trimakasih tutornya om Ajip klo ngga liat konten ini mungkin saya sudah beli aki baru 😅 ngga tau Chanel ini masih aktif apa ngk klo masih aktif semangat ngontenya sangat bermanfat trimakasih 🙏😊
Trima kasih ilmunya mas.saya punya kia visto.memamg mobil saya jarang di pki.2bln baru di pakai sekali jln.sering tdk sempat di hifupkan mobilnya.baru kmarin di starter bunyinya cetak cetuk sampai 6-7x baru hidup.biasanya sekali starter lgsung hidup.kmgkinan penyakitnya socket itu.cm saya blum periksa.thq lagi mas berbagi ilmu.
@@tigacahayaramadhan saya blum periksa.biasanya jalurnya kabel dari aki .ternyata masalah saya.krena aki.padahal aki baru merk freed kurang bagus,baru 6bln sudah soak.akhirnya ganti aki merk bosh.ok.skali starter lagsung hidup walaupun aki di 11,8vol jg bisa.sudah di pasang volt meter dc di dasboard.jadi tau posisi kondisi aki.
iya kak, mobil saya juga sering mengalami hal yg sama spt ini. saya mau mencoba cara ini, semoga bisa mengatasi permasalahan tidak bisa stater tsb. terima kasih kak.
Umum nya ada 3 terminal di komponen starter : Terminal S yg terhubung ke switch ignition (kunci kontak), terminal B yg terhubung ke Aki, dan terminal M yg terhubung ke motor starter. Cek konektor di terminal S apakah longgar. Demikan juga konektor di terminal B. Bersihkan terminal M beserta kawat2 nya dari karat atau kotoran dgn WD 40 atau sejenis nya. Bunyi tek tek itu adalah suara pelat kontak di solenoid starter terdorong oleh magnet yg dibangkitkan coil solenoid, sehingga terhubung dgn titik kontak terminal B dan titik kontak terminal M. Walaupun kedua titik kontak ini berhasil terhubung, jika konektor di terminal B longgar, maka tidak ada arus mengalir dari Aki ke motor starter. Kontinuitas aliran listrik dari Aki ke konektor di terminal B tsb bisa dicek dgn alat tester seperti di video ini.
Pagi mas ajipp,mo nanya..klo escudo xl7 matic saat di stater bunyi besi beradu "cleng"dan mesin gak hidup,hrus di ulang2 ngontaknya...dlam tempo cepat"cleng,cleng,cleng"bru nyangkut greng..itu apanya y mas,,mhn pencerahannya,,dynamo dah di servis
bang honda ferio saya th 98 kalo dingin di starter enak nyala....tapi setelah di pakai agak panas....di starter kok tek tek tek tek....trus saya tunggu sebentar langsung jreng....kira2 apanya ya bang triimakasih 🙏🙏
Numpang Anya,jika distarter 3x TDK mau hidup,aki seperti ngedrop padahal dicek tegangan masih normal 13 koma,dan harus di cas dl sampai 14,5 up,baru mau distarter, hidup mesinnya,ini knp ya om?
mobil saya jg tidak nisa distarte...aki masih baru..tadi saya ke bengkel katanya aki tidak nyimpan daya...aki sambil dicas bisa distarter...kira2 apa masalahnya mas...apakah harus ganti aki..aki baru 2 bln..dan masih bagus sudah dicek...mohon info...tp besok saya bersihlan itu kabelnya karena sudah karatan
Terima kasih atas sarannya mohon tanya saya punya mobil bila mobil dalam posisi dingin kalau di star langsung hidup.tapi setelah di pakai Lalu mesin kita matikan kita tinggal 5 sampai 10 menit lalu kita start ngak bisa hidup ya bunyi seperti cetak cetak kaya Acunya ngak kiuat.tapi setelah didiamkan beberapa menit langsung bisa di start.mohon petunjuknya.makasih.
Kijang lgx saya d starter cuma ctek ctek aja, indikator terang tdk redup, kepala aki sdh d amplas & bautnya sdh d kencengin,, tapi msh tetap aja mesin tdk bisa hidup,, kira2 masalahnya dimana ya?
