а вы батенька фантазер. по колено это 50см. а 70 см это высота писменного стола. так что говорите честно снега 30см. местами до 50см. так будет честнее.
Здравствуйте. Для юга средней полосы этот снег самый глубокий за два года (и то растаял через 3 дня),- а ваш мы видели только по телеку. Не все живут на севере.
Все ж таки нравится, или нет и почему не взяли стелс капитан или ирбис сф или тунгус? Никак не могу определиться. Заранее спасибо, буду благодарен за ответ.
@@Сергейи2ЕС вот и я именно для этих целей определяюсь, а именно:простота конструкции, надежность, проходимость по снегу, расход топлива и вес, чтобы одному можно было бы откапать и вытянуть при необходимости и комфорт чуть больше,чем мотособака, а скорость -это самый последний критерий выбора.
@@МаксимТепляков-х7ш Соответствует перечисленным вами тезисам. Не любит ездить по заросшим травой участкам (наматывает на валы), нельзя ездить по скошенной кукурузе (просто беда), наезды на скорости на острые кочки гусеницей проходит очень жестко (подлетаешь в седле).
а вы батенька фантазер. по колено это 50см. а 70 см это высота писменного стола. так что говорите честно снега 30см. местами до 50см. так будет честнее.
супер обзор !
Спасибо !
глубокий снег-это когда со снегыча шаг делаеш и уходиш по пояс или даже грудь, и обратно потом без стропы хрен заберешся
Здравствуйте. Для юга средней полосы этот снег самый глубокий за два года (и то растаял через 3 дня),- а ваш мы видели только по телеку. Не все живут на севере.
@@Сергейи2ЕС ну если такие условия, то лучше иметь квадроцикл или ниву)
@@24квадрата Есть и то и то,-в общем на все случаи жизни.
Спасибо
Все ж таки нравится, или нет и почему не взяли стелс капитан или ирбис сф или тунгус? Никак не могу определиться. Заранее спасибо, буду благодарен за ответ.
Здравствуйте. Стелс и ирбис гусеница 38 см.,а тунгус по моему дорого стоит. Стелс капитан появился с буквой L(лонг),- но он по моему 209т.р.
@@Сергейи2ЕС спасибо, значит все таки нравится?
@@МаксимТепляков-х7ш Скорее устраивают все параметры для моих целей. Это охота и прогулки по глубокому снегу(не скорость).
@@Сергейи2ЕС вот и я именно для этих целей определяюсь, а именно:простота конструкции, надежность, проходимость по снегу, расход топлива и вес, чтобы одному можно было бы откапать и вытянуть при необходимости и комфорт чуть больше,чем мотособака, а скорость -это самый последний критерий выбора.
@@МаксимТепляков-х7ш Соответствует перечисленным вами тезисам. Не любит ездить по заросшим травой участкам (наматывает на валы), нельзя ездить по скошенной кукурузе (просто беда), наезды на скорости на острые кочки гусеницей проходит очень жестко (подлетаешь в седле).
Снимите поездку вдвоём и в гору.
Извините второго пассажира нет. Видео в горку есть,специально для вас выложу .
Какая скорость максимальная?!
ну какой же это глубокий то
Посади человека килограммов100 в сани и не поедет зароется покатушки устраивает
микрофон г......
Я ещё был в лыжной вязанной маске,-холодно и ветер .