie pe bani e putin probabil sa merite, in ciuda preturilor mici ale componentelor ( depinde si de depanator, ca unii percep taxe enorme pentru manopera ).
Felicitari pentru cunostintele profesionale! O mie de like-uri! Gluma: "Componentele electronice functioneaza pe baza de fum ..... cand iese fumul din ele, nu mai functioneaza! "
Multumesc mult!
PS: Subscriu :))
Daca ar fi posibil, pentru aceasta postare aș da macar 1000 de like-uri, dar din pacate, nu pot da decat un singur MARE like.
Felicitari pentru video si pentru timpul alocat acestei reparatii care s-a dovedit un succes!!!
Multumesc mult!
Felicitări!
Multumesc!
Doar ce am aruncat unul 😅 semăna mai mult cu celălalt care il ai tu functional! S-a incins tare, mirosea puternic a plastic incins si tot asa nu se mai aprindeau ledurile alea! Pe el scria ca incarca baterii tip A si eu am încărcat una tip B3 de 4Ah. In schimb la mine nu era ceva vizibil ars, am verificat cât am avut răbdare, siguranta aia mare pe alimentare buna, toate rezistențele alea mici bune, am bănuit eu ca ar fi mosfetu ăla mare, așa ca l-am aruncat la gunoi si am cumpărat unu nou pentru baterii mai mari care are si ventilator pe el 😊
@DjMarik78 Salutare, o intrebare daca se poate.
La o filentanta Parkside pe 12V din generatia 2017 incarcatorul are 13.1V in gol si chiar cand conectez acumulatorul. Cand introduc acumulatorul incearca sa il incarce pentru 1s dupa care opreste incarcarea (se aprinde Ledul rosu pt 1 sec dupa care revine la verde).
Acumulatorul pus pe o sursa de laborator se incarca pentru tensiuni de pana in 12.6 V (cum e de asteptat) dar imediat ce urc tensiunea sursei peste 12.6 - 12.7V, BMS-ul din acumulator opreste incarcarea (vad pe sursa curentul care se duce in 0A).
Ai idee daca e asa sensibil la overvoltage BMS-ul? Acumulatorul pare OK, filetanta functioneaza normal cu el.
Salutare.
Depinde de configuratia BMS_ului.
Daca este proiectat sa si decupleze incarcarea si/sau sa protejeze la supravoltare atunci da, trebuie sa fie foarte strict pentru ca supravoltarea celulelor LI se lasa asa cum de nenumarate ori am vazut, cu artificii/fum/foc/etc...
Ce anume s-a intamplat in cazul descris nu stiu, ar trebui putin investigate conditiile in care comportamentul asta a aparut, cum deasemeni ar trebui verificat atent si incarcatorul, ce tensiune scrie pe el ca ar trebui sa aiba, si ce se poate masura pe iesirea lui, eventual verificata bucla de reactie in tensiune, calculata valoarea care ar trebui sa fie pe iesire functie de valorile componentelor, si comparata cu ce se masoara real pe iesirea incarcatorului.
Daca discrepanta este mare atunci incarcatorul poate a suferit ceva avarii.
@@DjMarik78 pe incarcator scrie 12.6V/2400mA, e modelul PABS 12 B3-2. Punand o dioda cu cadere de tensiune de 0.3V in serie pe iesire, acumulatorul se incarca acum :D.
Cel mai probabil s-a decalibrat ceva pe bucla de reactie de la optocuplor asa cum ai zis. Sa investesc timp si nervi sa vad unde sau sa las dioda in serie?.....decizie grea.
Incearca, nu ai nimic de pierdut.
Poate ceva condensatori devalorizati, sau poate rezistente cu probleme, etc...
Erau încărcătoare de Kaufland - MyProject- care livrează tensiunea și curentul de prag indiferent de PĂREREA BATERIEI .
Am transplantat toată placa într-un încărcător Hilti original cu ventilație și mulți amperi dar uitat în ploaie alimentat. .
Rezultatul : bateriile declarate moarte lăsate la încărcare-descărcare cateva cicluri și-au revenit total .
Orice baterie încărcată lent (2.4A parcă) ține mai mult sau CONSIDERABIL MAI MULT .
Bateriile cu litiu originale Hilti au echilibrare internă ÎN TIMPUL ÎNCĂRCĂRI-deci nu au idei dacă sunt încărcate la tensiune constantă.
Deci MULTĂ ELECTRONICĂ mai și STRICĂ - și nici nu previne supraîncărcarea acumulatorului - În Germania de unde a adus sculele câțiva acumulatori au cedat NEPLĂCUT - AU TRECUT PE SCULE AMERICANE 🤓..
Așa cum am mai spus ești destul de tipicar și răbdător. M-am uitat la tot clipuldsr recunoscut că am pus de cateva ori pe pauză, un clip de aproape două ore nu-i chiar ușor de urmărit continuu. Și pe Netflix când mă uit la un film nu îl pot urmări cap coadă fără o pauza.
Despre microcontrolerele folosite de Parkside au mai fost discuții și pe Elforum (despre BMSul din acumulatori) și chiar am căutat mult pe internet însă nici o rezolvare.
Este a doua oară când văd la tine fuzibilă intacta in cazul unui astfel de defect (tranzistor primar "sarmificat") și nu pot să înțeleg ce e in minte producătorilor și dacă aceste produse chiar respectă toate certificările pe care afirmă că le au (CE, TUV....). Nemții, chiar daca produsul este chinezesc, sunt foarte fermi când vine vorba de certificări dar nu se uite ce vând în magazinele lor!
Și încă o chestie demnă de teoria conspirație, deși nu sunt adaptul lor, oare cine poate verifica un producător că nu implantează defecte programate în firmware-ul unui MCU?
Video este lung din doua motive principale, unul pentru ca am tinut sa explic detaliat multe lucruri si proceduri ( ma stii ca-s cu teoria ), si al doilea motiv pentru ca a fost o defectiune greu de depistat, adica nu am anticipat probleme fix la acel microcontroller, nu prea aveau sens probleme acolo devreme ce regulatorul sau era intact.
Nu stiu in ce masura sunt defectiuni programate, dar macar daca si altii au incarcatoare asemanatoare cu probleme asemanatoare, atunci vor sti ce au de facut, si vor rezolva problema mult mai rapid decat mi-a luat mie.
În scop didactic e ok, și eu am reparat unul, defect in primar și am vazut că nu avea pasta termoconductoare. dar totusi pe net acumulatorul e 120 lei, si la lidl acumulator + Încărcător 150 LEI nu e rentabil să repari pentru cineva
@@electrodiversefix intr-adevar reparatie pe bani e putin probabil sa merite, in ciuda preturilor mici ale componentelor ( depinde si de depanator, ca unii percep taxe enorme pentru manopera ).
Buna ziua, as dori sa iau legatura cu dvs. dar nu stiu cum, daca ma puteti ajuta. Va multumesc.
@@catalinmihaibadea3292 electronistul29@yahoo.com
Salutari.
electronistul29@yahoo.com
Fratele electronist cum de nu ti-am gasit canalul mai repede ? :))
@@CoffeeRunHobby multumesc si bun venit pe canalul meu :)
Cum pot lua legatura cu tine te rog????
@@ionutandreiiftime9834 electronistul29@yahoo.com
Mail-ul meu.
Paelside de la Lidl iti da foc la casa , tot sa cumperi asemenea produse fale.