@@ajipchannels154 calya bang, maaf sdh hidup bang baut positif aki masangnya msh kurang kencang x. Tau dilamain kontak di on off baru bisa nyala. Terima kasih bang
Mobil saya sering kalau di stater cuma cetek cetek...kepala aki sudah saya cek bagus ...katanya kabel dari kontak ke dinamo longgar sudah saya cek bagus.... Tapi di hidup masih cetek cetek...
Tak semua mobil punya fuse link dari aki ke konektor yg ada di terminal B starter. Di mobil saya juga tak ada. Lbh baik periksa konektor2 yg langsung terdapat di terminal S dan B pada starter itu mungkin longgar. Tegangan minimal aki utk menstart mesin adalah 12 volt. Jadi Aki mobil mas harus dicharge.
Semangat pak aji bikin content nya,sangat menginspirasi 👍
Terima kasih Bu wiji
trimakasih tutornya om Ajip klo ngga liat konten ini mungkin saya sudah beli aki baru 😅
ngga tau Chanel ini masih aktif apa ngk klo masih aktif semangat ngontenya sangat bermanfat trimakasih 🙏😊
Alhamdulillah.aktif mas semoga terus inovasi
semoga selalu sehat mas, murah rejeki, dan bahagia selalu. tetap semangat berbagi info manfaat ya?!
Terima kasih atas doanya om
Trmksh info ny pak bos🙏🙏🙏👍👍👍👍👍
sama-sama
Tengkyu bang langsung nyala mobil saya 👍👍👍👍, sukses trs chanelnya
Semoga bermanfaat
Tks mas ajip, sangat bermanfaat
terima kasih
Channel ini bagus. Like ah
terima kasih mas
Trima kasih ilmunya mas.saya punya kia visto.memamg mobil saya jarang di pki.2bln baru di pakai sekali jln.sering tdk sempat di hifupkan mobilnya.baru kmarin di starter bunyinya cetak cetuk sampai 6-7x baru hidup.biasanya sekali starter lgsung hidup.kmgkinan penyakitnya socket itu.cm saya blum periksa.thq lagi mas berbagi ilmu.
@@tigacahayaramadhan saya blum periksa.biasanya jalurnya kabel dari aki .ternyata masalah saya.krena aki.padahal aki baru merk freed kurang bagus,baru 6bln sudah soak.akhirnya ganti aki merk bosh.ok.skali starter lagsung hidup walaupun aki di 11,8vol jg bisa.sudah di pasang volt meter dc di dasboard.jadi tau posisi kondisi aki.
coba diperiksa area soket yang mengarah ke batere positif
Maaf saya kurang paham, biasanya dekat batre positif
Mantap,terimakasih bang
Next... tutorial cara rusakin mobil boss
Wah sama ama mobil peganganku,kadang kaya gitu pa kadang cetak cetek...besok q coba bersihin semoga ada hasilnya... makasih pa,sukses selalu pa...
Semoga bermanfaat ya..salam sukses
Gimana hasilnya bang, mobilku juga barusan kaya gitu masalahnya
Sama pak,habis kujanan stater ga mau isi dan cuman bunyi cetek² saja
Terima Kasih bang Alhamdulillah hidup lagi...
Semoga bermanfaat
Saran: sambungkan dg selang kepala WD 4o agar fokus pada semprotannya
Terima kasih info berguna
Sama ² om
Trima kasih bang ilmunya
Semoga bermanfaat
Matur suwun infonya 🙏🙏
Sami² mba
Terima kasih tutorialnya kami mau coba
Sama²
Mantap ilmunya pak 🙏👍
Terima kasih om..semoga bermanfaat
iya kak, mobil saya juga sering mengalami hal yg sama spt ini. saya mau mencoba cara ini, semoga bisa mengatasi permasalahan tidak bisa stater tsb. terima kasih kak.
Semoga bermanfaat ya
matrnwun infonya om
Sama² om
MasyaaAllah.. 👍
Terima kasih
Makasih infonya
Wow.....siap dipraktekkan
silahkan bisa dicoba
Terimakasih infonya mas... 👍👍
Semoga bermanfaat
Info berguna
terima kasih
Terima kasih bos
Mantap bos..
