Bonjour, déjà merci beaucoup pour ton partage et pour sa qualité !! j'ai fait mon premier pliage de secours (avec ta méthode du coup) suivi d'une tyrolienne pour valider mon pliage Malheureusement il y avait 15km/h de vent de cul ce qui n'aide pas et ne voyant pas le parachute s'ouvrir rapidement j'ai tiré sur l’élévateur pour aider l'ouverture et du coup je ne sais pas vraiment si mon pliage fonctionne correctement ^^ QUESTION : Le moniteur sur place était surpris de me voir mettre le bord d'attaque sur le dessus du pod pour que ça écope en premier, eux font l'inverse car ils disent que comme le parachute s'ouvre par dépression sur l'extrados (et pas par écopage) il vaut mieux que l'extrados se déploie d'abord ! (PS: ils font ça depuis des années au club et ça marche très bien à la tyrolienne de l'année suivante, d’ailleurs je vient de voir que le manuel de mon parachute SKY system 3 prescrit cela aussi) Que penses-tu de tout ça ? Moi j'ai l'impression que pour qu'il y ait une dépression derrière de toute façon il faut qu'il y ait de la surface devant qui prenne le vent et donc que ta méthode est la plus pertinente (d'ailleurs j'ai l'impression de voir cela sur les vidéos d'ouverture: que ça commence à faire des pétales au niveau du bord d'attaque puis que ça se gonfle par derrière...) Merci d'avance si t'as la motiv de répondre ;)
Salut. Bon ben ma méthode a déjà fonctionné 2 fois en tyrolienne et aussi 4 fois en vrai donc j'y crois. Oui le parachute s'ouvre parfois par dépression quand il va vite et qu'il n'est coincé dans rien. Quand il a peu de vitesse (tu fais secours alors que tu n'es pas en autorot par exemple), ou quand il est coincé dans les suspentes il ne peut s'ouvrir que par le bord d'attaque. En tyrolienne ça marchera toujours par dépression, tu vas vite et t'es pas emmêlé. Et puis de toutes façons ça change pas grand chose, le secours doit sortir du pod avant de se gonfler, qu'il soit dans un sens ou dans l'autre ça va pas bcp influencer l'ouverture
Merci pour les explications intéressantes qui permettent de comprendre pourquoi faire ci ou ça. Pour le sens du pod dans une sellette avec tiroir j'ai vu sur plusieurs tutos qu'il est préférable que la sangle de l'extracteur se trouve au plus près du pilote, sauf indication contraire du manuel. Voir par exemple en bas de 1ère page : www.pilotage-parapente.com/manuel-de-pilotage/sommaire/pilote-et-pilotage/le-parachute-de-secours/le-montage-sur-la-sellette/ ou th-cam.com/video/oIbk_5jRubM/w-d-xo.html&feature=emb_logo
MMMh j'ai un doute sur ta connexion entre tes élévateurs et le secours (cad entre la sangle rouge et la sangle noir de tes elevateurs) Tu as une sorte de boucle bizarre avec un noeud. Ce n'est pas terrible car en cas d'ouverture violente sur un tirage tardif tu peux echauffer les deux parties. Il te faut mettre un maillon....
Tout les ans je regarde cette vidéo au moment de plier le secours.
C'est la vidéo la plus clair que j'ai trouvé sur le sujet.
Merci ça fait plaisir 😊
Hyper simple et très clair, merci !
Après avoir vu plusieurs vidéos secours...la tienne est au top....Merci à toi!!!
Ça fait plaisir merci ! Content que ça serve !
Super ta vidéo, merci beaucoup . Clair et net.
Top top top 👌 merci😊
Vidéo absolument géniale ! :)
Je galérais à comprendre la notice de mon Sky System II 110, me voilà tout heureux !
Merci !
Merci !
Très bonne explication du pliage du secours avec les arguments explisite
Merci
Merci pour tout ces petits conseils plus qu'utiles!!!
Superbes explications ! Merci à toi.
Au top cette vidéo, merci
Vidéo interressante
explication au top ! merci beaucoup. je plie le mien de suite.
