일본에 거주중이라 이번에 구입했습니다...전 차는 bmw x1이었는데요 사실 이것저것 시승해보고 주행감각이나 핸들링이제일 비슷한게 제일 먼저 맘에 들었구요, 그다음은 별로연비주행을 안해도 나오는 미친연비에 넘어갔구요, 디자인은 사실 정말 유행 안탈것같은 무난한 디자인이라 그냥 아~ 세단이다 라는 생각밖에 안들었습니다. 역시 일본에도 그렇게 많이 팔린 자동차는 아니구요... 가격문제가 제일 문제인것 같습니다 여기도. 한국이랑은 사양이 조금 다른게 있구요.(엠비언트라이트 추가, 선루프제거, 18인치 휠, 스티어링히터 없음, 360도뷰 추가 정도) 일단 납차받으면 다시한번 댓글 달겠습니다. 영상 감사합니다!
혼다 하이브리드 배터리 1.3kW인데, 180kW급 고출력 모터 쓴다는 말은 뭘 뜻하냐면? 엔진이 계속 돈다는 이야기임. 엔진이 발전기 존나게 돌려야 한다는 이야란 말이여. 현대 하이브리드 배터리 1.5kW인데, 50kW급 모터 씀. 근데 뭐라고? 혼다 하이브리드는 다른 회사에비해 출력 범위가 넓다고? 거기다 현대하이브리드처럼 기어도 안 쓰는데, 어떻게 배터리 만으로 출력 범위가 넒음? 공학적으로 말이 되는 소리를 하쇼... 어따 혼다 똥꼬 헐겟다..
지적을 하셔서, 제 영상을 여러 번 돌려 보았습니다. (이야기하신 것처럼)영상에서 출력 범위가 넓다고 한 대목은 없고, 배터리의 사용 구간(SOC)을 폭넓게 쓴다고 설명했네요. 충전 수준을 중간 레벨에서만 머무르게 하지 않고. 오해가 없으시도록, 모든 문장에 자막을 만들어 붙이고 있는데요. 상대를 비판하시려거든, 최소한, 내용을 제대로 보시고 나서, 하시는 게 맞지 않을까요? 영상에 있지도 않은 내용을 언급하며 그러시는 것보다는요. 저의 채널이 마음에 안 들어서 그러시는 것이면, 안녕히 가십시오.
CR-V하이브리드 2륜이랑 4륜도 해주세요 궁금하네요
이미 꽂혀서 그런가??..실내도 예뻐보이네요 ㅋㅋㅋ
어코드의 매력에 빠지셨군요.
그 마음 이해가 많이 됩니다. ^^
저도 샀어요. 차 끝내줍니다.
어떤점이 그렇게 좋나요 궁금하네요
14:19 에 화면 전환된 부분이 더 역동적이고 속도감이 팍 느껴져서 보기 좋아요! 그 화면을 메인으로도 가끔 보여주시면 좋을 것 같습니다
앗 그런가요?
차량의 컨셉에 따라, 적용을 해 보겠습니다.
고견 주셔서 감사합니다.
혼다 집안싸움 끝났으니 펀드라이빙 중심으로 기술발전 잘하길
신형캠리가 아직 나오지 않았지만, 혹시 타보셨다면 (구)캠리의 운전질감과 어코드 하브 비교해서 어떠신가요?? 둘중 고민인데 못고르겠습니다 ㅋㅋ
어코드는 최근에 시승해봣는데 주행질감은 짇짜 미쳤더군요..
안녕하세요. 선생님 아우디 a6와 비교했을땐 어떤지 조언좀 부탁드립니다.
안녕하세요?
대단히 아쉽게도, 제가 현행 아우디 A6를 못 타보았습니다.
필요하신 도움을 드리지 못해, 몹시 송구합니다.
2022 a6와 10.5세대 하브 타봤을때는 하체는 a6가 단연 좋습니다. 고속운전도 a6가 후륜이라 그런지 핸들이 가볍습니다. 개인적으로 서울에서 가다서다 위주면 하브가 좋지만 고속도로 타시면 아우디도 좋습니다. 하체가 좋더라구요. 아우디가 기어변속과 고속 주행은 확실히 하브 보다는 좋습니다
@@EnCoreLabTV 아닙니다. 해주신 어코드리뷰 많은 도움되었습니다. 감사드려요!
@@pigski88 그렇군요! A6와 11세대 고민중인데 많은도움되었습니다. 감사합니다.!!