Terima kasih
Makasih info y bosq
Sama²
Kl bersihinnya pake karbu cleaner bs g om?
Ok ntar q coba. Mksh mas
Ok
Mantep, mampir gan
terima kasih
Urutannya bagus. Aku yes
terima kasih
Mantap
semoga channel terus berkembang
terima kasih
sama-sama
👍🏻👍🏻👍🏻
Terima kasih om
Umum nya ada 3 terminal di komponen starter :
Terminal S yg terhubung ke switch ignition (kunci kontak), terminal B yg terhubung ke Aki, dan terminal M yg terhubung ke motor starter.
Cek konektor di terminal S apakah longgar. Demikan juga konektor di terminal B. Bersihkan terminal M beserta kawat2 nya dari karat atau kotoran dgn WD 40 atau sejenis nya.
Bunyi tek tek itu adalah suara pelat kontak di solenoid starter terdorong oleh magnet yg dibangkitkan coil solenoid, sehingga terhubung dgn titik kontak terminal B dan titik kontak terminal M. Walaupun kedua titik kontak ini berhasil terhubung, jika konektor di terminal B longgar, maka tidak ada arus mengalir dari Aki ke motor starter. Kontinuitas aliran listrik dari Aki ke konektor di terminal B tsb bisa dicek dgn alat tester seperti di video ini.
terima kasih atas masukannya
benar, ctek2 karna kegagalan arus b dan m tidak nyambung, jadi dinamo tidak hidup hanya selenoid saja
Salam dari saya mas
Sama² mas..
Pagi mas ajipp,mo nanya..klo escudo xl7 matic saat di stater bunyi besi beradu "cleng"dan mesin gak hidup,hrus di ulang2 ngontaknya...dlam tempo cepat"cleng,cleng,cleng"bru nyangkut greng..itu apanya y mas,,mhn pencerahannya,,dynamo dah di servis
Sepertinya pelatuk untuk menekan dinamonya yang ada problem sehingga koneksinya kurang bagus
Pelatuk itu brrti di sweet / bendik stater ya mas ajiip?
Ncek cek cek...
mantaf
Makasih om
Om Mobil ayla ane bru di tambahin air aki nya dan pas d stater msh ga biaa Nyala dan bunyi Cetak Cetek Aja mohon Info Nya Om
Bawa ke tukang aki..cek pake alat kalo kesehatan aki 0% berarti aki Soak
Mantepp
terima kasih
bang honda ferio saya th 98 kalo dingin di starter enak nyala....tapi setelah di pakai agak panas....di starter kok tek tek tek tek....trus saya tunggu sebentar langsung jreng....kira2 apanya ya bang triimakasih 🙏🙏
Dinamo starter tidak kuat panas..ada lemah di spullnya
@@ajipchannels154 oke om trimakasih
Mlh ferio sya 3 hari belum di panasi ,pas di starter bunyi cetek2 gak bs nyala gimana tu om??
mas
taspen nya itu buatnya kabel atas men gitu aja apa ad tmbhan
Tespen pake lampu kabin mobil..
@@ajipchannels154 o brrti kusus buat gituan z mas
kirain modif sendiri
Numpang Anya,jika distarter 3x TDK mau hidup,aki seperti ngedrop padahal dicek tegangan masih normal 13 koma,dan harus di cas dl sampai 14,5 up,baru mau distarter, hidup mesinnya,ini knp ya om?
Banyak faktor , bisa kondisi aki sudah tidak layak pakai, alternattor bermasalah, ada beban arus yg bocor seperti alarm..lampu sensor
@@ajipchannels154 oke pak,TKS moga ketemu masalahnya🙏
Menurut saya lbih baik pake contactcleaner bang.
