Quanto Veio? Chevette Supercharger no Dinamometro - Eaton M65
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- เผยแพร่เมื่อ 13 พ.ค. 2023
- Hoje foi o dia de botar em números o resultado de todo o esforço para adaptar o Supercherger da Mercedes no Chevette Darwin. Se eu disser que não fiquei feliz é mentira, porém eu tinha calculado mais para um blower tão grande, que como disse alimenta uma mercedes, ter gerado tão pouca pressão no chevette.
E aí, o que acharam?
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/ @milandark
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Abs!
rapaz, 140cv é a potencia do 6 caneco 😮
150hp de motor é bastante, e se vc for ver pra andar por aí deve ser bem prático esse chevette
agora sobre arrancada, se fosse o AMR 500, iria dar trabalho na saída por causa do torque em excesso em baixa hein,
parabens pelo trabalho!
É que o amr eu tava estuprando ele (nao o quanto queria, queria estuprar mais rsss mas nao deu). o m24 eu tava no limite do limite......... esse agora ta "folgado". ainda vou estuprar ele pra ver quem explode, ele ou o motor.
4:53 o que me surpreendeu é que o gráfico de torque, apesar de oscilar (não ser linear), fica lá em cima! Agora é só melhorar o gráfico de torque entre 2k e 3k rpm, caso dê
Esse "kick" entre 2000 e 3000 é o lag de fechamento das valvulas de prioridade. Como a rápida está ruim, o amigo foi acelerando mais progressivo e ai as valvulas demoravam a fechar totalmente.
@@MilanDark agora entendi, muito obrigado pela explicação
Impressionante como até o som do carro muda... excelente!! Parabéns Millan, eu um dia ainda quero ter um supercharger... deve ser muito legal 😅
parabéns, vc traz toda informação necessária para quem está pensando em colocar um supercharger
melhorou bastante mano... tem nem comparação. parabéns por insistir na ideia dos mini blower
Para um Chevette já é bastante, deve voar
Muito bom esse conteúdo e a forma que você passa informações
Parabéns irmão! Top!
Cara q serviço top continue assim ta sendo inspiração pra muitos 🎉
Perfeito já vou encomendar o mais rápido possível o blower, vlw Man, conteúdo top
Muito obrigado por todo o material, muito explicativo e didático! Para um 1.0 o AMR 500 é top! E esse do Mercedes ficou animal para a darvin! Ingrato mas arisco! Parabéns
Deixando aquele like nessa maravilha de vídeo
Até animei em ir atrás de um Supercharger
Top
Caraca, minha previsão de BHP tava certa (próxima dos 190/200hp), o que não bateu foi de WHP, que eu estava esperando próximo dos 160... Mas tá dahora de mais o Darwin.
Muito bom! Próximo passo eu instalaria uma injeção simples....
Show cheva 👏👏 potência bem melhor que um original
Já dá pra dar um susto nos upzinho desavisado
Top de mais
E manda testes pra nós !
👍👍👍
Supercharger esquenta o cofre ele tem q trabalhar muito frio se n perder desempenho mano tem um rapaz q tem um corcel e se vc estudar mais a maioria dos blawer ele levam muito vento pq eles exala muito calor aii tem q resfriar mais ele
Verdade o ideal era trabalhar com intercooler
Queria adaptar um blower M24 no meu Fiesta Street zetec Rocam 1.0. Estou louco por potência. O ruim é que não acho para comprar e ninguém que queira adaptar a um preço justo.😢
É, essas peças nao costumam ser baratas. É igual kit turbo.
Com 100 hp na minha Kombi eu ja ficaria feliz.
Eita......... da pau em UP já kkkkkkkkkkkkkkkkkkkk
Eita
Queria ver um astra belga 95 no teu canal
Ia lá, Eu acertei po 😂
Muito bom! 🙂👍
Tô pra colocar um m65 num 2.2 será que dá uns 0.5 bar? 🤔
Depende muito, só calculando ele igual eu fiz no vídeo de calculo do m65
Mano , parabéns po trabalho. Consegue esses supercharger onde?
vlw. sites de compras ou ferro velho
Pelo custo beneficio e complexidade, mais jogo colocar uma mecanica astra flex 2.0.
Salve Milan blz? quando eu descer pra nova Iguaçu na baixada gostaria de conhecer esse chevas ao vivo,qual cidade do rio vc ta? até o final do ano se Deus permitir ja to rodando com o passatao ts 82 ja com motor ap 2.0
Opa. as vezes eu levo nos eventos pra isso msm rs , no momento to em teresopolis, é regiao serrana do rj. Se Deus quiser o meu passat tb ja vai estar em casa tb pra dezembro, vamos ver.
Dark boa noite TD bem?
Mim tira uma dúvida.
Tenho uma Strada 1.6 16v 2000.
Ela tá acontecendo o seguinte:
O retorno da água que vai pro serervatorio ,só sai com o carro acelerando,em marcha lenta parado não cai no reservatório.
A temperatura fica normal ideal.
A ventoinha arma normal.
Isso ocorreu ao trocar a bomba de água.obg aguardo
N entendi a duvida, aparentemente está tudo normal.
Top demais 🙌👏👏👏👏
Ja que incluindo as perdas vc tem 189cv, nao tem que ajustar escape, comando, essas coisas?
Realmente, já está um de baixa restrição, mas é meio fino para a potência. Seria legal fazer um escape esportivo.
Na sua opinião um m62 no apzao 1.8? Sera que vale a pena investimento.
Olha, não sei sobre o m62. Honestamente se for igual o m65 (que estou usando), o resultado seria similar a esse aqui ->Ç th-cam.com/video/oSDVpKzRsjw/w-d-xo.html
Depois que chegar no limite do M65 ... O proximo passo e cortar o capo e por o Supercharger do audi A8 que ja tem os intercooler integrado kk
kkkkk rapaz, ai vai faltar motor kkkkkk.. Mas ainda não fiquei satisfeito n rs.
@@MilanDark um M90 deve te saciar kkkk
@@MilanDark mais acho que o próximo passo seria injetar e ter um controle mais preciso pra dar tudao do M65, se precisar de bielas do sevel pra aguentar mais potência arranjamos fácil kk
Será que é muito difícil colocar no meu golzinho 1.0? Gera alguma coisa?
Não, na verdade é até simples a instalação. A parte chata é o suporte.
Sobre a diferença é igual este do vídeo -> th-cam.com/video/ieQZCtYlRiA/w-d-xo.html
Este é o blower do link que te dei, é o blower mais fraco que tem.
Da pra usar uma polia menor e vir mais pressão?
Sim, essa a idéia. Ainda não cheguei onde eu quero.
monta um chevette v6 com supercharger
N vai ter nem espaço no cofre pra encaixar isso kkkkk
E
quanto vc pago nesse super charger ???
Da Mercedes acho que foi 3000
@@MilanDark show