일본에 거주중이라 이번에 구입했습니다...전 차는 bmw x1이었는데요 사실 이것저것 시승해보고 주행감각이나 핸들링이제일 비슷한게 제일 먼저 맘에 들었구요, 그다음은 별로연비주행을 안해도 나오는 미친연비에 넘어갔구요, 디자인은 사실 정말 유행 안탈것같은 무난한 디자인이라 그냥 아~ 세단이다 라는 생각밖에 안들었습니다. 역시 일본에도 그렇게 많이 팔린 자동차는 아니구요... 가격문제가 제일 문제인것 같습니다 여기도. 한국이랑은 사양이 조금 다른게 있구요.(엠비언트라이트 추가, 선루프제거, 18인치 휠, 스티어링히터 없음, 360도뷰 추가 정도) 일단 납차받으면 다시한번 댓글 달겠습니다. 영상 감사합니다!
아 그러셨군요.
저도 타 보니, 좋았습니다.
경험을 공유해 주셔서 감사합니다.
2.0 터보 타고있는데 하부 소음이 많이 올라오는 편인데 11세대는 좀 어떤가요?
안녕하세요?
다른 부분에 비해서,
노면 소음은 조금 있는 편이라고 느꼈습니다.
아쉽게도,
제가 10세대 어코드는 못 타 보아서,
비교는 해드릴 수가 없네요.
네 감사합니다.
하..23년말,24년초 생산된 재고만 아녔어도 차구입에 긍정적으로 생각했을텐데ㅠ
변속기 버튼에서 다시 기어봉으로 돌아왔네..
보통 현찰로 차 구매할 능력없는 중고 현기 / 중고 BMW 오너들이 그돈씨 그돈씨 하며 욕하는 브랜드가 혼다죠
정작 혼다 운전해본 사람은 그런 소리 못 하죠 ㅎㅎ
달릿더나 연비뭥마??5.5?.?
혼다 하이브리드 배터리 1.3kW인데, 180kW급 고출력 모터 쓴다는 말은 뭘 뜻하냐면? 엔진이 계속 돈다는 이야기임. 엔진이 발전기 존나게 돌려야 한다는 이야란 말이여.
현대 하이브리드 배터리 1.5kW인데, 50kW급 모터 씀.
근데 뭐라고? 혼다 하이브리드는 다른 회사에비해 출력 범위가 넓다고? 거기다 현대하이브리드처럼 기어도 안 쓰는데, 어떻게 배터리 만으로 출력 범위가 넒음?
공학적으로 말이 되는 소리를 하쇼... 어따 혼다 똥꼬 헐겟다..
반말 찍찍하지 마시고
애초에 현기 병렬식이랑
혼다 2모터 직병렬식은 개념자체가 달라요 모르면 찾아보고 막말을 하세요 ㅋㅋ
병렬이랑 다르게 충전 / 출력실현 도는 출력실현이 동시에 되고 모터출력도 훨씬크니까 모터만으로도 범위가 훨씬넓어요 공학도 코스프레님 ㅋㅋㅋ
배터리를 충전하기 위한 충전 모터도 파워가 좋아서 방전이 빠르지만 충전이 빠르게 이루어집니다. 실제 50~60키로에서 정지 한번만 하면 배터리 2~3칸은 찹니다.
@@AlwaysSJH 그래되면, 뭐가 문제되는지 아냐? 저차는 100 C-rate 이상으로 운용된다는건데.. 그럼 배터리 터진다.
@@AlwaysSJH 그리고 100C-rate로 방전하면, 저 사람이 말하는 것처럼 출력을 오래 유지할 수가 없다. 한마디로 조루라는 거다. 그건 직병렬 시스템까지 안 분석해도 되는거다. 그냥 구동 모터와 배터리 사이즈에 달린 문제인 거니까.
지적을 하셔서,
제 영상을 여러 번 돌려 보았습니다.
(이야기하신 것처럼)영상에서
출력 범위가 넓다고 한 대목은 없고,
배터리의 사용 구간(SOC)을 폭넓게 쓴다고 설명했네요.
충전 수준을 중간 레벨에서만 머무르게 하지 않고.
오해가 없으시도록,
모든 문장에 자막을 만들어 붙이고 있는데요.
상대를 비판하시려거든,
최소한, 내용을 제대로 보시고 나서,
하시는 게 맞지 않을까요?
영상에 있지도 않은 내용을 언급하며
그러시는 것보다는요.
저의 채널이 마음에 안 들어서 그러시는 것이면,
안녕히 가십시오.
10세대하브 3년째 5만 타고 있는데. . 소감은. . 그냥 좋아요. . 👍
11세대는 더 좋겠죠?