Terima kasih mas
Silicone spray jg bagus, krn tidak mengandung petroleum yg dpt menurunkan kualitas karet² pd kabel.
kenapa harus pakai WD ,,gak pakai CRC/ contac cleaner
Kalo WD basah terus om..jadi sebagai pelumas juga
mobil saya jg tidak nisa distarte...aki masih baru..tadi saya ke bengkel katanya aki tidak nyimpan daya...aki sambil dicas bisa distarter...kira2 apa masalahnya mas...apakah harus ganti aki..aki baru 2 bln..dan masih bagus sudah dicek...mohon info...tp besok saya bersihlan itu kabelnya karena sudah karatan
Indikator batere menyala ngga om.. didashboard
menyala dan terang...
Itu tidak nlbisa stater untuk pagi aja apa tiap saat mas
Setiap saat, kalo normal harusnya ngga
bengkel masnya dmana ya?
Saya servis mobil sendiri om..
mudah mudah an wd40 mantap terus
Tidak menemukan fusi link , letaknya dmana yoo?mungkin ada debu kd tau dmana tp
Nempel ke aki om..
Itu apabila dipancing dg cara mobil disurung gt bisa gak Bos
Bisa , asal pengapian bagus dan alternator sehat
Mobil saya br ganti aki...tiap hr di panasin...tp klo mau setarter lm hidupnya...dan hrs berulang2 setarter br nyala...apa penyebabnya mohon infonya teman2
Switch starter nya coba dicek
Bisa jadi karburator kotor
Saya baru pasang power udh cek aki bagus tpi stater tidk idup
Coba cek soket ke starter atau bautnya kemudian semprot pake wd
Itu tspen bikin ny smbung kmna y mas?
Ke lampu model sikring
Bang,
Avanza saya d'starter bunyi cetek², jd kalo mau hidupin harus d'dorong,
Kira² apanya yaa Bang?,
cek aki apakah tegangan bagus, indikatornya jika saat starter mobil semua lampu indikator di speedometer redup maka ada kemungkinan aki low tegangan
tapi kalp indikator nya gak redup bang
Innova Yang Sy Pakai Penyakitnya Juga Sama Kek Gini, Padahal Aki di Cek 12.5
@@likalikulakilucky692 sama saya juga. Mas gimana dh nyla blm mobilnya
Klo didorong nyala biasanya dinamo stater nya bang...
Kalo mobil l300 tidak fuse link nya gmna mas
Tiap mobil pasti ada hanya lokasinya saja berbeda ..jika tidak ada kemungkinan sudah dilepas
Terima kasih atas sarannya mohon tanya saya punya mobil bila mobil dalam posisi dingin kalau di star langsung hidup.tapi setelah di pakai Lalu mesin kita matikan kita tinggal 5 sampai 10 menit lalu kita start ngak bisa hidup ya bunyi seperti cetak cetak kaya Acunya ngak kiuat.tapi setelah didiamkan beberapa menit langsung bisa di start.mohon petunjuknya.makasih.
duhh sama.banget... solusinya gimana om?
Sama dg pnya saya, , mdh2n ada yg ngasih solusi
Akinya mas. Aq pernah gitu
Saya pun sama mula2 hidup bila sejuk ketik2 🤔1batteri 2 motor stater 3kunci stater 4relay stater 5wayar stater mana satu masah ne😥
Kejadian nya sama ni kaya yang saya alami sekarang
Sama ga sih Bang ama avanza saya..tape mobil dan sean bagus pas distarter ga naik..
Secara prinsip sama..hanya komponen saja yang berbeda-beda
Cari aja kabel fusible link yang mengikat bersama kepala batere plus
@@ajipchannels154
Kabel fusibel apaan sie maz??maaf fk tau soalnya.mobilku kndala sprti itu
Xenia 2016 saya gkbisa di stater mas karna jarang pakai itu kendala apa yah mas ?
Tegangan aki drop karena ada pemakaian untuk alarm mobil saran saya, jika lama tidak dipakai kabel batere negatif di lepas aja
@@ajipchannels154 ohh gtu mas berarrti aki nya berkurang terus walaupun gk dipakai stater
@@ajipchannels154 mksh saran nya mas 🙏
cairan apa yg dismprotkn itu boz?