Simple et clair ! bravo.
genial mrquest, merci!!
Excelent! Merci pour l info
MERCI FAB.
Merci bcp شكرا جزيلا
Smooth ce pliage ! :D
Mets les sous-titres anglais, ça aidera pas mal de monde !
Ha oui. Ben si j'ai le temps je m'y collerais. Cette vidéo à plus de succès que je l'aurais cru ^^
👌 cimer 👌
c'est un sup air ? merci pour les explications
Bonjour, déjà merci beaucoup pour ton partage et pour sa qualité !!
j'ai fait mon premier pliage de secours (avec ta méthode du coup) suivi d'une tyrolienne pour valider mon pliage
Malheureusement il y avait 15km/h de vent de cul ce qui n'aide pas et ne voyant pas le parachute s'ouvrir rapidement j'ai tiré sur l’élévateur pour aider l'ouverture et du coup je ne sais pas vraiment si mon pliage fonctionne correctement ^^
QUESTION : Le moniteur sur place était surpris de me voir mettre le bord d'attaque sur le dessus du pod pour que ça écope en premier, eux font l'inverse car ils disent que comme le parachute s'ouvre par dépression sur l'extrados (et pas par écopage) il vaut mieux que l'extrados se déploie d'abord ! (PS: ils font ça depuis des années au club et ça marche très bien à la tyrolienne de l'année suivante, d’ailleurs je vient de voir que le manuel de mon parachute SKY system 3 prescrit cela aussi)
Que penses-tu de tout ça ? Moi j'ai l'impression que pour qu'il y ait une dépression derrière de toute façon il faut qu'il y ait de la surface devant qui prenne le vent et donc que ta méthode est la plus pertinente (d'ailleurs j'ai l'impression de voir cela sur les vidéos d'ouverture: que ça commence à faire des pétales au niveau du bord d'attaque puis que ça se gonfle par derrière...)
Merci d'avance si t'as la motiv de répondre ;)
Salut. Bon ben ma méthode a déjà fonctionné 2 fois en tyrolienne et aussi 4 fois en vrai donc j'y crois. Oui le parachute s'ouvre parfois par dépression quand il va vite et qu'il n'est coincé dans rien. Quand il a peu de vitesse (tu fais secours alors que tu n'es pas en autorot par exemple), ou quand il est coincé dans les suspentes il ne peut s'ouvrir que par le bord d'attaque. En tyrolienne ça marchera toujours par dépression, tu vas vite et t'es pas emmêlé. Et puis de toutes façons ça change pas grand chose, le secours doit sortir du pod avant de se gonfler, qu'il soit dans un sens ou dans l'autre ça va pas bcp influencer l'ouverture
Merci beaucoup pour des explications !
Bonjour, votre technique fonctionnerai donc avec le start solo de chez supair?
Merci pour les explications intéressantes qui permettent de comprendre pourquoi faire ci ou ça.
Pour le sens du pod dans une sellette avec tiroir j'ai vu sur plusieurs tutos qu'il est préférable que la sangle de l'extracteur se trouve au plus près du pilote, sauf indication contraire du manuel. Voir par exemple en bas de 1ère page : www.pilotage-parapente.com/manuel-de-pilotage/sommaire/pilote-et-pilotage/le-parachute-de-secours/le-montage-sur-la-sellette/ ou th-cam.com/video/oIbk_5jRubM/w-d-xo.html&feature=emb_logo
Il faut toujours suivre les indications du manuel du secours pour le pliage et de la sellette pour le montage.
Tu veux pas faire les carrés aussi ;-)
Mais c'est sensiblement pareil
MMMh j'ai un doute sur ta connexion entre tes élévateurs et le secours (cad entre la sangle rouge et la sangle noir de tes elevateurs) Tu as une sorte de boucle bizarre avec un noeud. Ce n'est pas terrible car en cas d'ouverture violente sur un tirage tardif tu peux echauffer les deux parties. Il te faut mettre un maillon....
Salut. De quel moment de la vidéo parles-tu ? Je met un maillon sur la vidéo.