Wd
WD 40 berfungsi untuk menghilangkan karat..
gua kira tutorial cara memperbaiki dinamo starter
bukan ini masalah mobil secara umum
Kijang lgx saya d starter cuma ctek ctek aja, indikator terang tdk redup, kepala aki sdh d amplas & bautnya sdh d kencengin,, tapi msh tetap aja mesin tdk bisa hidup,, kira2 masalahnya dimana ya?
Coba bisa kirim video sepeti apa bunyi nya
Coba cek motor starter nya 🙏🙏 bisa jd gear pinion starternya udh auss,, atau selenoid motor starter jg udh aus 🙏🙏
Klo pake carbu celaner bisa v
Lengket om
JAdi pakai apa bersih kan bos?
Kalo bunyi tekteknya cepet itu masalahnya apa ya? Kaya trek trek trek
Untuk kasus mobil apa ya mas
@@ajipchannels154 mobil xenia 2017 mas saya kasusnya sama kaya gini
Mas mobil grandlivina saya setelah ganti busi sama selongsong koil,,setelah pasang dinyalakan distarter mesin gak hidup, apa aki nya yg lemah ya
Bang..
Boleh minta no HP..
Mau nanya tentang mobil bang
Boleh bang 085881277990
Knp g gnti terminal ny aja bang
Masih bagus
Seharusnya setelah disemprot dilap dulu.
terima kasih atas sarannya
Ini Tampa di on tape nyala
Maksudnya apa ya mas..
Bos aku mobil saya tida masuk strom
Bang mobil saya aki baru distarter cetak cetek abis itu semua lampu mati, apanya yang rusak ?😔
Mobilnya apa om
@@ajipchannels154 calya bang, maaf sdh hidup bang baut positif aki masangnya msh kurang kencang x. Tau dilamain kontak di on off baru bisa nyala. Terima kasih bang
Mobil saya sering kalau di stater cuma cetek cetek...kepala aki sudah saya cek bagus ...katanya kabel dari kontak ke dinamo longgar sudah saya cek bagus.... Tapi di hidup masih cetek cetek...
Coba bersihkan fuselinknya om
Itu memang aki nya msh kuat buat stater..... Pak.
aki masih bagus, hanya koneksi kabel yang kurang bagus akibat kotor
nah ini punyaku persis seperti ini, padahal baru habis tak matiin mesinnya, selang 10 menit tak hidupin lagi nggak mau,
Mobil saya abis dicuci malah nggak bisa di starter bos... apanya ya kira2...
@@kangkebon4861 cb dengerin ada suara relay nya nggak, kalo ada kemungkinan broostel habis, punyaku ternyata brostel habis,
ada kemungkinan air masuk kedalam karburator atau mengenai busi jadi grounding
mobil rush 2007 juga gk bisa hidup sekarang..apa.nya ya bos
Banyak faktor om..bisa aki, problem motor starter dll
Coba dicek bagian kepala baterai nya dibersihkan pake amplas halus
@@ajipchannels154 siap nanti aku coba bos
@@ajipchannels154 maksudnya juga bunyi cetak cetek gitu..di stater
Msih kambuh ga pak
sudah OK, karena sambungan sudah bagus dan dibersihkan
tutorial bocil
bukan dari dinamomya yg bermasalah ya bang?
Bisa juga tapi langkah terakhir itu om
Harusnya yg untuk mbersihkan konektor itu CRC bukan WD 😂🙏🙏 terus yg untuk bersihkan terminal batrei itu adalah batrei cleaner bukan WD 🙏🙏😂
Terima kasih om..atas sarannya
Voltase 10.5 ,aki gak mau ngangkat mobil
Fuse link itu posisi nya sebelah mana ya om,kalo punya saya langsung ,gak ada konektor nya,
Tak semua mobil punya fuse link dari aki ke konektor yg ada di terminal B starter. Di mobil saya juga tak ada. Lbh baik periksa konektor2 yg langsung terdapat di terminal S dan B pada starter itu mungkin longgar.
Tegangan minimal aki utk menstart mesin adalah 12 volt. Jadi Aki mobil mas harus dicharge.
tiap mobil beda posisi, tapi pada umumnya ada didekat aki positif
terima kasih atas sarannya